フラワー級コルベット

フラワー級は1939年に設計され,小さな造船所で捕鯨船と単軸スクリューを使って迅速に作れる安価でシンプルな護衛機として設計され, 4インチ砲,爆雷,そして後にヘッジホッグ対潜迫撃砲で装備された. クラスのコルベット 艦隊は2次世界大戦中に大西洋のコンボイを生き延びた小さな護衛艦でしたイギリスとカナダで建造された約267隻の船で戦争の最悪の天候で潜水艦を狩った花々から命名された船です艦隊は16ノートでゆっくりと航海道で悪く転がり乗組員から”海のペキニーズ”という称号を得ましたが 1940年と1941年に潜水艦が連合国よりも速く沈没していた唯一の護衛隊でしたフラワー級はイギリス海軍,カナダ海軍,フランス,ノルウェー,ギリシャ,その他の同盟国の海軍に服役し,約30隻の潜水艦を沈没させた.クラスは小説と映画『残酷な海』で記憶されています. この作品はコルベット・コンパス・ローズと乗組員の物語を語っています.

1. 基本情報

艦級・艦種	クラスのコルベット
進水	最初の船”HMS Gladiolus”は1940年に打ち上げられました
就役	1940年~1944年
排水量	約925トン
全長	62.5メートル
速度	約16ノード
乗員	約85人の警官と兵士
武装	1 x 102 mm 砲; 2 x 20 mm 防空砲;爆雷;ヘッジホッグモルター (後期船)
航空機	どれも
運命	約267隻が建造され、約30隻が失われ、多くが戦後も使用された

2. 起源と開発

護衛者の必要

フローワー階級は1939年の危機から生まれましたイギリスがドイツと戦争に入って商人コンボイに護衛者がほとんどなかったことに気づきました艦隊を艦隊の作戦のために建造した艦隊を艦隊の護衛のためにではなく艦隊を護衛するために建造した艦隊は艦隊を建造できない小型艦隊で迅速に建造できる艦船が必要でした答えは捕鯨船サザンプライドを設計したもので単軸スクリューと回転エンジンで固い小さな船で数ヶ月で建造できるのです設計は1939年1月に作られ,最初の船は戦争が始まる前に1939年7月に注文された.艦隊は花々から名付けられその名と特徴を与えていた伝統である: グラディオラス,ベゴニア,カメリア,そして200以上の船.

イギリスとカナダの建設

フラワー級はイギリスとカナダで艦船造船所で建造されましたイギリスでは約145隻が建造されカナダでは約122隻が建造されカナダ海軍とイギリス海軍のために建造されました鋼筋の船体と 4インチの砲と爆雷架で設計がシンプルで約6ヶ月で完成しましたカナダの船は,北大西洋の厳しい条件に対応するため,少し異なる設計で,より長い前城とより良い宿泊施設で建造されました.このクラスは2つのグループに分かれました. 初期のフラワークラスは短く前城を搭載し,改造されたフラワークラスは,船員にスペースを多く与え,厳しい天候で船を乾燥させるより長い前城を搭載した.改造された船は1942年から作られ,よりよい海船であったが,まだゆっくりと不便だった.

3. 設計

捕鯨船の船体

フラワー級は、短く幅広で頑丈な捕鯨船の船体を基にしており、単軸スクリューと往復動エンジンを備えていた。船体は全長62.5メートル、全幅10メートル、排水量約925トンで、単軸推進、最大速度約16ノットだった。速度は遅く、浮上したUボートよりも遅かったため、高速の船団には追いつけなかったが、イギリスの物資の大半を運ぶ低速船団には十分な速さだった。荒れた海では最大40度まで大きく横揺れし、乗員は小さく活発で水しぶきを浴びる船であることから「海のペキニーズ」と呼んだ。単軸スクリューは損傷に弱く、往復動エンジンは騒音が大きく信頼性も低かったが、整備は簡単でどの港でも修理できた。艦橋は開放式で、乗員は北大西洋の冬の厳しい天候にさらされた。

居住設備と居住性

フラワー級は約85人の警官と兵士の乗組員のために設計されたが,実際には乗組員はしばしばより大きいため,潜水艦防撃兵器の評価が高くなった.住居は狭くて湿ったので乗組員は厳しい天候で濡れした混雑デッキに住んでいました店舗や淡水には余裕がないのです船舶には冷蔵庫がなかったので食品はしばしば缶詰や塩漬けで水は分分されていました橋の上にキャビンを持っていた,実際には彼はしばしば橋で寝ていたが,彼は瞬時に目覚めることができる.容量が悪く,しばしば備蓄隊員やボランティアだった船員は,船を失う選択肢があったので,それを受け入れました.改装されたフラワー級で長い前城は乗組員にスペースが増えた乾燥したデッキが改善されましたがそれでも厳しい生活でした

4. 技術仕様

サイズと性能

フラワークラスは62.5メートル長,10メートル梁で約3.5メートル長さで移動量は約925トンで最大速度は約16ノートで 12ノートで約3,500海里の距離を保持していました隊員は大尉,軍官,副官,階級を含む約85人の軍官と兵士でした彼女の機械は単一の3倍拡張蒸気エンジンで約2,750馬力で単一の軸を駆動した.燃料容量は約230トンの石油で,海で約20日耐航していたが,実際は船はしばしば海で長く滞在し,コンボイのタンカーから燃料を補給した.イギリスとカナダの船間,またオリジナルと改造された船間間には,数字が異なる. 艦は異なる造地で建設され,戦争中に改造された.

センサーと機器

フラワー級は当時標準的なアンチ潜水センサーを搭載した.水下潜水艦の検出のためのイギリスソナーであるAsdicと夜中に水上潜水艦の検出のためのレーダーセットであるType 271を搭載した.アスディックは冷静な水域で効果的でしたが,船の騒音と海の騒音が潜水艦を覆ったとき,厳しい天候では効果が低下しました.レーダーは大きな改善でした. レーダーは最も脆弱な時に夜に水面に潜水艦を見つけることができ,1942年までにほとんどのフラワー級船に搭載された.また,この船はハフダフとして知られる高周波方向探査機HF/DFを運び,そのラジオ送信によりUボートを位置付けることができ,大西洋戦における重要な武器であった.通信はラジオや信号ランプで行われ航海は死計と星によって行われ船舶はしばしば海岸の航海補助装置の範囲を超えて航行していたからです

5. 武装

砲と爆雷

フローワー級は,浮上した潜水艦と航空機に対して使用された4インチ (102mm) の単一砲で,橋に搭載された20mmの防空砲で武装した.潜水艦に対する主な武器は爆雷で列車から船尾からローリングして船の両側から投げるものであった.潜水艦の位置を推定して10発のパターンを配置できるディープチャージは,既定の深さで爆発する設定され,十分な距離で爆発した場合,潜水艦を沈めることができるが,精度が低いため,多くの攻撃が失敗した.艦にはヘッジホッグも搭載され艦の前で24個の小さな爆弾を発射し潜水艦と接触したときに爆発し後で搭載された艦にも搭載された.探査機は爆雷よりも正確で接触時にだけ爆発し攻撃中にアシド接触を維持させました

ヘッジホッグと後期の兵装

ハドジホッグは 1942年からフラワー級の船に搭載され,深さ荷に対する大きな改善となった.ゲージホッグは船の前で 24 枚を発射し爆弾は潜水艦の位置を回る回りに沈み潜水艦に衝突すると爆発する爆弾は水中に爆発し,ソナーを遮らず,より高い殺傷率で爆雷よりも正確なものでした.フラワークラスはまた,後者のいくつかの船で船の前で爆雷を射撃する3バレルのモルターであるスカイドを運びていたが,スカイドはフリゲートではより一般的であった.艦の装甲は戦争を通じて改善され,より爆雷,より優れた投げる機,より優れた火制御がもたらされましたが,フラワークラスは常に単純な護衛隊であり,武器は後代を継ぐ後代艦艦や駆逐艦護衛隊に匹敵しませんでした.

6. 軍歴

大西洋の戦い

フラワー級は,1940年から1945年まで大西洋戦で戦いました北大西洋を横断しイギリスからカナダとアメリカへそしてイギリスからジブラルトールと西アフリカへ旅を護衛しました艦隊は食料や燃料,原材料を運ぶゆっくりとしたコンボイを護衛し艦隊の戦闘に必要な駆逐艦が必要だったため艦隊はしばしば唯一の護衛機でしたコーヴェッテはグループで活動し 30~50隻の商船を護衛する船でアスディックとレーダーで潜水艦を狩り爆雷とヘッジホッグで攻撃しトルペード船から生き残った者を救いました作業は困難で危険でした船は遅い気候は残酷で潜水艦は護衛隊よりも多くいましたフローラクラスは30隻以上の潜水艦を沈没し 30隻の船も失いましたこれは大西洋戦争で起きた損失を記録しています

カナダ海軍と大西洋

カナダ海軍では最大数のフラワー級船を運び,カナダで約122隻が建造され,カナダ軍コルヴェッテはハリファックスとセントジョンから大西洋西部のイギリスへ輸送した.カナダの船に備蓄隊とボランティアが乗っていました.その隊員は多くは海に行ったことはない.そして北大西洋の厳しい状況に際して,その業を学びました.カナダのコルベットは当初イギリス装備でしたが,後にアメリカとカナダの装備を搭載し,より長い予報とよりよい宿泊施設で改装されました.カナダ海軍は太平洋でもフラワー級船を運行していたが,主要舞台は大西洋だった.フラワー級は第二次世界大戦におけるカナダ海軍の支柱であり,1945年にはイギリスとアメリカに次いで世界で3番目に大きな海軍となったカナダを支給しました

7. 主な作戦

グラディオラスと初の戦果

フラワー級初の船であるHMS・グラディオラスは1940年4月に投入され,潜水艦を沈没させた最初のコルベットの1人となった.1940年10月,グラディオラスは,コンボイを護衛し,アスディックと共にU-26を検知し,深空砲で攻撃し,両手でボートを沈没させた.フラワー級の船が初めて沈没し小型コルベットは潜水艦を殺すことができたことを示しましたグラディオラスは1941年10月に,全手を失い,船団を護衛する際にU-558号に沈没した.艦の損失は大西洋戦争で犠牲になったこととゆっくりと軽に武装したコーヴェットの脆弱性を思い出しましたグラディオラスの物語は小説『残酷な海』で語られ,この小説は,著者のフラワー級船での奉仕をベースにしたもので,コルベットを有名にした.

『残酷な海』とコンパス・ローズ

フローラクラスは戦争中にフローラクラスの船で服役したニコラス・モンサラトの小説『残酷な海』と1953年に公開された同名の映画で記憶されています.物語は,フローラ級の架空船であるコルベット・コンパス・ローズの物語を語っています. 乗組員も,コルベットの生活を捉え,冷や濡れ,退屈,そして大西洋の恐怖を捉えています.小説はベストセラーとなり,ジャック・ホーキンズが主演した映画はイギリスの映画に名言を付けました.クラウラークラスを名乗せましたクラウエル海はクラウラークラスを名乗せましたコルベットの転車,乗組員の海病,橋の上での船長の孤独についての小説の記述は多くの読者のために大西洋戦争イメージとなり,小さな船で奉仕した男たちに敬意を表しています.

8. 運命

アトランティック海における損失

艦隊は,水中艦や機,鉱山,事故により失われました.1941年と1942年に最も大きな損失が出た.潜水艦が最も成功していたとき,そしてコーヴェッテが唯一のエスコートだったとき.艦はゆっくりと軽に武装し,潜水艦を抜けないし,しばしば手全力で沈むゴミガメに弱い.艦隊は艦隊を補うため艦隊は艦隊を補うため艦隊は艦隊を補うためしかしフラワークラスは大量に建設され損失は代わされ戦闘が終わるまで奉仕を続けました最後のフラワー級船は1950年代に廃止され,ほとんどは廃品されたが,数隻は博物館船と民間船として生き残った.

生き残り と 保存

フラワー級の船は博物館船として存続している.カナダのコルベットであるHMCS Sackvilleは,カナダの海軍記念碑としてノバスコシア州ハリファックスで保存されている.サックビルは1941年12月に発注され,大西洋で運航し,1946年に退役され,1982年に博物館として保存された.フォローワー級のコーヴェッテは生き残っている唯一のコベッテであり毎年何千人もの人が訪れています艦隊の他の艦隊は戦争後,捕鯨船,調査船,民間船として運航し,フランス,ノルウェー,ギリシャなどの他の海軍に転移された.クラスの遺産はサックビルで保存され,小説『残酷な海』や,大西洋戦争記念碑で,コルベットとその乗組員を記念している.フラワークラスはイギリスを生き延びた小さな船であり,大西洋戦争象徴として記憶されています.

9. 遺産

イギリスを救った護衛艦

フローワー級は1940年と1941年にイギリスを救った.唯一の護衛隊だった.そして,より大きな艦船や駆逐艦護衛隊が建設されるまで,船団を継続させた.このクラスはシンプルで安価な護衛隊が膨大な数で製造されればわずかな高価な駆逐艦よりも効率よく機能することを示しその後は護衛艦であるリバー級の艦船やキャッスル級のコルベットやアメリカ艦隊の護衛隊のモデルを確立しましたフローワー級は,小船の海軍の戦争における重要性も示し,イギリス海軍とカナダ海軍に民間人造船で建造され,備蓄隊員によって乗組できる船の類を与えました.寒戦のために多くの小さな護衛隊を建設した戦後海軍や沿岸防衛と護衛のためにコーヴェットを使っている現代海軍によってこの教訓が学ばれました

記憶と残酷な海

フラワークラスは,コルベットを有名にした小説と映画『残酷な海』で,そしてカナダの海軍記念碑である博物館船HMCSサックビルで記憶されています.このクラスは,大西洋戦の記念碑にも記されていますリバプール,ロンドン,ハリファックスで,大西洋で死んだ商船員と海軍乗組員を記念しています.フローラクラスの乗組員たちは常々 備蓄隊員やボランティアだったが最悪な天気で細かい船で航海し輸送隊を運ぶ男として記憶されています歴史家にとってフラワークラスは特定の需要のために設計された武器の例であり膨大な量で製造され効果をよく発揮しましたこれはリバティ艦から現代コルベットまで海上戦で繰り返されているパターンです

10. よくある質問

フラワー級コルベットとは?

フラワー級は,花にちなんで名付けられた約267隻の船で建造された第二次世界大戦のイギリスとカナダの護衛艦でした.艦隊は大西洋の輸送隊を維持し戦争の最悪の天候で潜水艦を狩った1939年に設計された船はわずかな造船所で簡単に作れる低コストで簡単な護衛船として捕鯨船の船体と単一の螺旋で作られました彼らはイギリス海軍,カナダ海軍,その他の連合軍の海軍に服役し,30隻以上の潜水艦を沈没し,30隻の船を失いました.

フラワー級コルベットは何隻建造されたのか?

1940年から1944年の間に約267台,イギリスでは約145,カナダでは約122台が建設された.フランスの海軍,ノルウェー,ギリシャを含むイギリス海軍,カナダ海軍,その他の連合軍の海軍のために建造された.最初の船は 1940年に打ち上げられ,この船は,潜水艦が連合国軍が建造する速度よりも速く沈没していた1940年と1941年に唯一の護衛艦であった.速度が遅い 16ノードくらいで滑りやすいが低コストでシンプルで造船場が速く作れる

なぜフラワー級と呼ばれたのか?

艦隊はグラディオラス,ベゴニア,カメリアなどの花々から命名された.最初の船は,花の名前を持ち,約267隻の船の全クラスに名前付けの伝統が守られていた.このクラスはイギリスとカナダでイギリスとカナダで建造され,イギリス海軍,カナダ海軍,その他の連合軍の海軍のために建造された.植物名も小さな謙虚な護衛船に適していましたがこの船は大西洋のコンボイを生き延び戦争の最悪の天気でも潜水艦を狩りました

フラワー級コルベットの速さは?

フローワー級のコルベットは 16ノードくらいで浮上した潜水艦よりも遅いがイギリスの供給をほとんど運ぶゆっくりとしたコンボイに十分速く走れる.艦はゆっくりと航海道に不快に転がり乗組員から海域のペッキンゲスという称号を得ました単軸スクリューで捕鯨船の船体の上に作られました低コストでシンプルな設計で 1939年と 1940年に小さな造船所が迅速に作ることができました1940年と1941年に潜水艦が同盟国よりも速く沈没し輸送隊を生き延びた唯一の護衛隊でした

ヘッジホッグとは?

艦の前には24個の小さな爆弾を撃ち潜水艦との接触で爆発した深い海底の荷よりも正確で後期フラワー級艦に潜水艦防撃兵器として搭載された.フラワー級は4インチ砲,爆雷,そして後にヘッジホッグで武装し,大西洋のコンボイを護衛しながら潜水艦を狩った.速度が遅い 16ノードで滑りやすいが 30隻以上の潜水艦が沈没しヘッジホッグが助けられました

今日フラワー級コルベットをどこで見られるのか?

HMCS Sackvilleはカナダのフラワー級のコルベットで,カナダのノバスコシア州ハリファックスで博物館船として保存されている.唯一の生き残った船は,イギリスとカナダで1940年から1944年の間に建造された約267隻の船から.戦闘中に30隻のフラワー級船が失われた.生き残った船の多くは戦後で役立った.しかし,博物館として保存されたのはサックビルだけだった.クラスは小説と映画『残酷な海』で記憶されています. この作品はコルベット・コンパス・ローズと乗組員の物語を語っています.

11. 出典

1. ウィキペディア、 “Flower-class corvette” 建築,仕様,サービス
2. ニコラス・モンサラット “The Cruel Sea” ～ フラワー級のコルベットに乗った生活
3. ロバート・ガーディナー “Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922-1946” (Conway,1980) ～ 仕様と生産データ
4. マーク・ミルナー “North Atlantic Run” (トロント大学出版社,1985年) ～ カナダ海軍とフラワークラス
5. HMCS サックビル,カナダ海軍記念財団ザックビル保存
6. アノルルド・ヘイグ “The Allied Convoy System 1939-1945” (海軍研究所出版社,2000) ～ 輸送隊護衛と花類