ブリッツ

戦い · 11月 10, 2026 · dinhbaochau

1. 導入

ブリッツは、イギリスが孤立して立ち、屈しなかった瞬間として記憶されている。イギリス人は、爆撃がパニックと崩壊を引き起こすと予想していた。政府は数十万人の死傷者を想定して計画していた。その代わり、爆撃はブリッツ精神として知られるようになった頑固で反抗的な忍耐を生み出した。ロンドンの人々は地下鉄駅、アンダーソン・シェルターと呼ばれる庭のシェルター、自宅の地下室に避難し、朝には瓦礫の中を通って仕事へ行った。イギリスに降伏を強いるよう命じられたドイツ空軍は失敗し、1941年5月、爆撃機はソビエト連邦侵攻のために東へ引き揚げられた。ブリッツは終わり、イギリスはなお戦っていた。

ブリッツは、1940年9月7日から1941年5月11日まで続いたドイツ軍のイギリスに対する爆撃作戦であり、偉大な都市が人々の意志を打ち砕くために何か月もの間、夜ごと爆撃された初めての事例だった。その名はドイツ語のブリッツクリーク、すなわち電撃戦に由来し、イギリス人が短縮してブリッツと呼んだものであり、ドイツ空軍がロンドンとイギリスの都市を爆撃し、約43,500名の民間人を殺害し、100,000名以上を負傷させ、約200万戸の住宅を破壊または損傷させた8か月を表している。ロンドンは1940年9月から11月にかけて57夜連続で爆撃され、都市は夜ごと燃え、1666年以来の歴史上最大の火災となった。

2. 基本情報


日付	1940年9月7日〜1941年5月11日
場所	ロンドンとイギリスの諸都市——コヴェントリー、バーミンガム、リヴァプール、マンチェスター、ブリストル、プリマス、グラスゴー
結果	イギリスの勝利。ドイツ空軍はイギリスの士気を打ち砕くことも降伏を強いることもできなかった
イギリス軍指揮官	ヒュー・ダウディング空軍大将（戦闘機軍団）、ウィンストン・チャーチル首相
ドイツ軍指揮官	ヘルマン・ゲーリング国家元帥（ドイツ空軍）、アルベルト・ケッセルリンク元帥（第2航空艦隊）、フーゴ・シュペルレ元帥（第3航空艦隊）
イギリス軍兵力	戦闘機軍団（スピットファイアとハリケーン戦闘機）、高射砲、阻塞気球、監視団
ドイツ軍兵力	ドイツ空軍爆撃機部隊（ハインケル He 111、ドルニエ Do 17、ユンカース Ju 88）。当初爆撃機約2,000機
民間人の死者	約43,500名死亡、100,000名以上負傷（一部の資料ではさらに多い）
ドイツ軍の損失	航空機約2,000機喪失（爆撃機と戦闘機）

3. 背景

戦略的背景

ブリッツが始まったのは、バトル・オブ・ブリテンが失敗したからだった。1940年の夏、フランス陥落後、ドイツ空軍は、イギリス侵攻アシカ作戦の準備として、昼間にイギリス空軍を殲滅しようとした。ヒュー・ダウディング空軍大将指揮下のイギリス空軍はバトル・オブ・ブリテンに勝利し、侵攻は延期され、やがて中止された。1940年9月、ドイツ空軍は戦略を変えた。イギリス空軍を攻撃する代わりに、ロンドンとイギリスの都市を攻撃するのである。あらゆる国の航空兵が共有していた信念、すなわち大都市を爆撃すればその人々の士気が打ち砕かれ、政府が降伏を強いられるという信念に基づいていた。最初の大空襲は1940年9月7日であり、約350機のドイツ爆撃機が戦闘機の護衛を受けて昼間にロンドンを攻撃し、ドックとイーストエンドに火を放った。その空襲に続いて、その夜、夜間攻撃が行われ、ブリッツが始まった。

補給は、どの命令よりもブリッツの多くの部分を決定した。弾薬、燃料、食料、水は、砲撃され、地雷が埋められ、あるいは洗い流された道路を通って、はるか後方の補給所から運ばなければならず、前線での遅れはまず補給縦隊に感じられた。銃に弾薬を供給し、兵士に食料を与え続けられた側が攻撃を続けられた。できなかった側は、計画がどれほど優れていても停止を余儀なくされた。ブリッツでは、この時代のほとんどの戦いと同様に、兵站将校と運転手は将軍たちと同じくらい重要であり、戦いの転換点はしばしば、到着した、あるいは到着しなかった輸送隊にたどることができる。

両軍の計画

ドイツ軍の計画は、検証されたことのない理論の上に築かれていた。民間人は空中から爆撃されればパニックに陥り、平和を要求し、政府を打倒するという理論である。その理論は誤りだった。イギリスにおいても、連合軍がドイツの都市を爆撃したときのドイツにおいても、アメリカ軍が日本の都市を爆撃したときの日本においても誤りだった。ロンドンの人々はパニックに陥らなかった。適応し、避難し、瓦礫を片づけ、生活を続けた。1940年5月に首相となったウィンストン・チャーチル首相の下にある政府は、降伏を検討することを拒否し、チャーチルの演説、「我々は海岸で戦う」「我々は決して降伏しない」は、爆撃にドイツ空軍が破壊できない意味を与えた。ブリッツは士気の試練であり、イギリス人はそれに合格した。

ブリッツでは、どちらの側も、指揮官たちが装っていたほど敵について知らなかった。報告は遅れ、矛盾し、あるいは単に間違っていた。捕虜は誇張し、偵察兵は前線の断片しか見ず、航空写真はすでに放棄された陣地を示していた。指揮官たちは推測で空白を埋め、その推測が戦いを決めた。ブリッツの歴史は、そのような判断に満ちている。敵師団が別の場所にいると信じられ、側面が安全だと思われ、兵力が半分に過小評価された。推測が真実に最も近かった側が通常勝利したのは、将軍たちが賢かったからではなく、情報が優れていたからである。

戦闘前夜

爆撃はロンドンに限定されなかった。最初の数週間の後、ドイツ空軍はイギリスの産業都市と港、コヴェントリー、バーミンガム、リヴァプール、マンチェスター、ブリストル、プリマス、シェフィールド、グラスゴーなどを攻撃し、イギリスの産業を破壊し、国全体の精神を打ち砕こうとした。ロンドン以外で最も有名な空襲は、1940年11月14日から15日の夜のコヴェントリー攻撃であり、約500機のドイツ爆撃機が500トンの高性能爆薬と30,000発の焼夷弾を都市に投下し、約550名を殺害し、中世の大聖堂を破壊し、数日間燃え続ける火災を引き起こした。コヴェントリーへの空襲はブリッツの象徴となり、記念碑として残された廃墟の大聖堂は、戦後に建設された新しい大聖堂の隣に今も立っている。

ブリッツでは、命令はゆっくりと、信頼できない方法で伝わった。野戦電話は砲撃で数分以内に切断される電線に依存し、無線は重く、到達距離が短く、容易に傍受された。結局、多くは伝令に依存した。伝令は、砲火の下で開けた地面を横切って書面の命令を運ぶ兵士であり、ときに到着することはなかった。大隊は、隣接部隊が何をしているか知らないまま何時間も戦うことがあり、師団は、敵が後方に現れて初めて突破を知ることがあった。したがってこの戦いは、互いに部分的にしか知らない十数の小さな戦いとして理解しなければならず、それらは常に事態の一歩後れを取る指揮系統によってつなぎ合わされていた。

より広い戦争

より広い戦争が、ブリッツで起きたすべてのことを形作った。戦闘が始まったときまでに、戦争はすでに何年も続いており、両軍とも補給、火力、士気について厳しい教訓を学んでいた。両軍の指揮官は、一つの戦いがめったに戦争を決しないことを知っていたが、このような戦いが、軍隊が翌週に移動し、食事し、戦えるかどうかを決することを知っていた。ここで戦った兵士たちにとって、司令部で議論された戦略的な論争は、次の丘、次の通り、次の水域を前にしてはほとんど意味がなかった。重要なのは、砲兵が射程内にあるか、食料が到着するか、側面の部隊が陣地を保持するかだった。したがってブリッツの記録は、二つの水準で同時に読まなければならない。はるかに大きな戦争の一章として、そして、司令部の地図ではとらえられない恐怖、疲労、忍耐という人間的経験として。

地形

ブリッツはイギリス上空で戦われ、その地理はイギリスの都市の地理だった。テムズ川沿いの首都ロンドンと、ミッドランズ、北部、西部の産業都市と港、コヴェントリー、バーミンガム、リヴァプール、マンチェスター、ブリストル、プリマス、シェフィールド、グラスゴーである。ロンドンは、首都であり、最大の都市であり、政府、金融、産業の中心であり、テムズ川沿いのドックがイギリスの食料と物資が到着する港であったため、主要な目標だった。ほかの都市は、産業の中心地であったために標的とされた。コヴェントリーは航空機と自動車工場、バーミンガムは金属産業、リヴァプールはドックのためであり、ドイツ空軍はそれらを爆撃すればイギリスの産業を破壊し、イギリスの士気を打ち砕けると信じたからである。

地形が重要だった理由

ブリッツの地理は、空そのものも含んでいた。ドイツ空軍はフランスと低地諸国の基地から英仏海峡を越えてイギリスへ飛び、イギリスの防御、海岸のレーダー基地、南部の戦闘機飛行場、都市周辺の高射砲は、それらを迎えるために配置された。何世紀もの間イギリスを侵攻から守ってきた英仏海峡は、爆撃からは守らなかったが、イギリスの防御に反応する時間を与えた。レーダーは、爆撃機がフランス上空で編隊を組むのを検知し、戦闘機と高射砲は到着時に準備ができていた。ブリッツは、都市の上空で戦われた空中戦であり、その地理は航空戦の地理、基地、レーダー、航路、目標だった。

ブリッツにおける地面は、それを研究した側に報いた。尾根、川、森、廃墟となった村は、大隊1個分の価値があり、地面を歩いた指揮官、あるいは歩いた兵士の話に耳を傾けた指揮官は、地図では得られない優位を得た。戦闘は地面に従った。攻撃は地面が許す場所へ進み、防御は地面が強い場所に築かれ、戦いの中で最も死の危険が高い場所は、地面が一方に明瞭な射界を与え、他方に遮蔽物をまったく与えなかった場所だった。地図なしにこの戦いを読むことは、その半分を見逃すことである。

天候と季節

天候と季節は、将軍の計画と同じくらいブリッツの一部だった。雨は道路を泥に変え、航空機を地上に留めた。寒さは負傷者を横たわった場所で凍えさせ、小銃に弾を込めようとする兵士の指をかじかませた。暑さと塵はエンジンを詰まらせ、行進する兵士を疲労させた。暗闇、霧、煙は動きを隠したが、敵味方の区別も不可能にし、この戦いでは1つ以上の部隊が自軍に発砲したり、暗闇で地面が違って見えたために誤った位置へ行進したりした。地面と天候を理解した指揮官、水がどこにあるか、道路がどこで持ちこたえるか、兵士が1日にどれだけ行進できるかを知っていた指揮官は、どれだけの火力も置き換えられない優位を持っていた。したがってブリッツの地図は、戦闘がどこで起きたかの記録であるだけでなく、地理と気候がすべての戦いにおける行為者であり、単なる舞台ではないことを思い出させるものである。

4. 対峙する兵力

攻撃軍

ブリッツに対するイギリスの防御は、ヒュー・ダウディング空軍大将指揮下の戦闘機軍団であり、バトル・オブ・ブリテンに勝利したのと同じ部隊であり、フレデリック・パイル将軍指揮下の高射砲軍団と、民間防衛機関、すなわち空襲予防、消防、救急、シェルターを担当した志願兵とともにあった。昼間にドイツ空軍と戦った戦闘機軍団のスピットファイアとハリケーンは、爆撃機が来る夜間には効果が低く、夜間の防御は高射砲、サーチライト、阻塞気球、そして1941年からはレーダー誘導の夜間戦闘機に依存した。防御は単一の兵器ではなくシステムであり、1940年から41年の冬を通じて着実に改善された。イギリス人が夜間の戦い方を学んだからである。

ドイツ軍の攻撃部隊は、フランスと低地諸国を拠点とする、アルベルト・ケッセルリンク元帥指揮下の第2航空艦隊とフーゴ・シュペルレ元帥指揮下の第3航空艦隊のドイツ空軍爆撃機部隊であり、ブリッツ開始時に約2,000機の爆撃機、ハインケル He 111、ドルニエ Do 17、ユンカース Ju 88を擁し、昼間の空襲には戦闘機の護衛を伴っていた。爆撃機は、戦略爆撃ではなく戦術支援のために設計された中型爆撃機であり、搭載できる爆弾は限られていたが、数が多く、乗員は経験豊富で、イギリスのどの都市にも到達できた。ドイツ空軍の弱点は、重爆撃機がなく、長距離護衛戦闘機がなく、失った航空機と乗員を補充する手段がなかったことだった。ブリッツはドイツ空軍に約2,000機の航空機を失わせ、その損失は、イギリスの民間人の損失よりも小さいものの、ドイツ空軍が負担できないものだった。

守備軍とその戦法

	イギリス	ドイツ
戦闘機	戦闘機軍団：スピットファイアとハリケーン（昼間）、1941年からの夜間戦闘機	メッサーシュミット Bf 109とBf 110（昼間の護衛のみ）
爆撃機	なし（防衛戦）	ハインケル He 111、ドルニエ Do 17、ユンカース Ju 88（約2,000機）
高射砲	高射砲軍団：高射砲、サーチライト、阻塞気球	フランスと英仏海峡上空の高射砲（防衛用）
民間防衛	空襲予防、消防、シェルター（アンダーソン、モリソン、地下鉄）	——
レーダー	チェーン・ホームと地上管制迎撃	クニッケバインとX装置誘導ビーム（イギリスが妨害）

ブリッツにおける兵力の均衡は、攻撃と防御の間の均衡であり、防御は爆撃を止めることはできなかったが、それを高くつかせ、その効果を制限することができた。イギリスの戦闘機は、夜間に空襲を止めるほど多くの爆撃機を撃墜できなかったが、高射砲、サーチライト、気球は、爆撃機により高く飛び、爆弾をより不正確に投下し、損失を受け入れることを強いた。民間防衛機関、すなわち火災と戦った消防士、負傷者を運んだ救急車の運転手、人々をシェルターへ誘導した監視員こそが、ロンドンの真の防御であり、彼らは銃よりも多くの命を救った。ブリッツは、爆撃部隊と都市の間の戦いであり、都市は結局勝利した。

ブリッツで使用された兵器は、兵士たちが将軍たちよりもよく理解していた方法で戦闘を形作った。泥で作動不良を起こす小銃、通りを掃射できる機関銃、斜面を登れない戦車、音は聞こえるが見えない砲。それぞれの兵器には射程、発射速度、弱点があり、戦いは、兵器を地面に合わせた側が勝利した。技術的な詳細は重要である。砲の口径、戦車の装甲の厚さ、無線の到達距離。これらは戦いの脚注ではない。戦いがその形を取った理由そのものである。

砲兵、工兵、補給

表に挙げた師団以外にも、戦いは目立たない兵科によって決まった。準備砲撃を行った砲兵、地雷を除去し橋を架けた工兵、前線部隊と指揮官の連絡を保った通信部隊、弾薬、燃料、食料、水を前進させた補給縦隊である。ブリッツでは、この時代のほとんどの戦いと同様に、砲に補給を続け、負傷者を後送できた側が決定的な優位を持ち、通信が最初に途絶えた側が通常主導権を失った。航空戦力も重要だったが、必ずしも計画者が望んだとおりではなかった。航空機は拠点や道路上の縦隊を攻撃できたが、地面を保持することはできず、悪天候は数日間それらを地上に留めた。したがって兵力の均衡は、単に兵士と戦車の数では決してなかった。それはシステムの均衡であり、最初に崩壊したシステムが結果を決めた。

イギリスの防御

ヒュー・ダウディング空軍大将（イギリス）。バトル・オブ・ブリテンに勝利し、ブリッツの間にイギリスを防衛した戦闘機軍団の総司令官。1940年にイギリスを救ったレーダーと戦闘機管制システムを構築したダウディングは、ビッグ・ウィング論争の余波で1940年11月に解任されたが、彼のシステムが戦いに勝利した。

ウィンストン・チャーチル首相（イギリス）。1940年5月からのイギリス首相。ブリッツを通じて国を率い、降伏を検討することを拒否した。チャーチルの演説、「我々は海岸で戦う」「我々は決して降伏しない」は、爆撃にドイツ空軍が破壊できない意味を与え、彼はイギリス抵抗の象徴となった。

ブリッツの負傷者は、隣にいる兵士から始まる救護の連鎖に依存していた。担架兵が彼らを銃火の下で戦線から運び、地下室、溝、廃墟となった家に設けられた救護所がモルヒネと包帯を与え、道路が許せば、野戦病院へ、さらに後方へ後送された。多くの者が、現代の病院なら治療できたであろう傷で死亡し、多くの者が、仲間が間に合ったために生き延びた。この戦いの医療の物語は、死傷者の数字と切り離せない。戦死者と負傷者の違い、負傷者と傷による死者の違いは、その連鎖がどれほどうまく機能したかの尺度である。

民間防衛とドイツ空軍

フレデリック・パイル将軍（イギリス）。ブリッツの間に高射砲、サーチライト、阻塞気球でイギリスの都市を防衛した高射砲軍団の司令官。世界最大の高射砲部隊を指揮したパイルは、1940年から41年の冬を通じて夜間防御を着実に改善した。

ヘルマン・ゲーリング国家元帥（ドイツ）。ブリッツを命じ、爆撃がイギリスに降伏を強いるだろうとヒトラーに約束したドイツ空軍総司令官。ドイツの爆撃機がイギリス上空で撃墜されることは決してないと約束したゲーリングは誤りが証明され、ブリッツの失敗はドイツ空軍の最初の大失敗だった。

民間人は、軍事史がしばしば見過ごす方法でブリッツに巻き込まれた。農民、商店主、子ども、老人たちは、村が戦場となり、家が拠点となり、畑が地雷原となるのを目の当たりにした。逃げる者もいれば、地下室に隠れる者もいれば、見ることのできない目標に向けられた砲弾で命を落とした者もいた。彼らの損失は数えるのが最も難しい。どの軍も彼らの名前を記録しなかったからであり、彼らの苦しみは、この戦いの中で記念碑を持たない部分である。ブリッツの正直な記録は、この戦いが空き地ではなく人々が暮らす場所で戦われ、その人々が代償を払ったことを忘れてはならない。

ドイツ空軍の指揮官

アルベルト・ケッセルリンク元帥（ドイツ）。ブリッツの間にロンドンとイングランド南東部の爆撃を行った第2航空艦隊の司令官。のちにイタリアで指揮を執ったドイツ空軍将校ケッセルリンクは、1940年から41年のイギリスに対する航空攻勢を指揮した。

フーゴ・シュペルレ元帥（ドイツ）。ブリッツの間にミッドランズ、北部、イングランド西部の爆撃を行った第3航空艦隊の司令官。スペインでコンドル軍団を指揮したシュペルレは、コヴェントリー、バーミンガム、リヴァプールほかの産業都市への攻撃を指揮した。

ブリッツの資料は不均一であり、歴史家はそれらを慎重に評価しなければならない。公式の戦史は決定を正当化するために書かれ、部隊日誌は急ぎと暗闇の中で書かれ、回顧録は何年も後に、記憶が和らいだり鋭くなったりしてから書かれた。敗者の記録はしばしば破壊された。数字は資料によって異なり、ときに大きく異なる。そのため、この記事の数字は範囲で示されている。資料が食い違う場合、この記事は最も広く受け入れられている現代の学説に従い、証拠が本当に不確かな場合はその旨を述べる。

指揮と責任

ブリッツにおける指揮は、後からの安全な立場では把握しにくい重みを伴った。攻撃を命じた将軍たちは、その命令が兵士を殺すことを知っていた。何年もともに勤務した兵士も含めてである。それでも彼らは命令を下した。無為、撤退、遅延という代替案がより悪く思えたからである。彼らの中には正しかった者もいれば、間違っていた者もおり、歴史はそれに応じて彼らを評価してきた。しかしその評価はめったに単純ではない。ブリッツで慎重だった指揮官が、別の場所では無謀だったかもしれないし、ここで勝利した指揮官が、よりよい計画なら救えたはずの命を費やして勝利したかもしれない。この節の伝記は、そのことを念頭に置いて読むべきである。彼らは伝説の人物ではなく、不完全な情報の下で、政治的圧力を受け、何千人もの兵士の命を手にして働く職業軍人だった。彼らの決定は、良いものも悪いものも、戦いがその形を取った理由であり、今日もなお研究される理由である。

5. 戦いの始まり

開幕の動き

ブリッツは1940年9月7日に始まった。約350機のドイツ爆撃機が戦闘機の護衛を受けて昼間にロンドンを空襲し、ドックとイーストエンドに火を放った。その空襲は、ロンドン市民がブラック・サタデーと呼んだもので、約430名が死亡し、約1,600名が負傷し、その夜、夜間空襲が続き、さらに空襲が夜ごと続いた。ロンドンは1940年9月7日から11月2日まで57夜連続で爆撃され、都市は燃えた。ドック、倉庫、イーストエンド、金融街シティ、ウエストエンドはすべて被弾し、焼夷弾によって火災が数日間燃え続けた。最悪の夜は1940年12月29日、第二次ロンドン大火であり、ドイツ爆撃機が100,000発の焼夷弾をシティに投下して火を放ち、ロンドン市民が1666年の大火に例えた空襲だった。

ブリッツにおける士気は、スローガンではなく物理的な事実だった。食事をとり、睡眠をとり、将校を信じた兵士は、飢え、疲労し、指導者を失った兵士とは異なる戦い方をした。同じ部隊でも、ある日は勇敢で、翌日は崩壊することがあった。恐怖は普遍的だった。退役軍人はそれを率直に認めた。兵士たちを戦わせ続けたのは、敵への憎しみではなく、隣にいる兵士への忠誠、逃げることへの恥、そして命令に従うという単純な習慣だった。戦いの歴史はしばしば、士気を軍隊の特質であるかのように記述する。ブリッツでは、それは小さな兵士の集団の特質であり、ある午後に崩壊することもあった。

6. 本格的な戦闘

主力の攻撃

爆撃はロンドンに限定されなかった。1940年11月、ドイツ空軍は11月14日から15日の夜にコヴェントリーを攻撃した。ロンドン以外で最も破壊的な空襲であり、約500機の爆撃機が500トンの高性能爆薬と30,000発の焼夷弾を投下し、約550名を殺害し、約1,200名を負傷させ、中世の聖ミカエル大聖堂を破壊し、同大聖堂は殻だけになって燃えた。その空襲に続いて、バーミンガム、リヴァプール、マンチェスター、ブリストル、プリマス、シェフィールド、グラスゴーへの攻撃が行われた。ドイツ人がベデカー空襲と呼んだ作戦である。もっとも、その名は本来1942年の空襲に属するものであり、別の作戦である。イギリス人はそれをブリッツと呼んだ。都市は、産業の中心地であり港であったために爆撃され、ドイツ空軍はそれらを爆撃すればイギリスの戦う意志が打ち砕かれると信じたからである。

危機

ブリッツが終わったのは、イギリス人がドイツ空軍を打ち破ったからではなく、ドイツ空軍がほかの場所で必要とされたからだった。1941年5月、ヒトラーはソビエト連邦侵攻バルバロッサ作戦の準備として、爆撃機をイギリスから撤退させるよう命じ、ロンドンへの最後の大空襲は1941年5月10日から11日の夜であり、国会議事堂が損傷し、下院議場が破壊された。ブリッツは8か月続き、約43,500名の民間人を殺害し、100,000名以上を負傷させ、約200万戸の住宅を破壊または損傷させた。しかしそれはイギリスの士気を打ち砕かず、降伏を強いることもなく、イギリスの産業を止めることもなかった。爆撃された工場は修理され、ドイツ空軍が破壊しようとしたイギリスの航空機生産は、ブリッツの間に実際に増加した。

兵士の戦い

兵士にとって、戦いは断片として経験された。長い行進や窮屈な上陸用舟艇、突然の銃火、砲撃の下での何時間もの待機、開けた地面を横切る短い突進、そして再び塹壕を掘る作業である。上からの命令は遅れて到着するか、まったく到着せず、若い将校と軍曹が重要な決定を下した。しばしば、1キロメートル先で何が起きているかほとんど知らないままだった。通信は脆弱だった。野戦電話は砲撃で切断され、無線は湿った天候で故障し、伝令は到着しなかった。各司令部の状況把握は、常に戦闘より数時間遅れていた。だからこそ、ブリッツの歴史は、多くの小さな記録から書かれる。中隊日誌、パイロットの報告、外科医の記録、捕虜の尋問である。どの資料も戦いの全体を見ておらず、歴史家の仕事は、欠けた部分を発明することなく断片を組み合わせることである。

7. 転換点

決定的な瞬間

ブリッツの転換点は、単一の空襲ではなく認識だった。ドイツの爆撃理論は誤りであり、イギリス人は屈しないということである。ドイツ空軍はパニックを予想し、反抗を得た。政府が和平を求めると予想し、チャーチルの演説と、瓦礫の中を通って仕事へ行く人々を得た。転換点は1940年から41年の冬にさかのぼることができる。空襲は続いたが、イギリスの防御は改善され、夜間戦闘機、レーダー、高射砲が整い、ドイツ軍の損失は増加し、一方でイギリスの士気は保持された。ブリッツは意志の戦いであり、イギリスの意志はドイツの爆弾よりも強いことが証明された。

戦術的教訓

第二の転換点は、1941年5月の、バルバロッサのために爆撃機を撤退させるドイツの決定だった。その決定はロンドンではなくベルリンでなされ、ヒトラーがソビエト連邦を侵攻することを決し、ドイツ空軍が東部で必要とされたためになされた。ブリッツが終わったのは、ドイツ人がより重要な戦争を戦うためであり、8か月の爆撃を生き延びたイギリス人は、都市を再建し、その後に続く戦争に備えるために残された。ブリッツは終わったが、その記憶、ブリッツ精神、シェルター、火災、消防士と監視員の勇気は、イギリスのアイデンティティの中心的な部分となり、国が危機に直面するたびに、今もイギリスで引き合いに出される。

ブリッツの数字は、明らかにするのと同じくらい隠している。定員いっぱいとされる師団は、兵士の半数が病気、休暇、派遣でいないかもしれない。1週間戦った連隊は、その影にすぎないかもしれない。増援として数えられた兵士は、小銃も訓練も将校もなく到着するかもしれない。歴史家が依拠する戦力報告は、戦争の混乱の中で撮られたスナップショットであり、それを書いた側に都合よく見える。したがって、この記事の数字は、おおよその規模として読むべきである。兵力の均衡を示すには十分だが、最後の1人に至るまで論争を決着させるほど正確ではない。

転換点をどう判断するか

転換点は、後から見れば名付けやすく、その時点では認識しにくいものであり、ブリッツも例外ではない。ここで戦った指揮官たちは、どの時間が戦いを決するか知らなかった。次の攻撃が敵を破るか、自軍を破るかしか知らなかった。したがって歴史家は、転換点を単一の劇的な瞬間ではなく、その後に何が変わったかで判断する。補給が前線に届き続けられたか、予備がまだ利用可能だったか、敗れた側がまだ次の行動を選べたか。ブリッツでは、その変化は、その後に続いた命令、奪われてそのまま保持された地面、一方でますます自信を深め、他方でますます必死になっていった報告に見ることができた。それがこの節が適用する試金石である。瞬間の興奮ではなく、その後に続いたすべての方向性、そして主導権が一方から他方へ移り、戻らなかった理由である。

8. 損害と犠牲

人的代償

ブリッツの死傷者数は、通常、民間人の死者約43,500名、負傷者100,000名以上とされている。もっとも、一部の資料では死者はさらに多く、43,000〜45,000名、負傷者は139,000名とされている。数字は、1940年9月から1941年5月までのイギリス全体のものであり、ロンドンの死者約20,000名と、ほかの都市の死者、コヴェントリー約550名、バーミンガム約2,200名、リヴァプール約4,000名、その他全国に分散した死者を含む。数字は大枠では議論されておらず、民間防衛機関と検視官の記録に基づくイギリス政府の公式数字である。物的損失も重かった。約200万戸の住宅が損傷または破壊され、当時の貨幣での損害の費用は莫大だった。

損失の集計

数字は、ブリッツの人的代償を隠している。田舎へ疎開した子どもたち、家を失った家族、工場が爆撃されて職を失った労働者、8か月の爆撃のショックと緊張に苦しんだ男女である。ブリッツはまた、ドイツ空軍に約2,000機の航空機を失わせ、戦死または捕虜となったドイツの航空兵約3,000名は、すでに訓練された乗員が不足していたドイツ空軍が負担できない損失だった。ブリッツは、攻撃者が防御者よりも割合において多く失った戦いであり、防御者はひどく苦しみながらも勝利した戦いだった。

	イギリス	ドイツ
民間人の死者	約43,500名（ロンドン約20,000名）	——
民間人の負傷者	100,000名以上	——
住宅の損傷・破壊	約2,000,000戸	——
航空機の損失	約1,000機（戦闘機と爆撃機）	約2,000機

傷、埋葬、記録

すべての死傷者数の背後には、逼迫した医療システムがある。負傷者は担架兵によって戦線から運ばれ、救護所で治療を受け、道路と天候が許せば野戦病院へ、さらに後方の基地病院へ後送された。ブリッツの負傷者の多くは、戦場ではなく、その後の数時間から数日の間に傷、ショック、感染症で死亡した。生死はしばしば、兵士にどれだけ早く到達できるか、どれだけ遠く運ばなければならないかで決まった。戦死者は倒れた場所、あるいは仮の墓地に埋葬され、名前は状況が許す限り記録された。戦闘の混乱の中で、数か月から数年にわたって行方不明とされた者もいた。それが、上の表の数字が範囲で示されている理由の一つである。数字は、残された記録が許す最良のものであり、正確な数ではなく、異なる文書館で作業する異なる歴史家は、常にわずかに異なる合計に達するだろう。

9. 結果

直接の結果

ブリッツは1941年5月11日に終わった。ドイツ空軍がソビエト連邦侵攻のために爆撃機を撤退させ、イギリスは生き延びた。作戦は目的を果たせなかった。イギリスの士気を打ち砕かず、降伏を強いることもなく、イギリスの産業を破壊することもなかった。8か月間爆撃されたイギリス人は、ブリッツから新たな自信と新たなアイデンティティをもって現れた。逆境においてイギリス人が最良であるという考え、ブリッツ精神は、国民の物語の中心的な部分となり、今も引き合いに出されている。ブリッツはまた、イギリスを物理的にも変えた。都市は再建され、スラムは除去され、戦後の再建、新しい町、新しい住宅、福祉国家は、一部にはブリッツの破壊によって形作られた。

10. 遺産と追悼

長期的な遺産

ブリッツの遺産はイギリスの記念碑と博物館に保存されている。新しい大聖堂の隣に記念碑として残されたコヴェントリーの廃墟の大聖堂、ロンドンのブリッツ記念碑、とりわけ消防士とブリッツで死んだ動物たちの記念碑、そして新世代にブリッツの物語を伝える帝国戦争博物館である。ブリッツはまた、当時の文学と映画、グレアム・グリーンの小説、ハンフリー・ジェニングスの映画、地下鉄に避難するロンドン市民の写真、そしてそれを生き延びた人々の記憶にも保存されている。その最後の人々は今、亡くなりつつある。ブリッツはイギリスでは、国が孤立して立ち、屈しなかった瞬間として、そして空中から爆撃された人々が降伏しないという証明として記憶されている。

歴史家はこの戦いをどう評価するか

歴史家たちは今もブリッツについて議論しており、その議論はこの戦いの遺産の一部である。指揮官の決定と計画の質を強調する者もいれば、数字、兵站、天候を強調する者もいれば、計画が達成できたことを決定した一般兵士の勇気と忍耐を強調する者もいる。どの単一の説明も十分ではなく、正直な歴史家はそれらすべてに余地を残す。疑いないのは、この戦いが、それを戦った人々と、彼らの消息を待った家族にとって重要だったこと、そしてその影響が、軍隊、戦闘に巻き込まれた民間人、戦争の行方に、最後の銃声をはるかに超えて及んだことである。今日、戦場を示す記念碑、墓地、博物館は、追悼の場所であるだけでなく、警告でもある。それらは、外交が失敗し、政治家が解決できなかったことを解決するために軍隊が送られたときに何が起きたかを記録し、すべての訪問者にその代償を思い出すよう求めている。

11. よくある質問

ブリッツはいつ行われたか？

1940年9月7日から1941年5月11日まで。ロンドンへの最初の大空襲は1940年9月7日であり、ロンドンは57夜連続で爆撃され、最後の大空襲は1941年5月10日から11日の夜だった。

ブリッツで何人が死亡したか？

1940年9月から1941年5月まで、ロンドンとイギリスのほかの都市で、約43,500名の民間人が死亡し、100,000名以上が負傷した。ロンドンだけで約20,000名が死亡し、ほかの都市、コヴェントリー、バーミンガム、リヴァプールなどが残りを失った。

ブリッツ精神とは何か？

ブリッツの間のイギリス人の頑固で反抗的な忍耐に与えられた名前である。ロンドンの人々は地下鉄に避難し、瓦礫を片づけ、破壊の中を通って仕事へ行き、パニックに陥ることや和平を要求することを拒否した。ブリッツ精神は、イギリスの国民的アイデンティティの中心的な部分となり、今も引き合いに出されている。

コヴェントリーで何が起きたか？

1940年11月14日から15日の夜、約500機のドイツ爆撃機がコヴェントリーを攻撃し、500トンの高性能爆薬と30,000発の焼夷弾を投下し、約550名を殺害し、約1,200名を負傷させ、中世の聖ミカエル大聖堂を破壊し、同大聖堂は殻だけになって燃えた。廃墟の大聖堂は、戦後に建設された新しい大聖堂の隣に記念碑として残された。

なぜブリッツは終わったのか？

ヒトラーが1941年5月、ソビエト連邦侵攻バルバロッサ作戦の準備として、ドイツ空軍の爆撃機をイギリスから撤退させるよう命じたからである。ブリッツが終わったのは、イギリス人がドイツ空軍を打ち破ったからではなく、ドイツ人が東部でより重要な戦争を戦うためだった。

ブリッツはイギリスの士気を打ち砕いたか？

いいえ。大都市を爆撃すればその人々の士気が打ち砕かれ、政府が降伏を強いられるというドイツの理論は、イギリスで誤りが証明された。ドイツと日本でも誤りが証明されることになる。ロンドンの人々はパニックに陥らず、政府は降伏を検討せず、爆撃されながらもイギリスの産業は生産を続けた。ブリッツは目的を果たせなかった。

12. 出典

ウィキペディア「ブリッツ」——日付、死傷者数、爆撃作戦。
リチャード・オーヴェリー『爆撃戦争――ヨーロッパ1939〜1945年』（アレン・レーン、2013年）——戦略爆撃戦とブリッツ。
ブリタニカ百科事典「ブリッツ」——背景と結果。
ジュリエット・ガーディナー『ブリッツ――攻撃下のイギリス人』（ハーパープレス、2010年）——ブリッツの民間人の経験。
スティーヴン・バンゲイ『最も危険な敵――バトル・オブ・ブリテンの歴史』（オーラム、2000年）——戦闘機軍団とイギリスの航空防衛。