Panzerjäger I

El Panzerjager I fue el primer destructor de tanques alemán de la Segunda Guerra Mundial, y el primero en una larga línea de armas antitanque autopropulsadas alemanas que culminarían en el Jagdpanther y el Jagdtiger. Desarrollado en 1940 montando una pistola antitanque checa capturada de 47 mm en el chasis del tanque de luz Panzer I, fue una improvisación simple, efectiva, construida con prisa para darle al Ejército Alemán una pistola antitanque móvil. Unos 202 vehículos Panzerjager I fueron construidos entre 1940 y 1941, y sirvieron en Francia, en el norte de África, y en el frente oriental, donde resultaron eficaces contra tanques ligeros y medianos, aunque pronto fueron superados por tanques alemanes más pesados y por armadura soviética.

El Panzerjager I era producto de la experiencia del Ejército Alemán en la invasión de Francia en 1940, donde el Panzer I, armado sólo con ametralladoras, había resultado insuficiente como un tanque, y donde el Ejército necesitaba una pistola antitanque móvil para tratar con tanques franceses y británicos. La solución era usar el chasis Panzer I, que estaba disponible en grandes números mientras el Panzer I fue retirado del servicio de primera línea, y montar una pistola de 47 mm sobre él. El arma era el arma antitanque Checo Skoda 47 mm, capturado en grandes números en 1939, y era un arma capaz que podía penetrar la armadura de la mayoría de tanques Aliados en 1940. El Panzerjager era así un stopgap, pero fue un éxito, y sirvió durante varios años.

Hoy el Panzerjager I es recordado como el primer destructor de tanques alemán, un vehículo que era simple, eficaz y construido con prisa. Ejemplos de supervivencia son raros, pero el tipo está bien representado en los museos y en la literatura sobre vehículos blindados alemanes. Para los historiadores de la guerra acorazada, el Panzerjager I ilustra la práctica alemana de improvisar nuevos vehículos de chasis existente, y el valor de una solución simple y efectiva a un problema difícil.

1. Datos clave

Campo	Valor
Tipo	Destructor de tanques (arro antitanque autopropulsado)
Origen	Alemania (Czech 47 mm de pistola en Panzer I chasis)
Diseñado para	1940 (Alkett, Berlín)
En servicio	1940-1943 (Alemania)
Producción	Aproximadamente 202
Fabricante	Alkett, Berlín (conversión de Panzer I chasis)
Tripulación	3 (comandante/conductor, cargador, conductor)
Peso	Aproximadamente 6,4 toneladas
Longitud	Aproximadamente 4,42 m (14 pies 6 en)
Ancho	Aproximadamente 2,06 m (6 pies 9 en)
Altura	Aproximadamente 2,25 m (7 pies 5 en)
Blindaje	Hasta 13 mm (más escudo de armas)
Armamento principal	47 mm Pak 36(t) antitanque gun (Czech Skoda)
Armamento secundario	Ninguno (armas pequeñas de mierda)
Motor	Maybach NL 38 TR motor de gasolina de seis cilindros, aproximadamente 100 hp
Velocidad	Aproximadamente 40 km/h (25 mph) máximo en carreteras
Autonomía	Aproximadamente 140 km (87 millas) en carreteras

2. Antecedentes y desarrollo

El Panzer I y la necesidad de un Destructor de tanques

El Panzerjager que crecí de la experiencia del Ejército Alemán con el tanque de luz Panzer I, que había servido como el tanque alemán estándar en los años 1930, pero había resultado insuficiente en el combate. El Panzer I estaba armado sólo con ametralladoras, y no podía tratar con tanques enemigos. En la invasión de Polonia en 1939 y en Francia en 1940, el Panzer I fue utilizado principalmente para el reconocimiento y para el entrenamiento, y el Ejército necesitaba un nuevo papel para su chasis. Al mismo tiempo, el Ejército necesitaba un arma antitanque móvil, porque las armas antitanque remolcadas eran difíciles de moverse rápidamente. La solución, propuesta por Alkett en Berlín, era montar una pistola antitanque de 47 mm en el chasis Panzer I, creando una pistola antitanque autopropulsada que podría mantenerse al día con divisiones de panzer.

La pistola checa 47 mm

El arma elegida para el Panzerjager era la pistola antitanque checa Skoda 47 mm, capturada en gran número cuando Alemania ocupó Checoslovaquia en 1939. El arma, designada Pak 36(t) en servicio alemán, era un arma capaz, con una buena tasa de fuego y una cáscara de armadura que podía penetrar la armadura de tanques franceses y británicos en 1940. El arma fue montada en una superestructura abierta en el chasis Panzer I, con un escudo de armas para proteger a la tripulación, y tenía un atravesamiento limitado. El Panzerjager I fue construido por Alkett, utilizando el chasis Panzer I que ya estaban en servicio, y alrededor de 202 vehículos fueron construidos entre 1940 y 1941. El Panzerjager que en 1940 entré en servicio, y fue emitido a la división de panzerbatalones.

Doctrina y el papel antitabólico

La doctrina alemana le asignó al Panzerjager I a los batallones antitanque de las divisiones de panzer, donde se utilizaría para proporcionar defensa antitanque móvil y para apoyar ataques de infantería. El Panzerjager no estaba destinado a luchar como tanque, sino como una pistola autopropulsada, disparando desde posiciones ocultas y luego moviéndose a una nueva posición. La doctrina era sólida, y el Panzerjager que se usaba como se pretendía, para la defensa antitanque, en lugar de para el combate directo. Su arma le dio una capacidad útil antitanque, y su movilidad lo convirtió en un objetivo difícil. La doctrina de Panzerjager I fue llevada adelante en los más tarde destructores alemanes de tanques, y el tipo se convirtió en el modelo para la fuerza destructor de tanque alemán.

3. Diseño

Casco, orugas y movilidad

El Panzerjager usé el casco y el chasis del tanque de luz Panzer I, con su motor Maybach y su suspensión. El casco era bajo y compacto, y las pistas eran estrechas, que limitaban su rendimiento en barro y nieve, pero en carreteras y en tierra firme era un vehículo capaz. La velocidad máxima de unos 40 km/h era adecuada para un destructor de tanques, y la gama de unos 140 km le dio un buen alcance operativo. El Panzerjager I era confiable, porque usaba el chasis de Panzer I probado, y era fácil de mantener, con repuestos disponibles de la producción Panzer I. La movilidad del vehículo era buena, y sus tripulaciones valoraron su confiabilidad.

Blindaje y protección

La armadura del Panzerjager era delgada, hasta 13 mm, y tenía la intención de detener balas de rifle y espollas de concha en lugar de armas antitanque. El casco fue construido de placas de acero remachadas juntas, y la superestructura estaba abierta, con un escudo de armas para proteger a la tripulación del fuego de armas pequeñas. La parte superior abierta dejó a la tripulación expuesta al fuego de artillería y al ataque aéreo, pero también dio a la tripulación para trabajar el arma y un buen campo de vista. El Panzerjager que no estaba destinado a luchar en la apertura, y su protección era adecuada para un vehículo que dependía de la ocultación y al disparo de la emboscada. La tripulación tenía poca protección, y el Panzerjager no era un vehículo para luchar si podía evitarse.

El escudo de armas y el Top Abierto

El escudo de armas del Panzerjager era una característica distintiva, una placa grande y plana que protegía al equipo de armas de fuego frontal. El escudo fue montado en el arma, y se movió con el arma mientras se atravesaba. La parte superior abierta de la superestructura era un corte deliberado, hecho para ahorrar peso y permitir que el arma grande de 47 mm se montara en un pequeño chasis. La parte superior abierta le dio a la tripulación un buen campo de vista y espacio para trabajar, pero los dejó expuestos. La protección de Panzerjager I era un compromiso, dictada por la necesidad de montar una gran arma en un chasis pequeño, y fue aceptada porque el vehículo era un stopgap, no un diseño permanente.

Armamento y tripulación

El armamento del Panzerjager era un solo 47 mm Pak 36(t) antitanque, montado en la superestructura y operado por el comandante, que también servía como armador, y el cargador. El arma era eficaz contra tanques ligeros y medianos, y podía penetrar la armadura de tanques franceses y británicos en 1940, y de tanques de luz soviéticos en 1941. El arma tenía un recorrido y una elevación limitadas, y la tripulación tenía que apuntar moviendo todo el vehículo en algunos casos. La tripulación de tres se dividió entre la superestructura, donde el comandante y el cargador trabajaba, y el casco, donde el conductor trabajaba. El Panzerjager que llevaba alrededor de 86 rondas para el arma de 47 mm, y la tripulación tenía armas pequeñas para la autodefensa. El vehículo no tenía ametralladora, y dependía de su arma principal para la defensa.

4. Variantes

El Panzerjager de Producción I

Unos 202 vehículos Panzerjager I fueron construidos en una sola producción, con pequeños cambios durante la producción. No había un sistema de marcas separadas, y los cambios se presentaron gradualmente en la línea de producción. Los vehículos tempranos tenían una disposición diferente de la protecciones, mientras que vehículos posteriores tenían mejoras en el montaje de armas y la superestructura. El Panzerjager I era la única versión construida, y permaneció en servicio en su forma original a lo largo de la guerra. La producción se completó en 1941, y no más vehículos Panzerjager I fueron construidos después de la guerra.

El Panzerjager I en el norte de África

En África del Norte, los vehículos Panzerjager I servían con los Afrika Korps, donde su arma de 47 mm resultó eficaz contra tanques británicos, incluyendo los Matilda y el cruzado. El desierto era duro para los vehículos, pero el Panzerjager que demostraba ser confiable, y se utilizó para la defensa antitanque y para apoyar ataques de infantería. El servicio de Panzerjager I en el norte de África fue extenso, y fue uno de los más comunes destructores de tanques alemanes en el desierto. El arma del vehículo era adecuado contra tanques británicos, pero pronto fue superado por la necesidad de un arma más grande, y el Panzerjager que fui reemplazado por el Marder y otros destructores de tanques.

El Sucesor de la Marder

El sucesor del Panzerjager I era la serie Marder, que entró en servicio en 1942 con una pistola de 75 mm en un Panzer II o capturó el chasis francés. El Marder era un vehículo más capaz que el Panzerjager I, con una pistola más grande y una mejor protección, y se convirtió en el destructor de tanque alemán estándar de la guerra media. El Panzerjager que me quedé en servicio en unidades de segunda línea, pero fue reemplazado cada vez más por el Marder. El legado de Panzerjager I es así como el primero en una línea, el vehículo que comenzó la tradición de destructor de tanques alemanes, y que fue seguido por diseños más capaces.

5. Historial operativo

Francia, 1940

El Panzerjager Vi combate en Francia en 1940, donde sirvió en los batallones antitanque de las divisiones de panzer. En Francia, el Panzerjager I fue utilizado para proporcionar defensa antitanque para las columnas de panzer y para apoyar ataques de infantería, y su arma de 47 mm resultó eficaz contra tanques franceses y británicos. El servicio del vehículo en Francia fue breve pero exitoso, y ganó una reputación como un capaz de destruir tanques. Las pérdidas de Panzerjager I en Francia fueron moderadas, y sus tripulaciones generalmente tenían confianza en su arma. El vehículo permaneció en servicio después de la caída de Francia, y se utilizó en tareas de ocupación y en entrenamiento.

África del Norte y el Frente Oriental

En África del Norte, los vehículos Panzerjager I servían con los Afrika Korps de 1941, donde se utilizaron para la defensa antitanque en el desierto. El arma de Panzerjager I era eficaz contra tanques británicos, y su movilidad en el desierto era valiosa. En el Frente Oriental, los vehículos Panzerjager I servían de la invasión en junio de 1941, donde se utilizaron contra tanques soviéticos ligeros y medianos. El arma de Panzerjager I era adecuada contra los tanques BT y T-26, pero era inadecuada contra el T-34 y KV-1, y el vehículo sufrió fuertes pérdidas. Para 1942, el Panzerjager I fue reemplazado cada vez más por el Marder, y fue retirado del servicio de primera línea en 1943.

Pérdidas y final de servicio

Las pérdidas del Panzerjager que yo era pesado, especialmente en el Frente Oriental, donde muchos se perdieron a las armas antitanque soviéticas y a la falla mecánica. Para 1943, el Panzerjager que me retiraron del servicio, y los sobrevivientes fueron utilizados para la formación y para los deberes de segunda línea. El Panzerjager que yo esté a largo plazo, desde Francia hasta Rusia, es un testimonio de su utilidad, y de la voluntad del Ejército Alemán de mantener un vehículo simple y fiable en servicio siempre y cuando todavía pudiera hacer un trabajo. El Panzerjager I era el primer destructor de tanques alemán, y su servicio marcó el comienzo de una larga tradición.

6. Rendimiento y especificaciones

Puntos fuertes en el campo de batalla

Las fortalezas del Panzerjager yo eran su arma, su movilidad y su simplicidad. La pistola de 47 mm era un arma capaz contra tanques ligeros y medianos, y podía penetrar la armadura de la mayoría de los tanques aliados en 1940. El chasis Panzer I le dio buena movilidad y fiabilidad, y su baja silueta lo hizo difícil de detectar. El Panzerjager que estaba en su mejor momento cuando se usó como se pretendía, en una posición de emboscada oculta, esperando que los tanques enemigos entraran en rango. Su arma y su movilidad lo convirtieron en un vehículo útil, y sus tripulaciones valoraron su potencia de fuego.

Puntos débiles y contrapartidas

Las debilidades eran la armadura delgada, la superestructura abierta y la armazón inadecuada contra tanques pesados. La armadura de Panzerjager I, de hasta 13 mm, era prueba contra balas de rifle pero no contra pistolas antitanque, y el tanque era vulnerable a las minas. La parte superior abierta dejó a la tripulación expuesta a la artillería y al ataque aéreo, y la pistola de 47 mm era inadecuada contra el T-34 y KV-1. El Panzerjager que no tenía ametralladora, y dependía de su arma principal para defensa. Estas debilidades eran el precio de montar una pistola grande en un chasis pequeño, y eran la razón por la Panzerjager que fui reemplazada por el Marder, que tenía una pistola más grande y una mejor protección.

Cómo el Panzerjager comparé con Rivals

Comparado con el Arquero Británico, el Panzerjager tenía una arma más débil y armadura más delgada, pero era más pequeña y más móvil. Comparado con el SU-76 soviético, el Panzerjager tenía una pistola similar pero un chasis más pequeño y una velocidad más lenta. Comparado con el M3 GMC americano, el Panzerjager tenía un papel similar pero un arma más pequeña y un chasis menos confiable. El Panzerjager I era un capaz destructor de tanques por los estándares de 1940, pero fue superado por los diseños posteriores que estaban mejor armados y mejor protegidos. Su comparación con sus rivales muestra sus fortalezas y sus limitaciones.

7. Comparación

Contra la Marder

El Marder y el Panzerjager Yo eran los dos primeros destructores de tanque alemán, y el Marder fue desarrollado directamente como un reemplazo para el Panzerjager I. El Marder tenía una pistola de 75 mm, mientras que el Panzerjager tenía una pistola de 47 mm, y el Marder era un avance importante en la potencia de fuego. El Marder era más grande y tenía una silueta más alta, pero podría derrotar al T-34 y KV-1, mientras que el Panzerjager que no podía. El Panzerjager Yo era un buen destructor de tanques por su tiempo, pero el Marder era un mejor destructor de tanques, y era el Marder que sirvió en grandes números en la guerra media. La comparación muestra cómo el diseño de destructor de tanque alemán evolucionaron en poco tiempo.

Contra los Destructores de Tanque Aliados

Entre los destructores de tanques aliados, la comparación más cercana es con el porte británico de 2 libras, un arma de 2 libras montada en un camión, que se utilizó en el norte de África. El porte fue más rápido que el Panzerjager I y tenía un arma similar, pero no tenía armadura y era vulnerable a cualquier fuego. El Panzerjager estaba mejor protegido y más móvil fuera de la carretera, y era un vehículo más capaz. La comparación ilustra el intercambio entre movilidad y protección que se llevó a cabo a través del diseño de destructor de tanques en la guerra temprana, y el valor de un chasis rastreado sobre una rueda.

8. Legado e influencia

El primer destructor de tanques alemán

El Panzerjager I es recordado como el primer destructor de tanques alemán, un vehículo que comenzó una larga tradición de armas antitanque autopropulsadas alemanas. El tipo fue producido en pequeños números, pero sirvió en Francia, en el norte de África, y en el frente oriental, y demostró el concepto de una pistola antitanque móvil en un chasis de tanque. El legado de Panzerjager I es como pionero, un vehículo que demostró que una simple improvisación podría ser eficaz, y que un chasis de tanque podría ser utilizado para un nuevo papel. El Panzerjager I sigue siendo un hito en el diseño de vehículos blindados alemanes, y se recuerda como uno de los vehículos alemanes más importantes de la guerra temprana.

Reputación y valoración histórica

Los historiadores generalmente han considerado al Panzerjager I como un paracaídas exitoso, un vehículo que fue bien diseñado para su papel y que fue utilizado efectivamente por batallones antitanque alemanes. Su servicio en Francia y en el norte de África está bien documentado, y sus tripulaciones se recuerdan por su habilidad en utilizar el arma de 47 mm. El Panzerjager también me recuerda como símbolo de la improvisación alemana de la guerra, y como vehículo que fue construido rápidamente y en gran número para satisfacer una necesidad urgente. Su reputación ha sido ayudado por la supervivencia de ejemplos en museos, y por el trabajo de historiadores que han estudiado a los destructores alemanes de tanques en detalle.

Lecciones para el diseño posterior de la destructora de tanques

Las lecciones del Panzerjager que estaba claro: un destructor de tanques necesitaba un arma poderosa, un chasis confiable, y una silueta baja, y no necesitaba armadura pesada si podía evitar ser golpeado. El Marder incorporaba estas lecciones, y se convirtió en un vehículo más capaz. El Panzerjager también mostré que una pistola capturada podría ser utilizada de manera efectiva, y que un chasis de tanque que estaba obsoleto como un tanque podría ser útil aún como un destructor de tanques. El diseño de Panzerjager I influyó en el diseño de destructor de tanque alemán durante muchos años, y su superestructura abierta se convirtió en una característica de los más tarde destructores de tanque alemán.

9. Ejemplares supervivientes

Museos en Alemania y Rusia

Un pequeño número de vehículos Panzerjager I sobreviven en museos, aunque son ejemplos completos raros. El Museo de Tanques de Kubinka en Rusia tiene un ejemplo, capturado en el Frente Oriental, y se muestra como un ejemplo del destructor de tanques alemán de la guerra temprana. Otros ejemplos se celebran en el Museo Alemán de Tanques en Munster y en otros museos de Alemania. La supervivencia de estos vehículos es notable dada la pequeña producción y las grandes pérdidas, y son una parte importante del patrimonio militar de ambos países. El ejemplo Kubinka es uno de los vehículos Panzerjager I mejor conservados del mundo.

Supervivientes en el extranjero

Otros vehículos Panzerjager I sobreviven en colecciones privadas, y un pequeño número han sido restaurados. Los vehículos Panzerjager I sobrevivientes son valorados no sólo como exposiciones de museos sino como evidencia de la calidad de la construcción de destructor de tanques alemanes en 1940, y siguen llamando la atención de historiadores y entusiastas que estudian la Segunda Guerra Mundial. La escasez de vehículos Panzerjager I sobrevivientes refleja la pequeña producción y las grandes pérdidas, y hace que los ejemplos del museo sean más valiosos.

10. Preguntas frecuentes

¿Cuántos vehículos Panzerjager I fueron construidos?

Cerca de 202 vehículos Panzerjager I fueron construidos entre 1940 y 1941 por Alkett en Berlín, utilizando el chasis Panzer I y capturaron armas checas de 47 mm.

¿Qué arma llevo el Panzerjager?

El Panzerjager I llevó una pistola antitanque Pak 36(t) de 47 mm, una pistola checa Skoda capturada en 1939, montada en una superestructura abierta en un chasis Panzer I.

¿Dónde sirvo el Panzerjager?

El Panzerjager que serví en Francia en 1940, en el norte de África con los Afrika Korps, y en el frente oriental de 1941, donde se utilizó contra la luz soviética y tanques medianos.

¿El Panzerjager que soy eficaz contra el T-34?

No. Su arma de 47 mm era adecuada contra tanques ligeros y tanques medianos tempranos, pero no podía penetrar la armadura frontal del T-34 o KV-1, y el vehículo sufrió fuertes pérdidas en el Frente Oriental.

¿Qué reemplazó al Panzerjager I?

La serie Marder, con una pistola de 75 mm en un panzer II o chasis francesa capturada, sustituyó al Panzerjager I de 1942. El Panzerjager I fue retirado del servicio de primera línea en 1943.

¿Un Panzerjager que sobrevivo hoy?

Sí, aunque son ejemplos completos. El Museo de Tanques de Kubinka en Rusia y el Museo Alemán de Tanques en Munster presentan ejemplos, y un pequeño número está en colecciones privadas.

11. Fuentes

• Thomas L. Jentz, Panzer Tracts No. 7: Panzerjager (Destructores de tomate).
• Walter J. Spielberger, Vehículos blindados del Ejército Alemán 1905-1945.
• El Kubinka Tanque Museum, Panzerjager I colección de registros y guías de vehículos.
• Chamberlain, Peter y Ellis, Chris, British and American Tanks of World War II (Arms and Armour Press).
• Steven J. Zaloga, Destructores de Tanque Alemán de la Segunda Guerra Mundial (Osprey Publishing).
• German War Office, Panzerjager I manual técnico (publicación en tiempo de guerra).