ダンケルク撤退作戦

1. 導入

ダンケルクは、1940年5月26日から6月4日にかけて、フランス北部のダンケルクの海岸と港から連合軍を撤退させた作戦である。暗号名ダイナモ作戦と呼ばれ、ドイツ軍に包囲され、切り離された338,226人のイギリス、フランス、ベルギーの兵士を、フランスの戦い（Battle of France）の最中に救出した。ラムゼイの幕僚は当初、2日間で約45,000人を撤退できると見積もった。この撤退により、イギリス陸軍の中核、すなわち訓練された将校、下士官、兵士が温存され、その後の数年間に再建された軍の基盤となった。チャーチルはこの撤退を「救出の奇跡（a miracle of deliverance）」と評したが、同じ演説で「戦争は撤退では勝てない（wars are not won by evacuations）」とも警告した。

2. 基本情報

日付	1940年5月26日〜6月4日（ダイナモ作戦）
場所	フランス北部、イギリス海峡に面したダンケルクとド・パンヌまでの海岸
結果	連合軍の撤退は成功。兵士338,226人を救出
連合軍指揮官	ゴート卿大将（イギリス海外派遣軍）、バートラム・ラムゼイ中将（ダイナモ作戦）、ジャン＝マリー・アブリアル提督（ダンケルクのフランス海軍部隊）
ドイツ軍指揮官	ゲルト・フォン・ルントシュテット大将（A軍集団）、フェードア・フォン・ボック大将（B軍集団）、エヴァルト・フォン・クライスト大将（クライスト装甲集団）
連合軍の戦力	ダンケルク包囲網に取り残されたイギリス、フランス、ベルギー軍約400,000人
ドイツ軍の戦力	A軍集団とB軍集団。装甲師団10個を含む
連合軍の損失	338,226人を撤退。フランス作戦におけるイギリス軍の死傷者約68,000人（戦死、負傷、捕虜）。火砲2,472門、車両63,879台、物資500,000トンを放棄。駆逐艦6隻と200隻以上のその他の艦船を喪失。ダイナモ作戦中にイギリス空軍機106機を喪失
ドイツ軍の損失	ダンケルク周辺で戦死・負傷約20,000人と推定。ダイナモ作戦中にドイツ空軍機156機を喪失

3. 背景

1939年9月、イギリスとフランスはポーランド侵攻を受けてドイツに宣戦布告したが、8か月間、西部戦線ではほとんど何も起きなかった。この期間は「まやかし戦争」として知られるようになった。マジノ線の背後で、フランス陸軍は決して来ないドイツ軍の攻撃を待ち、イギリス海外派遣軍（BEF）はベルギー国境沿いに陣地を占めた。両軍とも、ドイツが1914年の計画を繰り返し、ベルギーを通る大規模な迂回を行うと予想した。連合軍の計画であるディール計画は、ベルギーに進軍してそこでドイツ軍と対峙するというものであった。

ドイツは1940年5月10日に攻撃した。打撃は連合軍が予想した通り、ベルギーとオランダを通って加えられた。しかしそれは陽動にすぎなかった。ドイツ軍の主攻は、マンシュタイン計画の下、フランス軍の将軍たちが戦車には通れないと判断したアルデンヌの森を抜け、5月13日にセダンでミューズ川を渡った。数日のうちにドイツ軍装甲部隊は開けた地形を西へ疾走した。5月20日には海峡沿岸のアブヴィルに到達し、ベルギーにいた連合軍を二分した。イギリス海外派遣軍、フランス第1軍、ベルギー軍は北部に取り残された。フランス軍の主力はドイツ軍の回廊の南にいた。

連合軍の計画は、誤った想定に基づいていたため失敗した。ディール計画は、ドイツ軍の主攻撃がベルギー平原を通って来ると想定し、イギリス海外派遣軍、フランス第1軍、フランス第7軍がそこで迎え撃つために送られた。ドイツ軍が実際に攻撃したアルデンヌ地区は、カテゴリーBの予備師団が守っていた。シャルル・アンツィジェ大将指揮下のフランス第2軍と、アンドレ・コラップ大将指揮下の第9軍であり、予備役兵、わずかな対戦車砲、地雷はほとんどなかった。フランスの要塞線であるマジノ線はベルギー国境で終わり、アルデンヌをまったく覆っていなかった。装甲部隊がセダンで突破したとき、その背後には開けた地形と海への道しかなかった。

連合軍は脱出しようと戦った。フランス軍総司令官モーリス・ガムラン大将は5月19日にマキシム・ウェイガン大将に交代し、ウェイガンはドイツ軍の回廊を切断するための反撃、すなわちいわゆるウェイガン計画を命じた。北部に取り残された軍と南部のフランス軍が同時に攻撃することが求められた。どちらの攻撃も実現しなかった。ベルギー軍は退却し、フランス第1軍は強い圧力を受け、イギリス海外派遣軍は余地を失いつつあった。5月25日、イギリス海外派遣軍司令官ゴート卿はウェイガン計画の放棄を決断した。ウェイガンの命令通り南へ攻撃する代わりに、海峡沿岸まで戦って進み、撤退する。大型艦船を受け入れられる、なお連合軍の手に残っていた唯一の港はダンケルクであった。

4. 両軍の戦力

ダンケルク周辺の戦力は、ほぼあらゆる面で不均衡であった。連合軍は包囲網内の兵員では多かったが、疲弊し、弾薬が不足し、補給から切り離されていた。ドイツ軍は主導権、航空戦力、機甲戦力を握っていた。しかし戦車は10日間の連続前進で消耗し、指揮官たちは戦いをどう終わらせるかで意見が分かれていた。

	連合国	ドイツ
陸軍指揮	ゴート卿大将指揮下のイギリス海外派遣軍。ジョルジュ・ブランシャール大将指揮下のフランス第1軍。レオポルド3世国王指揮下のベルギー軍	ゲルト・フォン・ルントシュテット大将指揮下のA軍集団。フェードア・フォン・ボック大将指揮下のB軍集団
主要部隊	イギリス海外派遣軍：第10師団（第1、第2、第3軍団）。フランス第1軍。ベルギー軍（5月28日の降伏まで）	クライスト装甲集団（装甲師団5個）。ホート装甲集団。A軍集団とB軍集団の歩兵軍
包囲網内の兵員	約400,000人（イギリス、フランス、ベルギー）	包囲網の外側にははるかに大規模な戦力。作戦中の装甲師団10個を含む
戦車	イギリス海外派遣軍の戦車の大部分は退却中にすでに喪失または放棄	A軍集団の装甲師団（クライスト装甲集団と第15軍団）。包囲網に面した正確な戦車戦力は、参照した資料では確認されていない
航空戦力	イングランド南部の基地から出撃するイギリス空軍戦闘機軍団。フランス空軍はほぼ消耗	ドイツ空軍。前進を支援した急降下爆撃機シュトゥーカの航空団を含む
海軍力	ドーバーでバートラム・ラムゼイ中将指揮下のイギリス海軍。アブリアル提督指揮下のフランス海軍	海峡における有力な海軍力なし。脅威は空中からであった（爆撃機、機雷、Eボート、Uボート）
状態	疲弊し、弾薬と食糧が不足し、背後を海に向けている	300kmの前進で機械的に消耗したが、あらゆる方向から新鮮な歩兵が接近中

ダンケルクに到達したイギリス海外派遣軍は、1939年にフランスに渡った部隊の面影もなかった。2週間にわたる退却戦を戦い、あらゆる段階で人員と装備を失った。戦車は大部分が失われた。砲兵は砲弾が不足していた。各師団は撤退が背後で続く間、ダンケルク周辺の縮小する防衛線を守った。ベルギーから戦って脱出したフランス第1軍は防衛線の南部を守り、フランス軍はダンケルクの町自体を最後まで守った。

空中では、均衡は海岸の兵士たちが信じていたよりも近かった。ドイツ空軍は戦域により多くの航空機を有し、ベルギーとフランス北部の飛行場から、ダンケルクに近い場所で作戦ができた。対照的に、イギリス空軍の戦闘機はケントとサセックスから飛び、スピットファイアやハリケーンは燃料が尽きる前に海岸上空で約30分しか滞空できなかった。戦闘機軍団司令官ヒュー・ダウディング空軍大将は、最後の予備戦力をフランスに投入することを拒否した。続くイギリス本土の戦いで必要になると考えていたからである。それでも、イギリス空軍の飛行隊はダンケルク上空で数百回出撃し、戦闘は内陸で行われ、海岸の兵士たちには見えなかった。そのため、帰還した兵士の多くは、イギリス空軍がそこにいたことはなかったと確信したのである。

5. 戦闘の経過

1940年5月20〜23日 — 包囲網が閉じる

5月20日、ハインツ・グデーリアン大将の装甲部隊は、ダンケルクの西、海峡沿岸のアブヴィルに到達した。ベルギーにいた連合軍はフランスから切り離された。翌日、イギリス軍はアラスから南へ、戦車大隊2個と歩兵大隊2個で反撃した。5月21日のアラス反撃である。小規模な部隊であったが、ドイツ軍最高司令部に懸念を引き起こした。数時間の間、装甲部隊の側面が露出しているように見え、エヴァルト・フォン・クライスト大将は歩兵が追いつくのを待つため戦車を停止させた。この攻撃はドイツ軍の前進を遅らせたが、包囲を破ることはできなかった。5月23日までに、ドイツ軍はブローニュを奪取し、カレーは包囲下にあった。包囲網はダンケルクに向けて縮小しつつあった。

1940年5月24〜26日 — 停止命令

5月24日、ドイツ軍の前進が停止した。A軍集団司令官ゲルト・フォン・ルントシュテット大将は、装甲部隊にダンケルクの約15マイル（24km）手前で停止するよう命じた。ヒトラーもこの命令を承認した。その理由は今も歴史家たちの間で議論されている。戦車は10日間の激しい走行で機械的に消耗していた。ダンケルク周辺の湿地帯は運河と排水溝に切られ、戦車には不向きな地形であった。ルントシュテットはパリへの進撃のために装甲部隊を温存したかった。そしてドイツ空軍司令官ヘルマン・ゲーリングは、爆撃機が空中から取り残された軍を殲滅できると約束した。理由が何であれ、停止は連合軍に3日間を与えた。5月26日、ヒトラーは命令を撤回したが、装甲部隊の再始動は遅く、再び動き出すまでに連合軍はダンケルク周辺に防衛線を構築していた。

その間、5月25日にゴート卿はウェイガン計画を放棄し、海岸への退却を決断した。5月26日、イギリス政府は撤退を命じた。ドーバーで指揮を執るバートラム・ラムゼイ中将が責任者とされた。作戦名は、ラムゼイが執務していたドーバー城下の海軍司令部にある発電機室（ダイナモ・ルーム）に由来する。ダイナモ作戦である。ラムゼイの幕僚は当初、2日間で45,000人を救出できるかもしれないと見積もった。最終的に、撤退は9日間続いた。

1940年5月27〜28日 — 最初の数日

撤退は5月26日夕方に始まり、最初の本格的な日である5月27日にはわずか7,669人が帰還した。問題は海岸であった。ダンケルクの港は爆撃で破壊され、海岸沖の水は浅かったため、大型艦船は岸に近づけなかった。兵士たちは小型艇まで水中を進み、小型艇が沖合で待つ駆逐艦や輸送船まで運んだ。海岸の組織化のために派遣されたウィリアム・テナント大佐は、ダンケルク港の深い水に面した長い石造りの防波堤、イースト・モールを利用した。大型艦船はそこに接岸して直接兵士を乗船させることができた。最終的に、撤退した338,226人のうち約239,000人が港から、約99,000人が海岸から出発した。

5月28日、ベルギーが降伏した。レオポルド3世国王は軍に武装解除を命じ、ダンケルクの東の連合軍戦線に20マイルの隙間が開いた。イギリス海外派遣軍の側面は突然露出し、イギリス軍師団は隙間を埋めるために薄く展開しなければならなかった。同日、ドイツ空軍は海岸と港を大規模に攻撃し、イギリス海軍は最初の駆逐艦を失った。撤退の結果はまだ不確かであった。

1940年5月29〜31日 — 最盛期

5月29日までに、体制は機能し始めた。駆逐艦は海峡を往復し、イースト・モールと海岸で積載し、数百隻の小型民間船、漁船、ヨット、救命艇、川の渡し船、遊覧汽船、後に「ダンケルクの小さな船（Little Ships of Dunkirk）」として知られる船々が、兵士たちを浅い海岸から沖合の大型船まで運んだ。約700隻の民間船が参加した。これらは不可欠であった。なければ、海岸の兵士たちは艦船に到達できなかったからである。イギリス海軍が最大の割合の兵員を輸送した。39隻の駆逐艦が中心的な役割を果たしたが、小型艇が海岸を機能させた。

努力の規模は日ごとに拡大した。5月27日にはわずか7,669人が揚陸された。5月28日には17,804人、5月29日には47,310人、5月30日には53,823人、5月31日には68,014人となり、作戦中最高の1日となった。海軍本部の小型艇への呼びかけは5月27日に出され、南岸全域の船主たちが応じ、多くが自らの船で海峡を渡った。外輪汽船メドウェイ・クイーンだけでも約7,000人を救出したとされ、わずか15フィートの小さな漁船タムジンが横断した最小の船であった。天候も助けた。海峡は9日間にわたり異常に穏やかであり、兵士たちはそれを「ダンケルクの凪」と呼んだ。

イギリス空軍は上空で戦った。イングランド南部の基地から出撃した。戦闘機は帰路につく前にダンケルク上空で約30分しか滞空できず、海岸の兵士たちはしばしばそれらを見ることができなかった。戦闘は視界の外の内陸で行われたからである。多くの兵士はイギリス空軍が見捨てたと信じた。実際には、イギリス空軍はダイナモ作戦中に106機を失い、ドイツ空軍は156機を失った。5月29日、駆逐艦HMSウェイクフルが魚雷を受け、約600人の兵士が死亡した。5月31日と6月1日、撤退は最盛期に達した。各日に60,000人以上が撤退した。

その間、防衛線は後衛部隊によって守られた。リールでは、フランス第1軍の約40,000人のフランス軍が、包囲されたまま5月31日まで戦い続け、ダンケルクに迫るはずだった7個のドイツ軍師団を引き留めた。イギリス軍師団はダンケルク周辺の運河線、ベルグ＝フュルヌ運河などを、ドイツ軍歩兵の攻撃に対して守った。防衛線が持ちこたえた1時間ごとに、より多くの兵士が乗船できた。

1940年6月1〜4日 — フランス軍の後衛

6月1日までに、イギリス海外派遣軍の大部分は去っていた。撤退は今やフランス軍のものとなった。6月3日から4日の夜、26,175人のフランス軍部隊が港から撤退した。ダンケルクを出港した最後の船は駆逐艦HMSシカリであり、6月4日03:40に383人の部隊を乗せて出航した。同日10:30に小型船は解散し、ダイナモ作戦は14:23に正式に終了した。その背後では、最後まで防衛線を守った約35,000人のフランス軍部隊が取り残され、捕虜となった。ダンケルクの町自体は6月4日にドイツ軍の手に落ちた。

6. 転機

ダンケルクの転機は戦闘ではなかった。命令であった。1940年5月24日の停止命令である。フォン・ルントシュテット大将が装甲部隊をダンケルクの約15マイル手前で停止させ、ヒトラーがその決定を承認したとき、撤退の準備が進められている間にドイツ軍の前進は停止した。停止はわずか2日間続き、装甲部隊は5月26日に前進を再開したが、そのときまでには連合軍は運河沿いに塹壕を掘り始め、撤退も始まっていた。

歴史家たちは今も、この命令がなぜ出されたのかを議論している。一部の歴史家は、この決定は主にヒトラーによるものとし、イギリスとの交渉による和平への彼の希望を指摘する。他の歴史家、とりわけカール＝ハインツ・フリーザーは、この決定は主に軍事的なものだったと主張する。戦車は消耗し、地形は悪く、ルントシュテットはフランス残部の戦いのために装甲部隊を温存したかったのである。ゲーリングの、ドイツ空軍が空中から掃討できるという約束も一役買った。そしてそれは誤りであることが判明した。悪天候、燃える石油タンクからの煙、爆弾の爆発を和らげる柔らかい砂が、すべて爆撃機に不利に働いたからである。理由の組み合わせが何であれ、停止命令は作戦に重大な結果をもたらした。

停止は一度の躊躇ではなかった。ルントシュテットは5月24日夕方に命令を発した。その前、クライストの装甲部隊は5月23日にすでに一度停止し、歩兵が追いつくのを待っていた。ヒトラーは5月24日にシャルルヴィルのルントシュテット司令部を訪れ、停止を承認した。陸軍総司令官ヴァルター・フォン・ブラウヒッチュ大将は反対し、撤回を試みたが、ヒトラーはルントシュテットに味方した。命令は5月26日に解除されたが、装甲部隊が再び本格的に攻撃したのは5月27日であり、そのときまでにはイギリス軍は運河線を要塞化していた。戦後に回顧録を書いたドイツ軍の将軍たちは、誰がこの決定に責任があるのかで意見が分かれた。ルントシュテットらはヒトラーを指し、他の者はルントシュテットを指した。結果は3日間であり、その間に包囲網は持ちこたえ、艦船は集まり、撤退が始まった。

7. 損害と損失

ダンケルクは撤退であり、勝利ではなかった。兵士たちは帰還したが、重装備のほぼすべてがフランスに残された。以下の数字は撤退そのものと、明記された箇所ではより広範なフランス作戦を対象としている。

	連合国	ドイツ
撤退した兵員	338,226人（イギリス198,229人、フランス139,997人、ベルギー軍を含む）	—
戦死・負傷・捕虜（フランス作戦）	イギリス海外派遣軍：68,111人。フランスとベルギーの損失ははるかに大きい。ダンケルクで捕虜となったフランス軍後衛部隊約35,000人	ダンケルク周辺で戦死・負傷約20,000人と推定
撤退航行中の戦死	海上で戦死した部隊約2,000人	—
喪失した艦船	駆逐艦6隻と200隻以上のその他の艦船が沈没。駆逐艦19隻が損傷	—
喪失した航空機（ダイナモ作戦、5月26日〜6月4日）	イギリス空軍：106機	ドイツ空軍：156機
放棄した装備	火砲2,472門、車両63,879台、オートバイ20,548台、物資・弾薬500,000トン	—

海上の損失の規模を示す沈没が2件ある。駆逐艦HMSウェイクフルは5月29日に魚雷を受け、約600人の兵士が溺死した。ランカストリアは後に、6月17日にサン＝ナゼールからの撤退中に沈没した兵員輸送船であり、約3,000人が死亡した。イギリス海事史上最悪の単独の人命損失と評されるが、この沈没はダンケルクに続く撤退に属するものであり、ダイナモ作戦そのものではない。

8. 地図と地形

ダンケルクは、フランス北部の平坦なフランドル海岸に位置し、ベルギー国境から約40km（25マイル）、ドーバーから海峡を越えて約70km（43マイル）の距離にある。ここの海岸は、砂丘と運河、排水溝、小さな川に切られた低く平坦な平野に裏打ちされた、長くまっすぐな砂浜である。地面は湿地帯であり、場所によっては海面下にあり、堤防で守られている。戦車には不向きな土地であり、ベルグ＝フュルヌ運河、アー川などが、守備側に守るべき戦線を与えた。

地形は撤退を3つの点で形作った。第1に、海岸は広く緩やかな傾斜であり、水は岸から遠くまで浅いままであった。そのため大型艦船は接近できず、兵士たちは小型艇で沖へ運ばなければならなかった。第2に、ダンケルクの港には2つの長い防波堤、イースト・モールとウェスト・モールがあった。イースト・モールは深い水に面して艦船が横付けして積載できたため、主要な乗船地点となった。第3に、ドーバーまでの海峡横断は短く、約40海里であった。そのため駆逐艦は横断し、積載し、数時間で戻ることができ、小型民間船も1日で往復できた。

包囲網自体は小さかった。最も小さいとき、連合軍の防衛線は、ダンケルクから東のベルギーのド・パンヌまで約30kmの海岸地帯であり、深さはわずか数kmであった。その中には約400,000人の兵士がおり、機動の余地はほとんどなく、海路以外の脱出路はなかった。

海岸自体は町から両方向に何マイルも延びていた。広く平坦な砂浜の背後には砂丘があり、兵士たちは干潮時に水中にまで達する長い列を作って並んだ。戦前人口約40,000人の港町ダンケルクは燃えていた。ドイツ軍の爆撃により石油タンクと倉庫に火が付き、煙は数日間にわたり海岸に立ち込め、時に空中から海岸を覆い隠した。港は、その水域と防波堤とともに防衛線の西端にあった。マロ＝レ＝バンとブレイ＝デューヌの海岸は東へベルギー国境に向かって延びていた。海岸の背後には後衛部隊が守る運河線が走り、その先には、1日に数kmずつ迫るドイツ軍歩兵がいた。

9. 結果と遺産

軍事的には、ダンケルクは敗北であった。イギリス海外派遣軍は重装備のほぼすべてを失い、フランスは北部諸軍の戦いに敗れ、6週間以内にフランスはドイツと休戦協定を結んだ。イギリスはドイツに対して孤立し、フランスの海岸に火砲、戦車、車両を置いてきた陸軍とともに立った。再建には数年を要した。

撤退はイギリス陸軍の中核を温存した。帰還した338,226人には訓練された将校、下士官、兵士が含まれ、その後の数年間に再建された軍の基盤となった。もし彼らが捕虜になっていれば、イギリスには訓練された地上部隊がほとんど残らなかっただろう。チャーチルが1940年6月4日に議会で述べたように。「われわれは海岸で戦い、上陸場で戦い、野原で戦い、街頭で戦い、丘陵で戦う。われわれは決して降伏しない（We shall fight on the beaches, we shall fight on the landing grounds, we shall fight in the fields and in the streets, we shall fight in the hills; we shall never surrender.）」

チャーチルは、これを勝利と呼ばないよう注意した。同じ演説で彼は警告した。「この救出に勝利の属性を付与しないよう、われわれは十分に注意しなければならない。戦争は撤退では勝てない（We must be very careful not to assign to this deliverance the attributes of a victory. Wars are not won by evacuations.）」イギリス国民の記憶において、ダンケルクは撤退と、1940年のフランスにおける敗北の規模の両方で記憶されている。「ダンケルク精神」という言葉が言語に入り、撤退への民間人の参加を指すようになった。ダンケルク・リトルシップ協会は今も現存する民間船を保存し、5年ごとに記念の横断に参加している。クリストファー・ノーラン監督の2017年の映画『ダンケルク』は、この物語を新しい世代に伝えた。ただし歴史家たちは、この映画がフランスの役割を過小に描いていると指摘する。撤退した兵士のうち約140,000人はフランス人であり、フランス軍は最後まで防衛線を守ったのである。

ダンケルクはまた、イギリスが戦争を戦う方法を変えた。帰還した軍は再装備され、再訓練され、1940年の教訓、すなわち航空戦力、機甲戦力、機動性が戦争を変えたという教訓が、その後の紛争を通じてイギリスのドクトリンを形作った。イギリス海軍の撤退組織は後の作戦の模範となり、ダンケルクで撤退した兵士たちは、4年後のDデーにフランスに戻った部隊の訓練された人員の多くを提供した。

ダンケルクはフランスからの撤退の終わりでもなかった。その後の数週間、イギリス海軍はル・アーヴル、シェルブール、サン＝マロ、ブレスト、サン＝ナゼールといった海峡と大西洋の港から、サイクル作戦、エアリアル作戦などでさらに多くの部隊を撤退させた。合計で、1940年夏にフランスから55万人以上の連合軍兵士が撤退し、そのうちダンケルクからの338,226人が最大の部分であった。6月17日にサン＝ナゼール沖でランカストリアが沈没し、約3,000人の命が失われたことは、危険がダンケルクで終わらなかったことを示した。ダンケルクは、その規模の撤退が可能であることを示した。

10. 指揮官

ゴート卿大将（ジョン・ヴェレカー、第6代ゴート子爵）はイギリス海外派遣軍を指揮した。第一次世界大戦のヴィクトリア十字章受章者であるゴートは、当時ウェイガンの命令に背いてダンケルクへ退却したとして批判された。ダンケルクの後、彼は脇に追いやられ、ジブラルタル総督、後にマルタ総督を務め、1942年の包囲を通じて島を守った。

バートラム・ラムゼイ中将はドーバー城からダイナモ作戦を指揮した。ラムゼイは1938年に海軍を退役していたが、開戦時に召集された。軍艦、輸送船、数百隻の民間船からなる撤退艦隊を組織し、空襲の下で9日間稼働させ続けた。後にノルマンディーにおけるDデー上陸の海軍側を立案し、1945年1月に航空事故で死亡した。ヨーロッパでの戦争終結の5か月前であった。

ゲルト・フォン・ルントシュテット大将はドイツA軍集団を指揮した。アルデンヌを突破して海峡に到達した部隊である。5月24日の停止命令を発したのはルントシュテットであった。その後、ソ連と西部で指揮を執り、ヒトラーに何度も解任され、召集された。戦争におけるドイツ軍の最年長の上級野戦指揮官であった。

エヴァルト・フォン・クライスト大将はクライスト装甲集団を指揮した。A軍集団の装甲矛先である。彼の5個装甲師団がセダンで突破し、海への疾走を果たした。クライストは職業軍人であり、後にソ連でA軍集団を指揮した。1954年にソ連の捕虜収容所で死亡した。

ジャン＝マリー・アブリアル提督はダンケルクのフランス海軍部隊を指揮し、フランス軍部隊の乗船と町の防衛を含む、撤退のフランス側を組織した。休戦後もフランスに留まり、ヴィシー政権に仕えた。

ヒュー・ダウディング空軍大将は撤退中にイギリス空軍戦闘機軍団を指揮した。彼の戦闘機はイングランド南部の基地から出撃し、ダンケルク上空で約30分しか滞空できなかったが、ドイツ空軍に対して数百回出撃した。ダウディングは最後の戦闘機予備戦力をフランスに投入することを拒否した。続く数週間にイギリス本土の防衛に必要になると判断したからである。彼は1940年後半のバトル・オブ・ブリテンを通じて戦闘機軍団を指揮した。

ジョルジュ・ブランシャール大将はフランス第1軍を指揮した。ベルギーから戦って脱出し、ダンケルク包囲網の南部地区を守った部隊である。彼の部隊はリールで後衛戦を戦い、約40,000人のフランス兵が5月31日まで持ちこたえ、7個のドイツ軍師団を引き留めた。ブランシャールは後に、1940年6月のソンム川での戦闘中にフランス第1軍集団を指揮した。

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よくある質問

ダンケルクから何人の兵士が撤退したのか？
1940年5月26日から6月4日にかけて、338,226人の連合軍兵士が撤退した。イギリス198,229人、フランス139,997人（ベルギー軍を含む）である。この数字は海軍本部の公式集計によるものである。

ダンケルクは勝利だったのか、敗北だったのか？
軍事的には敗北であった。連合軍はフランス北部での戦いに敗れ、重装備のほぼすべてを放棄した。しかしイギリス陸軍の中核を温存し、イギリスが訓練された地上部隊をもって戦争を継続することを可能にした。チャーチル自身も、これを勝利と呼ぶことに警告した。

「ダンケルクの小さな船」とは何か？
約700隻の民間所有の小型船、漁船、ヨット、救命艇、川の渡し船、遊覧汽船であり、海峡を渡って兵士たちを浅い海岸から沖合の大型船まで運んだ。大型船が海岸に接近できなかったため、これらは不可欠であった。

なぜドイツ軍の戦車はダンケルクの手前で停止したのか？
1940年5月24日、フォン・ルントシュテット大将は装甲部隊にダンケルクの約15マイル手前で停止するよう命じ、ヒトラーもこの命令を承認した。歴史家たちは今も理由を議論している。消耗した戦車、湿地帯、パリへの進撃のために装甲部隊を温存したいという願い、ドイツ空軍が空中から包囲網を殲滅できるというゲーリングの約束である。停止は連合軍に3日間を与えた。

ダンケルクで何隻の艦船が失われたのか？
200隻以上の艦船が沈没し、そのうちイギリス海軍の駆逐艦6隻が含まれ、駆逐艦19隻が損傷した。イギリス海軍は作戦に39隻の駆逐艦を提供し、兵士の大部分を本国へ運んだ。

チャーチルはダンケルクについて何と言ったのか？
1940年6月4日、チャーチルは議会でこう述べた。「われわれは海岸で戦い、上陸場で戦い、野原で戦い、街頭で戦い、丘陵で戦う。われわれは決して降伏しない（We shall fight on the beaches, we shall fight on the landing grounds, we shall fight in the fields and in the streets, we shall fight in the hills; we shall never surrender.）」同じ演説で彼は警告した。「戦争は撤退では勝てない（Wars are not won by evacuations.）」

出典

1. Wikipedia, “Dunkirk evacuation” — dates, the Admiralty total of 338,226 evacuated (198,229 British, 139,997 French), daily evacuation table (98,780 from beaches, 239,446 from harbour), equipment abandoned, RAF and Luftwaffe aircraft losses during Dynamo, cross-checked against the sources below.
2. Encyclopaedia Britannica, “Dunkirk evacuation” / “The Miracle of Dunkirk” — overview, dates and the scale of the evacuation.
3. Imperial War Museum (IWM), “What happened at Dunkirk in 1940?” and IWM collections on Operation Dynamo — the halt order, the Little Ships, Ramsay and the East Mole.
4. The National Archives (UK), records of Operation Dynamo and the Admiralty evacuation reports — the official evacuation figures and ship losses.
5. World History Encyclopedia, “Dunkirk Evacuation” — the Dunkirk pocket, the Little Ships (850–950 vessels), BEF losses of 68,111 men, and the French rearguard at Lille.
6. History of War, “Operation Dynamo, the evacuation from Dunkirk, 27 May–4 June 1940” — the last ship HMS Shikari (03:40, 4 June), ship losses (243 sunk including six destroyers), RAF losses of 106 aircraft.

Further reading

• Walter Lord, The Miracle of Dunkirk (Dawsons, 1982).
• Karl-Heinz Frieser, The Blitzkrieg Legend: The 1940 Campaign in the West (Naval Institute Press, 2005).
• Hugh Sebag-Montefiore, Dunkirk: Fight to the Last Man (Viking, 2006).
• Julian Thompson, Dunkirk: Retreat to Victory (Pan Macmillan, 2008).