ヴェスペ

1942年に設計され,1943年から1944年の間に建設されたウェスペは,戦甲師団の砲兵連隊を装備し,東戦線からノルマンディー,イタリアまで,ドイツの装甲が活動するあらゆる戦線で戦った.ウェスペ (ドイツ語で”ワップ”という意味) は,第二次世界大戦で最も成功した自己駆動砲火車の一つでした. 改装されたパンツァーII戦車チェシに搭載された10.5cmのレフH18ホビッツァーは,ドイツ戦車部門に支給された戦車とペースを保つことができる移動型,装甲砲火器を与えました.約676隻のWespesが建造され,この型は戦争の終わりまで役立っていた.ウェスペは実用的で信頼できる効果的な武器であり,既存の部品から有用な車両を製造するドイツ軍の能力の象徴として記憶されています.

1939年と1940年にドイツの主な軽戦車であったパンツァーIIは1942年までに戦車として時代遅れでしたが,そのチェシは依然として有用であり,ドイツの弾薬局は標準的なドイツ部門ホビッツァーである10.5cmleFH18を運ぶように調整するよう命令した.ウェスペは,ドイツ軍の自動式ハビッツ機の必要に応じて開発された.その結果約11トンの重量で 5人の乗組員を運び 10キロ以上の範囲で 14.8キロの高爆発性弾を発射できる車両でしたウェスペのオープン・トップの超構造は乗組員に良い視野と作業の余地を与えたが,砲弾の断片や小銃の火に晒された.ウェスペは戦車ではなく,他の戦車と戦うための戦車ではなかったが,非常に効果的な砲弾であり,乗組員はその移動性と信頼性を重視した.

ドイツ,イギリス,アメリカ合衆国の博物館に展示され軍事史学者やモデルメーカーにとって人気のあるテーマですウェスペは戦争の最高の自動運転砲の一つとして記憶され,その役割に適した車両であり,大量に使用された.ウェスペの特徴的なシルエットは,長さ10.5cmの銃とオープンな上層構造で,第二次世界大戦中のドイツ砲兵の最も認識可能なイメージの一つです.

1. 基本情報

分野	価値
種類	自動運転ホビット
開発国	ドイツ
設計	1942年 (アルケット,パンツァーIIチェシに基づいて)
就役	1943-1945 (ドイツ軍)
生産数	約676機 (さらに159機)
製造者	アルケット,ファモ (Fahrzeug- und Motorenbau)
乗員	5 (指揮官,砲手,荷物,運転手,ラジオオペレーター)
重量	約11トン
全長	約4.81m (15フィート9インチ)
全幅	約2.28m (7フィート6インチ)
全高	約2.30m (7フィート7インチ)
装甲	30 mmまで (カールの前面);上層構造 10 mm
主砲	10.5 cm leFH 18/2 ハウイター (32弾)
副砲	7.92mm MG 34機関銃
エンジン	メイバッハ HL 62 TRM V-6 ガソリンエンジン,約140馬力
速力	道路で最大約40km/h (25 mph)
航続距離	約 220 km (137マイル) の 道路
主な派生型	Wespe (Sd.Kfz. 124);弾薬 Wespe弾薬輸送機 (Sd.Kfz. 124)

2. 起源と開発

移動 砲兵 の 必要

ウェスペの起源は,1941年と1942年の東戦線でのドイツ軍の経験から生まれましたパンジャーの師団は,牽引砲砲が戦車に追いつけないと気づきました.装甲師団の砲兵連隊は,0.5cmのレフH18ホビッサーを装備し,半トラックやトラックによって引き寄せられたが,引き寄せられた砲は部署が遅いため,反電池発射に脆弱であった.ドイツ軍は戦車と移動し,迅速に展開し,前もって火力支援を提供する自動駆動式ハビッツが必要でした.解決策は 10.5cmのホビザーをタンクチェシに設置し,タンクとして時代遅れだったパンツァーIIは明らかに選択でした.ウェスペは,ドイツ軍の移動型砲兵の必要性と適したチェシの利用性の産物であった.

アルケットとパンツァーIIチェシ

ウェスペはドイツ軍の弾薬局であるヘーレスワフェナムトの指揮下でドイツの多くの自爆砲を製造したベルリン企業であるアルケットによって開発された.プロジェクトでは,パンツァーII Ausfのチェシを使用した.F,エンジンが前方に移動し,戦闘コンパクトメントが後ろに移動し,10.5cmのleFH18ホビッツァーはオープンな上層構造に組み込まれています.最初のプロトタイプは1942年に作られ,クマーズドルフ試験場でテストされ,その機動性と銃が称賛されたが,薄い装甲が批判された.1943年初旬にウェスペはサービスに採用され,ブレスラウのFAMO工場で生産を開始した.Wespeの設計はシンプルで実用的で,すでに生産中の部品を使用し,大量に製造を容易にした.

実践 的 な 解決策

ウェスペは本当の問題への実践的な解決策でした製造中のパンツァーIIチェシと,標準ドイツ師団砲である10.5cmのLEFH18ホビッチャーを使用した.ウェスペのオープン・トップの超構造は製造が簡単で 5人の乗組員は銃を効率的に操作することができた.ウェスペは洗練された車ではなく,他の戦車と戦うために設計されていなかったが,非常に効率的な砲弾であり,生産は効率的なものでした. ファモ工場は2年以内に676ウェスペスを製造しました.ウェスペの実用性は成功を収める鍵であり最も優れた武器はしばしば最も単純なものであることを思い出させます

3. 設計

カーフ,シャシス,移動力

WespeはパンツァーII Ausfのシャーシを使用した.F, Maybach HL 62 エンジンは船体の前部に移動し,後部には戦闘コンパクトがあります.シャシスは10.5cmのホビッサーを収納するために延長され,拡張され,追加重荷を担うために懸垂が強化された.ウェスペは約11トンの重量でメイバッハエンジンは約140匹の馬力を生産し道路で最大速度は約40キロメートル/時間でしたウェスペの移動力は自動運転砲に適しており,支えるパンツァー3号とパンツァー4号戦車とのペースを保つことができた.Wespeの地面圧力は比較的低かったため,柔らかい地面に助けられ,その信頼性は良好であったが,エンジンとトランスミッションは定期的なメンテナンスが必要であった.

4. 技術仕様

10.5cm LeFH 18 ハウイツァー

Wespeの核心は,標準ドイツ部門のホビッツの変形である10.5cmのleFH 18/2ホビッツであり,自動マウントで使用に適応した.銃は最大距離約10,675メートルに14.8キロの高爆発性砲弾を発射し,煙と装甲穿透砲弾も発射する可能性がある.ウェスペは 32発の弾薬を持ち,乗組員は最大速で毎分約6発発発射することができた.銃の横幅は20度左右で幅はマイナス5度からプラス42度までで射撃範囲は良好でしたウェスペの銃は最も重要な特徴であり,乗組員はその精度と射撃速度を評価した.ウェスペのオープンな上層構造は乗組員に良き視野と作業の余地を与えたが,敵の火災にさらされた.

装甲・乗組員・エルゴノミックス

ウェスペの装甲は薄い.船体の前面は最大30mmの装甲で保護され,超構造はわずか10mmで保護された.ウェスペは他の戦車と戦うために設計されず,その装甲は小銃の火と砲弾から乗組員を守るためにのみ設計された.ウェスペは5人の乗組員を運びました司令官,砲兵,荷物,運転手,ラジオオペレーター.運転手は船体の前部に座り指揮官,砲手,荷物機は戦闘室で働いていた.ウェスペの内部は自動運転砲の基準で広々なもので乗組員は天気や敵の火災に晒されていることに不満を抱いたが作業の場を評価した.ウェスペの通信はワイヤレスで,車両は自衛用の7.92mmMG34機関銃を運んでいた.

5. 派生型

ウェスペ 自動駆動 ハウイツァー

Wespeは単一の生産バージョンである Sd.Kfzで製造された.124,大きな変異はありませんでした.Wespeの設計は生産期間中ずっと安定しており,唯一の変更はエンジン,トランスミッション,銃の装着にわずかな改善であった.ウエスペの676台の生産はアルケットとファモ間で共有され,1943年2月から1944年6月まで生産が停止され,パンツァー3号とパンツァー4号のシャーシをベースにした大型自動運転ホビッツァー”ハメル”が作れるようになった.ウェスペのシングルバージョンは音のデザインの兆候です.最初からうまく機能していたため,変更する必要はなかった.

弾薬はウェスペ

銃版に加えて,159のウェスペチェシが弾薬輸送機として建造され,弾薬ウェスペを指定し,90発の10.5cmの弾薬を運び,銃ウェスペスを現場に供給した.ミューニション・ウェスペは基本的に銃のないウェスペであり,戦闘コンパクトメントは弾薬を運ぶために使用され,ホビッチャーを装着することでフィールドで銃のウェスペに変換することができる.弾薬ウェスペはウェスペシステムの重要な部分であり,ウェスペの銃は32発しか持っていなかったため,戦闘で常備弾薬が必要だった.マニション・ウェスペのデザインは,ドイツ軍の物流への注意を示し,自動砲は,その弾薬供給と同じくらい良いことを思い出させます.

ハーメル の 継承 者

ウェスペを後継したのは,パンツァー3号とパンツァー4号のシャーシをベースとした大型自動式ハビッツァー”ハメル”で,1943年から1945年まで製造された.ハーメルはウェスペよりも強力な武器でしたが製造も重くて高価で生産も少なかった.WespeとHummelは戦甲師団の砲兵連隊で共に仕え,Wespeは軽型ハビッターとHummelは重型ハビッターを提供した.ウェスペの後継は,より大きく,より強力な車両であったが,ウェスペそのものは戦争の終わりまで使用され,完全に置き換えられることはなかった.

6. 実戦投入

東部戦線

ウェスペ艦は1943年に投入し,最初の戦闘は1943年7月のクルスク戦中に東戦線で行われた.パンツリー師団の砲兵連隊は,ドイツ軍のクルスク地区への攻撃を支援し,パンツリー師団に火力支援を提供し,ソビエト軍歩兵と反戦車砲を投入した.ウェスペの移動力と射撃速度は高く評価され,乗組員は戦車とペースを保つことができ,迅速に展開することがわかりました.クルスク後,ウェスペは1943年と1944年の防衛戦で戦った.ドイツ軍はウクライナとベロルシアを横断して撤退した.ウェスペは東戦線で最長で最重要で,クルスクからベルリンまでのすべての主要な戦いで戦った.

ノルマンディーと西戦線

1944年6月,西側でウェスペはノルマンディーで戦った.21丁目戦甲師団と12丁目SS戦甲師団を含むドイツ戦甲師団は,連合軍の着陸に対する反攻撃を支援するためにウェスペを使用した.ウェスペの10.5cm砲は,連合軍の歩兵と柔らかい標的に対して効果的であったが,連合軍の空爆や反電池砲撃に脆弱であった.ウェスペ艦は1944年12月にアルデンヌス攻撃に参加し,1945年にドイツでの最後の戦闘に参加した.ウェスペ艦の西側での任務は東戦線での任務よりも短かったが,それはそれほど重要ではなかった. ノルマンディーとアルデンヌのウェスペ艦隊は,彼らの技能と勇気のために評判を得ました.

イタリア と 最後の 戦い

ウェスペ艦はイタリアでも戦った.1943年と1944年にグスタフラインとゴシックラインを防衛したドイツの師団を支援した.ウェスペの移動力はイタリアの山岳地帯に価値があり,その10.5cmの砲は連合軍の歩兵と砦に対して有効でした.ウェスペの最後の戦闘は1945年にドイツに起こった.ウェスペを装備した戦甲師団の砲兵連隊はベルリン防衛と東と西戦線での最後の戦闘で戦った.ウェスペは戦争の終わりまで役立っていた. 1943年から1945年まで撤退せずに使用したドイツ自爆砲の数少ない1つだった.

戦甲師団のウェスペ

ウェスペは戦甲師団の砲兵連隊に発行され,連隊の3連隊の1連隊を装備した.各ベスペ大隊には18隻のベスペがあり,6台の車両の3つのバッテリーに組織され,ベスペは弾薬ベスペと半トラックによってサポートされた.ウェスペの組織はドイツ軍の理論を示している. 自動式ホビッツは,戦車部門の不可欠な部分であり,戦車と共に移動し,前もって火力支援を提供することを意図していた.ウェスペの戦甲師団での任務はドイツ軍の装甲戦の重要な部分であり,戦争の最も効果的な自爆砲の一つとして記憶されています.

7. 長所

戦場 の 強み

Wespeの最大の強さは移動力でした支援した戦車に合わせて早く部署し前もって防火を支える事が出来ましたこれは戦車部隊の必要でしたその10.5cmのホビザーは正確で発射率も良好で,高爆撃砲は歩兵,柔らかい標的,砦に対して有効でした.Wespeの信頼性は良好であり,生産性は高かったため,大量に利用可能であった.ウェスペのオープン・トップの超構造は乗組員に良好な視野と作業の余地をもたらし,低質なシルエットにより発見が困難になった.砲撃支援の役割において,ウェスペは非常に効果的な武器であり,1943年から1945年の戦闘でのパフォーマンスは,自動駆動機が正しく使用されたときに決定的な武器であることを示した.

8. 短所

弱点 と 妥協

弱点は明らかでしたウェスペの装甲は薄いため,開いた上部は船員に弾丸の破片や小銃の火災や空爆にさらされた.32発の弾薬容量は低く,ウェスペ弾薬の継続的な供給が必要でした.銃は短距離でも長距離でも標的を撃つことができなかったため高さも制限されていましたウェスペは敵の戦車にも脆弱で,戦車部門の戦車や反戦車砲によって保護されなければなりませんでした.ウェスペは専門兵器で設計者は移動力と銃力は価値あるものだと信じていたため限界を認めた.ウェスペの性能は意図された役割によって判断されなければなりませんそれは戦いの最高の自動運転砲の1つであったパンツ師団に移動砲兵支援を提供することでした

ウェスペ が 敵 と 比較 さ れ た 方法

アメリカ M7 プリーストと比べると Wespe は銃と装甲が小さかったが軽くて移動性が優れていた.ソビエトのSU-122と比較して,Wespeはより小さな銃を持っていたが,より良い射撃率とより実用的な設計を持っていた.イギリスの司教と比べるとウェスペはあらゆる点で優位で自動運転の銃ははるかに効果的でしたウェスペの移動力,火力,信頼性の組み合わせにより,戦争最強の自爆ホビツの一つとなり,1943年から1945年まで大量に使用した唯一のドイツ自爆砲となった.ウェスペの遺産は実用的で効果的な武器でその仕事をうまく行いました

9. 使用国と遺産

ドイツ: 唯一の事業者

ウェスペの唯一の運用者はドイツ軍で,戦甲師団の砲兵連中で使用した.ウェスペは第1・2・3・4・5・6・7・8・9・10・11・12・13・14・16・17・19・20・21・23・24・25・26戦甲師団およびSS戦甲師団に発行された.ウェッペの乗組員はドイツ軍の砲兵から引き上げられ,ウェッペの部隊はエリート部隊とみなされた.ウェスペの任務は短かったが,乗組員による車両の移動性と銃に関する説明は第二次世界大戦におけるドイツ軍の歴史の一部となった.ウェスペは輸出されず他の国が戦闘で使ったこともありません

捕獲された車両

連合軍は1944年と1945年に多くのウェスペスを捕獲し,評価のために使用した.イギリス軍はノルマンディーとドイツでウェスペスを捕獲しアメリカ軍はフランスとドイツでウェスペスを捕獲した.捕獲されたWespesはイギリスとアメリカの試用所でテストされドイツの自動運転銃設計に関する貴重な情報を提供した.ソ連も東戦線でウェスペスを捕獲し評価のために使った.捕獲されたWespesは連合軍はデザインをどれだけ尊重していたかを示しています

自転駆動 銃 の モデル

ウェスペの遺産は自動運転銃のモデルです既存の部品から自動式ホビッサーが作られタンクに追いつくことができ早期に効果的な火力支援を提供できると示した.ウェスペの設計は後にドイツ自爆砲,特にハメルの開発に影響を与え,多くの国で戦後自爆ホビッサーの設計に影響を与えた.ウェスペの遺産は戦闘記録だけでなく自転機の概念であり今でも多くの国々の軍隊で使用されている概念です

文化記憶と 歴史 的 な 評価

ウェスペは戦争の最も有名なドイツ自爆砲の一つであり,そのニックネーム”ワスペ”は人気の記憶に残る場所を確保した.歴史家はウェスペを健全で効果的な設計として評価し,その役割に適しており,戦争の最高の自動運転砲の一つとして評価しています.ウェスペの評判は,ビデオゲームや人気文化に登場し,その長銃とオープンな超構造によりすぐに認識できるようになった.ウェスペはドイツの戦時即興のシンボルであり,ドイツ軍が戦いの最後の年に生産した実用的で効果的な武器のシンボルとして記憶されています.

人気 文化 の ウェスペ

ウェスペは第二次世界大戦に関する多くのビデオゲームや書籍やモデルに登場し,軍事歴史家や熱狂者にとって人気のあるテーマです.その特徴的なシルエットで,長さ10.5cmの銃と開いたトップで,即座に認識できるし,戦争中にドイツの砲兵のシンボルとしてしばしば使用されます.ウェスペの登場は,最後の生存例が消えた後もずっと記憶に残ることを保証し,自走銃が一般市民に持つ魅力を思い出させます.

ドイツ と イギリス の 博物館

数少ないWespesは博物館で存続しますマンスターにあるドイツ戦車博物館にはウェスペがあり,イギリスボビントンにある戦車博物館には例があります.フランスサムールにある盲人博物館にもウェスペがありますロシアのクビンカタンク博物館にはその例があります生存したWespesの数は,生産期間と比較して,このタイプの名声と博物館が保存した注意を反映しています.生き残った例は主に銃のWespesですが,少なくとも1つのMunitions Wespeは博物館のコレクションに保存されています.

海外 の 生き残り と 走行 の 例

生き残った他のWespesには,米国フォート・ベニングにあるナショナル・アーマー・アンド・カヴァレリー・ミュージアムとオタワにあるカナダ戦争博物館の例があります.数少ないWespesは博物館やプライベートコレクターによって運行状態で維持され,軍事車両展示や記念イベントに登場します.走行例は特に価値があり,それはWespeの移動性と特徴的なエンジンノートを示し,写真が伝えることができないし,訪問者はなぜWespeの乗組員が戦車とペースを維持できる武器として描写したかを理解するのに役立ちます.

10. よくある質問

ウェスペは戦車だったのか?

ウェスペは自転機だったタンクじゃなかった他の戦車と戦うためにではなく,戦車部門に砲撃支援を提供するために設計された.その装甲は薄い銃はハビッツァーで長距離で射撃する役目を果たしていました

ウェスペは何人建てたのか?

1943年から1944年の間に約676機のWespesが製造され,さらに159機のAmmunition Wespesが製造された.WespeはアルケットとFAMOによって製造され,自動砲のために大量生産された.

ウェスペはどんな銃を持っていましたか?

ウェスペは10cmのルフ18/2ホビザーを搭載した.これは標準ドイツ部門ホビザーの変形である.銃は最大距離約10,675メートルに14.8キロの高爆発性弾を発射し,最大速度で毎分約6発発射できる.

ウェスペはクルスクで戦ったのか?

• そうだウェスペ艦は1943年に入隊し,1943年7月にクルスクで戦った.そこでクルスク海峡への攻撃でドイツの戦甲師団を支援した.ウェスペの移動力と射撃速度は高く評価され,クルスクでの任務は戦争の終わりまで続いた戦歴の始まりだった.

なぜウェスペが”ウェスペ”と呼ばれたのか?

ウェスペは”ウェスペ”と命名され,ドイツ語では”ワスペ”を意味する.この名前はドイツ軍によって名付けられ車両の役割は強力な撃たれを出すことができる小さな移動的な砲弾として反映されています

ウェッペはいつまで役立ったのか?

ウェスペは1943年から1945年までドイツ軍に服役した.クルスクからベルリンまでのすべての主要な戦いで戦った.戦後,ウェスペは他の国によって使用されず,戦後自爆ホビッツによって置き換えられた.

11. 出典

• Thomas L. Jentz and Hilary Doyle, Panzer Tracts No. 10: Artillerie Selbstfahrlafetten (Panzer Tracts).
• Walter J. Spielberger, Sturmgeschutz and Its Variants (Schiffer Publishing).
• Steven J. Zaloga, German Self-Propelled Artillery (Osprey Publishing).
• The German Tank Museum, Munster, Wespe collection records.
• The Tank Museum, Bovington, Wespe collection records.
• Chamberlain, Peter, and Doyle, Hilary, Encyclopedia of German Tanks of World War Two (Arms and Armour Press).