渡河作戦

1. 導入

川がキャンペーンを決定する理由

川は軍隊が守るラインであり、軍隊が前進するために越えなければならないラインであるため、キャンペーンを決定します。ヨーロッパでは、ライン川、ドナウ川、ドニエプル川、ドン川、ヴォルガ川といった大河が、何世紀にもわたって帝国の辺境であり、戦争が行われてきた境界線でした。川が要塞の役割を果たすため、川の戦線を守る軍隊は少ない兵力で長い戦線を守ることができます。川を渡らなければならない軍隊は数か所に兵力を集中させなければならず、銃撃を受けながらそうしなければならず、それが失敗すれば攻撃は中止されます。歴史の大河横断――紀元前49年のカエサルのルビコン川渡河、1812年のナポレオンのベレジナ川渡河、1945年3月の連合軍のライン川渡河――はすべて転換点であったが、それは一度渡った川を越えることができなかったからです。川を渡った軍隊は向こう側にあり、戦争は新たな段階に入りました。

壁としての川

渡河は敵の抵抗に直面して軍隊が川を渡る軍事作戦であり、戦争において最も困難な作戦の一つです。川は自然の壁です。川は戦車を止め、歩兵をいくつかの渡河点に誘導し、渡河部隊を水中にいる数分から数時間、対岸の防御側の全力の砲火にさらします。渡河中の軍隊は川の真ん中で最も脆弱であり、兵員はボートに乗り、戦車はいかだに乗せられ、工兵は銃撃を受けて橋を建設しているが、防御側の軍隊は最も強力であり、渡河点に大砲が登録されており、予備兵力は橋頭堡が成長する前に反撃する準備ができています。渡河の歴史は創意工夫と勇気の歴史です。暗闇の中で架けられた舟橋、銃撃を受けながら渡る突撃ボート、対岸を占領するために川の後ろに降ろされた空挺部隊、そして作戦の運命がかかっていた橋を何度も建設した技術者たちです。

2. 基本情報

意味	敵の抵抗に直面して川を渡り、向こう岸に橋頭堡を築く軍事作戦
フェーズ	偵察と欺瞞。突撃横断（ボートに乗った歩兵）。橋頭堡を確保します。橋を架ける。主力部隊とその重機を通過させる
古典的な例	カエサル、ルビコン川を渡る、紀元前49年。ベレジナ川、1812年11月。ドニエプル川、1943年。ライン川 (プランダー作戦)、1945 年 3 月
主要部隊	戦闘工兵（橋を建設し部隊を輸送する）、突撃歩兵、および川の向こう岸に投下された空挺部隊
主要装備	突撃艇、舟橋、ベイリー橋、水陸両用車、そして第二次世界大戦では DUKW
最大の危険	橋が建設され、重火器が渡される前の橋頭堡への反撃

3. 概念

川はなぜ渡りにくいのか

川を渡るのが難しい理由は 3つあり、それぞれの理由が渡河の歴史を形作ってきました。 1つ目は、川が物理的な障害物であるということです。川は幅が広く、深く、流れており、橋やフェリーがなければ戦車や車両で渡ることはできません。 2つ目は、川が戦術的な障害物であるということです。川を渡る軍隊は、渡河する軍隊をいくつかの地点――浅瀬、橋、堤防が低い場所――に集中せざるを得なくなるが、それらの地点は防衛側に知られており、防衛側はそこに砲撃を登録し、地雷を掘ることができ、開かれた前線を守るのに必要な兵力のほんの一部で防衛することができます。 3つ目は、川が心理的な障害物であるということです。川を渡る人たちは、一度向こう岸に着いたらすぐに川を渡って後退することはできず、もし渡河に失敗したら閉じ込められてしまうことを知っています。こうした理由から、渡河は何よりも準備が必要な作戦です。渡河点の偵察、敵から本当の渡河点を隠す欺瞞、数時間で橋を建設できる工兵、そして暗闇の中銃撃を受けながらボートで渡り、橋が建設されるまで向こう岸を守る歩兵です。

4. 起源

戦争の歴史の中の川

組織的な戦争が存在する限り、河川は戦線でありました。古代世界では、ルビコン川はイタリアとローマのガリア属州との間の国境であり、紀元前 49年1月10日のカエサルのルビコン川越えはローマ元老院に対する反逆行為であり、彼をローマの主人とした内戦の始まりでした。 「ルビコン川を渡る」というフレーズは、後戻りできない決断の同義語としてヨーロッパのあらゆる言語に浸透しており、川を渡ることは軍事的行為であると同時に政治的行為であることを思い出させてくれます。中世、ヨーロッパの川、ライン川、ドナウ川、テムズ川は王国が身を守るためのラインであり、川に架かる橋はヨーロッパで最も激戦の場所の一つでした。近代では、川の横断は工学的な問題となり、それを解決できた軍隊、つまり銃撃を受けながら一晩で橋を建設できた軍隊が勝利した軍隊でした。

5. 有名な事例

渡河する側と防御する側

渡河は、相反する利点を持つ 2つの勢力間の競争です。クロス部隊は主導権を持っており、クロスの時間と場所を選択し、クロスがどこで行われるかについて防御する側を欺くことができます。しかし、橋を渡っている間は脆弱であり、橋が建設されるまで重機は渡れないため、最初の数時間は戦車も大砲も物資も持たずに歩兵のみで戦わなければならないです。防衛軍には地の利があります。対岸を守り、渡河点に大砲を備え、橋頭堡への反撃に備えて予備兵力を備えています。しかし、どこで横断するかは分からず、もし推測が間違っていれば、部隊は間違った場所にいて、反応する前に横断が成功してしまうでしょう。下の表は、第二次世界大戦中最大の川越えとなった 1945年3月のライン川越えにおける双方の立場を示しています。

ライン川、1945年3月: 両側

	同盟国（横断部隊）	ドイツ（防衛軍）
強さ	1945年3月にライン川を渡った軍隊の約100万人	東岸には約30万人の兵力があり、師団は粉砕され、人員も装備も不足していた
渡河地点	レマーゲン（ルーデンドルフ橋、無傷で捕獲、3月7日）。ヴェーゼル (プランダー作戦、3 月 23 日)。オッペンハイム（パットン、3月22日）	ライン線はB軍集団とH軍集団の残存部隊によって守られている
工兵	舟橋、ベイリー橋、突撃艇を備えた数千人の戦闘工兵	工兵はほとんどいません。レマーゲンを除いて橋は破壊されていた
航空支援	連合軍の完全な制空権。空挺師団がライン川背後に降下（ヴァーシティ作戦）	ドイツ空軍はほとんど不在。飛んでいる飛行機が少ない
指揮官	バーナード・モンゴメリー元帥 (略奪);オマール・ブラッドリー将軍 (レマーゲン)。ジョージ・S・パットン将軍（オッペンハイム）	ウォルター元帥モデル (陸軍グループ B)

表はライン横断が成功した理由を示しています。連合軍は人員、工兵、空軍において圧倒的な優位性を持っていたが、西方での戦闘で軍隊が粉砕されたドイツ軍は残された兵力では長さ500キロメートルの川線を守ることができなかったです。ドイツ軍が最後の防衛線と信じていたライン川は２週間の間に３か所で渡河され、西方での戦争は事実上終わりました。

6. 戦闘での応用

ルビコン川、紀元前 49年1月10日: 帝国を築いた渡河

歴史上最も有名な渡河は、最も単純なものでもありました。紀元前49年1月10日、ジュリアス・カエサルは単一軍団第13軍団の先頭に立って、イタリアとローマのガリア属州キサルピナの境界を示す小さな川、ルビコン川を渡りました。この渡河は反逆行為でありました。ローマの将軍は軍隊をイタリアに連れて行くことを法律で禁じられていたが、カエサルは川を渡ってローマ元老院とライバルのポンペイウスに宣戦布告しました。川自体には何の障害もありませんでした – 小さな流れで、歩いて渡ることができました – しかし、渡河は政治的行為であり、カエサル自身が述べたと言われているように、それは「賽は投げられる」問題でした。その後の内戦は4年間続き、カエサルがローマの主人となり、ローマ共和国は事実上終焉を迎えました。ルビコン川は、川を渡ることが必ずしも工学的な問題ではないことを思い出させてくれます。川は地図上の線であり、川を渡ることは作戦ではなく決断である場合もあります。

「賽は投げられる」

カエサルはルビコン川を渡った際にギリシャの劇作家メナンドロの言葉「賽を投げましょう」を引用したと言われており、このフレーズはヨーロッパのあらゆる言語で、取り消しできない決定を表す表現となっています。カエサルが実際にそれを言ったかどうかは不明です。この物語は歴史家スエトニウスが1世紀以上後に書いたものであり、創作である可能性があります。しかし、この言葉が生き残ったのは、渡河についての真実を捉えているからです。軍隊が一度向こう岸に着いたら、後戻りはできず、渡った指揮官は勝つか、すべてを失うかです。

ベレジナ、1812年11月: 軍隊を救った渡河

歴史上最も絶望的な渡河は、ナポレオンがモスクワから撤退中の1812年11月のベレジナ川渡河でありました。飢えた暴徒と化した大陸軍は、ロシア軍の砲撃を受けながら、部分的に凍り、部分的に開いた川を、オランダ人技術者が建設した橋の上を渡らなければならず、彼らは凍てつく水の中で働き、任務中に命を落としました。 1812年11月26日から 29日にかけてこの渡河は軍隊の残存兵を救った――ナポレオン自身が渡河し、約 3 万から 4 万人が渡った――が、橋が燃やされたとき数万人の落伍者が対岸に取り残され、ロシア軍に殺されるか捕らえられました。ベレジナ川は、冬に火災が発生し、時間がなく、適切な装備も持たないという最悪の状況下で川を渡った典型的な例です。しかし、辛うじて成功したのは、工兵たちが橋を建設し、軍があらゆる苦しみにもかかわらず、それでも順序よく渡河する規律を持っていたからです。 「ベレジナ」という言葉は災害の同義語としてフランス語に入り、今日でもそのままです。

ライン川、1945年3月: プランダー作戦

第二次世界大戦中最大の河川横断は、1945年3月の連合軍によるライン川横断でした。ライン川は連合国軍とドイツ中心部との間の最後の大きな自然障害物であり、ドイツ軍は 1つを除いて、ラインにかかるすべての橋を爆破しました。 1945年3月7日、第9機甲師団のアメリカ軍はレマーゲンにルーデンドルフ橋がまだ残っているのを発見し、砲撃を受けながら橋を渡り、東岸に橋頭堡を築きました。橋は 10日後の 3月17日にドイツ軍の爆撃と砲撃により崩壊しましたが、その時までにアメリカ軍は舟橋を建設し、数万人が渡っていました。 3月22日、ジョージ・S・パットン将軍の第3軍はマインツ南のオッペンハイムで大砲の準備を行わずに不意打ちでライン川を渡り、3月23日にはモンゴメリー元帥の第21軍集団がヴェーゼルでのセットプレー横断であるプランダー作戦を開始し、大規模な砲撃、突撃ボート、そして2つの空挺師団（イギリス第6師団とアメリカ第17師団）を伴いました。戦争中最大の空挺作戦であるヴァーシティ作戦でライン川背後に投下されました。 2週間以内に連合軍は100万人以上の兵力でライン川を渡り、ルール川に包囲された西のドイツ軍は4月に降伏しました。ライン川横断は戦争最後の大河横断であり、戦争を終わらせたのもこの横断でありました。

フロンティアとしての川

ヨーロッパの川は何世紀にもわたって国家の国境であり、戦争の境界線であったため、川を渡る地理はヨーロッパそのものの地理です。アルプスから北海に流れるライン川は、ローマ人が帝国の境界と定めて以来、2,000年以上にわたってフランスとドイツの国境であり、戦争ではヨーロッパの他の川よりも頻繁に渡河してきました。カエサル、ナポレオン、1945年連合国、そして 1940年には逆方向のドイツ軍によって渡河されました。ウクライナから黒海までは、1943年にソ連軍とドイツ軍が戦ったラインであり、その横断は東部戦線戦争における最大の渡河でした。中央ヨーロッパを通って黒海に流れるドナウ川は、オスマン帝国とハプスブルク帝国が接するラインであり、今日でも欧州連合の国境となっています。ヨーロッパの地図は大部分が川の地図であり、ヨーロッパの歴史は大部分が川を渡ってきた歴史です。

渡河の選択

渡河点の選択は川を渡る上で最も重要な決定であり、地図に依存する決定です。理想的な渡河点は、川が狭く、堤防が低く堅固で、高台から向こう岸が見落とされず、向こう岸の道路が軍隊の目標につながっている場所です。レマーゲンの渡河が選ばれたのは偶然でした、なぜならそこに橋があったからです。ヴェーゼルの渡河点は、そこの川が狭く、向こう岸の地面が平らで開けていたため、計画的に選ばれました。オッペンハイムの渡河点がパットンによって選ばれたのは、それが予想外だったからです。ドイツ軍はここでの渡河を予想していなかったし、守備もしていなかったです。いずれの場合も、地図によって横断場所が決定され、地図を最もよく読んだ指揮官が最初に横断しました。この意味で、川を渡ることは軍隊だけでなく幕僚の試練でもあります。軍隊が地面を調査したかどうか、川を渡れる場所と渡れない場所を知っているかどうかが試されます。

工兵と将軍

ジュリアス・カエサル（ローマ）。紀元前 49年1月10日にルビコン川を渡り、その渡河によってローマの主人となる内戦を開始したローマの将軍。カエサルは将軍であるだけでなく政治家でもあり、彼のルビコン川渡河は軍事的行為であると同時に政治的行為でもありました。彼は内戦に勝利し、ローマの独裁者となり、紀元前 44年3月15日に暗殺されました。彼の戦争についての説明である『注釈』は、今でも軍事文学の偉大な作品の 1つです。

カール・ティマーマン中尉（米国）。 1945年3月7日にレマーゲンのルーデンドルフ橋を最初に渡った兵士を率いたアメリカ人将校。第9機甲師団中尉だったティマーマンは銃撃を受けて橋を走って渡り、爆破用ワイヤーを切断し、向こう岸を占領しました。彼は殊勲十字章を授与され、数週間後の 1945年3月30日に負傷により死亡しました。彼の功績は、戦闘における下級指導者の例として今でも研究されています。

ライン川の指揮官たち

バーナード・モンゴメリー元帥（イギリス）。 1945年3月23日、ヴェーゼルでのライン川渡河作戦であるプランダー作戦を計画、実行した第21軍集団の司令官。モンゴメリーの渡河作戦は、大規模な砲撃、突撃ボート、そしてヴァーシティ作戦の空挺降下を伴った、戦争中最大かつ最も周到に準備された渡河でありました。それは成功し、西側戦争における最後の素晴らしいセットプレーの戦いとなりました。

オマー・ブラッドリー将軍（米国）。第12軍集団の指揮官であり、その指揮下でレマーゲン橋頭堡を攻略し、オッペンハイムでライン川を渡りました。復路作戦当日にオマハビーチで第1軍を指揮していたブラッドレーは、渡河を歩兵と工兵の作戦として理解しており、レマゲン橋頭堡の攻略は戦争で好機を掴んだ最も優れた例の 1つでありました。

ジョージ・S・パットン将軍（米国）。 1945年3月22日にオッペンハイムで大砲の準備なしでライン川を奇襲横断した第3軍の指揮官。モンゴメリーよりも先にライン川を渡ると豪語していたパットンは、一日遅れでライン川を渡り、彼の横断はスピードと驚きの模範となりました。彼はドイツを横断してチェコスロバキアに進出したが、1945年12月に交通事故で亡くなりました。

7. 弱点と対策

レマーゲン、1945年3月7日: 爆破されなかった橋

ライン川横断と西部での戦争の転換点は、1945年3月7日にアメリカ軍がレマーゲンのルーデンドルフ橋がまだ残っているのを発見したときに起こりました。橋はドイツ軍によって爆破されたものとされていたが、爆破突撃は失敗し、カール・ティンマーマン中尉指揮下のアメリカ軍が銃撃を受けながら橋を走って渡り、向こう岸を占領しました。この横断は事故だった――アメリカ軍はレマーゲンで横断するつもりはなかったし、橋が見つかるとは予想していなかった――しかし、それが作戦の方向性を変えました。最高司令官ドワイト・D・アイゼンハワー将軍は橋頭堡の攻略を命令し、数日以内にアメリカ軍はレマーゲンでライン川を越えて5個師団を通過させたが、ヴェーゼルでのセットプレー渡河はまだ準備中でありました。ある歴史家の言葉を借りれば、レマーゲンの橋は「黄金の重みに値する」もので、その占領は下級将校とその部下によるたった一度の勇気ある行為が戦争の流れをどのように変えることができるかを示す例として今でも研究されています。

川の後ろの空中落下

ライン渡河における第二の転換点は、1945年3月23日の空挺降下であるヴァーシティ作戦であり、この作戦では高台を占領し、ドイツ軍の橋頭堡への反撃を阻止するために、2個師団（約16,000名）がライン川の背後、ヴェーゼルの東に降下されました。ヴァーシティ作戦は戦争中最大の空挺作戦であり、空挺作戦の標準からすれば成功でありました。空挺部隊は上陸し、目標を獲得し、数時間以内に川を渡る部隊と合流しました。この作戦には多額の費用もかかったです。空挺師団は一日で約2,500人の死者、負傷、行方不明者を出し、降下が必要だったのか、降下なしで渡河が成功できたのかという議論はそれ以来続いています。しかし、ヴァーシティは初めて大規模な渡河が、川からはボートや橋を使って、そして空からは空挺部隊によって渡河できること、そして守備側は二方向から同時に攻撃されて両方を守ることはできないことを示しました。

渡河の値段

渡河には費用がかかり、死傷者が最も多くなるのは、突撃歩兵がボートに乗って支援なしで対岸にいる最初の数時間です。 1945年3月のライン川では、渡河作戦における連合軍の死傷者は戦争の標準からすれば軽かった――プランダー作戦と代表作戦では約5,000人が死亡、負傷、行方不明だったが、レマーゲンとオッペンハイムでも同様の数だった――ドイツ軍が弱すぎて川線を効果的に防衛できなかったことと、連合軍が圧倒的な制空権を持っていたためです。しかし、ライン川の数字は例外であり、規則ではありません。 1943年秋のドニエプル川でのソ連軍の渡河では、戦争中最も血なまぐさい作戦の一つで、ある推定では数十万人もの犠牲者が出ました。ドイツ軍が対岸を強力に防衛し、ソ連軍が適切な装備も持たず砲火の下、間に合わせのボートやいかだで渡河したためです。ドニエプル川の数字には議論があり、情報源によって合計値も異なりますが、その規模については議論の余地がありません。川が反対された場合の渡河は、戦争で最も血なまぐさい作戦の 1つです。

工兵たちの戦争

川を渡る際の死傷者は、戦闘工兵、つまり橋を建設して軍隊を輸送する人たち、そして非武装で露出した状態で水中や対岸で働く人たちに不釣り合いにかかっています。ライン川では舟橋を建設したアメリカ人技術者がドイツ軍の砲撃を受けながら作業し、砲撃と溺死で人員を失いました。ベレジナ川では、橋を建設したオランダ人技術者が凍てつく水の中で作業し、そのほとんどが任務中に死亡しました。ドニエプル川では、ソ連軍工兵が突撃ボートで最初に渡河したが、彼らは大量に死亡しました。工兵の損失が個別に記録されることはめったになく、彼らが所属した師団の損失に数えられるが、どの渡河においても損失は最も大きいものであり、渡河は何よりも工兵の作戦であり、戦役の命運はライフルを持った部隊ではなく、ハンマーを持った部隊やポンツーンを持った部隊に左右されることが多いということを思い出させてくれます。

8. 遺産

戦争を終わらせた渡河

1945年3月のライン川渡河により、西側での戦争は終結しました。連合軍がライン川を渡れば、連合国とベルリンの間に自然の障害物は残っておらず、西側で粉砕されたドイツ軍も連合軍を止めることはできなかったという意味です。この横断は、Dデーのノルマンディー上陸作戦から始まった連合軍西部作戦の集大成であり、勝利を可能にした作戦でした。ライン川渡河の遺産は戦闘工兵の遺産です。第二次世界大戦中に開発された舟橋、ベイリー橋、突撃ボートは現在でも渡河の設備であり、特に 1940年にイギリス人技師ドナルド・ベイリーによって設計されたベイリー橋は、発明されてから 80年以上経った今でも世界中で戦争や災害救援に使用されています。

今日の渡河

川を渡ることは今でも研究され、実践されています。世界中の軍隊は橋渡し連隊を維持しており、川はまだ消えておらず、次の戦争も前回と同様に川を渡って戦われるため、毎年川を渡って訓練を行っています。 2022年に始まったウクライナ戦争では、川、とりわけドニエプル川が再び戦争の戦線となり、双方によるドニエプル川の渡河は戦争で最も困難な作戦の一つとなりました。ドニエプル川下流を氾濫させた2023年6月のカホフカダムの破壊は、川が障害物であるだけでなく武器であり、川の制御が作戦を決定できることを思い出させました。側面機動や反撃と同様、川を渡ることは、あらゆる世代の兵士が再び学ばなければならない教訓であり、カエサルがルビコン川を渡って以来変わっていない教訓です。つまり、川は渡らなければならず、川を渡ることができる軍隊が勝つということです。

9. よくある質問

渡河とは何ですか？

軍隊が敵の抵抗に直面して川を渡り、向こう岸に前進できる橋頭堡を築く軍事作戦。

なぜ川を渡るのはこんなに難しいのでしょうか？

なぜなら、渡河部隊は戦車や大砲のない川の中央で最も脆弱になる一方、守備側は渡河点に大砲を備え、予備兵力が橋頭堡への反撃に備えて対岸を維持するからです。

橋頭堡とは何ですか?

川の向こう岸にある地面で、渡河部隊が保持しており、橋が建設されると主力部隊がそこから渡れるようになります。橋の準備が整うまで、橋頭堡は反撃から守られなければなりません。

レマーゲンで何が起こったのか？

1945年3月7日、アメリカ軍はドイツ軍の爆撃が失敗したためレマーゲンのルーデンドルフ橋がまだ残っているのを発見し、銃撃を受けながら橋を渡りました。橋頭堡は攻撃され、数日以内にアメリカ軍 5 個師団がライン川を渡りました。

ベイリー橋とは何ですか？

1940年に英国の技術者ドナルド ベイリーによって設計されたプレハブ式の持ち運び可能な橋。火災の中でも手作業で迅速に建設でき、今日でも世界中で使用されています。

「ルビコン川を渡る」とはどういう意味ですか？

それは、後戻りできない決断を下すことを意味します。これは、紀元前 49年1月10日にジュリアス カエサルがルビコン川を渡り、ローマ内戦が始まったことに由来しています。

10. 出典

1. ウィキペディア、「川を渡る」 – 定義、フェーズ、および古典的な例。

2. ウィキペディア、「レマーゲンの戦い」 – 1945年3月7日のルーデンドルフ橋の占領。

3. ウィキペディア、「プランダー作戦」 – 1945年3月23日、ヴェーゼルでのライン川横断作戦。

4. ウィキペディア、「ヴァーシティ作戦」 – 1945年3月23日のライン川背後での空挺降下。

5. スエトニウス、十二人のカエサル — カエサルのルビコン川渡河の記述。

6. チャールズ・B・マクドナルド『最後の攻撃』（米陸軍軍事史センター、1973年） – ライン川越えと西部における戦争の終結。

さらに読む

• ケン・フォード、1945年のライン渡河 (オスプレイ、2007) — レマーゲン、略奪、そしてヴァーシティ。

• デビッド M. グランツ、ドニエプル川の戦い、1943年 – ソ連のドニエプル川渡河。

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