アレン・M・サムナー級駆逐艦

アレン・M・サムナー級駆逐艦は、第二次世界大戦のアメリカ駆逐艦で、フレッチャー級を改良した艦級である。5インチ砲6門を3基の連装砲塔に搭載し、より重い魚雷兵装とより強力な対空砲を備えた。1943年から1945年にかけて58隻が建造され、太平洋で服役した。空母を護衛し、日本軍の占領する島々を砲撃し、レイテ沖、硫黄島、沖縄の戦いに参加した。同級は戦後も現役を続け、朝鮮戦争とベトナムで戦い、1980年代から1990年代まで多くの国の海軍で服役した。アレン・M・サムナー級は第二次世界大戦で最も成功した駆逐艦設計の一つだった。

1. 主要データ

項目	内容
艦種	駆逐艦
国	アメリカ
設計	ギブス・アンド・コックス社（フレッチャー級の発展型）
生産期間	1943年〜1945年
建造数	58隻
排水量	基準2,200トン、満載約3,218トン
全長	114.8メートル（376フィート6インチ）
全幅	12.5メートル（41フィート）
喫水	4.8メートル（15フィート9インチ）
機関	蒸気タービン、60,000軸馬力、2軸
速力	34ノット
航続距離	15ノットで約6,500海里
乗員	士官と兵員336名
主砲	5インチ（127ミリ）砲6門、連装砲塔3基
対空兵装	40ミリ・ボフォース砲12門、20ミリ・エリコン砲11門
魚雷発射管	21インチ（533ミリ）魚雷発射管10門、5連装2基
対潜兵装	爆雷、ヘッジホッグ（後期）
主な戦域	太平洋1944年〜1945年、朝鮮戦争1950年〜1953年、ベトナム1960年代
艦級名の由来	1918年に戦死したアメリカ海兵隊将校アレン・メラントン・サムナー

2. 起源と開発

フレッチャー級の改良

アレン・M・サムナー級は、第二次世界大戦におけるアメリカの標準駆逐艦だったフレッチャー級から発展した。フレッチャー級は5インチ砲5門を単装砲架に搭載し、魚雷発射管10門を備えていた。フレッチャー級は成功した設計だったが、アメリカ海軍はより重い砲兵装、より強力な対空砲、より効率的な配置を持つ駆逐艦を求め、サムナー級がその答えだった。新型艦級はフレッチャー級の船体と機関を維持したが、5インチ砲6門を連装砲塔3基に搭載した。前部2基、後部1基である。これにより、より重い斉射とより高い発射速度が得られた。連装砲塔は単装砲架より旋回と俯仰が速く、航空機と水上目標をより効果的に攻撃できた。

5インチ連装砲塔

5インチ連装砲塔はサムナー級で最も重要な革新だった。前部砲塔の砲数を2倍にし、強力な対空・対水上兵装を与えたからである。5インチ38口径砲はアメリカ駆逐艦の標準砲で、航空機と水上目標の両方を攻撃できる両用砲であり、1門あたり1分間に約15発の発射速度を持った。連装砲塔は単装砲架より重く、より強固な船体とより多くの乗員を必要としたが、その価値はあった。サムナー級をアメリカ海軍で最も重武装の駆逐艦にしたからである。連装砲塔は後のギアリング級でも使われ、次世代のアメリカ駆逐艦の標準兵装となった。

建造計画

アレン・M・サムナー級駆逐艦58隻は1943年から1945年にかけて、メイン州のバス鉄工所、ニュージャージー州のフェデラル造船会社、カリフォルニア州のベスレヘム・スチール社を含む6造船所で建造された。1番艦アレン・M・サムナーは1943年12月に進水し、1944年1月に就役し、最後の艦は1945年に完成したが、第二次世界大戦の戦闘に参加するには遅すぎた。同級は速く建造された。アメリカが太平洋で空母や船団を護衛する駆逐艦を必要としていたためであり、造船所はフレッチャー級で完成された大量生産方式を用い、サムナー級を約1年で建造できた。サムナー級は戦争で最大級の駆逐艦建造計画の一つであり、アメリカの工業力を示した。

3. 設計

船体、機関、速力

アレン・M・サムナー級は全長114.8メートル、全幅12.5メートル、基準排水量2,200トン、満載排水量約3,218トンだった。蒸気タービンは60,000軸馬力を発揮して2軸を駆動し、最高速度34ノットを与えた。これは戦争で最も速い駆逐艦の一つだった。航続距離は15ノットで約6,500海里で、太平洋での作戦には十分だったが、燃料を多く積むギアリング級よりは短かった。船体は強固で良く建造され、より小さな艦なら沈没するような損傷にも耐えることができた。沖縄でそのことが証明された。同級の数隻が神風特攻機に命中しながらも生き残ったからである。機関は信頼性が高く、士官と兵員336名の乗員は良く訓練され経験豊富だった。

主砲と射撃管制

サムナー級の主砲は5インチ38口径砲6門を連装砲塔3基に搭載したもので、前部2基、後部1基であり、Mk 12レーダーを備えたMk 37射撃管制装置で管制され、長距離や悪天候でも航空機と水上目標を攻撃できた。5インチ砲は25キログラムの砲弾を約16キロメートルまで発射でき、1分間に15発を発射できたため、サムナー級に強力な斉射を与えた。射撃管制装置は世界最高水準の一つであり、サムナー級は日本軍機を撃墜し、日本軍の占領する島々を非常に正確に砲撃できた。主砲は艦の心臓部であり、サムナー級が太平洋で非常に効果的だった理由である。

4. 技術諸元

対空兵装と魚雷兵装

サムナー級の対空兵装は、連装と4連装の架台に搭載された40ミリ・ボフォース砲12門と、20ミリ・エリコン砲11門で、神風特攻機を含む日本軍機に対する強力な防御を与えた。ボフォース砲は戦争で最良の軽対空砲で、1分間に約120発の発射速度を持ち、すべての連合国海軍に使われた。魚雷兵装は21インチ魚雷発射管10門を5連装2基に搭載したもので、サムナー級に強力な魚雷斉射を与えたが、実際には太平洋では魚雷はめったに使われなかった。1944年までに日本海軍が壊滅していたためである。対潜兵装は爆雷と、後にヘッジホッグ迫撃砲を含み、サムナー級は航空機や水上艦と戦うだけでなく、潜水艦も追跡できた。

主要諸元

全長114.8メートル、全幅12.5メートル、喫水4.8メートル、基準排水量2,200トン、満載排水量約3,218トン、蒸気タービン60,000軸馬力で速力34ノット、航続距離は15ノットで約6,500海里、乗員336名である。主砲は5インチ砲6門、対空兵装は40ミリ・ボフォース砲12門と20ミリ・エリコン砲11門、魚雷発射管は21インチ10門である。58隻が1943年から1945年にかけて建造された。

5. 各種派生型と著名な艦艇

ギアリング級との関係

アレン・M・サムナー級はギアリング級と密接な関係があった。ギアリング級はサムナー級を延長し、燃料搭載量と航続距離を増したものである。ギアリング級はサムナー級の後に建造され、戦後のアメリカの標準駆逐艦となったが、サムナー級は次第に退役していった。両級は非常に似ていたため、しばしば一緒に扱われ、同じ砲、同じ機関、同じ配置を共有し、ギアリング級は14フィート長かった。サムナー級はフレッチャー級とギアリング級の橋渡しであり、成功した設計を改良し、新たな役割に適応させる方法を示した。

FRAM近代化改修

朝鮮戦争後、同級はFRAM計画のもとで近代化され、対潜兵装と電子機器が改良され、1960年代から1970年代まで現役を続けた。FRAM改修により、老朽化しつつあった駆逐艦は対潜戦闘において新たな価値を得て、冷戦期の艦隊で引き続き有用であり続けた。

USSラフィー

USSラフィー（DD-724）はアレン・M・サムナー級で最も有名な艦だった。1945年4月16日に沖縄で戦争で最も激しい神風攻撃の一つを生き延びたからである。神風特攻機6機と爆弾4発に命中し、乗員32名が死亡、71名が負傷したが、浮いたままで曳航されて安全な場所へ運ばれ、「沈まない艦」というあだ名を得た。ラフィーは修理されて現役に復帰し、朝鮮戦争とベトナムで戦い、現在はサウスカロライナ州チャールストンのペイトリオッツ・ポイントで博物館艦として保存され、見学できる。ラフィーはサムナー級の頑丈さと戦闘精神の象徴であり、アメリカで最も訪問者の多い博物館艦の一つである。

アレン・M・サムナーとその他の艦

USSアレン・M・サムナー（DD-692）は同級の1番艦で、1944年1月に就役し、太平洋、朝鮮戦争、ベトナムで服役した後、1974年にブラジル海軍に売却された。その他の著名な艦には、レイテ沖で服役したUSSモール、地中海と太平洋で服役したUSSイングラハム、1944年6月にイギリス海峡で機雷により沈没したUSSメレディスが含まれる。メレディスは第二次世界大戦で失われた同級の数少ない艦の一隻だった。同級はあらゆる戦域で功績を挙げ、その艦艇は多くの従軍星章と勲章を受けた。サムナー級はアメリカ海軍が誇る艦級であり、その艦艇は3つの戦争での服役で記憶されている。

6. 実戦参加

太平洋での実戦

アレン・M・サムナー級が初めて戦闘を経験したのは1944年のフィリピンで、空母と侵攻艦隊を護衛し、日本軍の陣地を砲撃し、史上最大の海戦であるレイテ沖海戦で戦った。同級の駆逐艦はレイテ侵攻の護衛の一員であり、日本軍機と潜水艦を撃退し、上陸前に海岸を砲撃した。レイテ沖では、サムナー級駆逐艦はアメリカ空母を護衛する艦艇の一つであり、日本艦の撃沈と日本軍機の撃墜を助けた。同級は初めての戦闘で良好な性能を発揮し、信頼性と戦闘精神の評判を確立した。

硫黄島と沖縄

1945年2月の硫黄島では、サムナー級駆逐艦は上陸前に島を砲撃し、海兵隊に火力支援を提供し、日本軍の航空攻撃から空母を護衛した。1945年4月の沖縄では、同級は戦闘の最前線にあり、レーダーピケット線に就いた。駆逐艦が日本軍機の接近を艦隊に警告するために配置され、神風特攻機に攻撃される任務である。沖縄ではサムナー級駆逐艦の数隻が神風特攻機に命中した。その中にはUSSラフィーが含まれ、1945年4月16日に神風特攻機6機と爆弾4発に命中しながらも生き残り、「沈まない艦」というあだ名を得た。沖縄戦は同級にとって最も厳しい試練であり、サムナー級駆逐艦が頑丈で、良く建造され、良く戦うことを示した。

レーダーピケット線

沖縄のレーダーピケット線は戦争で最も危険な任務の一つだった。ピケット線上の駆逐艦は日本軍の神風特攻機に最初に攻撃される艦であり、艦隊に警告し、できるだけ多くの攻撃機を撃墜しなければならなかったからである。ピケット線上のサムナー級駆逐艦は多くの日本軍機を撃墜したが、数隻が沈没または大破する大きな損害も受けた。ピケット線の経験は、レーダーと対空砲を備えた駆逐艦が艦隊の防御に不可欠であり、より小さな艦なら沈没するような損傷にも耐えられることを示した。サムナー級は沖縄で頑丈さの評判を得て、その艦艇は服役に対して勲章を受けた。

朝鮮戦争とベトナム

第二次世界大戦後、アレン・M・サムナー級はアメリカ海軍で現役を続け、1950年から1953年の朝鮮戦争で戦った。北朝鮮の陣地を砲撃し、空母を護衛し、沿岸を哨戒した。同級は朝鮮戦争に適していた。5インチ砲が沿岸目標に有効で、速度と対空兵装が空母護衛に有用だったからである。サムナー級駆逐艦は戦争の全期間を通じて朝鮮で服役し、従軍星章を受けた。朝鮮戦争後、同級はFRAM計画のもとで近代化され、1960年代から1970年代まで現役を続けた。

ベトナムと冷戦

1960年代、サムナー級はベトナムで服役し、ベトコン陣地を砲撃し、沿岸を哨戒し、アメリカ軍と南ベトナム軍に火力支援を提供した。同級は大西洋と太平洋での対潜哨戒や、地中海と極東での国旗掲揚にも使われた。サムナー級駆逐艦は1970年代に新型駆逐艦の就役とともに次第に退役したが、アルゼンチン、ブラジル、チリ、コロンビア、ギリシャ、イラン、韓国、台湾、トルコ、ベネズエラを含む他国の海軍では現役を続け、1980年代から1990年代まで服役した。同級は第二次世界大戦の駆逐艦設計で最も長く服役したものの一つだった。

7. 強み

火力と多用途性

アレン・M・サムナー級の最大の強みは火力だった。連装砲塔の5インチ砲6門は、戦争における他のアメリカ駆逐艦よりも重い斉射を与え、ボフォース砲とエリコン砲の対空砲は航空機に対する強力な防御を与えたからである。同級は多用途でもあった。空母の護衛、沿岸目標の砲撃、潜水艦の追跡、水上艦との戦闘ができ、すべてをうまくこなした。速力34ノットにより艦隊とともに行動できるほど速く、航続距離は太平洋での作戦に十分だった。サムナー級はあらゆることができる駆逐艦であり、それを指揮した提督たちに信頼された。

頑丈さと生存性

サムナー級は頑丈で生存性が高かった。良く建造され、強固な船体と良好なダメージコントロール体制を持ち、乗員は良く訓練され経験豊富だったからである。同級は沖縄で頑丈さを証明した。USSラフィーが神風特攻機6機と爆弾4発に耐えて生き残り、他の艦もより小さな艦なら沈没するような損傷に耐えた。サムナー級駆逐艦は設計も良く、配置が良く、乗員の居住性も快適で、乗員に人気があった。頑丈さと生存性こそ、長く現役を続け、戦後に多くの他国海軍に売却された理由である。

8. 弱み

航続距離と居住性

アレン・M・サムナー級の主な弱みは航続距離だった。15ノットで約6,500海里で、燃料を多く積み航続距離が長いギアリング級より短かった。サムナー級は太平洋での作戦向けに設計されたが、航続距離が限られ、頻繁な給油が必要で、長い哨戒では不利だった。同級は窮屈でもあった。全長わずか114.8メートルの船体に336名の乗員を乗せ、居住性は現代の基準では劣悪で、混雑した食堂と限られた真水しかなかった。これらは強みに比べれば小さな弱みだったが、現実のものであり、船体が長く燃料搭載量が多いギアリング級が戦後の標準駆逐艦となった理由の一つだった。

対潜能力の限界

サムナー級は砲駆逐艦として設計され、対潜駆逐艦としてではなかったため、対潜兵装は限られ、主に爆雷と、後のヘッジホッグ迫撃砲からなっていた。潜水艦の追跡では後の駆逐艦護衛艦やフリゲートほど有効ではなく、その役割では次第に専門の対潜艦に置き換えられた。同級は神風攻撃にも脆弱だった。対空砲は強力だったが、すべての攻撃機を阻止することはできず、沖縄で数隻が沈没または大破した。これらは設計の弱みだったが、当時のあらゆる駆逐艦に共通するものであり、サムナー級が戦争で最も成功した駆逐艦設計の一つになることを妨げなかった。

9. 運用国と遺産

長期の服役と外国海軍

アレン・M・サムナー級の遺産は長期の服役である。第二次世界大戦、朝鮮戦争、ベトナムで服役し、1980年代から1990年代まで多くの国の海軍で服役したからである。同級はアルゼンチン、ブラジル、チリ、コロンビア、ギリシャ、イラン、韓国、台湾、トルコ、ベネズエラに売却され、それらの海軍の基幹として服役し、一部の艦は21世紀まで現役を続けた。同級は成功した輸出品だった。良く建造され、良く武装し、整備が容易で、新型兵器や電子機器で近代化できたからである。長期の服役は、優れた駆逐艦設計が数十年間有用であり続けられることを示した。

駆逐艦設計への影響

アレン・M・サムナー級は後のアメリカ駆逐艦の設計に影響を与えた。とりわけ、サムナー級を延長したギアリング級や、サムナー級が先駆けた5インチ連装砲塔を用いたフォレスト・シャーマン級である。5インチ連装砲塔は次世代のアメリカ駆逐艦の標準兵装となり、サムナー級は駆逐艦が空母の護衛、沿岸目標の砲撃、潜水艦の追跡ができる多用途の艦となりうることを示した。同級は第二次世界大戦で最良の駆逐艦設計の一つとして記憶され、3つの戦争と世界中の多くの海軍で祖国に服役した艦として記憶されている。

よくある質問

アレン・M・サムナー級駆逐艦とは何か？
第二次世界大戦のアメリカ駆逐艦で、フレッチャー級を改良したものである。5インチ砲6門を連装砲塔3基に搭載し、より強力な対空砲と魚雷発射管10門を備えている。

サムナー級駆逐艦は何隻建造されたのか？
1943年から1945年にかけて、アメリカの6造船所で58隻が建造された。

主砲は何だったのか？
連装砲塔3基の5インチ38口径砲6門で、Mk 37射撃管制装置で管制され、40ミリ・ボフォース砲12門と20ミリ・エリコン対空砲11門を加えたものだった。

同級は第二次世界大戦でどこで服役したのか？
太平洋で、レイテ沖、硫黄島、沖縄で服役し、空母を護衛し、島々を砲撃し、レーダーピケット線に就いた。

USSラフィーとは何か？
USSラフィー（DD-724）は同級で最も有名な艦である。1945年4月16日に沖縄で神風特攻機6機と爆弾4発に耐えて生き残り、現在はサウスカロライナ州ペイトリオッツ・ポイントの博物館艦である。

同級は戦後も服役したのか？
はい。朝鮮戦争とベトナムで服役し、1980年代から1990年代まで多くの国の海軍で服役した。

出典

• 海軍歴史・遺産司令部、アレン・M・サムナー級駆逐艦記録
• ノーマン・フリードマン『アメリカ駆逐艦：図解設計史』
• 国立第二次世界大戦博物館、駆逐艦展示
• ペイトリオッツ・ポイント海軍・海事博物館、USSラフィー・コレクション
• ロバート・ガーディナー『コンウェイの世界の戦闘艦1922–1946』
• アメリカ海軍『アメリカ海軍戦闘艦辞典』