ボルチモア級重巡洋艦

ボルチモア級重巡洋艦は、第二次世界大戦におけるアメリカの標準重巡洋艦だった。8インチ砲9門を3基の3連装砲塔に搭載し、強力な対空砲と速力33ノットを備えた大型で高速、重武装の艦である。1941年から1945年にかけて14隻が建造され、太平洋で服役した。空母を護衛し、日本軍の占領する島々を砲撃し、フィリピン海、レイテ沖、硫黄島、沖縄の戦いに参加した。同級は戦後も現役を続け、朝鮮戦争とベトナムで戦い、後のオレゴン・シティ級とデモイン級の基礎となった。ボルチモア級は第二次世界大戦で最も成功した巡洋艦設計の一つだった。

1. 主要データ

項目	内容
艦種	重巡洋艦
国	アメリカ
設計	アメリカ海軍建造修理局
生産期間	1941年〜1945年
建造数	14隻（17隻発注、3隻はオレゴン・シティ級として完成）
排水量	基準14,472トン、満載約17,031トン
全長	205.3メートル（673フィート5インチ）
全幅	21.6メートル（70フィート10インチ）
喫水	7.3メートル（24フィート）
機関	蒸気タービン、120,000軸馬力、4軸
速力	33ノット
航続距離	15ノットで約10,000海里
乗員	士官と兵員約1,142名（戦時には最大1,700名）
主砲	8インチ（203ミリ）砲9門、3連装砲塔3基
副砲	5インチ（127ミリ）砲12門、連装砲塔6基
対空兵装	40ミリ・ボフォース砲48門、20ミリ・エリコン砲24門
搭載機	水上機4機、カタパルト2基
装甲	舷側4〜6インチ、甲板2.5インチ、砲塔6〜8インチ
主な戦域	太平洋1943年〜1945年、朝鮮戦争1950年〜1953年、ベトナム1960年代

2. 起源と開発

新型重巡洋艦の必要性

ボルチモア級は1930年代後半に開発された。アメリカ海軍が旧式のノーザンプトン級とポートランド級に代わる新型重巡洋艦を必要とし、日本とドイツが建造していた重巡洋艦に対抗する必要があったからである。巡洋艦の規模を1万トン、主砲を8インチに制限していたワシントン海軍軍縮条約は1936年に失効し、海軍はより大型で防御の厚い巡洋艦を自由に建造できた。ボルチモア級はその結果であり、基準排水量14,472トンの艦で、従来のアメリカ巡洋艦よりも厚い装甲帯、より強力な機関、重い対空砲を備えた。同級は高速空母機動部隊とともに行動し、航空攻撃と日本軍の水上艦から空母を守るよう設計された。

設計と条約の制限

ボルチモア級は、海軍が利用可能な時間内に建造できる限界まで設計され、船体は従来の巡洋艦より長く幅広く、機関は120,000軸馬力を発揮し、従来の艦級の2倍だった。艦は8インチ砲9門を3連装砲塔3基に、5インチ砲12門を連装砲塔6基に搭載し、ボフォース砲とエリコン砲の強力な対空砲を備えた。装甲は従来の巡洋艦より厚く、舷側4〜6インチ、甲板2.5インチで、8インチ砲弾や爆弾に対する良好な防御を与えた。ボルチモア級はバランスの取れた設計で、速度、防御、火力が良好であり、戦争におけるアメリカの標準重巡洋艦となった。

建造計画

ボルチモア級重巡洋艦14隻は1941年から1945年にかけて、マサチューセッツ州クインシーのフォアリバー造船所と、ニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船会社で建造された。1番艦ボルチモアは1942年7月に進水し、1943年4月に就役し、最後の艦は1945年に完成したが、第二次世界大戦の戦闘に参加するには遅すぎた。同級は速く建造された。アメリカが太平洋で空母を護衛する巡洋艦を必要としていたためであり、造船所は大量生産方式を用い、ボルチモア級を約2年で建造できた。ボルチモア級は戦争で最大級の巡洋艦建造計画の一つであり、アメリカの工業力を示した。

3. 設計

船体、機関、速力

ボルチモア級は全長205.3メートル、全幅21.6メートル、基準排水量14,472トン、満載排水量約17,031トンだった。蒸気タービンは120,000軸馬力を発揮して4軸を駆動し、最高速度33ノットを与え、空母機動部隊とともに行動できるほど速かった。航続距離は15ノットで約10,000海里で、太平洋での作戦には十分だった。士官と兵員約1,142名の乗員は戦時には1,700名まで増え、良く訓練され経験豊富だった。船体は強固で良く建造され、より小さな艦なら沈没するような損傷にも耐えることができた。太平洋でそのことが証明された。同級の数隻が神風特攻機に命中しながらも生き残ったからである。

主砲と射撃管制

ボルチモア級の主砲は8インチ55口径砲9門を3連装砲塔3基に搭載したもので、前部2基、後部1基であり、Mk 8レーダーを備えたMk 34射撃管制装置で管制され、長距離や悪天候でも水上目標を攻撃できた。8インチ砲は118キログラムの砲弾を約27キロメートルまで発射でき、1分間に3〜4発を発射できたため、ボルチモア級に強力な斉射を与えた。射撃管制装置は世界最高水準の一つであり、ボルチモア級は日本軍の占領する島々を非常に正確に砲撃し、日本軍の水上艦と長距離で交戦できた。主砲は艦の心臓部であり、ボルチモア級が太平洋で非常に効果的だった理由である。

4. 技術諸元

副砲と対空兵装

ボルチモア級の副砲は5インチ38口径砲12門を連装砲塔6基に搭載したもので、航空機と水上目標の両方を攻撃でき、強力な対空砲を与えた。対空兵装はさらに40ミリ・ボフォース砲48門と20ミリ・エリコン砲24門を含み、神風特攻機を含む日本軍機に対する強力な防御を与えた。ボフォース砲は戦争で最良の軽対空砲であり、ボルチモア級は従来のアメリカ巡洋艦よりも多くのボフォース砲を搭載した。艦はまた水上機4機を搭載し、2基のカタパルトから発艦させ、偵察と弾着観測に使った。ただし、レーダーにより必要性が低下した1944年以降、戦闘で使われることはめったになかった。

主要諸元

全長205.3メートル、全幅21.6メートル、喫水7.3メートル、基準排水量14,472トン、満載排水量約17,031トン、蒸気タービン120,000軸馬力で速力33ノット、航続距離は15ノットで約10,000海里、乗員約1,142名（戦時には最大1,700名）である。主砲は8インチ砲9門、副砲は5インチ砲12門、対空兵装は40ミリ・ボフォース砲48門と20ミリ・エリコン砲24門、水上機4機とカタパルト2基を備えた。装甲は舷側4〜6インチ、甲板2.5インチ、砲塔6〜8インチである。14隻が1941年から1945年にかけて建造された。

5. 各種派生型と著名な艦艇

オレゴン・シティ級とデモイン級

ボルチモア級は後の2つの艦級の基礎となった。オレゴン・シティ級は上部構造をよりコンパクトにしたボルチモア級であり、デモイン級は自動装填式8インチ砲を備えたより大型で重武装の艦だった。ボルチモア級として発注された3隻はオレゴン・シティ級巡洋艦として完成し、戦後に建造されたデモイン級はボルチモア級の船体を出発点とした。ボルチモア級は30年以上にわたりアメリカ海軍に服役した巡洋艦一家の親であり、成功した設計を改良し、新たな役割に適応させる方法を示した。

USSボルチモアとUSSキャンベラ

USSボルチモア（CA-68）は同級の1番艦で、1943年4月に就役し、太平洋で服役して9個の従軍星章を受け、1945年にはフランクリン・D・ルーズベルト大統領をヤルタ会談へ運んだ。USSキャンベラ（CA-70）は、1942年にサボ島沖で沈没したオーストラリア巡洋艦HMASキャンベラにちなんで命名され、太平洋で服役し、1944年10月に日本軍機の雷撃を受けながらも生き残り、後にベトナムで服役した。USSクインシー（CA-71）はサボ島沖で沈没したアメリカ巡洋艦にちなんで命名され、ノルマンディーでDデイに海岸を砲撃し、太平洋では沖縄で服役した。これらの艦は同級で最も功績のある艦であり、3つの戦争での服役で記憶されている。

USSピッツバーグと台風

USSピッツバーグ（CA-72）は、1945年6月に台風に遭遇し、荒波で艦首をもぎ取られながらも浮いたままで、修理のためグアムまで曳航されたことで有名だった。この出来事はボルチモア級の頑丈さを示し、海軍の伝説となった。USSセントポール（CA-73）は太平洋、朝鮮戦争、ベトナムで服役し、1971年に退役した最後のボルチモア級巡洋艦だった。同級はあらゆる戦域で功績を挙げ、その艦艇は多くの従軍星章と勲章を受けた。ボルチモア級はアメリカ海軍が誇る艦級であり、その艦艇は3つの戦争での服役で記憶されている。

6. 実戦参加

フィリピン海とレイテ沖

ボルチモア級が初めて戦闘を経験したのは1943年の太平洋で、空母を護衛し、日本軍の占領する島々を砲撃し、1944年6月のフィリピン海海戦で戦った。日本海軍航空隊が壊滅した大空母戦である。ボルチモア級巡洋艦はアメリカ空母の護衛の一員であり、多くの日本軍機を撃墜し、航空攻撃から空母を守るのを助けた。1944年10月に史上最大の海戦であるレイテ沖海戦では、ボルチモア級巡洋艦は空母と侵攻艦隊を護衛し、日本軍機と潜水艦を撃退し、上陸前に海岸を砲撃した。同級は初めての戦闘で良好な性能を発揮し、信頼性と戦闘精神の評判を確立した。

硫黄島と沖縄

1945年2月の硫黄島では、ボルチモア級巡洋艦は上陸前に島を砲撃し、海兵隊に火力支援を提供し、日本軍の航空攻撃から空母を護衛した。1945年4月の沖縄では、同級は戦闘の最前線にあり、空母を護衛し、島を砲撃し、神風特攻機に対する防御として服役した。沖縄ではボルチモア級巡洋艦の数隻が神風特攻機に命中したが、厚い装甲と良好なダメージコントロールのおかげで生き残った。沖縄戦は同級にとって最も厳しい試練であり、ボルチモア級巡洋艦が頑丈で、良く建造され、良く戦うことを示した。同級は太平洋での服役に対して多くの従軍星章を受け、その艦艇は勲章を受けた。

砲撃と空母護衛

太平洋におけるボルチモア級の主な役割は砲撃と空母護衛だった。8インチ砲が沿岸目標に有効で、対空砲が日本軍機に有効だったからである。同級はタラワから沖縄まで日本軍の占領する島々を砲撃し、上陸前に防御を弱め、空母を護衛して航空攻撃と日本軍の潜水艦から守った。ボルチモア級は多用途の艦であり、両方の任務をうまくこなした。それが1943年から1945年まで太平洋のあらゆる主要作戦で使われた理由である。太平洋での服役はその経歴で最も重要なものであり、適切に使われれば重巡洋艦が空母の時代でもなお価値ある艦であることを示した。

朝鮮戦争とベトナム

第二次世界大戦後、ボルチモア級はアメリカ海軍で現役を続け、1950年から1953年の朝鮮戦争で戦った。北朝鮮の陣地を砲撃し、空母を護衛し、沿岸を哨戒した。同級は朝鮮戦争に適していた。8インチ砲が沿岸目標に有効で、速度と対空兵装が空母護衛に有用だったからである。ボルチモア級巡洋艦は戦争の全期間を通じて朝鮮で服役し、従軍星章を受けた。朝鮮戦争後、同級は近代化され、改良された対空砲と電子機器を備え、1960年代から1970年代まで現役を続けた。

ベトナムと冷戦

1960年代、ボルチモア級はベトナムで服役し、ベトコン陣地を砲撃し、沿岸を哨戒し、アメリカ軍と南ベトナム軍に火力支援を提供した。同級は地中海と極東での国旗掲揚や訓練にも使われ、1970年代まで現役を続け、新型巡洋艦の就役とともに次第に退役した。ボルチモア級は第二次世界大戦の巡洋艦設計で最も長く服役したものの一つであり、3つの戦争で功績を挙げた。最後の艦は1970年代に退役し、30年以上にわたる経歴が終わった。

7. 強み

火力、防御、速力

ボルチモア級の最大の強みは火力、防御、速力だった。8インチ砲9門が強力な斉射を与え、舷側4〜6インチの装甲帯が8インチ砲弾や爆弾に対する良好な防御を与え、速力33ノットにより空母機動部隊とともに行動できるほど速かったからである。同級はバランスの取れた設計で、大きな弱点がなく、空母の護衛、沿岸目標の砲撃、水上艦との戦闘ができ、すべてをうまくこなした。対空砲も強力で、ボフォース砲とエリコン砲が日本軍機に対する良好な防御を与えた。ボルチモア級はあらゆることができる巡洋艦であり、それを指揮した提督たちに信頼された。

多用途性と信頼性

ボルチモア級は多用途で信頼性が高かった。良く建造され、強固な船体と良好な機関を持ち、乗員は良く訓練され経験豊富だったからである。同級は太平洋、朝鮮戦争、ベトナムで服役し、それぞれの戦争で良好な性能を発揮し、新たな役割に適応できる設計であることを示した。信頼性も強みだった。故障することなく長期間海上を運用でき、より小さな艦なら沈没するような損傷にも耐えられたからである。ボルチモア級は海軍が頼れる巡洋艦であり、第二次世界大戦で最も成功した巡洋艦設計の一つだった。

8. 弱み

規模、費用、乗員

ボルチモア級の主な弱みは規模と費用だった。大型で高価な艦で、乗員は1,100名以上であり、大量の燃料、弾薬、整備を必要としたからである。同級は航空攻撃にも脆弱だった。対空砲は強力だったが、すべての神風特攻機を阻止することはできず、沖縄で数隻が命中した。ボルチモア級は哨戒や護衛など一部の役割には大きすぎ、より小型で安価な艦のほうが経済的だった。これらは強みに比べれば小さな弱みだったが、現実のものであり、1970年代に新型のより専門的な艦の就役とともに同級が次第に退役した理由の一つだった。

重巡洋艦の限界

ボルチモア級は砲装重巡洋艦の最後のものだった。ミサイルの時代が到来し、8インチ砲を持つ重巡洋艦はもはや海軍のニーズに最も有効な艦ではなかったからである。同級は戦後に近代化され、新型対空砲と電子機器を備えたが、大規模な改装なしにミサイルを搭載することはできず、最終的にミサイル巡洋艦と駆逐艦に置き換えられた。ボルチモア級は見事な砲装巡洋艦だったが、時代の産物であり、1970年代までにはその時代は過ぎていた。その退役は一つの時代の終わり、1920年代に始まった大口径砲巡洋艦の時代の終わりだった。

9. 運用国と遺産

最後の砲装巡洋艦

ボルチモア級の遺産は、偉大な砲装巡洋艦の最後のものであることである。30年以上にわたりアメリカ海軍に服役し、3つの戦争に参加し、重巡洋艦の基準を定めた艦級だった。同級はオレゴン・シティ級とデモイン級の基礎となり、それに代わったミサイル巡洋艦を含む後のアメリカ巡洋艦の設計に影響を与えた。ボルチモア級は、良好な速度、良好な防御、良好な火力を持つ良く設計された巡洋艦が数十年間有用であり続け、新たな役割に適応できることを示した。その長期の服役は設計者と乗員への賛辞だった。

保存と記憶

ボルチモア級巡洋艦の数隻は博物館艦として保存されたが、ほとんどは1970年代に解体され、その記憶は退役軍人団体や博物館によって守られている。USSセーラム（CA-139）は、ボルチモア級の設計に基づくデモイン級巡洋艦で、マサチューセッツ州クインシーで博物館艦として保存され、ボルチモア級一家の最も近い現存例である。ボルチモア級は第二次世界大戦で最良の巡洋艦設計の一つとして記憶され、3つの戦争と世界中の多くの海で祖国に服役した艦として記憶されている。

よくある質問

ボルチモア級重巡洋艦とは何か？
第二次世界大戦のアメリカ重巡洋艦で、8インチ砲9門を3連装砲塔3基に、5インチ砲12門を搭載し、速力33ノットを持つ。

ボルチモア級重巡洋艦は何隻建造されたのか？
1941年から1945年にかけて、フォアリバー造船所とニューヨーク造船会社で14隻が建造された。

同級は第二次世界大戦でどこで服役したのか？
太平洋で、フィリピン海、レイテ沖、硫黄島、沖縄で服役し、空母を護衛し、日本軍の占領する島々を砲撃した。

主砲は何だったのか？
3連装砲塔3基の8インチ55口径砲9門に、5インチ38口径砲12門と、ボフォース砲とエリコン砲の強力な対空砲を加えたものだった。

同級は戦後も服役したのか？
はい。朝鮮戦争とベトナムで服役し、最後の艦は1970年代に退役した。

ヤルタへルーズベルト大統領を運んだのはどの艦か？
同級の1番艦USSボルチモア（CA-68）で、1945年にフランクリン・D・ルーズベルト大統領をヤルタ会談へ運んだ。

出典

• 海軍歴史・遺産司令部、ボルチモア級巡洋艦記録
• ノーマン・フリードマン『アメリカ巡洋艦：図解設計史』
• 国立第二次世界大戦博物館、巡洋艦展示
• ロバート・ガーディナー『コンウェイの世界の戦闘艦1922–1946』
• アメリカ海軍『アメリカ海軍戦闘艦辞典』
• USSセーラム博物館、マサチューセッツ州クインシー、巡洋艦コレクション