U-96

U-96は、第二次世界大戦におけるドイツVII C型Uボートであり、歴史上最も有名な潜水艦の一つである。最も成功したからではなく、その物語が小説と映画『Uボート』で語られたからである。1940年9月14日に就役し、戦闘経歴の大部分をハインリヒ・レーマン＝ヴィレンブロックが指揮し、U-96は11回の戦時哨戒を行い、合計約181,206総登録トンの商船27隻を撃沈し、さらに4隻を損傷させ、イギリスのコルベット艦グラディオラスを撃沈した。堅実で成功した艦であったが、その名声は、1941年秋の第7哨戒に乗艦し、経験を潜水艦戦の最も称賛された記録の一つとなった小説に変えた従軍記者ローター・ギュンター・ブーフハイムによるものである。

真のU-96と映画の艦を区別することが重要である。1973年に小説として出版され、1981年に映画化された『Uボート』は、ブーフハイムの経験に基づくフィクションの作品であり、その登場人物、対話、多くの出来事は、劇的効果のために創作または圧縮された。真のU-96は、大西洋の戦いで戦った普通の水兵と士官によって乗組まれたドイツ海軍の実働潜水艦であり、その歴史は戦時日誌と連合国の記録から語ることができる。艦は海上で戦争を生き延びたが、港で破壊された。1945年3月30日、ヴィルヘルムスハーフェンに停泊中に米軍の爆弾を受け、係留地で沈んだ。その残骸は後に解体され、艦の一部も現存しない。

U-96の物語は、縮図におけるUボート戦の物語である。連合国の防御が弱く、狩りが良かった初期の成功。連合国の護衛、航空機、技術が改善するにつれて増す困難。そして戦争の最後の数年間にUボート部隊がすり減らされた最終的な敗北である。艦の名声により、その歴史はほとんどのUボートよりも良く記録され、大西洋の戦いの歴史への多くの人々の入口であり続けている。

1. 基本情報

項目	詳細
種別	VII C型Uボート
開発国	ドイツ
建造所	ゲルマニアヴェルフト、キール
起工	1939年9月16日
進水	1940年8月1日
就役	1940年9月14日
排水量	水上769トン、水中871トン
全長	約67.10m
全幅	約6.20m
吃水	約4.74m
推進装置	ゲルマニアヴェルフトF46ディーゼルエンジン2基、水上2,800～3,200馬力。電動機2基、水中750馬力
速度	水上17.7ノット、水中7.6ノット
航続距離	水上10ノットで約8,500海里
試験深度	230m
乗員	士官4人、水兵40～56人
武装	53.3cm魚雷発射管5門（艦首4門、艦尾1門）。魚雷14本。8.8cm甲板砲1門。2cm対空砲1門
戦時哨戒	11回
撃沈艦船	商船27隻（約181,206総登録トン）と軍艦1隻（グラディオラス）
艦長	ハインリヒ・レーマン＝ヴィレンブロック（1940～1942年）、ヴィルヘルム・ペータース、ロベルト・リックス、ホルスト・ヴィルナー
最期	1945年3月30日、ヴィルヘルムスハーフェンで米軍の爆撃により沈没

2. 背景と開発

VII C型：Uボート部隊の働き者

VII C型は、第二次世界大戦における標準的なドイツ外洋Uボートであり、Uボート部隊の主力となったVII B型の発展型であった。合計568隻のVII C型艦が建造され、歴史上他のどの潜水艦型より多く、大西洋の戦いの主な負担を担った。VII C型は中型の艦であり、水上で約769トン、水中で約871トンを排水し、約45人の乗員と5門の魚雷発射管と甲板砲で武装した。水上では船団についていけるほど速く、脅威にさらされれば素早く潜航できたが、水中では遅く、その持久力は電池によって制限された。

VII C型は大西洋のために設計され、約8,500海里の航続距離により、フランス基地から大西洋中央の船団に対して作戦ができた。その設計は、大きさ、速度、武装の間の妥協であり、カール・デーニッツ提督が開発した群狼戦術に適していた。群狼戦術では、Uボートの群れが一緒に船団を攻撃し、護衛を圧倒した。1940年と1941年におけるVII C型の成功は、連合国の防御が弱かったときに大西洋で最も恐れられた兵器にし、その後の損失は、連合国の技術と戦術が改善するにつれてUボート戦の転換点を示した。

建造と就役

U-96は、開戦からわずか2週間後の1939年9月16日にキールのゲルマニアヴェルフト造船所で起工され、1940年8月1日に進水した。1940年9月14日、すでにUボートで勤務し、戦争で最も成功したUボート艦長の一人となる29歳の士官ハインリヒ・レーマン＝ヴィレンブロックの指揮下で就役した。艦はバルト海で慣熟訓練を行い、乗員は艦と装備の扱いを学び、1940年12月に作戦基地へ航行した。最初はキール、次に1941年初頭からフランス大西洋岸のサン＝ナゼールであり、Uボート部隊はドイツ軍が建造した大きなコンクリート製ペンに主要基地を設けていた。

艦の紋章は、司令塔に描かれた緑色の笑うカジキであり、ドイツの新聞漫画と艦の名への言及であり、戦争で最も認識しやすいUボート紋章の一つとなった。カジキの紋章はブーフハイムの小説と映画に現れ、艦のアイデンティティと切り離せなくなった。U-96の乗員は、他のUボートの乗員と同様に志願兵であり、ドイツ軍で最も高度に訓練された人々の一人であり、窮屈で、不快で、危険な条件で勤務した。

1940年と1941年のUボート戦

U-96が就役したとき、Uボート戦はドイツにとって順調であった。フランスの陥落により、Uボートは大西洋岸に基地を得、護衛と航空機が不足したイギリスは船団の防護に苦闘していた。1940年夏から1941年春までの期間は、Uボート乗員にハッピータイムとして知られ、目標は豊富で防御は弱かった。U-96の最初の哨戒はこの好ましい環境で行われ、艦の初期の成功は、艦長と乗員の技能と同じくらい当時の機会を反映した。

3. 設計

船体、潜航、持久力

VII C型の船体は二重船殻であり、外殻と内側の耐圧船殻を持ち、水密隔壁によって区画に分けられた。艦は全長約67m、全幅6.2mであり、約45人の乗員が窮屈な条件で生活し働いた。艦の中央にある操縦室には、潜舵、潜望鏡、魚雷発射制御装置があり、前部魚雷室は乗員の寝室も兼ねた。艦は試験深度230mまで潜航でき、実際にはめったにそれほど深く行かず、電池と空気供給によって制限され、低速で約24時間潜航し続けることができた。

VII C型艦上での生活は厳しかった。艦は湿り、寒く、騒がしく、潜航して数時間後には空気が悪くなった。真水は配給され、乗員は数週間洗わずに過ごした。食料は哨戒の開始時には豊富であったが、哨戒が進むにつれて劣化し、人々は缶詰と硬いパンで生活した。Uボートの成功は、その機械と同じくらい乗員の持久力に依存し、U-96の人々は、他の艦の人々と同様に、他の軍人がほとんど経験しなかった条件に耐えた。

推進装置と速度

U-96は水上で2基のゲルマニアヴェルフトF46ディーゼルエンジンによって推進され、合計2,800～3,200馬力を発生し、艦に水上速度17.7ノットを与えた。水中では、艦は750馬力を発生する2基の電動機によって推進され、水中速度7.6ノットを与え、電池が消耗する前に短時間しか維持できなかった。艦の水上航続距離は10ノットで約8,500海里であり、大西洋中央に到達して帰還するのに十分であり、水中航続距離は4ノットで約80海里であった。VII C型はほとんどの時間を水上で過ごし、攻撃または回避のためにのみ潜航し、戦争が進むにつれて航空機に対して脆弱にした事実であった。

武装：魚雷と砲

U-96の主な武装は魚雷であり、艦首4門と艦尾1門の5門の発射管に搭載され、合計14本の魚雷を持った。魚雷は、最大40ノットで走るG7a蒸気魚雷と、より遅いが航跡を残さないG7e電動魚雷であった。艦はまた、護衛のない商船に対する8.8cm甲板砲と、航空機に対する防御のための2cm対空砲も搭載した。甲板砲は戦争初期に有用であった。Uボートが浮上し、砲撃で商船を撃沈できたときである。しかし連合国の防御が改善するにつれて負担となり、後に多くの艦から撤去された。U-96の魚雷武装はその主要な兵器であり、その成功はほぼすべて魚雷で達成された。

4. 派生型

VII C型の系列

VII C型は、Uボート戦の変化する要求を反映した多数の副型で生産された。U-96がその例であった基本的なVII C型は、1940年以降多数建造された標準艦であった。VII C型/41は、より深い潜航深度を持つ強化型であり、1943年以降建造された。一方、さらに強い船体を持つVII C型/42は計画されたが建造されなかった。VII D型は、5本の垂直機雷筒を持つ敷設型であり、VII F型は、他のUボートに海上で補給するために設計された魚雷輸送艦であった。U-96自体は経歴中に大きく改修されなかったが、戦争が進むにつれてレーダー警戒受信機と対空武装の通常の更新を受けた。

U-96自身の改修

勤務中、U-96は連合国のレーダーを警戒するレーダー警戒受信機メトックスを装着し、後に改良された対空砲を装着した。艦の司令塔は追加の砲を搭載するために改修され、1943年にUボート部隊の最大の敵となった連合国航空機からの増す脅威を反映した。艦はまた、潜航中にディーゼルエンジンを動かすことを可能にするシュノーケルも受けたが、シュノーケルが装着された頃までに、U-96は最前線勤務から退き、練習艦として用いられていた。U-96への改修はVII C型級の典型であり、Uボート部隊が変化する戦争に適応しようとする努力を示している。

5. 運用史

初期の哨戒とハッピータイム

U-96の第1哨戒は、1940年12月の北大西洋における短い慣熟哨戒であり、その間に艦は船を撃沈しなかった。第2哨戒は、1941年1月と2月であり、より成功し、艦は3隻を撃沈した。第3哨戒は、1941年3月と4月であり、U-96の最も成功した哨戒であり、艦は7隻を撃沈し、レーマン＝ヴィレンブロックの積極的で熟練した艦長としての評判を確立した。初期の哨戒は、連合国の船団が弱く護衛され、Uボートが比較的無傷で攻撃できたハッピータイムの好ましい条件で行われた。この期間におけるU-96の成功は当時の機会を反映し、艦の乗員はすぐに変わる条件で技を学んだ。

第7哨戒とブーフハイム

U-96の第7哨戒は、1941年10月27日から12月6日までであり、艦を有名にした哨戒である。従軍記者ローター・ギュンター・ブーフハイムは、ドイツ宣伝省の招きでこの哨戒に乗艦し、Uボート戦について書いた。哨戒はU-96を大西洋へ連れていき、船団を攻撃し数隻を撃沈し、次に地中海へ向かい、ジブラルタル海峡を通過しようとした。試みは失敗した。艦はイギリス航空機に攻撃され、潜航を強いられ、爆雷で損傷した。最終的にイタリアの港ラ・スペツィアに到達し、ブーフハイムは艦を離れた。哨戒に関するブーフハイムの記録は、1973年に小説『Uボート』として出版され、ベストセラーとなり、1981年に映画化され、U-96を世界で最も有名なUボートにした。

後の哨戒と撤退

第7哨戒の後、U-96はレーマン＝ヴィレンブロック、次に他の艦長の下でさらに4回の戦時哨戒を行い、多数の船を撃沈したが、連合国の防御が改善するにつれて成功は減少した。1943年初頭の第11哨戒であり最後の戦時哨戒が、その最後の作戦哨戒であり、その後最前線勤務から退き、バルト海で練習艦として用いられた。練習艦として、U-96は第24および第22Uボート艦隊で勤務し、Uボート部隊の新しい乗員を訓練した。艦の戦闘経歴は終わったが、その名声はちょうど始まった。ブーフハイムの小説が書かれ、艦の物語がより広い観客に語られていたからである。

ヴィルヘルムスハーフェンでの沈没

1945年3月30日、U-96は修理のために送られたヴィルヘルムスハーフェンに停泊中に、港が米軍爆撃機に攻撃された。艦は爆弾を受け、係留地で沈み、後にスクラップとして解体された。沈没は、11回の戦時哨戒と大西洋の危険を生き延びた艦にとって肩透かしであり、1945年までにUボート部隊が海上でではなく、基地で連合国の航空戦力によって破壊されつつあったことを思い出させるものであった。U-96の残骸は戦後引き上げられ、解体され、艦の一部も現存しない。

6. 性能と諸元

戦闘における強み

U-96の強みは、VII C型級のものであった。船団についていけるほど水上で速く、魚雷で良く武装し、脅威にさらされれば素早く潜航できるバランスの良い艦であった。その艦長レーマン＝ヴィレンブロックは積極的で熟練しており、艦の乗員は良く訓練され経験豊富であった。商船27隻を撃沈し、軍艦1隻を加えたU-96の記録は、戦争でより成功したUボートの一つに位置づけるが、最も高い得点者の中ではなかった。艦の強みはその一貫性であった。ほぼすべての哨戒で船を撃沈し、生き延びて再び戦った。

弱点と限界

VII C型の弱点は、Uボート部隊全体を苦しめたものであった。水中では遅く、持久力は限られ、航空機と改善する連合国護衛部隊に対して脆弱であった。1943年までに、VII C型はレーダー、ソナー、ヘッジホッグ、航空援護の連合国の組み合わせに劣り、その損失は増加した。U-96の後の哨戒はこの変化を反映し、撃沈は少なく、危険は大きかった。1943年に最前線勤務から艦が撤退したことは、VII C型がもはや大西洋で効果的に作戦できないことと、Uボート部隊が戦争の結果を変えるには遅すぎて到着した新型艦を必要としたことの認識であった。

7. 比較

U-96と他の成功したUボート

U-96の27隻撃沈の記録は、51隻を撃沈したU-48や35隻を撃沈したU-99のような最も成功したUボートの記録と比較される。U-96は成功した艦であったが、例外的ではなかった。その名声は得点ではなくブーフハイムの記録によるものである。この比較は有益である。最も多くの船を撃沈したUボートは、目標が豊富で防御が弱かった戦争初期に戦ったものであり、U-96の経歴は同じパターンに従い、最大の成功は1941年にあり、後の哨戒はより少ない結果を生んだ。

U-96とIX型

VII C型の大型の親戚であるIX型は、遠方の海域での作戦のために設計された長距離艦であり、1隻あたり平均してVII C型より多くの船を撃沈した。IX型はより大きく、潜航が遅く、機動性が劣ったが、その航続距離により米沿岸とインド洋で作戦ができ、目標が豊富であった。VII C型であるU-96は北大西洋の艦であり、その経歴はその海洋の船団戦によって形作られた。2つの型は互いに補完し、一緒にUボート戦をあらゆる海洋へ運んだ。

8. 遺産

『Uボート』：小説と映画

U-96の遺産は、有名にした小説と映画『Uボート』と切り離せない。1973年に出版されたブーフハイムの小説は、ドイツと世界中でベストセラーとなり、Uボート艦上での生活の鮮明で容赦ない描写で称賛された。ヴォルフガング・ペーターゼン監督による映画は1981年に公開され、これまでに作られた最も称賛された戦争映画の一つとなり、U-96を世界中の観客に紹介した。窮屈な居住区、緊張、恐怖を描いた映画のUボート戦の描写は、Uボート部隊の一般的なイメージを形作り、潜水艦戦の決定的な映画記録であり続けている。映画はフィクションの作品であるが、真の経験に基づいており、その力は真正性によるものである。

真の艦と映画の艦

真のU-96と映画の艦の区別は重要である。映画の登場人物は架空であり、多くの出来事は創作または圧縮されたが、艦自体、その哨戒、その運命は真実である。真のU-96の物語は映画より劇的ではないが、興味深くないわけではなく、Uボート戦が普通の人々によって非常な状況で戦われたことを思い出させる。艦の名声により、その歴史は保存され、勤務した人々は、映画の物語が全真実でなくても、記憶されている。

9. 現存する艦

オリジナル状態で現存するVII C型はない

完全なVII C型Uボートはオリジナル状態では現存しないが、いくつかが博物館と記念碑として保存されている。VII C型/41であるU-995は、ドイツのラベーに展示され、戦争で戦死したUボート乗員への記念として勤務している。IX C型であるU-505は、1944年に米海軍に鹵獲され、シカゴの科学産業博物館に展示されている。U-96自体はヴィルヘルムスハーフェンで沈み、戦後解体され、艦の一部も現存しない。現存するU-96がないことは、映画と小説を艦の生活の記録として一層重要にしている。

記念碑と追悼

戦争で戦死したUボート乗員は、ドイツのラベー海軍記念碑で記念され、戦死した30,000人超のUボート乗員の名が記録されている。記念碑は、U-995が隣に展示され、Uボート部隊の追悼の場所であり、世界中から訪問者を引き寄せている。U-96の乗員は、そのほとんどが戦争を生き延び、艦の戦時日誌とブーフハイムの記録に記憶され、艦の物語は本、映画、ドキュメンタリーで語られ続けている。Uボート戦は第二次世界大戦で最も研究された作戦の一つであり続け、U-96のその中での位置は確かである。

10. よくある質問

『Uボート』は真のUボートに基づいていたのか

はい。『Uボート』は、1941年秋にU-96の第7哨戒に乗艦した従軍記者ローター・ギュンター・ブーフハイムの経験に基づいていた。小説と映画はフィクションの作品であるが、真の出来事と、艦上での生活に関するブーフハイムの観察に基づいている。

U-96は何隻撃沈したのか

U-96は合計約181,206総登録トンの商船27隻を撃沈し、イギリスのコルベット艦グラディオラスも撃沈し、さらに4隻の商船を損傷させた。

U-96を指揮したのは誰か

U-96の最も有名な艦長はハインリヒ・レーマン＝ヴィレンブロックであり、1940年9月の就役から1942年3月まで艦を指揮した。後の艦長はヴィルヘルム・ペータース、ロベルト・リックス、ホルスト・ヴィルナーであった。

U-96はどうなったのか

U-96は11回の戦時哨戒を生き延び、1943年に最前線勤務から退き、練習艦として勤務した。1945年3月30日、ヴィルヘルムスハーフェンに停泊中に米軍の爆弾を受け、係留地で沈んだ。その残骸は後に解体された。

U-96はどの型の潜水艦だったのか

U-96はドイツVII C型Uボートであり、ドイツ海軍の標準的な外洋潜水艦であり、568隻が建造された第二次世界大戦で最も多数の潜水艦型であった。

U-96を見学できるのか

いいえ。U-96は1945年に破壊され、艦の一部も現存しない。最も近い体験は、ドイツのラベーに展示されたVII C型/41であるU-995を見学するか、映画『Uボート』を見ることである。

11. 出典

• Lothar-Gunther Buchheim, Das Boot (novel, 1973).
• Jak P. Mallmann Showell, U-Boats at War: Landings on Hostile Shores (Ian Allan).
• The German U-boat Archive, U-96 war diary and patrol records.
• Clay Blair, Hitler’s U-Boat War: The Hunters 1939–1942 (Random House).
• The Laboe Naval Memorial, U-boat collection records.
• Wikipedia, German submarine U-96 (1940).