Tanque KV-2

El KV-2 más famoso fue el tanque único que detuvo a la 6a División Panzer alemana en Raseiniai, en Lituania, durante un día completo en junio de 1941, una historia que se ha convertido en una de las leyendas de la guerra blindada. El KV-2 fue uno de los tanques más extraordinarios de la Segunda Guerra Mundial: un tanque pesado soviético que montó un obús de 152 mm en una enorme torreta de caja, dándole la potencia de fuego de una pieza de artillería autopropulsada y una silueta que se erigió sobre todos los otros tanques en el campo de batalla. Diseñado en 1940 para destruir los búnkers de hormigón finlandeses durante la Guerra de Invierno, el KV-2 entró en servicio justo a tiempo para la invasión alemana de la Unión Soviética en junio de 1941, cuando su gruesa armadura casi lo impuso a las armas antitanque alemanas. Aproximadamente 334 tanques KV-2 fueron construidos entre 1940 y 1941, y sólo sirvieron brevemente, pero dejaron una impresión duradera tanto en amigos como en enemigos.

El KV-2 fue un desarrollo del tanque pesado KV-1, que había entrado en servicio en 1939. El cañón de 76,2 mm del KV-1 era adecuado contra los tanques, pero el Ejército Rojo necesitaba un arma que pudiera destruir fortificaciones de hormigón, y el obús M-10T de 152 mm, montado en una torre ampliada, era la respuesta. El resultado fue un tanque que pesaba aproximadamente 52 toneladas, tenía 3,24 metros de altura, y llevaba un arma que podía demoler un búnker con un solo proyectil de gran explosión. Pero la enorme torreta hizo que el KV-2 fuera lento, pesado y mecánicamente poco fiable, y su travesía era tan lenta que la torreta solo podía girarse en tierra plana. El KV-2 era un arma especializada, construida para un propósito específico, y nunca fue destinado a ser un tanque de combate de uso general.

El KV-2 se recuerda hoy como un símbolo de la improvisación soviética en tiempos de guerra y de la gran escala del frente oriental. Aparece en museos de Rusia y Finlandia, en innumerables fotografías y modelos, y en la historia de Raseiniai, que se ha contado y retomado en las historias de la guerra. La corta vida de servicio del KV-2 niega su importancia: mostró al Ejército Rojo lo que un tanque pesado podía hacer, y señaló el camino al IS-2 y el ISU-152, los tanques pesados y cañones de asalto que llevarían a la Unión Soviética a la victoria en 1945.

1. Datos clave

Campo	Valor
Tipo	tanque pesado
Origen	Unión Soviética
Diseñado para	1940 (objeto 150)
En servicio	1940-1941 (Ejército Rojo)
Producción	Aproximadamente 334
Fabricante	Plantas de Kirov, Leningrado
Tripulación	6 (comandante, artillero, cargador, conductor, artillero de casco, operador de radio)
Peso	Aproximadamente 52 toneladas de
Longitud	Aproximadamente 6,80 m (casco); 7,30 m con pistola
Ancho	Aproximadamente 3,32 m
Altura	Aproximadamente 3,24 m
Blindaje	Hasta 110 mm (frente del casco); frente de la torreta hasta 110 mm
Armamento principal	Obús M-10T de 152 mm (36 balas)
Armamento secundario	Las ametralladoras de 7,62 mm DT (2-3)
Motor	Motor diesel V-2K V-12 de unos 500 hp
Velocidad	Aproximadamente 26 km/h (16 mph) máximo en carreteras
Autonomía	Aproximadamente 200 kilómetros (125 millas) en carreteras
Variantes notables de estas	KV-2 (1940 modelo), KV-2 (1941 modelo)

2. Origen y desarrollo

La guerra de invierno y el problema de los búnkeres

Los orígenes del KV-2 se encontraban en la Guerra de Invierno de 1939-1940, cuando la Unión Soviética invadió Finlandia y sus tropas se encontraron con la Línea de Mannerheim, un cinturón de búnkeres y fortificaciones de hormigón en el Istmo de Carélia. Los tanques soviéticos, armados con cañones de 45 mm y 76,2 mm, no pudieron destruir los búnkeres finlandeses, y el Ejército Rojo sufrió fuertes pérdidas en ataques frontales. El alto mando soviético exigió un tanque que pudiera demoler fortificaciones de hormigón, y la planta de Kirov en Leningrado recibió la orden de montar un obús de 152 mm en el chasis del tanque pesado KV-1. El resultado fue el KV-2, un tanque que era esencialmente un bunker-buster móvil, diseñado para avanzar a unos pocos cientos de metros de una fortificación y destruirlo con proyectiles explosivos. El KV-2 se lanzó a la producción a principios de 1940, y los primeros vehículos fueron enviados a Finlandia, donde la guerra terminó antes de que pudieran ver combate.

La planta de Kirov y el objeto 150

El KV-2 fue desarrollado por la oficina de diseño de la planta de Kirov bajo la dirección de Zhosef Kotin, el diseñador jefe de los tanques pesados soviéticos. El proyecto fue designado Object 150, y utilizó el chasis del KV-1 con una nueva torreta mucho más grande que albergaba el obús M-10T de 152 mm. La torreta era tan grande que dominaba el tanque: era una estructura de lado vertical y de caja que se elevaba más de un metro sobre el casco, y requería una tripulación de seis hombres para operar. El arma estaba montada en una montura de bola, y la torreta fue atravesada por un motor eléctrico, aunque el paso era tan lento que podía tomar minutos para girar la torreta a través de un círculo completo. Los primeros prototipos del KV-2 fueron probados a principios de 1940, y el tanque fue aceptado para su servicio en febrero de 1940. La producción comenzó en la planta de Kirov y continuó hasta que la invasión alemana obligó a evacuar la planta a Chelyabinsk a finales de 1941.

Un tanque construido para una tarea

El KV-2 fue diseñado para una sola tarea, la destrucción de fortificaciones, y cada aspecto de su diseño reflejaba ese propósito. El obús de 152 mm disparó un proyectil de gran explosión de unos 40 kilogramos, que podría demoler un búnker de hormigón o destruir un edificio en un solo golpe. La armadura del tanque era lo suficientemente gruesa como para resistir las armas antitanque finlandesas de la gama en que operaría, y su peso de 52 toneladas le dio la estabilidad para disparar el enorme arma. Pero el KV-2 no fue diseñado para el combate tanque-tánque-utilizar, y no fue diseñado para el movimiento rápido: su velocidad máxima era de sólo unos 26 kilómetros por hora, y su consumo de combustible era alto. El KV-2 era un arma especializada, y sus diseñadores aceptaron sus limitaciones porque creían que la destrucción de fortificaciones valía el costo.

3. Diseño

Cuero, armadura y movilidad

El KV-2 utilizó el casco del KV-1, con su gruesa armadura y su motor diesel V-2K, pero la adición de la enorme torreta hizo que el tanque fuera más pesado y más alto que su predecesor. El frente del casco estaba protegido por hasta 110 mm de blindaje, y el frente de la torre con el mismo espesor, lo que hizo que el KV-2 casi inmune a las armas antitanque alemanas de 37 mm y 50 mm en 1941. El tanque pesaba alrededor de 52 toneladas, y su motor V-2K producía alrededor de 500 caballos de fuerza, dando una velocidad máxima de aproximadamente 26 kilómetros por hora en carreteras y menos en el campo de recorrido. La suspensión utilizaba barras de torsión, y la presión del suelo del tanque era alta, lo que lo hizo propenso a atascarse en suelo blando. La movilidad del KV-2 fue su mayor debilidad: era lento, consumaba combustible rápidamente y su transmisión era propensa a fallar bajo el peso de la torreta.

El M-10T Howitzer de 152 mm

El corazón del KV-2 era su obús M-10T de 152 mm, un cañón de cañón corto adaptado del obús de campo M-10. Lanzó un proyectil de gran explosión de unos 40 kilogramos y un proyectil perforador que podía derrotar a cualquier tanque alemán de 1941, aunque la baja velocidad de la boquilla del cañón lo hacía inexacto a largo alcance. El tanque transportaba sólo 36 balas de munición, y las proyectiles eran tan grandes y pesadas que el trabajo del cargador era agotador. La velocidad de fuego del arma era lenta, aproximadamente una ronda por minuto, y la torreta de la torre era tan lenta que el artillero tenía que confiar en el conductor para apuntar el tanque al objetivo. La explosión del obús era enorme, y dispararlo produjo una nube de polvo y humo que podía oscurecer la visión del tanque. A pesar de estas limitaciones, el cañón de 152 mm fue el arma de tanque más potente en servicio en 1941, y su efecto sobre los objetivos fue devastador.

Equipamiento, visión y ergonomía

El KV-2 transportaba una tripulación de seis hombres, el más grande de cualquier tanque soviético de la guerra: un comandante, un artillero, un cargador, un conductor, un artillero de casco y un operador de radio. El comandante y el artillero trabajaban en la enorme torreta, que era espaciosa por los estándares de la época, pero la altura de la torreta hizo que el tanque fuera visible y sus lados verticales eran vulnerables a las armas antitanque alemanas a corta distancia. La posición del conductor estaba en la parte delantera del casco, y el tanque tenía una radio de comunicación. El interior estaba estrecho en el casco, pero relativamente espacioso en la torreta, y la tripulación apreciaba el espacio, aunque se quejaron de la lenta travesía de la torreta y la dificultad de cargar las enormes proyectiles. El KV-2 era un tanque exigente para luchar, pero sus tripulaciones tenían confianza en su armadura y su arma, y los regimientos de tanques pesados que lo operaban se consideraban formaciones de élite.

4. Especificaciones técnicas

Cómo el KV-2 comparado con sus rivales

En comparación con el Panzer IV alemán, el KV-2 tenía una armadura más gruesa y un arma mucho más potente, pero era más lento, menos confiable y mucho más caro de construir. En comparación con el T-34 soviético, el KV-2 tenía una armadura más gruesa y un cañón más grande, pero era más lento, menos móvil y menos confiable, y no podía ser construido en los mismos números. En comparación con la Matilda II británica, el KV-2 tenía un arma más grande y una armadura más gruesa, pero era más pesado y menos confiable. La combinación del KV-2 de una armadura muy gruesa y un cañón muy grande fue única en 1941, pero su movilidad y fiabilidad eran pobres, y pronto fue reemplazado por diseños más prácticos. El legado del KV-2 no es así como un tanque exitoso, sino como un experimento audaz que mostró lo que era posible y lo que no era.

5. Variantes

Los modelos de 1940 y 1941

El KV-2 fue construido en dos modelos principales de producción, el modelo de 1940 y el modelo de 1941, y las diferencias entre ellos se encontraban principalmente en la torreta. El modelo de 1940 tenía una torreta con una parte trasera inclinada y una forma distintiva, mientras que el modelo de 1941 tenía una torreta simplificada, más boxiera con lados verticales y una parte trasera plana, que era más fácil de fabricar. El modelo de 1941 también tenía un manto rediseñado y un montaje de pistola diferente, y los vehículos de producción posteriores recibieron componentes mejorados de motor y transmisión. El modelo de 1941 fue la versión que luchó en el verano de 1941, y es la versión más frecuentemente vista en fotografías y exhibiciones de museos. La producción total de unos 334 vehículos se dividió entre los dos modelos, con el modelo de 1941 en su mayoría.

El final de la producción

La producción de KV-2 terminó a finales de 1941, cuando la planta de Kirov fue evacuada de Leningrado a Chelyabinsk y la industria de tanques soviéticos se reorganizó para centrarse en el tanque medio T-34 y el tanque pesado KV-1. La enorme torreta del KV-2 era difícil de fabricar, y su papel especializado ya no era una prioridad: el Ejército Rojo necesitaba tanques que pudieran combatir otros tanques y apoyar a la infantería, no a los buscadores de búnker. El chasis y el motor del KV-2 se utilizaron para el KV-1, y el obús de 152 mm fue montado más tarde en los cañones autopropulsores SU-152 e ISU-152, que usaban una caseta fija en lugar de una torreta y eran mucho más prácticas. El KV-2 era un final en el diseño del tanque, pero su arma y sus cañones sobrevivieron en el ataque muerto que siguió en el tanque.

La conexión SU-152

El legado más importante del KV-2 fue el SU-152, un cañón autopropulsado que montaba el obús ML-20 de 152 mm en un chasis KV-1 en un casemate fijo. El SU-152 fue desarrollado en 1942 en respuesta al Tiger alemán y Ferdinand, y utilizó el mismo calibre de 152 mm que el KV-2, pero en un vehículo mucho más práctico. El SU-152 y su sucesor, el ISU-152, se hicieron famosos como destructores de tanques y cañones de asalto, y sirvieron durante toda la guerra. El cañón de KV-2 de 152 mm de la manera encontró su verdadero hogar en el cañón autopropulsado, donde el casemate fijo evitó los problemas de la enorme torreta y el peso del vehículo era menor. El concepto del KV-2, un tanque pesado con un arma muy grande, era sólido; su ejecución, en un tanque con torretas, no lo era.

6. Servicio en combate

La Guerra de Invierno y los primeros despliegues

El KV-2 se lanzó a la producción a principios de 1940, y los primeros vehículos fueron enviados a Finlandia, donde la Guerra de Invierno terminó en marzo de 1940 antes de que pudieran ver combate. El primer despliegue operativo del KV-2 fue una decepción: el tanque que había sido diseñado para destruir la Línea Mannerheim nunca disparó un tiro en ira contra de él. Los KV-2 que habían sido enviados a Finlandia fueron retirados, y el tipo fue emitido a regimientos de tanques pesados en los distritos militares occidentales. Para junio de 1941, cuando Alemania invadió la Unión Soviética, unos 334 KV-2 estaban en servicio, distribuidos entre los cuerpos mecanizados que eran la reserva blindada del Ejército Rojo. El primer combate del KV-2 se produjo en los caóticos combates del verano de 1941, cuando las unidades de tanques soviéticos fueron lanzadas a la batalla contra las divisiones alemanas de panzer.

Raseiniai: El Lone KV-2

La acción más famosa del KV-2, y una de las acciones de tanques más famosas de la guerra, tuvo lugar en Raseiniai en Lituania el 24 de junio de 1941. Un solo KV-2, apoyado por unas pocas infanterías, bloqueó la carretera utilizada por la columna de suministro de la 6a División Panzer alemana y mantuvo la división durante un día completo. Las armas antitanque alemanas no pudieron penetrar en la armadura del KV-2, y el tanque destruyó varias armas y vehículos alemanes antes de que finalmente fuera desactivado por un arma de 88 mm traída para lidiar con él. El relato alemán de la acción, escrito por oficiales de la 6a División Panzer, describe al KV-2 como un monstruo que no podía ser detenido, y la historia se ha convertido en una leyenda en la historia de la guerra blindada. La identidad de la tripulación del KV-2 es desconocida, y el destino del tanque es incierto, pero la acción en Raseiniai sigue siendo el momento más famoso del KV-2.

El verano de 1941 y la retirada

Después de Raseiniai, el KV-2 luchó en las batallas del verano de 1941, cuando los cuerpos mecanizados del Ejército Rojo fueron destruidos en los grandes cercos de Minsk, Smolensk y Kiev. La gruesa armadura del KV-2 hizo difícil que los alemanes lo destruyeran, pero su falta de fiabilidad mecánica, su lenta velocidad y su alto consumo de combustible significaron que muchos KV-2 se rompieron o se quedaron sin combustible y fueron abandonados por sus tripulaciones. Los alemanes capturaron varios KV-2 y los utilizaron para entrenamiento y evaluación, y algunos fueron enviados a Alemania para pruebas. A finales de 1941, la mayoría de los KV-2 habían sido perdidos, y el tipo fue retirado del servicio. La carrera de combate del KV-2 en Neda duró solo unos meses, pero su impacto en el diseño de tanques alemanes y en el desarrollo de tanques pesados soviéticos fue duradero.

El encuentro alemán

El encuentro alemán con el KV-2 en 1941 fue un choque. Los cañones antitanque alemanes, que habían sido efectivos contra los tanques ligeros y medios soviéticos, no podían penetrar en la armadura del KV-2, y los equipos de tanques alemanes encontraron que sus cañones de 37 mm y 50 mm eran inútiles contra él. Los alemanes se vieron obligados a traer armas antiaéreas de 88 mm para lidiar con el KV-2, y la experiencia aceleró el desarrollo de armas y tanques antitanques alemanes más potentes. El KV-2, al igual que el KV-1 y el T-34, mostró a los alemanes que el diseño del tanque soviético era más avanzado de lo que esperaban, y contribuyó a la decisión alemana de desarrollar el Tiger y Panther. El legado del KV-2 en el diseño de tanques alemanes es así indirecto pero real: fue uno de los tanques que obligó a los alemanes a repensar su doctrina blindada.

7. Puntos fuertes

La mayor fuerza del KV-2 era su armadura. En 1941, ningún arma antitanque alemana en servicio podía penetrar su armadura frontal de 110 mm de diámetro en rango de combate normal, y el tanque podía avanzar bajo fuego que habría destruido cualquier otro tanque soviético. Su obús de 152 mm era el cañón de tanque más potente en servicio en 1941, y su proyectil de alto nivel explosivo podía demoler cualquier fortificación o edificio. El impacto psicológico del KV-2 también fue significativo: las tropas alemanas que lo encontraron con su arma fueron intimidadas por su tamaño y su arma, y las tropas soviéticas fueron alentadas por su presencia. En el papel de avance, el KV-2 era un arma formidable, y su rendimiento en Raseiniai demostró lo que un tanque pesado solo podía hacer cuando se manejaba bien.

8. Puntos débiles

Las debilidades eran graves. La velocidad máxima del KV-2 de unos 26 kilómetros por hora era lenta, y su velocidad campo a través era aún menor. Su consumo de combustible era alto, y su alcance de unos 200 kilómetros de distancia era limitado. La transmisión era propensa a fallar bajo el peso de la torreta, y la presión del tanque sobre el suelo era alta, lo que lo hizo propenso a atascarse. El giro de la torreta era tan lento que el cañón sólo podía apuntarse girando todo el tanque, y la velocidad de fuego era de aproximadamente una ronda por minuto. La altura del KV-2 de 3,24 metros lo convirtió en un objetivo notable, y sus lados verticales de la torreta eran vulnerables a las armas antitanque alemanas a corta distancia. El KV-2 era un arma especializada con serias limitaciones, y sus diseñadores aceptaron esas limitaciones porque creían que la destrucción de fortificaciones valía la pena.

9. Usuarios y legado

El ejército rojo

El único operador del KV-2 fue el Ejército Rojo, que lo utilizó en los regimientos de tanques pesados del cuerpo mecanizado. El KV-2 fue emitido al 2o, 3o, 4o, 6o y otros cuerpos mecanizados en los distritos militares occidentales, y sirvió en los combates del verano de 1941. Las tripulaciones del KV-2 fueron extraídas de las tropas de tanques del Ejército Rojo, y los regimientos de tanques pesados fueron considerados formaciones de élite. El servicio del KV-2 fue corto, pero los relatos de sus tripulaciones de la armadura y el arma del tanque se han convertido en parte de la historia del Frente Oriental. El KV-2 nunca fue exportado, y nunca fue utilizado por ningún otro país en combate.

Vehículos capturados

Los alemanes capturaron varios tanques KV-2 en 1941 y los usaron para entrenamiento y evaluación. Algunos capturados KV-2 fueron enviados a Alemania, donde fueron probados en el campo de pruebas de Kummersdorf, y otros fueron utilizados por unidades alemanas en el Frente Oriental durante un corto tiempo. Los alemanes designaron el capturado KV-2 como el Panzerkampfwagen KV-II 754 (r), y lo usaron de la misma manera que el capturado KV-1, como un tanque pesado para el entrenamiento y para tareas de segunda línea. El ejército finlandés capturó al menos un KV-2 y lo utilizó para su evaluación, y el tanque se exhibe ahora en el Museo de Tanques Parola en Finlandia. Los capturados KV-2 muestran cuánto respetaron los alemanes el diseño, aunque nunca lo pusieron en producción ellos mismos.

Un experimento audaz

El legado del KV-2 es el de un experimento audaz. Mostró que un tanque podía montar un arma muy grande y llevar armadura muy gruesa, pero también mostró que un tanque con torreta con un obús de 152 mm era poco práctico. El arma del KV-2 y su concepto vivieron en el SU-152 y ISU-152 pistolas autopropulsadas, que usaban un casemate fijo y tuvieron mucho más éxito. El KV-2 también influyó en el diseño del IS-2, que utilizaba un cañón de 122 mm en una torreta que era grande pero no tan difícil de manejar como el KV-2. El lugar del KV-2 en la historia del tanque es así como un trampolín, un diseño que señaló el camino a vehículos más exitosos a pesar de que en sí mismo fue un fracaso como tanque de uso general.

Memoria cultural y evaluación histórica

El KV-2 es uno de los tanques más famosos de la Segunda Guerra Mundial, y su imagen está estrechamente asociada con la historia de Raseiniai. Aparece en innumerables fotografías, películas y modelos, y es un tema popular entre los historiadores militares y entusiastas. Los historiadores han evaluado el KV-2 como un diseño defectuoso pero fascinante, un tanque que fue construido para un propósito específico y que cumplió bien ese propósito, pero que no era adecuado para los combates generales de 1941. La reputación del KV-2 se ha mejorado por su aparición en los videojuegos y la cultura popular, donde su enorme arma y su imponente silueta lo hacen instantáneamente reconocible. El KV-2 se recuerda como un símbolo de la improvisación soviética en tiempos de guerra y de la gran escala del Frente Oriental.

La leyenda de Raseiniai

La historia del solitario KV-2 en Raseiniai se ha convertido en una de las leyendas de la guerra blindada, y se cuenta en historias de la guerra en muchos idiomas. El relato alemán, escrito por oficiales de la 6a División Panzer, describe un tanque que no se podía detener, y la historia se ha utilizado para ilustrar el poder de los tanques pesados soviéticos y el coraje de sus tripulaciones. La identidad de la tripulación del KV-2 sigue siendo desconocida, y el destino del tanque es incierto, pero la historia se ha convertido en un símbolo de la resistencia soviética en el verano de 1941. La leyenda de Raseiniai se asegura de que el KV-2 se recordará mucho después de que haya desaparecido el último ejemplo sobreviviente.

Museos en Rusia y Finlandia

Un pequeño número de tanques KV-2 sobreviven en los museos. El Museo Central de las Fuerzas Armadas de Moscú tiene un KV-2, y el Museo de Tanques Kubinka muestra un ejemplo. El Museo Parola de Tanques en Finlandia tiene un KV-2 que fue capturado por el Ejército finlandés, y es una de las exposiciones más populares del museo. El gran número de KV-2 sobrevivientes, en relación con la pequeña producción, refleja la fama del tipo y el cuidado con el que los museos lo han preservado. Los ejemplos que sobreviven son en su mayoría modelos de 1941, con la torreta de la caja que se ve más a menudo en fotografías.

Sobrevivientes en el extranjero y ejemplos de huida

Otros tanques KV-2 sobrevivientes incluyen un ejemplo en el Museo de Historia Militar de San Petersburgo y una réplica construida para la exhibición de películas y museos. Se sabe que ningún KV-2 está en estado de funcionamiento, y los ejemplos sobrevivientes son pantallas estáticas. La supervivencia del KV-2 en los museos asegura que las generaciones futuras puedan ver el tanque que sostuvo una división de tanques alemanes en Raseiniai, y que puedan apreciar la gran escala del vehículo. La silueta de KV-2 con su enorme torreta de cañón y sus 152 mm, es una de las vistas más impresionantes de cualquier museo, y es un recordatorio de la ambición y la audacia del diseño de tanques soviéticos en 1940.

10. Preguntas frecuentes

¿Fue el KV-2 un buen tanque?

El KV-2 era un buen tanque para su papel previsto, la destrucción de fortificaciones, pero era un tanque de combate de uso general pobre. Su armadura era lo suficientemente gruesa como para resistir las armas antitanque alemanas en 1941, y su obús de 152 mm podía demoler cualquier búnker. Pero era lento, poco confiable, muy pesado y difícil de apuntar, y pronto fue retirado del servicio.

¿Cuántos tanques KV-2 fueron construidos?

Entre 1940 y 1941, se construyeron aproximadamente 334 tanques KV-2, todos en la planta de Kirov en Leningrado. Esta fue una pequeña producción, que refleja el papel especializado del tanque y la dificultad de fabricar su enorme torreta.

¿Qué pasó en Raseiniai?

En Raseiniai en Lituania el 24 de junio de 1941, un solo KV-2 bloqueó la carretera utilizada por la 6a División Panzer alemana y mantuvo la división durante un día completo. Las armas antitanque alemanas no pudieron penetrar en su armadura, y el tanque fue finalmente desactivado por un arma de 88 mm. La acción se ha convertido en una de las leyendas de la guerra blindada.

¿Por qué el KV-2 era tan alto?

El KV-2 tenía 3,24 metros de altura debido a su enorme torre, que albergaba el obús de 152 mm y su gran munición. La torreta era una estructura de lado vertical y de caja que se elevaba más de un metro sobre el casco, y hizo que el tanque fuera visible y pesado.

¿El KV-2 luchó en la Guerra de Invierno?

El KV-2 fue diseñado para la Guerra de Invierno, para destruir los búnkeres finlandeses en la Línea de Mannerheim, pero la guerra terminó en marzo de 1940 antes de que los primeros vehículos pudieran ver combate. El primer combate del KV-2 fue en el verano de 1941, contra la invasión alemana.

¿Cuánto tiempo permaneció el KV-2 en servicio?

El KV-2 sirvió durante solo unos meses, desde su introducción en 1940 hasta su retirada a finales de 1941. La mayoría de los vehículos se perdieron en los combates del verano de 1941, y el tipo nunca fue puesto de nuevo en producción.

11. Fuentes

• Steven J. Zaloga, KV-1 and KV-2 Heavy Tanks 1939-45 (Publicación de Osprey, serie de New Vanguard).
• Mikhail Baryatinskiy, The KV-1 and KV-2 Tanks
• David Glantz y Jonathan House, When Titans Clashed (University Press de Kansas).
• El Museo Central de las Fuerzas Armadas, Moscú, registros de la colección KV-2.
• El Museo Parola de Tanques, Finlandia, KV-2 en los registros de la exposición.
• Chamberlain, Peter, y Ellis, Chris, British and American Tanks of World War II (Arms y Armour Press).