バレンタイン戦車

バレンタイン戦車は第二次世界大戦で最も生産されたイギリス戦車であった.ヴィッカーズ・アーミストロングスおよび他の製造業者によって1940年から1944年の間に製造された,約8,275のバレンタインが生産された.戦いの他のイギリス戦車よりも多い.バレンタインは,厚い装甲とゆっくりと安定した前進で歩兵攻撃をサポートするために設計された歩兵戦車であり,北アフリカ,ソ連と極東で使用した.遅いため,2ポンドの砲がすぐに劣化したが,バレンタインは信頼性があり,その大きさと維持に容易であった.そして信頼できる作業馬としての評判を勝ち取った.約2,690のバレンタインは,東戦線で使用され,東戦線で使用され,戦車は,自爆戦車数々の生産基盤となり,バレンタインはイギリス大陸で最も重要な戦車として機能し,三つの戦車の中で最も重要な戦車の一つとなった.

1. 基本情報

項目	詳細
種類	歩兵戦車
原産国	イギリス (カナダでも作られている)
運用期間	1940~1945年
生産数	約 8,275 人
乗員	3 (バレンタイン177II) 4 (バレンタイン18XI)
重量	約16~17トン
装甲	～ 65mm
主武装	2ポンド (40mm) の銃,後に 6ポンド (57mm) または 75mm の銃
エンジン	AEC A190ガソリンエンジン (135 hp) または GMC 6004 ディーゼル (131 hp)
最高速度	道路で24km/h
運用国	イギリス,ソ連,カナダ,ニュージーランド,ポーランド

2. 起源と発展

民間事業

バレンタインは,ヴィッカーズ・アームストロングスによる民間事業として始まった.この会社は以前A10クルーザー戦車をベースにした.1938年にヴィッカーズは,A10の多くの部品を使用した新しい歩兵戦車を提供した.その中継とトランスミッションを含む,しかし厚い装甲と小さな2人目塔がある.戦争局は,すでにマチルダII歩兵戦車を注文していたため,最初は熱心していなかったが,1940年のフランスの崩壊とダンケルクでのほとんどのイギリスの戦車喪失により状況は変わりました.イギリスはすぐに戦車を必要とし,既存の部品と生産ラインを建設できるバレンタインは,1940年に生産に注文された.バレンタインという名前は,しばしば聖バレンタインデーから来ると言われています.

生産とカナダの貢献

バレンタインの生産はビッカース・アームストロングス,メトロポリタン・キャメル,バーミンガム鉄道車車車・ワゴン会社など多くの英国企業に広がり,カナダ太平洋鉄道のワークショップも戦車を製造した.カナダ製バレンタインは,合計約1,420台で,主にレンドリースの下でソ連に送られた.イギリスの生産は速度で顕著であった.最初のバレンタインは注文の5月1940年に配達され,生産は4月1944年まで続いた.約8,275台の車両がバレンタインをチャーチルとクロムウェルに先立って,戦争で最も多数のイギリス戦車となった.その生産は戦争条件下でのイギリス産業にとって大きな成果となった.

バレンタインデー の 準備

バレンタインの主な弱点は,その武器であった.初期のマークは2ポンド (40mm) の銃を持ち,それは1940年に十分なものだったが,有用な高爆発性砲を撃ちることができなかったが,すぐにドイツ戦車によって超えられた.バレンタイン IIおよび後のマークは2ポンドを維持したが,1942年に導入されたバレンタイン VIIIは6ポンド (57mm) の銃を持ち,バレンタイン IXとXは6ポンドを搭載した.バレンタイン XIは,最後のバージョンは75mmの銃を持ち,シャーマンと同じ武器であり,甲状腺を貫くり高爆発性弾を撃ちることができました.より大きな銃はより大きなタレットが必要であり,バレンタイン VIIIおよび後に登場したマークはシャーマンに搭載された3人タレットを搭載し,乗組は3から4人へと増加した.バレンタインは4人タレットを保持したが,ドイツ軍には75mmの銃が搭載され,イギリス軍に代わるチーラー・パンサーチルによって1944年に使用された.

3. 設計

武器 と 保護

バレンタインの装甲は,そのサイズの戦車に適した厚さであった.車体と砲塔の前面は65mm,脇面は60mm,最小は8mm.装甲は主にリベートであったが,後期マークは鋳造と溶接した部品を使用した.リベート構造は弱点であった.不貫通したヒットにより戦車内のリベットを切り離し,乗組員に傷つけることができ,当時の多くのイギリス戦車に共通した問題であった.それでもバレンタインの装甲は,1941年1942年 (昭和1942年) の通常の範囲でドイツの3.7cmと5cm反戦車砲に対する証拠であり,戦車には生存力に関する良好な評判を与えた.戦車の小規模は約5.4m長,2.6m幅,2.3m高で,難しかったし,極東の砂漠で低距離の標的となり,遠近の田舎で非常に高い.

停電と移動

バレンタインは,A10から継承されたデザインである小さな道路車輪を2台ずつ搭載した,各側に3つのボギーが搭載された遅動式懸浮式を使用した.この懸浮式はシンプルで,信頼性があり,維持が簡単であったが,粗い乗り回路を与え,戦車の速度を制限した.バレンタインの最高速度は道路上約24km/h,横断走路上約13km/hであった.歩兵戦車基準では遅い,距離は道路上約140kmであった.戦車のエンジンは135馬力AEC A190ガソリンエンジンか,GMC6004ディーゼルエンジンか,131馬力であった.低燃費と火災リスクを減らすためにディーゼルが好まれる.バレンタインの信頼性は最も強い点の一つであった.

乗組員と室内

初期のバレンタインには3人の乗組員があり,車体内の運転手と2人の砲塔内には司令官と砲兵がいる.指揮官は銃を装填する必要があり,戦車を指揮する必要があり,これは重荷で戦車の効率を低下させました.後期に3人の砲塔内には4人の乗組員があり,専用ロードカーがあり,これは大きな改善でした.内部は狭い,特に2人の砲塔内では,戦車の小さなサイズにより,長時間操作に不便でした.運転手の位置は車体の前で,視力が限られ,戦車の方向性はクラッチとブレーキで,長い行進で疲れ果てた.これらの制限にもかかわらず,バレンタインの乗組員は一般的に,その信頼性と装甲能力のために気に入った.

4. 技術仕様

火力

2ポンドは1940年の標準的なイギリス戦車砲であり,その年のドイツ戦車3号と4号戦車に対して十分なものだった.精準で高発射率を持っていたが,その小径は,歩兵,反戦車砲や建物に対して有用になるほどの高爆撃砲を発射することができなかったことを意味し,これは歩兵を支える主な任務であった歩兵戦車にとって深刻な制限であった. 1942年までに2ポンドはドイツ5cmと7.5cmの砲によって優位化され,バレンタインの2ポンドのマークは訓練および次等役のためにますます使用された.

1942年にバレンタインVIIIに導入された6ポンド砲は、はるかに優れた武器だった。通常の距離でIII号戦車とIV号戦車の前面装甲を貫通でき、小さいとはいえ高爆発性砲弾も撃てた。1943年に導入されたバレンタインXIの75mm砲は、シャーマンの75mm砲と同じ武器で、バレンタインに有用な両用能力を与えた。徹甲弾で戦車と戦い、高爆発性砲弾で歩兵を支援できた。大型の砲はより大きな砲塔と4人目の乗員を必要とし、戦車の重量も増したが、バレンタインをさらに2年間現役に留めた。

バレンタインの次要兵器は,メイン砲とコアキシアルに搭載された7.92mmBesa機関銃であり,いくつかのマークにはボディに2番目のBesaが搭載されている.Besaは,チェコスロバキ ZB-53のイギリス製複製で,歩兵と軟標的に対して有効であった.戦車は,いくつかのマークに砲塔内には2インチの迫撃砲を搭載し,乗組員はスタンサブマシンガンやライフルを含む個人兵器を搭載した.バレンタインの武器は,決してその強み点ではなかったが,後に6ポンドと75mmの砲を持つマークは,戦車は1943年1944年に使用された役割に十分なものだった.

バレンタインの主要兵器は生産期間中に変化した.マークI ～ VIIの2ポンド (40mm) の銃,マーク VIII ～ Xの6ポンド (57mm) の銃,マーク XIの75mmの銃. 2ポンド (2kg) の銃は1kgの装甲穿透弾を850m/sで発射し,500mで装甲を50mmほど穿透したが高爆弾はなかった. 6ポンド (6mm) は500mで80mmほど穿透し,75mmの銃は高爆弾と装甲穿透弾を発射できる.次次兵器は7.92mmのコアキシアルなベサイン銃,バレンタインは7.92mmBを船内に運んでいた.弾丸は2ポンド (6mm) の弾丸で50mmの弾丸で60mmの弾丸を発射した.

装甲と機動性

バレンタインは,長さ5.41メートル,幅2.63メートル,高さ2.27メートル,地面距離約0.4メートルであった.戦闘重量は6ポンドと75mm砲で16トン程度,後部では17トン程度であった.戦車は2.4メートルほどの広さの溝を横断し,0.9メートルほどの垂直障壁を登ることができ,水面深さ0.9メートルまで渡りることができた.その小規模と比較的軽量な重さは,鉄道や船で輸送を容易にした.これは,ソ連と極東に大量に輸送された戦車にとって利点であった.

エンジン

AEC A190は6気筒のガソリンエンジンで,2000回転で135馬力,GMC 6004は6気筒のディーゼルエンジンで,2000回転で131馬力で生産された.両機はバレンタインに1トンあたり約8馬力対重の比を与え,低かったため,戦車の遅い速度を説明した.燃料容量は約160リットルで,道路距離約140kmであった.ディーゼルエンジンはソビエト連邦が好みとした.ソビエト戦車と同じ燃料の信頼性と使用を評価した.ソビエト連邦に送られたレンドリースバレンタインのほとんどはディーゼルエンジンを持っていた.バレンタインエンジンは後部に搭載され,トランスミッションは前部に,長引擎がコンパクトメントを通って走っていた.

5. 各種派生型

標識 I から VII

バレンタイン Iは,最初の生産版で,ペトロインジンと2ポンドの銃を2人の砲塔で搭載した.バレンタイン IIはディーゼルエンジン,バレンタイン IIIはロードの位置を持つより大きな砲塔,バレンタイン IVはアメリカ GMCのディーゼルエンジンを持つバレンタイン IIでした.バレンタイン VはGMCエンジンを持つバレンタイン III,バレンタイン VIと7はカナダ製のバレンタイン IVとVのバージョンでした.これらの初期のマークは,すべて2ポンドで武装した,最も多く,北アフリカとソ連で使用されました.

記号 VIII〜11

1942年に導入されたバレンタインVIIIは、新しい3人用砲塔に6ポンド砲を搭載し、バレンタインIXは異なる砲塔デザインの類似型だった。バレンタインXにはGMCディーゼルエンジンと6ポンド砲が搭載され、最後の砲戦車型であるバレンタインXIは75mm砲を搭載した。これらの後期型は合計約1,000両と少数しか製造されず、極東や訓練部隊、ソ連で使用された。バレンタインXIは最も高性能な型だったが、投入時にはバレンタインはすでに新しい戦車に置き換えられつつあった。

専門的な変形

バレンタイン・チェシは,バレンタイン・チェシに搭載された自動25ポンドの銃で,バレンタイン・チェシは1942年に製造され,北アフリカで使用された.バレンタイン・チェシに搭載された自動17ポンドの反戦車銃で,銃は後ろ向きで使用され,1944年~1945年に北西ヨーロッパで使用された.バレンタイン・ブリッジレイヤーは障害物を渡るためのナイザーブリッジを持ち,バレンタイン・DDは,D日訓練に使用されたキャンバス画面を持つ両立版であった.バレンタインは,装甲兵員輸送車,指揮戦車,地雷除去車として使用され,そのチェシは戦争で最も汎用であった.

6. 参戦

北アフリカ

バレンタインは1941年に北アフリカで戦闘を初めて目撃した.そこで,十字軍作戦とトブルーク周辺の戦闘でイギリスの装甲連隊を装備した.厚い装甲と信頼性が使ったため,乗組員に人気があり,イタリアと初期のドイツ戦車に対して良好なパフォーマンスを発揮した.バレンタインの遅い速度は砂漠で不利だった.巡洋戦車が速く,しかし装甲は多くの乗組員を救った.この戦車は1942年にエルアラメインで戦った.そして1943年に突尼西戦争が終わるまで北アフリカで戦車として残った.

ソ連

レンドリースの下で約2690個のバレンタインがソビエト連邦に送られ,1941年から1945年まで東戦線で服役した.ソビエト船隊はバレンタインを信頼性と装甲のために評価し,モスクワ,スタリングラッドおよび1943~1944年の攻撃で使用した.ソビエト連邦はバレンタインを独自の設計の基礎として使用し,戦車のディーゼルエンジンは特に評価された.バレンタインの2ポンドの銃は東戦線で制限されていた.そこで,より厚い装甲を持つドイツ戦車と向き合っていたが,ソビエト船隊は歩兵支援と偵察のために戦車を使用した.その装甲と信頼性が銃よりも重要だった役割.

遠く の 東 と その他の 劇場

バレンタインは,バーマのイギリスとインドの装甲連隊を装備した.その小規模と信頼性はジャングル地形に適しており,その装甲は一般的には弱かった日本の戦車防備兵器に対する証拠であった.バレンタインは1944年にインファールとコヒマの戦いで戦った.そして,戦いの終わりまでバーマで戦役した.この戦車は太平洋のニュージーランド軍とイタリアのポーランド軍と共にも戦役した. 1945年までにバレンタインはヨーロッパで前線から撤退したが,訓練と次等役で戦役を続けた.

7. 強み

バレンタインのソ連での運用は、その耐久性の証である。東部戦線で4年間使用され、アーチャーとビショップの基盤となったことは、車体の多用途性を示している。バレンタインは偉大な戦車ではなかったが、優れた戦車であり、必要なときに利用できた。

8. 弱み

歴史家たちは一般に、バレンタインを健全で信頼性の高い歩兵戦車と評価しているが、小さな砲塔と初期の弱い武装によって制限されていた。遅い速度と2人用砲塔は深刻な欠点だったが、装甲、信頼性、整備の容易さにより、イギリスが大量の戦車を必要とした1941年から1942年に貴重な戦車となった。

9. 使用国と遺産

イギリス

イギリスはヴァレンタインの主要運用者であり,北アフリカ,極東および国内での訓練部隊で戦車を使用した.ヴァレンタインは第1陸軍戦車旅団および他の構成の装甲連隊を装備し,1941年〜1942年にイギリス陸軍の標準歩兵戦車であった. 1944年までに戦線部隊でチャーチルとシャーマンによって置き換えられたが,戦いの終わりまで訓練と専門的な役割で使用し続けました.

ソ連

ソ連はバレンタインの第2位の事業者であり,レンドリースでは約2,690台の車両を入手した.主にイギリスとカナダ産の生産であった.ソビエト連邦は東戦線でバレンタインを使用した.戦車の信頼性と装甲により,バレンタインはソビエト隊で人気があり,彼らは”バレンタイン”と名付けました.ソビエト連邦はバレンタインベースの専門車両も獲得した.アーチャーとビショップを含むが,数量が小さく.バレンタインは戦争の終わりまでソ連服役に残った.そして,一部の車両は1940年代後半まで使用されていた.

カナダ,ニュージーランド,ポーランド

カナダは約1,420個のバレンタインを製造し,主にソ連のために使用し,また,国内での訓練のために戦車を使用した.ニュージーランドは太平洋でバレンタインを使用し,イギリス指揮下のポーランド軍はイタリアでバレンタインを使用し,イギリスでの訓練に使用した.バレンタインの広範囲の分布は,少なくとも5カ国の軍隊で使用された. レンド・リース戦車としての重要性と信頼性の評判を反映している.カナダ製バレンタインは,イギリスでも運転手の訓練に使用され,その単純な制御と寛容な操作により,より大きな戦車に移る前に新しいクルーを訓練するのに適した.

最も生産されたイギリス戦車

バレンタインの生産総数は約8,275車で,第二次世界大戦で最も生産されたイギリス戦車となり,1940年から1944年まで生産された戦車はイギリス産業にとって大きな成果となった.この戦車の信頼性,厚い装甲と専門車のための基盤としての汎用性は,すべてその成功に貢献し,三大陸でのサービスにより,設計された,もし魅力のない戦車は,壊れたより速くまたはより重武装した戦車よりも有用であることが示された.

生き残り と 記憶

バレンタインは,イギリスボビントンにある戦車博物館,ダックスフォードにある帝国戦争博物館,ロシアでキュビンカ戦車博物館,オタワにあるカナダ戦争博物館,カンベラのオーストラリア戦争記念館など,世界中の博物館で存続している.この戦車はモデルに人気があり,その特徴的な小さな塔と ～ 状の車体により,すぐに認識できる.復元されたバレンタインは軍用車両イベントで運行され,北アフリカと東戦線での戦争に関する映画やドキュメンタリーでよく表現されている.

10. よくある質問

バレンタイン戦車は何台建てた?

1940年から1944年の間に約8,275台のバレンタイン戦車が建造され,第二次世界大戦で最も生産されたイギリス戦車となった.その合計には,カナダのカナダ太平洋鉄道のワークショップによってカナダで建造された約1,420台が含まれている.カナダのいくつかの企業とカナダのワークショップに生産が広がり,バレンタインの長い生産期間と三大陸でのサービスにより,戦車の最も重要なイギリスの戦車の一つとなった.

なぜバレンタインが ソ連に送られたのか?

バレンタインは,イギリスと米国から武器と装備をソビエト連邦に供給した”レンドリース”プログラムの下でソビエト連邦に送られた.約2690バレンタインが配達され,ソビエト連邦は,その信頼性,装甲とディーゼルエンジンのために戦車を評価した.バレンタインは1941年から1945年まで東戦線で役立った.ソビエト連邦は4年間使用した.戦車は歩兵戦車であり,厚い装甲で歩兵攻撃をサポートするように設計された.そして,それは信頼性があり,その大きさで保護され,維持しやすい.

バレンタインはどんな銃を持っていましたか?

初期のバレンタインマークは,2ポンド (40mm) の銃を持ち, 1940年に十分でしたが,すぐに上級となった.後期マークは6ポンド (57mm) の銃を持ち,最後のバージョンのバレンタイン11号は75mmの銃を持ちました.6ポンドと75mmの銃ははるかに効果があり,75mmの銃は有用な高爆発性砲を撃ち出ることができました.戦車は遅い,最大速度は約24km/h,しかし,それは信頼性があり,そのサイズのためによく保護され,その装甲は8〜65mm厚かった.

バレンタインはいい戦車だった?

バレンタインは,信頼性があり,装甲が良く,維持が容易であったが,遅いため,初期の装甲は弱かった.この戦車は1941年から1942年まで,ドイツ反戦車砲のほとんどに抵抗力があったとき,戦車には優れた装甲があったが,1943年までにより新しい戦車によって優れていた.その乗組員は,一般的には,その信頼性のためにそれを好きで,ソビエト連邦は1941年から1945年まで東戦線で4年間使用した.約8,275のバレンタインは,戦争における他のイギリス戦車よりも多く建造された.戦車はまた,自動戦車や橋梁戦車を含む専門車両の基盤として機能した.

バレンタインのクルーは?

初期のバレンタインには運転手,司令官,砲兵が乗組員3人,司令官も銃を装着していた.後部には6ポンドと75mmの銃が乗組員4人,専用ロードヤーが乗組員であった.後部には3人の塔が指揮官に銃を装着する代わりに戦車を指揮する時間を与えていた.戦車は歩兵攻撃をサポートするために設計された歩兵戦車であり,道路で最速は約24km/hであった.

今日はバレンタイン戦車を見られる?

生き残ったバレンタインは,イングランドボビントンにある戦車博物館,ダックスフォードにある帝国戦争博物館,ロシアにあるクビンカ戦車博物館に展示されています. また,オタワにあるカナダ戦争博物館,カンベラのオーストラリア戦争記念館などにも展示されています.復旧された例は,イギリスとカナダの軍事車両イベントでも行われ,北アフリカ,ソ連,極東で戦った戦車です.約8,275バレンタインは,1940年から1944年の間に建造され,戦争中の他のイギリス戦車よりも多く,約2,690台がソビエト連邦に送られました.

11. 出典

• Fletcher, David. The Great Tank Scandal: British Armour in the Second World War. HMSO, 1989.
• Fletcher, David. Valentine Infantry Tank 1938–44. Osprey New Vanguard series.
• Milsom, John. Russian Tanks 1900–1970. Arms and Armour Press, 1970.
• White, B. T. British Tanks 1915–1945. Ian Allan, 1963.
• Zaloga, Steven. Soviet Lend-Lease Tanks of World War II. Osprey.