ティルピッツ

1. 導入

ティルピッツ はドイツのビスマルク級戦艦の 2 番目で最後の戦艦であり、第二次世界大戦で最大かつ最も強力な戦艦の 1 つでした。ドイツ海軍の創設者であるアルフレッド・フォン・ティルピッツ提督にちなんで命名されたこの艦は、姉妹艦のビスマルクとともにドイツで史上最大の戦艦であり、満載排水量約 52,600 トン、380 mm 砲 8 門を装備し、厚さ 320 mm までの装甲で保護されていました。 1941年5月に最初の任務で沈没したビスマルクとは異なり、ティルピッツは戦争の大部分をノルウェーのフィヨルドで過ごし、英米からソ連に物資を運ぶ北極の船団を脅かし、ティルピッツの出航に備えて戦艦、空母、駆逐艦を北方海域に留めておかなければならなかったイギリス海軍の大部分を拘束した。この船は特殊潜航艇、艦載機、イギリス空軍のランカスター爆撃機などによる何度も攻撃を受け、最終的には 1944 年 11 月 12 日、ノルウェーのトロムソ フィヨルドで第 617 飛行隊のランカスター爆撃機「ダムバスターズ」によってトールボーイ爆弾を使用して沈没し、乗組員約 1,000 名が死亡しました。
ティルピッツの物語は、チャーチルの言葉を借りれば「野獣」であり、実際の功績をはるかに超えて恐れられた船の物語である。なぜなら、その存在だけで連合軍が船、航空機、人員を監視にそらし、多大な犠牲を払って何度も攻撃せざるを得なかったからだ。ティルピッツは商船を 1 隻沈めただけで、怒りに任せて主砲を発砲したのは 1943 年 9 月のスピッツベルゲン島襲撃のときの 1 度だけでしたが、3 年間にわたってドイツ海軍で最も重要な艦であり、イギリス海軍が最も沈没させたかった艦でした。 1944 年 11 月のこの沈没はイギリス空軍の勝利であり、北極の輸送船団に対する脅威としてのドイツ戦艦の終わりを告げました。また、戦艦がどんなに大きくて強力であっても航空機によって沈没する可能性があり、戦艦の時代が終わったことを思い出させるものでした。

2. 基本情報

タイプ	戦艦 (ビスマルク級)
起源	ドイツ
ビルダー	ドイツ海軍ヴェルフト、ヴィルヘルムスハーフェン
寝かせた	1936 年 11 月 2 日
発売開始	1939 年 4 月 1 日
委託	1941 年 2 月 25 日
沈んだ	1944 年 11 月 12 日 (ノルウェー、トロムソ)
変位	標準約42,900トン。満載時約52,600トン
長さ	251.0 m
ビーム	36.0 m
草案	約10.2m
乗組員	約2,600名（戦時中、航空隊含む）
推進力	蒸気タービン×3、150,170 shp;ボイラー12基
速度	約30.8ノット
範囲	19ノットで約8,870海里
鎧	ベルト320mm。デッキ 100 ～ 120 mm。砲塔360 mm。 司令塔 350mm
武装	8×380mm(4×2); 12×150mm; 16 × 105 mm 単三; 16 × 37 mm 単三; 20×20mm 単3形
航空機	4 × Arado Ar 196 水上飛行機;カタパルト1基

3. 起源と開発

ビスマルク級とZ計画

ティルピッツは、1935 年の英独海軍協定に基づいて 1930 年代に設計されたビスマルク級の 2 番艦で、ドイツは最大 35,000 トンの戦艦を建造することが認められましたが、ビスマルク級の基準である 42,900 トンはその制限を超えており、再軍備を始めていたドイツは気にしませんでした。ビスマルク級は、ドイツ海軍の Z 計画の中核となるように設計されました。Z 計画は、イギリス海軍に対抗し、ドイツが制海できるようにする戦艦、空母、巡洋艦からなる艦隊を建造するというレーダー提督の計画でした。 Z 計画は完成しませんでした。戦争は艦隊が建造される前の 1939 年に始まり、ビスマルク級戦艦は 2 隻しか完成しませんでした。ビスマルクとティルピッツです。これらはドイツでこれまで建造された中で最大かつ最も強力な戦艦であり、戦争の最初の数年間、イギリス海軍が最も恐れた艦でした。

ヴィルヘルムスハーフェンにティルピッツを建設する

ティルピッツはヴィルヘルムスハーフェンのドイツ海軍ヴェルフトで建造されました。このセクションでは、その建造、進水と就役、そしてその後のすべてを形作った姉妹船の運命について説明します。この艦は 1936 年 11 月 2 日に起工され、アドルフ・ヒトラー出席の式典で 1939 年 4 月 1 日に進水し、1941 年 2 月 25 日にカール・トップ大佐の指揮で就役しました。建造には 4 年以上かかり、戦争、U ボートやその他の艦艇の建造の必要性、およびヴィルヘルムスハーフェンの爆撃により遅延したため、完全に就役できる状態になったのは 1942 年の初めに送られました。ノルウェー。艦名は第一次世界大戦前にドイツ海軍を創設したアルフレッド・フォン・ティルピッツ提督にちなんで命名され、その名前はドイツ海軍の野心を思い起こさせるものでした。 1940年8月に就役した姉妹船ビスマルクは、HMSフッド沈没後の1941年5月の最初の任務で撃沈され、その教訓が得られた。ティルピッツはビスマルクのような大西洋任務には派遣されず、フィヨルド、対空砲、煙幕で守られたノルウェーに保管され、基地から遠く離れずに航行することなく北極の輸送船団を脅した。

打ち上げと試運転

ティルピッツはヴィルヘルムスハーフェンのドイツ海軍ヴェルフトで建造され、1936 年 11 月 2 日に起工、アドルフ・ヒトラー出席の式典で 1939 年 4 月 1 日に進水し、カール・トップ大佐の指揮のもと 1941 年 2 月 25 日に就役しました。この船の建造には 4 年以上かかりましたが、戦争、U ボートやその他の船の建造の必要性、そしてヴィルヘルムスハーフェンの爆撃によって遅れ、船は 1942 年初頭まで完全に運用準備が整わず、その後ノルウェーに送られ、そこで戦争の大部分を過ごすことになりました。ティルピッツは、第一次世界大戦前にドイツ海軍を創設し、ドイツの英雄であったアルフレッド・フォン・ティルピッツ提督にちなんで命名されました。この艦名は、ドイツ海軍の野心と、ティルピッツが建造し、ユトランド半島とスカパ川で破壊された艦隊を思い出させるものでした。

姉妹艦ビスマルク

ティルピッツの姉妹艦であるビスマルクは 1940 年 8 月に就役し、最初の任務で 1941 年 5 月のデンマーク海峡と大西洋での海戦で、英国巡洋戦艦フッドを沈没させた後、利用可能なすべての艦艇を派遣して撃沈したイギリス海軍によって追撃された後、沈没しました。ビスマルクの沈没はドイツ海軍にとって打撃であり、ドイツ人が学んだ教訓だった。戦艦はどんなに大きくて強力であっても、航空機と優れた部隊によって撃沈される可能性があり、ビスマルクが沈没する3か月前に就役したティルピッツは、ビスマルクのような任務に派遣されることはなく、大西洋でイギリス海軍に追われることになり、ノルウェーに保管され、そこで保護された。基地から遠く離れたところを航行することなく、対空砲や煙幕によってフィヨルドを突破し、北極の輸送船団を脅かしました。

北極輸送船団への脅威

ティルピッツは 1942 年 1 月にノルウェーに送られ、トロンハイム近くのフィヨルド、その後トロムソ近くを拠点とし、フィヨルドの険しい側面、海岸の高射砲、航空機から隠す煙幕、潜水艦から守る水中の魚雷網によって守られていました。ティルピッツはノルウェーから、英国と米国からバレンツ海を通ってソ連に物資を運び、ムルマンスクとアークエンジェルまで北極の船団を脅迫した。北極船団はソ連の戦争遂行に不可欠であり、ドイツのUボートやドイツの航空機、そしてティルピッツ自身によって攻撃された。輸送船団を守る必要があったイギリス海軍は、ティルピッツが出航した場合に備えて戦艦、空母、駆逐艦を北方海域に留めておく必要があり、この船が存在するだけでイギリス海軍の大部分が拘束され、連合国は船、航空機、人員を迂回させて監視し、多大な犠牲を払って何度も攻撃することを余儀なくされた。

4. 設計

船体、装甲、主砲

ティルピッツは長さ 251 メートル、幅 36 メートル、標準排水量約 42,900 トン、全負荷時排水量約 52,600 トンで、3 基の蒸気タービンによって駆動され、合計 150,170 軸馬力と約 30.8 ノットの速度を発揮しました。これは戦艦としては速く、キング ジョージ 5 世級を除くイギリスの戦艦を上回ることができました。ほぼ同じ速さでした。この船の装甲は、弾倉とその機械を保護する 320 mm のベルト、100 ～ 120 mm の甲板、360 mm の砲塔、およびドイツの船の中で最も厚い装甲であり、船の指揮を保護する 350 mm の司令塔で構成されていました。この艦の主砲は、前方に 2 基、後方に 2 基の 4 つの連装砲塔に 8 門の 380 mm 砲で構成されており、約 800 kg の砲弾を約 36,000 メートルの射程まで発射することができ、ドイツの艦艇の中で最も強力な砲であり、356 mm 砲を搭載したキング ジョージ 5 世級以外にはこれに匹敵する戦艦がなかったイギリス海軍から恐れられていました。

副兵装と航空機

ティルピッツは 8 門の 380 mm 主砲のほかに、大型の副砲、対空砲、および自身の航空機を搭載していました。このセクションでは、それらの兵器とそれに仕えた兵士たちの生涯について説明します。この艦は水上艦艇に対して使用するために 150 mm 砲を 12 門、航空機に対しては 105 mm 対空砲を 16 門、37 mm 砲を 16 門、20 mm 砲を 20 門装備しており、これらがイギリス空軍および艦隊航空隊に対する主な防御手段でした。戦争中に航空機の脅威が増大するにつれて対空兵装は強化され、1944 年までに他のドイツ艦艇よりも多くの対空砲を保有するまでになりました。停泊中は煙幕と戦闘機の遮蔽物で守られていた。彼女はまた、カタパルトから発進して偵察に使用されたアラド Ar 196 水上飛行機 4 機を搭載しており、海上にいるときはそれらが彼女の目でした。乗組員約2,600人は混雑し、暑くて騒々しい区画に住み、24時間交替で働き、混雑した汚い甲板で食事をし、燃料と汗の臭いがする区画で眠り、戦争のほとんどをフィヨルドの停泊地で退屈し、寒くて恐怖しながら、来ない出航命令を待ちながら過ごした。

対空砲と水上飛行機

ティルピッツはまた、水上艦艇に対して使用される 150 mm 砲 12 門、航空機に対して使用される 105 mm 対空砲 16 門、37 mm 対空砲 16 門、および 20 mm 対空砲 20 門を装備しており、何度も攻撃してくる英国空軍と艦隊航空隊に対する主な防御となっていました。戦争中、航空機の脅威が増大するにつれてこの艦の対空兵装は強化され、1944 年までに他のドイツ艦よりも多くの対空砲を搭載し、フィヨルドに停泊しているときは煙幕と戦闘機の遮蔽物で保護されました。この船はまた、カタパルトから発進して偵察に使用されたアラド Ar 196 水上飛行機 4 機を搭載しており、海上では船の目となり、船団を見つけたり英国船を避けることができました。

ティルピッツでの生活

ティルピッツでの生活は大変で、大型軍艦での典型的な生活でした。約2,600人の乗組員は、混雑し、暑く、騒がしい船の区画に住んでおり、船と武器を戦闘に備えた状態に保つために24時間交代で働き、混雑した汚い甲板で食事をし、熱く燃料と汗の臭いがする区画で眠った。ティルピッツで勤務した男性たちは若く、高度な訓練を受けており、自分たちの船がイギリスの航空機や潜水艦の標的になっていること、そして自分たちが生き残れる可能性が船の対空砲とそれを守るフィヨルドにかかっていることを知っていました。ティルピッツの兵士たちは戦争の大部分をフィヨルドの停泊地で過ごし、決して来ない出航命令を待ちながら退屈し、寒く、恐怖を感じていました。また、ドイツ海軍で最も強力な彼らの船が世界で最も追われている船でもあることを彼らは知っていました。

フィヨルドの要塞

ティルピッツは、停泊中は、それが横たわっているフィヨルド、海岸の高射砲、航空機から隠す煙幕、水中の魚雷網、戦闘機が利用可能な場合は戦闘機の遮蔽物によって保護されました。フィヨルドの急な側面は、航空機が船を攻撃することを困難にしました。なぜなら、航空機はフィヨルドに飛び込む必要があり、対空砲火にさらされ、海岸の発煙装置によって生成される煙幕が船を視界から隠し、船の周囲の水中に吊り下げられた魚雷網が潜水艦や航空機によって発射される魚雷から船を保護しました。フィヨルドの要塞はティルピッツの主な防衛であり、特殊潜航艇、艦載機、ランカスター爆撃機による何度も攻撃を受けたにもかかわらず、この船が長い間生き残った理由であり、1944 年 11 月にスコットランドから飛来したランカスターがこの船にトールボーイ爆弾を投下したときになって初めて、フィヨルドの要塞は最終的に突破されました。

5. 技術諸元

仕様	ティルピッツ
排気量（標準）	約42,900トン
変位（全荷重）	約52,600トン
長さ	251.0 m
ビーム	36.0 m
速度	約30.8ノット
範囲	19ノットで約8,870海里
パワー	150,170 shp
主砲	8×380mm
副砲	12×150mm
対空砲	16×105mm; 16×37mm; 20×20mm
ベルトアーマー	320mm
デッキアーマー	100～120mm
砲塔装甲	360mm
乗組員	約2,600

火力

380 mm 砲の詳細

ティルピッツの主砲は 4 つの連装砲塔に 8 門の 380 mm 砲を搭載しており、1 門あたり約 800 kg の砲弾を約 36,000 メートルの射程に、毎分約 2 発の速度で発射することができ、ドイツの艦艇で最も強力な砲でした。砲の照準は、測距儀から得られるデータから目標の射程、速度、針路を計算する射撃管制システムによって行われ、銃の装填は砲塔とその下の弾倉で作業する乗組員によって行われ、重さ約800キロの砲弾を扱う重労働であり、銃に装填し、長距離で正確に発砲するには複数の男性チームが協力して作業する必要があった。 380 mm 砲はティルピッツの主兵器であり、ティルピッツ号が恐れられた理由、そしてティルピッツ号が出航した場合に備えてイギリス海軍が北方海域に戦艦を留め置いた理由、そしてスピッツベルゲン島で一度を除いて一度も怒りに任せて砲撃することなく、3 年間も多くの英国船を拘束した理由もこれにありました。

装甲と機動性

この表は、ティルピッツの強みを示しています。大型で、速度が速く、重武装と重装甲を備え、射程距離が長いため、本拠地から遠く離れた場所でも活動できました。この数値は公表されている歴史で最も一般的に示されている値であり、情報源によって排水量や速度が異なること、また戦時中に艦が改造され、対空砲が増えたり装備が異なったりしたため、情報源によって若干異なります。読者は、数値を単一の船の正確な測定値としてではなく、おおよその値として、また船の能力のガイドとして扱う必要があります。
ティルピッツは、装甲が最も薄い上空から航空機が攻撃できたこと、重さ 5,400 kg のトールボーイ爆弾が装甲を貫通したこと、投下したランカスターが対空砲の射程上を飛行したこと、そしてフィヨルドに停泊していた艦が爆弾を回避する操縦ができなかったため、航空機によって沈没しました。ティルピッツの沈没は、戦艦がどんなに大きくて強力であっても航空機には弱いこと、そして何世紀にもわたって続いた戦艦の時代が終わり、空母とそれに搭載された航空機が現代海軍の主力艦となったことを思い出させるものである。ティルピッツの沈没は、ビスマルクの沈没と同様に、世界の海軍が学んだ教訓であり、戦艦が建造されなくなり、空母が世界最大の艦船となった今日でも忘れていない。

エンジン

推進装置は蒸気タービン×3、150,170 shp;ボイラー12基である。

イギリス戦艦との比較

イギリスの戦艦と比較すると、ティルピッツはイギリス海軍の最新戦艦であるキング ジョージ 5 世級よりも大きく、速く、武装が優れていました。キング ジョージ 5 世級は排水量約 42,000 トン、速力約 28 ノットで、ティルピッツの 8 門の 380 mm 砲に対して 10 門の 356 mm 砲を装備していました。また、ティルピッツはネルソン級よりも大型で武装も優れており、排水量は約 34,000 トン、速力は約 23 ノットで、406 mm 砲を 9 門装備していました。これらはティルピッツの砲よりも大きかったのですが、搭載速度が遅く、防御が不十分だった艦に搭載されていました。ティルピッツの利点は速度、装甲、火力の組み合わせであり、これが紙の上ではヨーロッパ海域で最も強力な戦艦であり、それがイギリス海軍がティルピッツを恐れる理由であり、航行する場合に備えて非常に多くのイギリス艦船を縛り付けた理由でもありました。

6. 派生型

ビスマルク級

バリアント	年	主な特徴	船
ビスマルク	1940–1941	最初の船。 1941 年 5 月に沈没	1
ティルピッツ	1941–1944	2番目の船。対空兵装の重化。 1944 年 11 月に沈没	1
ビスマルク級（予定）	—	さらに多くの船が計画されましたが、建造されることはありませんでした	0
ティルピッツはビスマルク級の 2 番目で最後の艦であり、この級には他に艦はありませんでしたが、Z 計画に基づいてさらに多くの艦が計画されましたが、起工前に戦争が始まったため、建造されることはありませんでした。ビスマルクとティルピッツの 2 隻はほぼ同一でしたが、ティルピッツの方が対空兵装が重かったことと副砲の配置が異なっており、ビスマルクの 41,700 トンに対して標準重量 42,900 トンとわずかに重かった点が異なります。この 2 隻の船はよく混同されますが、見分けるのは簡単です。ビスマルクは最初の任務で 1941 年 5 月に沈没しましたが、ティルピッツは 1944 年 11 月までノルウェーで生き残りました。ビスマルクは HMS フッドを沈めたことで記憶され、一方ティルピッツは北極の輸送船団を脅かしたこととランカスターに撃沈されたことで記憶されています。
### 1944年のティルピッツ
1944 年までに、ティルピッツは最も重武装し、最も脅威にさらされていました。このセクションでは、彼女が浮遊要塞となった最後の年から、彼女が危険にさらされた動きに至るまでを取り上げます。この艦は 105 mm 砲 16 門、37 mm 砲 16 門、20 mm 砲 20 門というドイツの船の中で最も重い対空兵器を備えており、煙幕、戦闘機の遮蔽物、海岸の魚雷網と対空砲で守られたフィヨルドによって保護され、乗組員は航空機と戦う訓練を受け、1943 年と 1944 年の攻撃で経験を積んでいました。しかし、兵器はトールボーイ爆弾から彼女を救うことができませんでした。トールボーイ爆弾は、彼女の銃の射程距離を超えて飛行するランカスターによって高高度から投下され、彼女の装甲を貫通する可能性がありました。最期の数か月間、彼女はアルタ近くのカーフィヨルドからトロムソに移送されましたが、ドイツ軍はノルウェー北部に進軍するソ連軍の攻撃を恐れ、トロムソを守るための浮体砲台として利用したかったため、防備があまり整っておらず、煙幕もあまり効果的ではなかった広いフィヨルドに停泊しました。スコットランドから飛来したランカスター艦がトロムソに到達する可能性があったため、この行動は間違いであったことが判明し、1944 年 11 月 12 日にトロムソでトロムソを沈没させ、乗組員約 1,000 名を失いました。
#### 最も重い対空兵装
1944 年までに、ティルピッツは 105 mm 砲 16 門、37 mm 砲 16 門、20 mm 砲 20 門というドイツ艦の中で最も重い対空兵器を備え、煙幕と戦闘機の遮蔽物で保護され、魚雷網と海岸の対空砲で保護されたフィヨルドに停泊していました。戦時中、航空機の脅威が増大するにつれ、この艦の対空兵装は強化され、1944 年までにこの艦は浮遊要塞となり、他のどの艦よりも多くの砲を備え、乗組員は航空機と戦う訓練を受け、1943 年と 1944 年の艦艇攻撃でも何度も航空機と戦った。しかしながら、艦の対空兵装は高地から投下されたトールボーイ爆弾から艦艇を守ることができなかった。ランカスターは船の砲の射程距離を超えて飛行し、船の装甲を貫通して沈没しました。
#### ここ数ヶ月
ティルピッツは、その生涯の最後の数か月間、アルタ近くのカーフィヨルドからトロムソに移されました。そこでは、あまり保護されていないフィヨルドに停泊しており、フィヨルドが広く、煙幕の効果が低かったため、空からの攻撃に対してより脆弱でした。この措置は、ドイツ側がノルウェー北部に進軍していたソ連軍の攻撃を受けることを恐れ、トロムソを守るためにこの船を浮遊砲台として使用したかったため、そしてカーフィヨルドよりもトロムソの方が船が安全であると信じていたためであった。スコットランドから飛来したランカスターはトロムソに到達する可能性があったため、この動きは間違いであることが判明し、1944年11月12日にトロムソを攻撃し、乗組員約1,000名を失い沈没させた。これは第二次世界大戦におけるイギリス空軍の最も有名な行動の一つである。

7. 実戦

ノルウェーと北極輸送船団、1942 ～ 1943 年

ティルピッツは 1942 年 1 月にノルウェーに到着し、トロンハイム近くのフィヨルドに拠点を置き、ソ連に物資を運ぶ北極の船団を脅かし、イギリス海軍の大部分を拘束しました。 1942年3月、ティルピッツはPQ-12輸送船団を攻撃するために出航しましたが、発見されずフィヨルドに戻りました。1942年7月、ティルピッツの脅威により海軍本部はPQ-17輸送船団に散開命令を出し、その結果、35隻の商船のうち24隻がUボートと航空機に破壊され、戦争中最悪の船団災害の一つとなりました。ティルピッツは PQ-17 の船を一隻も沈めませんでしたが、その存在だけで船団が散り散りになり、ある歴史家の言葉を借りれば、それは「一発も発砲することなく PQ-17 を沈めた船」でした。船団に対するティルピッツの脅威は、この戦争への主な貢献であり、それは、1943 年 9 月のスピッツベルゲン島での 1 度を除いて、本船が基地から遠く離れて航行する必要もなく、また怒りに任せて主砲を発砲する必要もなく達成された貢献でした。

スピッツベルゲン島襲撃

1943 年 9 月、ティルピッツは巡洋戦艦シャルンホルストおよび駆逐艦を伴って北極海のスピッツベルゲン島へ出航し、バレンツブルクにある連合軍基地を砲撃し、そこで現役中に唯一、実戦で主砲を発射し、基地を破壊し少数の艦船を沈没させました。スピッツベルゲン島への襲撃はティルピッツの唯一の攻撃作戦であり、基地を破壊したという点で成功したが、それはこの船の限界の表れでもあった。シャルンホルストと駆逐艦による護衛が必要で、イギリスの潜水艦や航空機の危険にさらされ、フィヨルドに戻ったが、数週間後にソース作戦でイギリスの特殊潜航艇による攻撃を受け、甚大な被害を受けて6か月間行動不能となった。スピッツベルゲン島への襲撃はティルピッツにとって最高の時間であり、最後の攻撃作戦でもあり、その後、ティルピッツが再び攻撃任務に就くことはなかった。

作戦ソースと空母攻撃

ティルピッツへの最初の深刻な被害は水中からであり、その後の攻撃は空からでした。このセクションでは、ソース作戦の特殊潜航艇と、1944 年に何度もティルピッツを攻撃した艦載機の両方を取り上げます。1943 年 9 月、イギリスの特殊潜航艇 6 隻、X クラフトがノルウェーに曳航され、1943 年 9 月 22 日、ソース作戦で X-6 と X-7 がティルピッツに到着しました。X-6とX-7が船体の下に爆発物を仕掛けたが、その爆発で船室が浸水し、機械が損傷し、乗組員が捕らえられ、他のXクラフトも失われたものの、6か月間活動不能となった。ティルピッツが深刻なダメージを受けたのはこれが初めてであり、完全に修復されることはないため、終わりの始まりでもあった。 1944年、タングステン作戦、プラネット作戦、ブラウン作戦、タイガークロウ作戦、マスコット作戦において、戦闘機に護衛されたバラクーダ急降下爆撃機による艦隊航空隊の攻撃で艦艇は損傷し、多くの乗組員が死亡したが、艦載機の装甲が艦載機が搭載できる爆弾には厚すぎたこと、フィヨルドの防御が強固であったこと、そして煙幕が艦艇を隠していたため沈没はしなかった。空母攻撃により艦艇は行動不能となり、ドイツ軍は艦艇の修理と防御に人員と物資を費やすことを余儀なくされた。これらはランカスター攻撃の前兆であり、艦載機が運ぶには大きすぎるトールボーイ爆弾が使用され、最終的に艦艇は沈没した。

小型潜航艇

1943 年 9 月、X クラフトとして知られるイギリスの特殊潜航艇 6 隻がノルウェーに曳航され、1943 年 9 月 22 日、ソース作戦でカーフィヨルドのティルピッツを攻撃しました。X クラフトのうちの 2 隻、X-6 と X-7 がティルピッツに到着し、船体の下に爆発物を仕掛けました。爆発して船は大破し、船室が浸水し、機械が損傷し、6か月間行動不能になりました。 X-6とX-7の乗組員は捕らえられ、他のXクラフトは失われたが、攻撃は成功し、この戦争で最も大胆な行動の一つであり、魚雷網と対空砲で守られた戦艦でさえ、4人の乗組員による小型潜航艇によって損傷する可能性があることを示した。ソース作戦はティルピッツが深刻な被害を受けたのは初めてであり、これはこの船の終わりの始まりであり、完全に修復されることはなく、最終的には沈没するまで何度も攻撃を受けることになりました。

艦隊航空兵器攻撃

1944年、イギリス海軍の艦隊航空隊は、タングステン作戦、プラネット作戦、ブラウン作戦、タイガークロー作戦、マスコット作戦において、艦載機でティルピッツを何度も攻撃し、戦闘機に護衛されたバラクーダ急降下爆撃機がフィヨルドにある船を攻撃して損害を与え、多くの乗組員を殺害したが、沈没はしなかった。空母攻撃は勇敢で、多大な犠牲を払って実施され、多くの航空機が失われましたが、艦の装甲が艦載機が搭載できる爆弾に対して厚すぎたこと、フィヨルドの防御が強すぎたこと、そして煙幕が艦を視界から隠していたため、ティルピッツを沈没させることはできませんでした。しかし、空母攻撃はティルピッツを損傷し、行動不能に陥らせ、ドイツ軍はその修理と防衛に人員と物資を費やすことを余儀なくされた。これらはランカスター攻撃の前触れとなり、最終的には艦載機が運ぶには大きすぎて装甲を貫通する可能性のある爆弾を使用してランカスター攻撃を沈没させた。

沈没、1944 年 11 月 12 日

1944年11月12日、スコットランドから飛来した第9飛行隊と第617飛行隊のランカスター爆撃機31機「ダムバスターズ」が、戦争で使用された爆弾としては最大の1発5,400kgのトールボーイ爆弾でトロムソのティルピッツを攻撃した。 3発のトールボーイ爆弾がティルピッツに命中し、装甲を貫通して大爆発を引き起こし、船は転覆して沈没し、乗組員約1,000名が犠牲となり、第二次世界大戦におけるイギリス空軍の最も有名な行動の一つとなった。ティルピッツの沈没はイギリス空軍にとっての勝利であり、北極の輸送船団に対する脅威としてのドイツ戦艦の終わりを告げるものであり、戦艦はどんなに大きくて強力であっても航空機によって沈没する可能性があり、戦艦の時代が終わったことを思い出させるものでした。ティルピッツの難破船はトロムソ フィヨルドに残り、戦後一部が引き揚げられ、そこで亡くなった人々と沈没した人々への記念碑として今日でも記憶されています。

8. 長所

ティルピッツ はドイツのビスマルク級戦艦の 2 番目で最後の戦艦であり、第二次世界大戦で最大かつ最も強力な戦艦の 1 つでした。 ティルピッツの物語は、チャーチルの言葉を借りれば「野獣」であり、実際の功績をはるかに超えて恐れられた船の物語である。 この艦の主砲は、前方に 2 基、後方に 2 基の 4 つの連装砲塔に 8 門の 380 mm 砲で構成されており、約 800 kg の砲弾を約 36,000 メートルの射程まで発射することができ、ドイツの艦艇の中で最も強力な砲であり、356 mm 砲を搭載したキング ジョージ 5 世級以外にはこれに匹敵する戦艦がなかったイギリス海軍から恐れられていました。 また、ドイツ海軍で最も強力な彼らの船が世界で最も追われている船でもあることを彼らは知っていました。

9. 短所

フィヨルドの急な側面は、航空機が船を攻撃することを困難にしました。 これらはティルピッツの砲よりも大きかったのですが、搭載速度が遅く、防御が不十分だった艦に搭載されていました。 ティルピッツは、装甲が最も薄い上空から航空機が攻撃できたこと、重さ 5,400 kg のトールボーイ爆弾が装甲を貫通したこと、投下したランカスターが対空砲の射程上を飛行したこと、そしてフィヨルドに停泊していた艦が爆弾を回避する操縦ができなかったため、航空機によって沈没しました。 トールボーイ爆弾を使用したランカスター軍によるティルピッツの沈没は、イギリス空軍の最も有名な行動の 1 つであり、航空機が近代海軍の主力艦となり、何世紀にもわたって主力艦であった戦艦が時代遅れであることを思い出させるものでした。

10. 使用者と遺産

ドイツ

ティルピッツは、1941 年 2 月 25 日の就役から 1944 年 11 月 12 日の沈没までドイツ海軍によって使用され、ノルウェーのドイツ海軍によって運用され、トロンハイムとトロムソ近くのフィヨルドに拠点を置き、北極の船団を脅かしました。この船の乗組員はドイツ海軍で訓練を受けたドイツ人水兵で、寒くて退屈で危険な条件のノルウェーで3年間この船に勤務し、自分たちの船がイギリスの航空機や潜水艦の標的になっていること、そして自分たちの生存の可能性がそれを守るフィヨルドとそれを守る対空砲にかかっていることを知っていました。ティルピッツはドイツで建造され、ドイツ人が乗組んだドイツの船で、ドイツ海軍、ドイツ海軍の野望、そしてドイツが建造しようとして第二次世界大戦中に破壊された艦隊の象徴となりました。

彼女を沈めた同盟者

ティルピッツはイギリス空軍によって沈められましたが、イギリス海軍によって追われました。このセクションでは、この二つの軍とソ連がどのように協力して沈没させたかについて説明します。イギリス海軍は、彼女が出航した場合に備えて戦艦、空母、駆逐艦を北方海域に留め、特殊潜航艇と艦載機で攻撃し、イギリス空軍が彼女を発見して撃沈できる情報を提供した。この捜索は1942年から1944年まで3年間続き、これは海軍史上最長の捜索の一つとなった。この沈没は船舶、潜水艦、航空機が関与した共同作業であり、単一の軍団だけでは不可能でした。ティルピッツが脅迫した北極の輸送船団から物資を受け取ったソ連も、情報提供やノルウェーのドイツ基地の攻撃、1944年のノルウェー北部への進軍により貢献し、そのためティルピッツはカーフィヨルドから空からの攻撃に対してより脆弱だったトロムソへの移動を余儀なくされた。したがって、沈没はイギリスだけの勝利ではなく、イギリス、アメリカ、ソ連を巻き込んだ連合国の勝利であり、船団自体も連合国の努力であり、三国すべてが参加した。

イギリス海軍とイギリス空軍

ティルピッツはイギリス空軍によって沈められたが、イギリス海軍は追跡し、万が一の航行に備えて戦艦、空母、駆逐艦を北方海域に留めておき、特殊潜航艇と艦載機で攻撃し、イギリス空軍が発見して撃沈するための情報を提供した。イギリス海軍のティルピッツ捜索は海軍史上最長の捜索の一つであり、船舶、潜水艦、航空機が関与し、1942年から1944年の3年間続き、1944年11月にランカスターズによる船の沈没で終了した。イギリス海軍とイギリス空軍は協力してティルピッツを沈没させたが、彼らの協力は第二次世界における戦艦の沈没を思い起こさせるものである。戦争は船舶、潜水艦、航空機を含む共同作業であり、どの軍も単独で行うことはできませんでした。

ソ連と北極輸送船団

ティルピッツが脅迫した北極の輸送船団から物資を受け取ったソ連も、情報を提供したり、ノルウェーのドイツ基地を攻撃したり、1944年にノルウェー北部に進軍したりしてティルピッツの捜索に貢献し、そのためティルピッツはカーフィヨルドから空からの攻撃を受けやすいトロムソへの移動を余儀なくされた。ソ連軍のノルウェー北部への進軍は、ティルピッツ号が動かされ、沈没した理由の一つであり、ティルピッツ号の沈没はイギリスだけの勝利ではなく、イギリス、アメリカ、ソ連を巻き込んだ連合軍の勝利であったこと、そしてティルピッツが脅迫した北極輸送船団は連合軍の努力であり、三国すべてが参加したものであることを思い起こさせるものである。

海軍を縛りつけた猛獣

ティルピッツの遺産は、何よりも「野獣」としての評判であり、スピッツベルゲン島で一度を除いて、一度も基地から遠く離れた航海をすることなく、一度も怒りに任せて主砲を発砲することなく、3年間イギリス海軍の大部分を縛り付けた艦としての評判である。ティルピッツは、船の価値はその成果だけではなく、その存在であり、強力な船は存在することで、敵の船、航空機、人員の注意をそらして攻撃することができ、戦術的な成果をはるかに超えた戦略的効果を持ち得ることを示した。したがって、ティルピッツの遺産は戦闘の遺産であると同時に戦略の遺産でもあり、海軍学校では「存在する艦隊」、つまり戦闘をすることなく存在することによって敵の行動に影響を与える艦隊の例として教えられている。

戦艦の終わり

ティルピッツの沈没は、ビスマルクの沈没と同様、戦艦がどんなに大きくて強力であっても航空機によって沈没する可能性があり、戦艦の時代が終わったことを示しました。トールボーイ爆弾を使用したランカスター軍によるティルピッツの沈没は、イギリス空軍の最も有名な行動の 1 つであり、航空機が近代海軍の主力艦となり、何世紀にもわたって主力艦であった戦艦が時代遅れであることを思い出させるものでした。ティルピッツ号の沈没は、航空攻撃に対する戦艦の脆弱性と海戦における航空戦力の重要性の一例として海軍学校で教えられており、戦艦が建造されなくなり空母が世界最大の艦艇となった今日でも海軍が忘れていない教訓である。

ポピュラーカルチャーにおけるティルピッツ

大衆文化ではティルピッツは「野獣」として記憶されており、北極の船団やティルピッツの捜索に関する映画、本、テレビ番組に登場し、イギリス海軍が最も沈めたかった船として描かれています。この船の物語は、ソース作戦の物語を描いた映画『アバブ・アス・ザ・ウェーブス』や、それを攻撃した人々の本、そして北極の船団を記念する博物館で語られており、ティルピッツは船団が直面した脅威として、またイギリス空軍の最も有名な行動の一つであるランカスターによって沈没した船として記憶されている。大衆文化におけるティルピッツの地位はその名声の尺度であり、この船が戦艦としてだけでなく、北極の輸送船団とそれを沈めた狩猟の象徴としても記憶されることを保証します。

記憶に残る北極輸送船団

イギリスとアメリカからバレンツ海を通ってソ連に物資を運び、ムルマンスクとアークエンジェルまで物資を運んだ北極船団は、第二次世界大戦中最も危険かつ重要な作戦の一つとしてイギリス、アメリカ、ロシアで記憶されている。この船団では、民間人である商船員が船に乗って航海し、Uボートや飛行機、そして恐れられていたティルピッツ号の攻撃を受け、寒さの中、多くの死者が出た。故郷から遠く離れた北極の海。輸送船団の物語はイギリスとロシアの輸送船団を記念する博物館で語られており、ティルピッツ号は輸送船団が直面した脅威として、またイギリス空軍の最も有名な行動の一つであるランカスターによって沈没した船として記憶されており、そこで亡くなった商船員たちは、対独戦争でソ連に物資を補給するために冬の北極海を航海した英雄として記憶されている。

トロムソの沈没船

ティルピッツは 1944 年 11 月 12 日に沈没し、その難破船はトロムソ フィヨルドに残り、戦後一部引き揚げられ、そこで亡くなった人々の記念碑として今日でも記憶されています。この難破船は1940年代後半から1950年代にかけてノルウェーの会社によって引き揚げられ、船を解体して鉄鋼を売却した。残骸の一部だけが海底に残され、トロムソフィヨルドの干潮時には今でもその姿を見ることができる。この難破船は博物館の船ではなく、ダイバー以外は訪れることはできませんが、トロムソではこの沈没船が記憶されており、海岸には記念碑が建っており、訪問者は船とその上で亡くなった人々、そして沈没したランカスター号について学ぶことができます。ティルピッツ号の難破は、かつてドイツ海軍で最も強力な船であったこの船が、現在は戦闘のために建造された海から遠く離れたノルウェーのフィヨルドの海底に沈没していることを思い出させるものである。

記念碑と工芸品

ティルピッツ自身も海底の難破船であるため、今日の彼女の物語は記念碑と彼女から回収された物品によって語られ、このセクションは読者をその両方に導きます。記念碑はトロムソの海岸、船が沈没した場所の近くに立っています。記念碑には、船とその沈没、そして沈没船の中に約1,000人が今も残っている亡くなった人々の物語を伝える銘板が付いたシンプルな石が立っています。この記念碑は、ノルウェーの法律で保護された戦争の墓として記憶されています。他の記念碑はドイツにあり、同船の乗組員を追悼し、イギリスには同船を沈没させた人々を追悼し、北極の輸送船団を記念する博物館にはティルピッツが輸送船団が直面した脅威として記憶されている。この船の工芸品はノルウェー、ドイツ、英国の博物館に所蔵されており、その中にはノルウェーの博物館に所蔵されている艦鐘、引き揚げられて博物館に展示されている艦砲、ロンドンの英国空軍博物館に展示されている艦船を沈めたトールボーイ爆弾などが含まれます。ほとんどの訪問者にとって、ティルピッツについて学ぶ最も簡単な方法は、トロムソの記念碑、または英国空軍博物館を訪れることです。そこではトールボーイ爆弾が展示されており、船とその沈没の物語が詳しく語られています。

トロムソとその他の記念碑

ティルピッツの記念碑は、船が沈没した場所の近く、トロムソの海岸に建っており、船とその上で亡くなった人々について学ぶために訪れる人々が訪れます。記念碑は簡素な石で、船とその沈没、そしてノルウェーの法律で保護されている戦争墓として記憶されている、沈没船とその沈没船の中で亡くなった人々（そのうち約 1,000 人が今も残っている）の物語を伝える銘板が付いています。他にもティルピッツの記念碑はドイツにあり、同船の乗組員が追悼され、英国では同船を沈没させた人々が追悼され、北極の船団を記念する博物館にはティルピッツが船団が直面した脅威として記憶されている。これらの記念碑は、戦争船だったティルピッツが、現在では双方の戦争で亡くなった人々の記念碑となっており、その物語が勝利の物語であると同時に喪失の物語でもあることを思い出させてくれます。

博物館の工芸品

ティルピッツの工芸品は、ノルウェー、ドイツ、英国の博物館に所蔵されており、その中には、ノルウェーの博物館に所蔵されている艦鐘、引き揚げられて博物館に展示されている艦砲、ロンドンの英国空軍博物館に展示されている艦船を沈めたトールボーイ爆弾などが含まれます。これらの遺物は、かつて船だったティルピッツ号が現在では博物館に収蔵されているということ、そしてその物語は、海底の難破船である船自体によってではなく、船から引き揚げられた物体や、それに乗って沈没した人たちによって語られていることを思い出させてくれます。ほとんどの訪問者にとって、ティルピッツについて学ぶ最も簡単な方法は、トロムソの記念碑、またはロンドンの王立空軍博物館を訪れることです。そこには、ティルピッツを沈めたトールボーイ爆弾が展示されており、ティルピッツとその沈没の物語が詳しく語られています。

11. よくある質問

ティルピッツとは何ですか？

ティルピッツは、1941 年 2 月 25 日に就役したドイツのビスマルク級戦艦の 2 番目で最後の戦艦でした。戦争の大部分をノルウェーのフィヨルドで過ごし、北極の船団を脅かし、1944 年 11 月 12 日にランカスター爆撃機によって沈没しました。

ティルピッツはどのようにして沈没したのでしょうか？

ティルピッツは、1944 年 11 月 12 日にノルウェーのトロムソで、トールボーイ爆弾を使用した第 9 飛行隊と第 617 飛行隊のランカスター爆撃機 31 機によって沈没されました。トールボーイ爆弾3発が船に命中し、船は転覆して沈没し、乗組員約1,000人が死亡した。

コンボイPQ-17はどうなったのでしょうか？

1942 年 7 月、ティルピッツの脅威により海軍本部は PQ-17 輸送船団の解散命令を出し、その結果、35 隻の商船のうち 24 隻が米軍ボートと航空機で失われました。ティルピッツは船を一隻も沈めなかったが、ティルピッツが存在しただけで船団は散り散りになった。

オペレーションソースとは何でしたか？

作戦ソースは、1943 年 9 月 22 日にノルウェーのカーフィヨルドでイギリス特殊潜航艇 X クラフトによるティルピッツ攻撃でした。 2機のXクラフトが船の下に爆発物を仕掛けたため、船はひどく損傷し、6か月間活動不能になった。

ティルピッツは今日どこにいますか?

ティルピッツ号の残骸はノルウェーのトロムソ フィヨルドにあり、戦後一部が引き揚げられました。記念碑はトロムソの海岸、船が沈没した場所の近くに立っています。

ティルピッツはどんな銃を持っていましたか?

ティルピッツは 4 基の連装砲塔に 8 門の 380 mm 砲、12 門の 150 mm 砲、および 105 mm、37 mm、20 mm 砲の大型対空兵器を搭載していました。

12. 出典

1. Wikipedia、『German battleship Tirpitz』 — 試運転、仕様、北極輸送船団、ソース作戦、1944 年 11 月 12 日の沈没。
2. ロンドンの王立空軍博物館 — トールボーイ爆弾と 617 飛行隊による 『Tirpitz』 の沈没。
3. John Sweetman、『Tirpitz: Hunting the Beast』 (Sutton Publishing、2000) — 『Tirpitz』 の捜索とそれに対する攻撃。
4. Niklas Zetterling と Michael Tamelander、『Tirpitz: The Life and Death of Germany’s Last Super Battleship』 (ケースメイト、2009) — ノルウェーでの設計、サービス、および沈没。
5. David Brown、『Tirpitz: The Floating Fortress』 (Arms and Armor Press、1977) — フィヨルドの要塞と空母の攻撃。
6. ロンドンの帝国戦争博物館 — 北極輸送船団と輸送船団 PQ-17。