バルジの戦い

戦い · 11月 9, 2026 · dinhbaochau · Updated 11月 10, 2026

1. 導入

バルジの戦いは、1944年12月16日から1945年1月25日にかけて、ベルギーとルクセンブルクのアルデンヌの森で戦われ、第二次世界大戦における西部戦線でのドイツ軍最後の大攻勢であり、アメリカ陸軍が戦った史上最大かつ最も血なまぐさい戦いであった。夜明けの奇襲攻撃で、20万人以上のドイツ軍部隊が薄く守られたアメリカ軍の戦線を突破し、連合軍領土に約80kmの深さの大きな「突出部（バルジ）」を作り、アントワープ港を目指した。連合軍はエルゼンボルン・リッジ、サン＝ヴィト、バストーニュの重要な道路交差点を守り、天候が回復すると、連合軍の航空戦力とジョージ・S・パットン大将の第3軍が形勢を逆転させた。1月下旬までに突出部は消滅したが、その代償はアメリカ軍の死傷者約81,000人と、ドイツ軍の損失63,000人から100,000人以上と推定されるものであった。ドイツは西部における最後の予備を費やし、二度とこの規模の攻勢を仕掛けることはなかった。

2. 基本情報

項目	詳細
日付	1944年12月16日〜1945年1月25日（アメリカ陸軍の作戦期間。掃討作戦は1945年1月28日まで続いた）
場所	ベルギー、ルクセンブルク、ドイツ西部のアルデンヌ
別名	アルデンヌ攻勢。アルデンヌ反攻。ドイツ軍の暗号名 Unternehmen Wacht am Rhein（ラインの守り作戦、Operation Watch on the Rhine）
結果	連合軍の決定的な勝利。西部におけるドイツ軍最後の大攻勢
連合軍指揮官	ドワイト・D・アイゼンハワー大将（最高司令官）。オマー・ブラッドレー大将（第12軍集団）。コートニー・ホッジス中将（第1軍）。ジョージ・S・パットン中将（第3軍）。バーナード・モントゴメリー元帥（第21軍集団、12月20日に北部戦線の指揮を執った）
ドイツ軍指揮官	アドルフ・ヒトラー（全体）。ゲルト・フォン・ルントシュテット元帥（OB West）。ヴァルター・モデル元帥（B軍集団）。ゼップ・ディートリヒSS大将（第6SS装甲軍）。ハッソ・フォン・マントイフェル大将（第5装甲軍）。エーリヒ・ブランデンベルガー大将（第7軍）
連合軍の戦力	12月16日に攻撃を受けた前線で約83,000人、1月初めまでに700,000人以上に増加。最終的に60万人以上のアメリカ軍が投入
ドイツ軍の戦力	合計41万人以上が投入。開戦時の攻撃で20万人以上、戦車と装甲戦闘車両約1,400両、砲約2,600門、戦闘機1,000機以上
連合軍の死傷者	アメリカ軍約81,000人（戦死8,407人、負傷46,170人、行方不明20,905人、アメリカ陸軍の暫定報告による）。イギリス軍約1,400人（戦死200人）。民間人約3,000人が死亡
ドイツ軍の死傷者	推定63,000〜103,900人（アメリカ軍の推計）。公式のドイツ軍総数は算出されたことがない
喪失した戦車	アメリカ軍戦車約800両破壊。ドイツ軍戦車、駆逐戦車、突撃砲527〜554両喪失

3. 背景

1944年秋までに、連合軍は西部で戦争に勝ちつつあるように見えた。6月のノルマンディー上陸とフランス横断の突破の後、連合軍は9月までにドイツ国境に到達した。しかし前進は補給を上回っていた。アントワープの大港は9月に奪取されたが、ドイツ軍はなおスヘルデ川河口を握っており、港は11月まで使用できなかった。9月の空挺作戦マーケット・ガーデン作戦はライン川渡河の確保に失敗し、ヒュルトゲンの森での戦闘はアメリカ軍師団に大きな損失を与えていた。前線はオランダからスイスまでの長い戦線に落ち着き、連合軍はゆっくりとした冬季作戦の準備をしていた。

ヒトラーは好機を見た。アルデンヌを通る突然の強力な打撃、すなわち1940年にドイツ軍装甲部隊が突破したのと同じ密林の多い丘陵地帯を通る打撃が、イギリス軍とアメリカ軍を分断し、アントワープを奪還し、4個の連合軍を包囲殲滅できると信じた。そのような衝撃が、西側連合軍に和平交渉を強いることを期待し、ドイツがソ連に対する東部戦線に集中できるようにする。ゲルト・フォン・ルントシュテット元帥やヴァルター・モデル元帥を含む将軍たちは、利用可能な戦力では完全な計画は不可能だと考え、より限定的な攻勢を主張したが、ヒトラーは野心的な計画を押し通した。暗号名はUnternehmen Wacht am Rhein（ラインの守り作戦）であった。

ドイツはアルデンヌの東、アイフェルに厳重な無線封止の下、連合軍の情報機関から集結を隠すために細心の注意を払って秘密裏に戦力を集結させた。モデル元帥のB軍集団の下に3個軍が集められた。北部の第6SS装甲軍、中央の第5装甲軍、南部の第7軍である。計画では、第6SS装甲軍がロスハイム峡谷を通ってリエージュとアントワープへ進み、第5装甲軍がサン＝ヴィトとバストーニュを通ってミューズ川へ進み、第7軍がザウアー川沿いの南側面を守ることになっていた。ドイツ軍はまた、悪天候により連合軍機が地上に留まることを期待し、2つの支援作戦を準備した。オットー・スコルツェニー指揮下の英語を話すドイツ軍コマンド部隊がアメリカ軍の軍服を着て橋を奪取し、連合軍戦線の背後に混乱を広げるグライフ作戦と、天候が許すまで温存された連合軍飛行場へのドイツ空軍の大規模攻撃ボーデンプラッテ作戦である。

一方、連合軍はアルデンヌ地区を懸念事項の低い位置に置いていた。約130kmの前線は、わずか4個のアメリカ軍師団、北部の未経験の第99歩兵師団と新たに到着した第106歩兵師団、南部の激しい戦闘の後に休息と再編成中だった第28歩兵師団と第4歩兵師団によって守られていた。連合軍の情報機関はドイツ軍の集結の兆候を察知していたが、ほとんどの指揮官は、せいぜい局地的な攪乱攻撃であり、本格的な攻勢ではないと予想した。アルデンヌは「静か」だとみなされていた。疲れた師団を休ませる場所である。12月16日朝、その想定は崩壊した。

情報の失敗

奇襲は完全ではなかった。連合軍の情報機関は、第6SS装甲軍の移動やアイフェルにおける燃料と弾薬の備蓄など、ドイツ軍の集結の兆候を察知していた。しかし警告は誤読された。ウルトラ傍受は、ドイツ軍が厳重な無線封止を維持していたため限られており、連合軍司令部に届いたわずかな兆候は、ライン川東岸での防御態勢の準備、あるいはせいぜい局地的な反撃と解釈された。アルデンヌは大規模な攻勢には困難すぎると判断され、連合軍の戦力をさらに北と南に集中させるため、この地区は意図的に薄く残された。その結果、12月16日朝、新設または休息中の師団2個を含む4個師団が、3個のドイツ軍の重みに直面した。

4. 両軍の戦力

書面上では、ドイツ軍はこの地区でより大きな戦力で攻撃したが、連合軍の増援が流入するにつれて均衡は急速に変化した。以下の表は開戦時の戦力と戦いの拡大を示す。

	連合国	ドイツ
12月16日の兵員	攻撃を受けた前線で約83,000人（より広範な第1軍地区で228,741人）	合計約406,000人が投入。第1波で20万人以上
最盛期の兵員	約705,000人（1945年1月2日）	約449,000人（1944年12月24日）
12月16日の師団	前線に歩兵師団6個、機甲師団2個	歩兵師団13個、装甲師団7個、装甲旅団1個
戦車と突撃砲	戦車483両、駆逐戦車と突撃砲499両（12月16日）	戦車557両、駆逐戦車と突撃砲667両（12月16日）
砲	対戦車砲と砲971門（12月16日）	砲約2,600門。12月16日に数えた対戦車砲と砲4,224門
航空機	戦域に数千機の連合軍機。最初は天候により地上に留まる。天候が回復すると、アメリカ第8・第9航空軍とイギリス空軍第2戦術航空軍が優勢	戦闘機1,000機以上。1月1日のボーデンプラッテ作戦に投入された約850〜900機を含む
主要軍	アメリカ第1軍（ホッジス）、アメリカ第3軍（パットン）。イギリス第30軍団と第21軍集団（モントゴメリー）	第6SS装甲軍（ディートリヒ）、第5装甲軍（マントイフェル）、第7軍（ブランデンベルガー）。すべてB軍集団（モデル）指揮下
主要部隊	第101・第82空挺師団、第2・第99歩兵師団、第7機甲師団、第4機甲師団、第2機甲師団	第1SS装甲師団ライプシュタンダルテ、第12SS装甲師団ヒトラーユーゲント、装甲教導師団、第2装甲師団、第116装甲師団

ドイツ軍部隊は強力であったが弱点があった。師団の多くはフランスでの大きな損失の後に再建されたものであり、歩兵の大部分は未経験の国民擲弾兵師団であった。その戦車、パンター、ティーガーII、新型ヤークトティーガーは重武装・重装甲であったが、攻勢は連合軍の燃料集積所の奪取に依存していた。ドイツ軍の補給縦隊は、アルデンヌの数少ない狭い道路を越えて追いつくことができなかったからである。

航空戦力は両陣営間の最大の不均衡であったが、天候が回復して初めて決定的となった。連合軍は北西ヨーロッパに数千機の航空機を有し、アメリカ第8・第9航空軍とイギリス空軍第2戦術航空軍を含み、ドイツ空軍は攻勢のために戦闘機約1,000機しか投入できなかった。最初の1週間は、低い雲、霧、雪によりほぼすべての航空機が地上に留まった。これはドイツ軍の計画の中心部分であった。12月23日に空が晴れると、連合軍の戦闘爆撃機は昼夜を問わずドイツ軍縦隊、橋梁、補給線を攻撃し、輸送機はバストーニュへ物資を投下した。ドイツ空軍の唯一の大規模な努力である1月1日のボーデンプラッテ作戦は、地上の航空機を破壊したが、補充できないパイロットを失った。

5. 戦闘の経過

1944年12月16〜17日：奇襲と突破

1944年12月16日05:30、約1,900門のドイツ軍砲が130kmの前線に沿って砲撃を開始した。砲撃に続いて、歩兵と戦車が霧と雪の中を前進した。攻撃は完全な奇襲を達成した。北部では、第6SS装甲軍がロスハイム峡谷を攻撃したが、未経験のアメリカ第99歩兵師団が、クリンケルト＝ロシュラートの双子の村周辺で歴戦の第2歩兵師団とともに戦い、陣地を守り、エルゼンボルン・リッジへの道を封じた。中央では、第5装甲軍が第28歩兵師団と新設の第106歩兵師団を攻撃した。12月19日までに、第106師団の2個連隊、約8,000人が包囲され、シェーンベルク付近で降伏を強いられた。ヨーロッパ戦におけるアメリカ軍の最大の集団降伏である。南部では、第7軍はザウアー川沿いにわずかに前進したのみであった。

同日、ヨアヒム・パイパー指揮下の第1SS装甲師団の装甲矛先であるカンプグルッペ・パイパーの部隊が、マルメディ虐殺として知られるようになった戦争犯罪を犯した。12月17日、マルメディ近郊のボーニュ交差点で、カンプグルッペ・パイパーの兵士たちは第285野戦砲兵観測大隊B中隊のアメリカ軍捕虜約113人を捕らえ、野原で射殺した。少なくとも84人のアメリカ兵が殺害された。40人余りが生き残ったが、その中には死んだふりをした者もいた。殺害の知らせはアメリカ軍部隊の間に速やかに広がった。パイパーの縦隊はスタヴロとラ・グレーズへ進んだが、アメリカ軍工兵が先回りして橋を爆破し、燃料が尽き、月末までに断片的に殲滅された。パイパー自身は徒歩で逃れた。

12月18〜21日：サン＝ヴィトとバストーニュ

今や2つの道路交差点が戦いを決定づけた。サン＝ヴィトでは、ロバート・ハズブルック准将指揮下で急行した第7機甲師団が、圧倒的な劣勢にもかかわらず5日間にわたり町を守り、第5装甲軍の前進を遅らせ、連合軍が組織を整えるのに十分な時間を稼いだ。守備隊は12月21〜22日に整然と撤退し、貴重な時間を買った。7つの道路が交わる重要な交差点バストーニュでは、12月19日に第101空挺師団がトラックで到着し、第10機甲師団の一部も加わった。空挺兵は、アンソニー・マコーリフ准将（マクスウェル・テイラー少将がワシントンにいる間の代理指揮官）指揮下で、町の周囲に塹壕を掘った。12月20〜21日までに、ドイツ軍はバストーニュを完全に包囲した。

12月20日、アイゼンハワーは2つの決定的な指揮上の決定を下した。モントゴメリー元帥に突出部の北側の全連合軍の指揮を与え、パットンの第3軍に、当時ザールへ東進攻撃中であったが、90度北へ転進してバストーニュを救援するよう命じた。パットンの幕僚はすでに緊急計画を用意しており、数日のうちに3個師団が雪と氷の中を北へ転進した。

第28歩兵師団の遅滞行動

中央地区では、バストーニュの防衛を可能にした遅滞は、第28歩兵師団によって買われた。約40kmの前線に薄く展開したその連隊は、第5装甲軍が前進するにつれて一連の遅滞行動を戦った。第110歩兵連隊は、クレルフ川沿いのクレルヴォーの町を、装甲攻撃に対して12月17日まで守り、他の部隊はヴィルツや西へ通じる道路沿いで戦った。師団は大きな損失を被りながら押し戻されたが、ドイツ軍縦隊を2〜3日間足止めした。第101空挺師団が12月19日にフランスからトラックでバストーニュに到着し、町の周囲に防御陣地を占めるのに十分な時間であった。その遅滞がなければ、ドイツ軍は先にバストーニュに到達し、中央アルデンヌの移動を支配する交差点は彼らの手に渡っていただろう。

12月22〜26日：「NUTS!」とバストーニュの救援

12月22日、ドイツ軍将校が停戦の白旗の下でバストーニュの防衛線に接近し、町の「名誉ある降伏」を要求した。マコーリフの返答は広く知られるようになった。タイプされた1語、「NUTS!」である。ドイツ軍はクリスマスに再び攻撃したが、守備隊は持ちこたえた。12月19日から1月6日までの第101空挺師団の死傷者は、戦死341人、負傷1,691人、行方不明516人であった。大きな損失であったが、町は決して陥落しなかった。

その間、ドイツ軍の前進は勢いを失いつつあった。攻勢の最遠点はディナンの南東フォワ＝ノートルダム村であり、そこでは第2装甲師団の先頭戦車が12月24日にアメリカ第2機甲師団によって阻止された。ミューズ川までわずか数kmの地点であった。ドイツ軍の矛先はセルに到達していた。川から数kmの地点であるが、燃料が尽き、補給から切り離され、露出した状態であった。12月23日に天候がついに回復し、連合軍機は戦場に群がり、ドイツ軍縦隊、橋梁、補給線を攻撃した。12月26日約16:50、クレイトン・エイブラムス中佐の第37戦車大隊の最初の戦車、シャーマンコブラ・キングがアセノワで第101空挺師団の戦線に突破し、バストーニュの包囲は解かれた。回廊は狭く、数日間にわたり戦わなければならなかったが、町は救われた。

1945年1月1〜16日：ボーデンプラッテと反攻

ドイツ軍にはまだ1枚の切り札があった。1945年1月1日朝、ドイツ空軍はボーデンプラッテ作戦を開始した。約850〜900機の戦闘機と戦闘爆撃機、主にフォッケウルフFw 190とメッサーシュミットBf 109による、ベルギー、オランダ、フランスの17か所の連合軍飛行場に対する大規模な低空攻撃である。この襲撃により、地上の連合軍機約305機が破壊され、約190機が損傷したが、ドイツ空軍は約280機と、さらに悪いことに、戦死、行方不明、捕虜となったパイロット約213人を失った。その中には残された経験豊富な戦闘機パイロットの多くが含まれていた。連合軍は失った航空機を1週間以内に補充した。ドイツ空軍は二度と回復しなかった。ドイツ空軍が実施した最後の大規模作戦であった。

地上では、連合軍は今や攻撃に転じた。パットンの第3軍はバストーニュから北へ押し、ホッジスの第1軍はエルゼンボルン・リッジ地区から南へ攻撃し、突出部を挟み撃ちにすることを目指した。1月の戦闘は深い雪と厳しい寒さの中で遅く、損害が大きく、ドイツ軍は脱出路を確保するために激しく戦った。1月16日、第1軍と第3軍のアメリカ軍哨戒部隊がウファリズ付近で合流し、突出部を二分した。ドイツ軍部隊の大部分はすでに東へ脱出していたが、重装備を置き去りにした。戦いは事実上終わったが、ウール川沿いの掃討作戦は1月28日まで続き、そのとき戦線はほぼ回復した。

北側面：エルゼンボルン・リッジ

グライフ作戦：アメリカ軍の軍服を着たコマンド部隊

攻勢の特異な特徴の一つは、オットー・スコルツェニーSS中佐率いるコマンド作戦グライフ作戦であった。英語を話すドイツ兵の小部隊が、鹵獲したアメリカ軍の軍服を着て、鹵獲したアメリカ軍車両を運転し、戦線をすり抜けてミューズ川の橋を奪取し、電話線を切断し、混乱を広げた。彼らが奪取した橋はわずかであり、部隊の大部分は数日以内に捕らえられた。しかし彼らが広めた噂は前線の背後に混乱をもたらした。アメリカ軍の検問所は、野球やアメリカの地理に関する質問で車両をすべて確認し始め、前線の背後の交通は、歩哨が上級将校すら止めるため渋滞した。捕らえられたコマンド部隊の数人は、敵の軍服で戦う兵士は戦時国際法で保護されないため、スパイとして裁判にかけられ、処刑された。この作戦はまた、ドイツ軍空挺兵や潜入者の報告が大きく誇張されていた最初の数日の混乱を増した。

寒さ、飢え、空中補給

1944〜1945年の冬は、退役軍人によれば数十年で最も寒いアルデンヌの冬の一つであり、天候は両陣営にとって敵であった。雪、霧、凍る雨が最初の1週間は航空機を地上に留め、道路を凍らせ、野戦病院を塹壕足や凍傷などの症例で満たした。バストーニュでは、包囲された守備隊は数日のうちに食糧、弾薬、医療品が不足した。12月23日に空が晴れると、C-47輸送機が第101空挺師団へパラシュートで物資の投下を開始した。最初の投下は12月23日であり、12月26日には、兵士たちは救援縦隊が戦って進む間、上空にC-47の大編隊を見た。空中投下だけでは十分ではなく、多くの物資は防衛線の外に落下したり、ドイツ軍の手に渡ったりしたが、地上の回廊が開くまで守備隊を戦わせ続けた。ドイツ軍にとって、集結を隠したのと同じ天候が今や不利に働いた。補給縦隊は矛先に追いつけず、負傷者を後送できず、戦車はバストーニュの西の道路で燃料切れとなった。

ミューズ川への進撃：セルとフォワ＝ノートルダム

中央における第5装甲軍の前進は、この戦いで最も深いドイツ軍の浸透であった。その先頭部隊である第2装甲師団は、バストーニュの北を迂回し、ロシュフォールを越えて、12月23〜24日にミューズ川からわずか数kmのセルの村に到達した。その背後では、燃料縦隊がアルデンヌの狭い道路で交通渋滞に巻き込まれ、天候が回復すると連合軍機の攻撃を受けた。12月24日、アメリカ第2機甲師団は、イギリス第29機甲旅団とともに、セルとディナンの南東フォワ＝ノートルダムで露出した矛先に反撃した。燃料と弾薬が不足し、補給から切り離されたドイツ軍戦車は破壊されるか放棄され、生存者は徒歩で東へ撤退した。攻勢の最遠点、すなわち「突出部」の先端は、アントワープまでの半分にも満たず、ドイツ軍がミューズ川に近づくことは二度となかった。

6. 転機

バルジの戦いが勝利した単一の瞬間はなかったが、1944年12月23〜26日がそれを決定づけた。3つのことが重なった。第1に、天候が回復した。12月23日に、連合軍機を1週間地上に留めていた霧と低い雲がついに晴れ、数百機の連合軍戦闘爆撃機が、わずかな狭い森林道路に立ち往生したドイツ軍縦隊の攻撃を開始した。第2に、ドイツ軍の矛先は燃料が尽き、限界に達した。第2装甲師団は12月24日にフォワ＝ノートルダムで、ミューズ川まで数kmの地点で阻止され、それ以上進むことはできなかった。第3に、バストーニュが持ちこたえた。12月22日の「NUTS!」の返答と、12月26日のパットン第3軍による町の救援は、ドイツ軍の時間表を破壊し、連合軍部隊に反撃の自由を与えた。

一部の歴史家は、真の転機はそれより早く、北側面にあったと主張する。第2歩兵師団と第99歩兵師団がエルゼンボルン・リッジを守り、第6SS装甲軍にリエージュへの道路とスパ付近の大規模な連合軍燃料集積所を拒否したからである。それらの道路がなければ、ドイツ軍の主攻はセルで終わる狭い回廊へと南へ漏斗状に絞られた。いずれにせよ、クリスマスまでに攻勢は失敗していた。ドイツ軍はミューズ川を渡らず、アントワープを奪わず、連合軍を分断しなかった。その後のすべては退却戦であった。

連合軍の対応は、12月19日にヴェルダンで決定された。アイゼンハワーが上級指揮官たちと会談し、反撃を命じたときである。パットンは、当時ザールで戦っていた第3軍を北へ転進させ、48時間以内に3個師団で攻撃できると約束した。幕僚が事前に緊急計画を用意していたため、その約束は果たされた。その会談と、第3軍が雪と氷の中を北へ急速に転進したことが、ドイツ軍の時間表が崩壊した理由の一つである。攻勢は、連合軍が対応に1週間以上を要するという想定で計画されており、連合軍は数日で対応した。

燃料は攻勢の最も弱い点であり、戦闘と同じくらい転機を形作った。ドイツ軍の計画は、前進する縦隊が連合軍の燃料集積所を奪取することを想定していたが、スパとリエージュ付近の集積所には決して到達しなかった。第6SS装甲軍がエルゼンボルン・リッジで阻止されたからである。ドイツ軍の補給縦隊は、冬季の数少ない狭い森林道路では十分な燃料を前方へ運ぶことができず、クリスマスまでに先頭の装甲師団は燃料切れとなっていた。戦車はセルとラ・グレーズで燃料不足のため放棄され、北部で最も前進したパイパーの縦隊は、戦車の燃料が尽き、補給できなくなった後に殲滅された。攻勢は速く移動し、鹵獲した物資で生き延びるよう計画されていた。どちらも実現しなかったとき、攻勢は停止した。

7. 損害と損失

バルジの戦いの死傷者数は資料によって大きく異なる。異なる集計が異なる日付と異なる部隊群を対象としているからである。以下の数字は最も広く引用されるものであり、出典を明記している。行をまたいで合計しないこと。

	アメリカ合衆国	イギリス	ドイツ
死傷者合計	約81,000人（アメリカ陸軍公式戦史による80,987人）	1,408〜1,462人	63,000〜103,900人（推計。公式のドイツ軍総数はなし）
戦死	8,407人（アメリカ陸軍の暫定報告。広く繰り返される約19,000人の戦死という数字は、公式の戦闘報告にたどることのできない推計であり、議論があるものとして扱うこと）	200〜222人	約12,652人戦死（歴史家が引用するドイツ軍報告による）、上記の合計範囲内
負傷	46,170人	969〜977人	約38,600人（ドイツ軍報告）
行方不明	20,905人	239〜263人	約30,000人（ドイツ軍報告）。アメリカ軍のドイツ軍死傷者総数の推計103,900人
喪失した戦車	約800両破壊	—	戦車、駆逐戦車、突撃砲527〜554両
喪失した航空機	約1,000機（ボーデンプラッテ作戦における353機を含む）	—	約800機（ボーデンプラッテ作戦における約280機を含む）
民間人	ベルギーとルクセンブルクの民間人約3,000人が死亡

この戦いは、アメリカが第二次世界大戦で戦った最も血なまぐさい戦いであり、損失は不均等に生じた。第106歩兵師団だけでも、最初の数日間に約8,000人が捕虜となった。寒冷傷害は戦闘死傷者とは別に数えられた。第1、第3、第7軍の17,000人以上が、塹壕足、凍傷、その他の寒冷傷害で入院した。ドイツにとって、損失は補充できなかった。歴史家たちは、アルデンヌに投入された兵士と戦車を、西部におけるドイツ最後の戦略予備と評している。燃焼した燃料は補充できず、1945年1月1日に失われたパイロットは、ドイツ空軍の最後の経験豊富な戦闘機パイロットの一人であった。

なぜ数字はこれほど異なるのか。主な理由は、異なる資料が異なるものを数えているからである。アメリカ陸軍の公式戦史は、1944年12月16日から1945年1月28日までの作戦期間における第1軍と第3軍の戦闘死傷者を数え、合計80,987人としている。第1軍と第3軍に限定した陸軍の暫定報告は75,482人（戦死8,407人、負傷46,170人、行方不明20,905人）である。1945年2月にアイゼンハワーに提出された別のSHAEFの会計は、再び異なる合計を示している。広く引用される約19,000人のアメリカ人戦死という数字は、公式の戦闘報告にたどることができず、報告を検討した歴史家たちは、記録された戦死と戦傷死の合計は約10,276人であり、行方不明者として列挙された数千人のうち、後に死亡が確認された者もいると指摘している。ドイツについては、範囲はさらに広い。交戦した軍のドイツ軍死傷者報告は約63,000人の死傷者を示し、アメリカ軍の推計は103,900人であった。公式のドイツ軍総数は算出されたことがないため、ドイツ軍の数字はすべて推計であり、真の合計はおそらくその間にある。

8. 地図と地形

アルデンヌは、ベルギー東部、ルクセンブルク北部、ドイツ国境にまたがる、密林、急峻な谷、わずかな道路の地域である。1944年12月は寒く、雪に覆われ、霧に包まれていた。数十年で最悪の冬であった。地形が戦いを完全に形作った。使用可能な東西の道路はわずかであり、そのほとんどすべてが数少ない交差点の町を通っていた。北部のモンショーとエルゼンボルン、中央のサン＝ヴィトとバストーニュ、南部のクレルヴォーとディーキルヒである。それらの町を守る者が、森を通る移動を支配した。

ドイツ軍の計画は、それらの道路に沿った速度に依存していた。ドイツ国境付近の出発線から、サン＝ヴィトとバストーニュを通り、ディナンまたはナミュールでミューズ川を渡り、前線から約160kmのアントワープへ。攻勢が到達した最遠点はディナンの南東フォワ＝ノートルダムであり、約80kmの浸透であり、アントワープまでの半分にも満たず、補給も防衛もほぼ不可能なほど狭い前線であった。ミューズ川自体は、リエージュ、ナミュール、ディナンを通って北へ流れる広い川であり、ドイツ軍が決して渡らなかった障壁であった。12月21日までに、その渡河地点はイギリス第29機甲旅団を含むイギリス軍とアメリカ軍の薄い部隊によって守られていたが、ドイツ軍の主力縦隊はなおその東に立ち往生していた。

したがって戦いの地図は、突出部の地図である。ドイツ国境から西を指す深く狭い楔であり、その先端はセルとフォワ＝ノートルダム、北のエルゼンボルン・リッジと南のバストーニュに肩を固定し、基部はウール川とザウアー川にある。1月に連合軍が北と南から反撃したとき、彼らはその楔を両側から絞り、消滅するまで絞った。

道路網が、戦いがその形を取った理由を説明する。アルデンヌには東西の道路が少なく、谷を通っており、封鎖しやすい。モンショー、クリンケルト＝ロシュラート、エルゼンボルンを通る北の経路はリエージュとミューズ川へ通じる。サン＝ヴィトとバストーニュを通る中央の経路はディナンとナミュールへ通じる。ザウアー川沿い、ディーキルヒを通る南の経路はルクセンブルク市へ通じる。ドイツ軍の計画は3つの経路すべてを一度に必要とし、速やかに必要とした。アントワープは出発線から約160kmにあり、攻勢は数日以内にミューズ川に到達するよう計画されていた。実際には、北の経路はエルゼンボルン・リッジで封鎖され、南の経路はほとんど前進せず、中央の経路だけが前進した。1つの爆破された橋や1つの交通渋滞が装甲師団全体を停止させるほど狭い前線であった。距離は戦闘と同じくらい重要であった。先頭のドイツ軍戦車がセルに到達したとき、彼らは出発線から約80kmの地点にあり、冬季の森林道路を通る補給線の末端にいた。一方、連合軍の増援は西からの良好な道路で到着していた。

9. 結果と遺産

バルジの戦いは連合軍の決定的な勝利で終わった。西部におけるドイツ軍最後の大攻勢はミューズ川に到達できず、アントワープにはなおさら到達できず、ドイツに補充できない兵士、戦車、燃料、航空機を失わせた。数週間以内に、連合軍はライン川への前進を再開した。4か月以内に、ドイツは降伏した。ヒトラーの目的は、西側連合軍に和平交渉を強いることであった。攻勢の失敗はその見通しを終わらせた。ルントシュテットとモデルはヒトラーに対し、利用可能な戦力では完全な計画は不可能だと伝えていた。戦闘中にベルギーとルクセンブルクの民間人約3,000人が死亡した。

アメリカにとって、バルジはヨーロッパにおける戦争でアメリカ陸軍が戦った最大の地上戦となり、60万人以上のアメリカ軍部隊が参加し、死傷者約81,000人で最も血なまぐさい戦いとなった。この戦いは、バストーニュを守る第101空挺師団の空挺兵、「NUTS!」という1語、雪の中を北へ転進するパットンの第3軍を通じて記憶されている。また、歴史家たちが後に研究した点、困難な地形における道路交差点の保持の価値や、天候が回復した後の航空戦力の役割も含まれる。

戦いは、戦われた場所で記憶されている。マルダッソン記念碑はバストーニュの外に立ち、ベルギーのアンリ＝シャペル・アメリカ人墓地には約8,000人のアメリカ人戦死者の墓があり、その大部分はバルジの戦死者である。ルクセンブルクのサンドヴァイラーのドイツ軍戦争墓地には10,000人以上のドイツ人戦死者が眠っている。マルメディ虐殺は、84個の石が殺害された兵士の名を刻むボーニュ交差点の記念碑によって記念されている。戦いはまた、スティーブン・アンブローズの『バンド・オブ・ブラザース』や同名のテレビシリーズなどを通じて大衆文化に入り、バストーニュにおける第506落下傘歩兵連隊イージー中隊の物語を伝えた。

アルデンヌはその冬唯一のドイツ軍攻勢ではなかった。1944年12月31日、バルジがなお戦われている間、ドイツはアルザスでアメリカ第7軍に対するノルトヴィント作戦を開始し、ストラスブールを目指した。大きな損失を与えたが目標には到達せず、1月下旬に中止された。2つの攻勢を合わせ、西部におけるドイツ最後の予備を費やした。戦いはまた、ライン川への連合軍の前進を数週間遅らせ、1945年1月の戦闘は、深い雪と厳しい寒さの中で冬季戦争における最も困難なものの一つであった。戦いを生き延びた一つの出来事は、モントゴメリーの1945年1月7日の記者会見であり、彼はそこで戦闘における自らの役割を述べた。彼の発言は一部のアメリカ軍指揮官に憤慨され、連合軍間の摩擦の永続的な原因となった。指揮体制自体、モントゴメリーが北部戦線を、ブラッドレーが南部を指揮する体制は、ドイツ軍の突破に対する実務的な対応であり、突出部が消滅すると元に戻された。

10. 指揮官

連合国。ドワイト・D・アイゼンハワー大将（最高司令官）は、戦いの重要な決定を下した。アルデンヌの増援、北部戦線のモントゴメリーへの指揮権付与、パットンの北への転進命令である。彼は1943年12月に最高司令官に任命されていた。オマー・ブラッドレー大将は第12軍集団を指揮し、その第1軍と第3軍が戦闘の矢面に立った。彼は1944年8月以来、同集団を指揮していた。コートニー・ホッジス中将は第1軍を指揮し、エルゼンボルン・リッジとサン＝ヴィトで北側面を守った。彼は1944年8月に第1軍の指揮を執った。ジョージ・S・パットン中将は第3軍を指揮し、1944年8月の編成以来率いていた。彼の90度の北への転進と12月26日のバストーニュ救援は、歴史家たちが大部隊機動の顕著な例としてしばしば引用するものである。バーナード・モントゴメリー元帥は第21軍集団を指揮し、12月20日から1月中旬まで突出部の北側の全連合軍を指揮した。アンソニー・マコーリフ准将は、バストーニュにおける第101空挺師団の代理指揮官であり、ドイツ軍の降伏要求に対して「NUTS!」と返答した。彼は師団の砲兵指揮官であり、アメリカにいたマクスウェル・テイラー少将の代理であった。

ドイツ。アドルフ・ヒトラーは、将軍たちの反対を押し切って攻勢を構想し、課し、12月10日から西部戦線から監督した。ゲルト・フォン・ルントシュテット元帥（西方総軍司令官）は名目上の総司令官であったが、計画への影響力はほとんどなかった。彼は1942年以来、1944年の空白を挟んで西部を指揮していた。ヴァルター・モデル元帥は、攻勢を実行したB軍集団を指揮した。彼は1944年8月にB軍集団の指揮を執った。ゼップ・ディートリヒSS上級大将は、北部で主攻を担った第6SS装甲軍を指揮した。エルゼンボルン・リッジで阻止された。彼は戦争開始以来、武装SS部隊を率いていた。ハッソ・フォン・マントイフェル大将は中央の第5装甲軍を指揮した。彼の部隊はミューズ川に最も近づき、セルに到達した。エーリヒ・ブランデンベルガー大将は南側面の第7軍を指揮した。ヨアヒム・パイパーSS大佐は装甲矛先カンプグルッペ・パイパーを指揮し、その部隊はマルメディ虐殺を実行した。彼は1946年にダッハウで戦争犯罪の裁判にかけられ、死刑を宣告されたが、後に減刑された。

よくある質問

バルジの戦いはいつ起きたのか？
バルジの戦いは1944年12月16日に始まり、1945年1月25日に終わった。アメリカ陸軍の公式作戦期間である。掃討作戦は1945年1月28日まで続いた。

バルジの戦いでは誰が勝利したのか？
連合軍が決定的な勝利を収めた。ドイツはミューズ川にもアントワープにも到達できず、攻勢は西部における最後の予備を使い果たした。

バルジの戦いで何人のアメリカ人が死亡したのか？
アメリカ陸軍の暫定報告では、アメリカ人戦死者8,407人、死傷者合計約81,000人とされている。広く繰り返される約19,000人の戦死という数字は、公式の戦闘報告にたどることのできない推計であり、議論があるものとして扱うべきである。

マルメディ虐殺とは何か？
1944年12月17日、カンプグルッペ・パイパーのSS部隊が、ベルギーのマルメディ近郊ボーニュ交差点で、非武装のアメリカ軍捕虜少なくとも84人を殺害した。犠牲者の正確な数は一部の記録では議論がある（記念碑の84の名。一部の資料では86人とされる）が、84人という数字はアメリカ合衆国ホロコースト記念博物館とボーニュ記念碑が用いる数字である。

バストーニュにおける「NUTS!」とはどういう意味か？
1944年12月22日、第101空挺師団の代理指揮官アンソニー・マコーリフ准将は、バストーニュの降伏を求めるドイツ軍の要求に、タイプされた1語「NUTS!」で答えた。アメリカの俗語で「ばかげたこと」または「くだらないこと」を意味する。守備隊は持ちこたえ、パットンの第3軍は12月26日に町を救援した。

なぜバルジの戦いと呼ばれるのか？
その名は、地図上のドイツ軍前進の形に由来する。連合軍領土へ西へ押し出された大きな「突出部（バルジ）」である。ドイツ軍はこの作戦をWacht am Rhein（ラインの守り）と呼び、アメリカ陸軍の公式名はアルデンヌ反攻である。

出典

Wikipedia, “Battle of the Bulge” — dates, strength by date, casualty ranges, commanders and order of battle, cross-checked against the U.S. Army official histories cited there (Cole, The Ardennes: The Battle of the Bulge; MacDonald, A Time for Trumpets / The Last Offensive).
U.S. Army Center of Military History, Hugh M. Cole, The Ardennes: The Battle of the Bulge (United States Army in World War II series, 1965) — the official U.S. Army history; American strength on the attacked front, casualty phases (41,315 in the defensive phase; 39,672 in the counteroffensive).
U.S. Army Center of Military History, Charles B. MacDonald, A Time for Trumpets: The Untold Story of the Battle of the Bulge (1985) — 81,000 American casualties; German loss estimates.
U.S. Army Center of Military History, Roger Cirillo, Ardennes–Alsace (CMH Publication 72-26) — initial German assault force (200,000+ men), campaign dates, casualty accounting.
United States Holocaust Memorial Museum, Holocaust Encyclopedia, “The Malmedy Massacre” (encyclopedia.ushmm.org) — 17 December 1944, at least 84 U.S. soldiers dead, just over 40 survivors; the 1946 Dachau trial.
Encyclopaedia Britannica, “Battle of the Bulge” — overview, dates, Antwerp objective, and the battle’s place as the last major German offensive in the West.
National WWII Museum, “The Battle of the Bulge” (nationalww2museum.org) — overview, Bastogne, and the battle’s significance.
U.S. Army, “The Battle of the Bulge” (army.mil) and Airborne & Special Operations Museum, “The Battle of the Bulge” (asomf.org) — 101st Airborne at Bastogne, the “NUTS!” reply, relief on 26 December 1944.
Imperial War Museum, “What was the Battle of the Bulge?” (iwm.org.uk) — overview and significance.
Antony Beevor, Ardennes 1944: Hitler’s Last Gamble (Viking, 2015) — the German plan, the debate among Hitler’s generals, and the course of the offensive.

Further reading

Stephen E. Ambrose, Band of Brothers (Simon & Schuster, 1992) — Easy Company, 506th Parachute Infantry Regiment, at Bastogne.
Danny S. Parker, Fatal Crossroads: The Untold Story of the Malmedy Massacre at the Battle of the Bulge (Da Capo Press, 2012).
John S. D. Eisenhower, The Bitter Woods: The Battle of the Bulge (G. P. Putnam’s Sons, 1969).