第二次エル・アラメインの戦い
この戦いは、モンゴメリーによって綿密に計画された周到な攻撃であり、圧倒的な砲兵、航空戦力、兵力をもって戦われた。第二次エル・アラメインの戦いは、1942年10月23日から11月11日までエジプト西部砂漠で戦われ、北アフリカ戦争の転換点となり、第二次世界大戦で最も有名な戦いの一つとなった。バーナード・モンゴメリー中将率いるイギリス第8軍は、アレキサンドリアの西約100キロ、地中海と通行不能なカッタラ窪地の間の狭い戦線で、エルヴィン・ロンメル元帥率いるドイツ・イタリア装甲軍を攻撃した。イギリス軍は約195,000人の兵員、1,029両の戦車、908門の火砲を擁し、枢軸軍の約116,000人、547両の戦車、552門の火砲に対した。戦いは12日間続き、装甲軍の完全な敗北で終わった。装甲軍はリビアを1,000キロにわたって撤退し、約30,000〜38,000人の兵員と戦車・火砲の大部分を失った。ウィンストン・チャーチルの言葉を借りれば、それは「終わりの始まり」だった。エル・アラメイン以前、連合軍は砂漠では敗北しか知らなかった。エル・アラメイン以後、連合軍は北アフリカでもう敗北することはなかった。
第一は勝利の規模である。イギリス軍がドイツ軍を周到な戦いで破ったのはこれが初めてであり、3年間の敗北に耐えてきたイギリス国民が切望していた勝利だった。エル・アラメインが記憶されているのは2つの理由からである。第二は論争である。モンゴメリーは偉大な将軍だったのか、それとも圧倒的な優勢があったから勝った慎重な将軍にすぎなかったのか。撤退するドイツ軍の追撃は遅すぎたのか、ロンメルの軍を完全に殲滅する機会を逃したのか。本記事では、エル・アラメインで何が起きたのか、モンゴメリーがどのように勝利したのか、そしてこの戦いが北アフリカでも、より広い戦争全体でもなぜ重要だったのかを解説する。
1. 基本情報
| 日付 | 1942年10月23日~11月11日 |
| 場所 | エル・アラメイン、エジプト、アレクサンドリアの西約100km |
| 結果 | 連合軍の決定的な勝利。装甲軍、リビア全土で撤退 |
| 連合国軍司令官 | バーナード・モンゴメリー中将 (第8軍) |
| 枢軸国軍司令官 | エルヴィン・ロンメル元帥(アフリカ装甲陸軍、10月23日から10月25日まで休暇、ゲオルク・シュトゥンメ将軍が後任、10月24日に戦死)。エットーレ・バスティコ将軍 (イタリア人) |
| 連合国の兵力 | 約195,000人の男性。戦車 1,029 両。 908 門の銃。約1,200機 |
| 枢軸国の兵力 | 約116,000人(ドイツ人約50,000人、イタリア人約66,000人)。 547 戦車。銃552門。約600機 |
| 連合国の損失 | 死傷者約13,500名(死亡約2,350名) |
| 枢軸国の損失 | 推定30,000~38,000人の死傷者(約9,000人が死亡、15,000人が負傷、13,000人以上が捕虜)。約400両の戦車が失われた |
2. 背景
砂漠での戦争
第二次エル・アラメインの戦いは、エジプトとリビアの広大な何もない地域、西部砂漠での2年間の戦いのクライマックスだった。イギリス第8軍とドイツ・イタリア装甲軍は1940年以来シーソー戦争を戦ってきた。砂漠戦争は移動戦争だった。両軍は数百キロメートルの砂の上を進退し、トブルク、ガザラ、メルサ・マトルー、そして7月にはエル・アラメインでも戦闘を行った。 1942 年、イギリス軍が第一次エル アラメインの戦いでロンメルのアレクサンドリアへの進軍を阻止したとき。砂漠戦争は補給戦争でもあった。両軍ともイギリス軍はアレクサンドリアから、枢軸国側は1,500キロ離れたトリポリからという長い補給線に依存しており、戦車と砲を補給できる側が勝利することになる。 1942 年 10 月までに、イギリスは有利な立場にありました。イギリスはアレクサンドリアの基地に近く、アメリカの戦車 (新型 M4 シャーマン) を受け取り、制空権を持っていました。一方で枢軸国は長くて脆弱な補給線の終点にあり、燃料、戦車、人員が不足していました。
モンゴメリーが指揮を執る
1942年8月、英国首相ウィンストン・チャーチルは第8軍司令官クロード・オーキンレック将軍を解任し、後任にバーナード・モンゴメリー中将を据えた。彼は1940年にフランスで師団を指揮し、英国で軍団を指揮した几帳面で慎重な将校だった。モンゴメリーの最初の任務はロンメルを阻止することであり、1942年8月から9月にかけてアラム・ハルファでこれを実行し、アレクサンドリアへの突破を試みたロンメルの最後の試みを破った。彼の 2 番目の任務は攻撃の準備であり、これに 2 か月を費やしました。軍隊を増強し、部下を訓練し、物資を備蓄し、攻撃を詳細に計画しました。彼はまた、第 8 軍の雰囲気を変えました。彼は自信に満ちたカリスマ的な指導者であり、部下たちに、必ず勝利する、退却はしないと言いました。何度も敗北を喫していた第8軍も彼の言葉を信じ始めた。 1942 年 10 月までにモンゴメリーは準備が整い、10 月 23 日に満月の下、「ドイツ軍を 6 発攻撃する」と宣言して攻撃を開始した。
エル・アラメイン線
エル アラメインはエジプトの海岸にある小さな鉄道駅で、アレクサンドリアの西約 100 キロメートルにあり、地中海とカッタラ窪地が交わる地点にあります。カッタラ窪地は、海面下約 200 メートルにあり、南に 300 キロメートルにわたって広がる、通行不可能な広大な塩性湿地です。エル・アラメインの前線は、北の海と南の窪地の間の幅わずか約60キロメートルで、砂漠戦争全体の中で最も狭い前線であった。戦線の狭さがこの戦いの鍵となった。これは、ロンメルがガザラで行ったようにイギリス軍の側面を突くことができず、イギリス軍が狭い戦線に兵力を集中させ、圧倒的な数で突破できることを意味していた。エル・アラメインの地面は平らで開けた砂漠で、キドニー尾根、ラーマン・トラック、ミテイリヤ尾根などの低い尾根と、ロンメルが最大8キロメートルの深さまで帯状に敷設した地雷原によって分断されていた。砂漠は暑く、乾燥していて、ほこりっぽいので、そこで戦った兵士たちは暑さ、喉の渇き、あらゆるものに入り込むハエや砂埃に悩まされていました。
カッタラ恐慌
エル・アラメイン線の南端に位置するカッタラ窪地は、地球上で最も人を寄せ付けない場所の一つだ。長さ約300キロメートル、幅約100キロメートルの広大な塩性湿地が海面下200メートルまで横たわっており、水も草木も道路もない。この窪地は戦車やトラックの通行が不可能であり、エル・アラメイン線の南側面を曲がることができないことを意味していた。敵の側面を突くことで名声を築いていたロンメルは、砂漠戦争で初めて、自分が操縦できない前線で正面から戦うことを強いられた。その意味で、恐慌はエル・アラメインにおけるイギリス陸軍の最大の味方だった。それはロンメルの最大の強みである機動力を奪い、彼が勝つために最も備えがなかった種類の戦い、つまりセットプレーの消耗戦で戦うことを強いた。エル・アラメインの地理はこの戦いを説明している。地盤がロンメルに選択の余地を残しておらず、その地を選んだイギリス軍が勝つためにその地を利用したため、この地で戦ったのである。
3. 対峙する兵力
第8軍
モンゴメリー指揮下のイギリス第8軍は約19万5,000人の兵力で構成され、オリバー・リース中将指揮の第30軍団の2つの軍団に編成され、北方で主な攻撃を行うものであり、ブライアン・ホーロックス中将指揮の第13軍団は南方で攻撃を行うものであった。陸軍には、ハーバート・ラムズデン中将指揮下の突破口を利用する機甲軍団である第10軍団もあった。第 8 軍は多国籍軍であり、イギリス軍、オーストラリア軍 (第 9 師団)、ニュージーランド軍 (第 2 師団)、南アフリカ軍 (第 1 師団)、インド軍 (第 4 師団)、自由フランス軍に加え、第 51 (ハイランド) 師団と第 7 機甲師団「砂漠ネズミ」が含まれていました。陸軍は、ドイツの III 号戦車や IV 号戦車より優れたアメリカの新型 M4 シャーマン戦車約 300 両を含む 1,029 両の戦車と、新型の 6 ポンド対戦車砲を含む 908 門の火砲を保有していました。陸軍には制空権もあった。アーサー・コニンガム空軍副元帥指揮下の砂漠空軍は約600機の枢軸軍機に対して約1,200機の航空機を有し、戦場の上空を支配していた。
| 連合国 | 枢軸国 | |
|---|---|---|
| 歩兵 | イギリス、オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカ、インド、自由フランス語部門 | ドイツ第15および第21装甲師団、第90軽師団。イタリアのアリエテ、リットリオ、トリエステ、ブレシア、フォルゴレなどの部門 |
| 機甲部隊 | 約 300 両の M4 シャーマンを含む 1,029 両の戦車 | 547 両の戦車、主に III 号戦車と IV 号戦車、イタリアの M13/40 |
| 砲兵 | 908 門の銃 | 552 門の銃 |
| 航空支援 | 約1,200機(砂漠空軍) | 約600機 |
| 補給 | アレクサンドリアからの短いライン。十分な燃料と弾薬 | トリポリからは長蛇の列。燃料不足(約3日分) |
アフリカ装甲軍
エルヴィン・ロンメル元帥指揮下のドイツ・イタリア軍アフリカ装甲軍は約11万6,000人の兵力で構成され、そのうち約5万人がドイツ人、約6万6,000人がイタリア人であった。ドイツ軍には第15装甲師団と第21装甲師団、第90軽師団、第164軽師団が含まれ、イタリア軍にはアリエテ機甲師団とリットリオ機甲師団、およびイタリア最高の編成の一つであるフォルゴレ落下傘師団を含むいくつかの歩兵師団が含まれていた。装甲軍は 547 台の戦車 (主に III 号戦車と IV 号戦車) と 552 門の砲を保有していましたが、燃料が不足しており (ロンメルには約 3 日分しかありませんでした)、弾薬も不足しており、戦車は新型シャーマンよりも劣っていました。ロンメル自身も、戦闘が始まった10月23日にはドイツで病気休暇中であり、10月24日に副官ゲオルグ・シュトゥンメ将軍が心臓発作で亡くなったため、10月25日まで帰国しなかった。装甲軍はあらゆる点で劣っており、自力では維持できない前線で戦っていた。海とカッタラ窪地の間にある幅約60キロメートルの狭い前線であり、そこでは機動できず、側面を突かれなければ撤退することもできなかった。
連合軍司令官
バーナード・モンゴメリー中将(イギリス)。 第8軍の司令官であり、エル・アラメインにおける連合軍全体の司令官。モンゴメリーは几帳面で慎重な将校であり、戦闘を詳細に計画し、圧倒的な大砲、航空戦力、兵数で戦いました。彼はエル・アラメインの後、国民的英雄となり、その後ノルマンディーで連合軍を指揮し、ドイツへの進軍を指揮した。ある歴史家の言葉を借りれば、彼は「戦争で最も有名なイギリスの将軍」だった。
オリバー・リース中将(イギリス)。 北方のエル・アラメインで主な攻撃を行ったXXX軍団の司令官。リースはモンゴメリーの最も信頼できる部下の一人であり、後にイタリアで第8軍を指揮した。
レスリー・モースヘッド少将(オーストラリア)。 北から攻撃し、ドイツ軍の装甲を自らに引き寄せた第9オーストラリア師団の指揮官。モースヘッドはこの戦争で最も有能な連合軍指揮官の一人であり、以前は 1941 年にトブルクを防衛していた。
枢軸軍司令官
エルヴィン・ロンメル元帥(ドイツ)。 アフリカ装甲軍司令官であり、エル・アラメインの枢軸軍全体司令官。ロンメルはドイツで最も有名な将軍の一人であり、1941 年から 1942 年にかけて砂漠で連勝を収めました。エル・アラメインでは兵力、砲力ともに劣勢で、燃料も不足していたために敗北した。彼はリビアを越えてチュニジアに退却したが、後にドイツに呼び戻された。彼はヒトラー暗殺計画に関与したとして、1944年10月に自殺を余儀なくされた。
ゲオルグ・シュトゥンメ将軍(ドイツ)。 ロンメルの副官で、ロンメルがドイツで病気休暇を取っていた間、戦闘の最初の2日間装甲軍を指揮した。ストゥンメは1942年10月24日、前線訪問中に心臓発作で亡くなり、ロンメルは翌日指揮に復帰した。
エットーレ・バスティコ将軍(イタリア)。 北アフリカにおけるイタリア軍の最高司令官であり、戦域におけるイタリアの上級将校。バスティコはエル・アラメインのイタリア師団を指揮し、ロンメルと機甲軍の指揮を共有したが、実際にはロンメルが決定を下した。バスティコ軍はエル・アラメインで大損害を被り、イタリア軍師団の大部分はこの戦闘とその後の撤退で破壊された。
4. 戦いの始まり
ライトフット作戦、10月23~24日
戦闘は満月の下、1942 年 10 月 23 日の 21 時 40 分に大規模な砲撃で始まりました。908 門の砲が 5 時間以上にわたって発砲され、第一次世界大戦以来最大の英国砲撃となりました。この砲撃に続いて歩兵攻撃であるライトフット作戦が行われた。この作戦では、XXX軍団が北部の狭い戦線を攻撃し、ドイツ軍の地雷原(ロンメルの言うところの「悪魔の花園」)に第X軍団の戦車が通過できる2本の通路を作ることを目的としていた。歩兵は忍び寄る集中砲火の後ろを進み、戦争中最も危険な作戦の一つで、砲撃を受けながら地雷原を手作業で除去した。攻撃は前進したが、遅かった。地雷原は深く、ドイツ軍の抵抗は強く、通路は夜明けまでに見通しが立たなかった。回廊を通って広大な砂漠に突入するはずだった第10軍団の戦車は地雷原で立ち往生し、戦いは激しい試合となり、モンゴメリーの言うところの「崩壊する」作戦となり、イギリス軍が消耗によってドイツ軍を疲弊させることになった。
5. 本格的な戦闘
「崩壊しつつある」戦い、10月25日~11月1日
翌週の戦闘は激しい消耗戦となり、モンゴメリーは砲兵と空軍の支援を受けながら歩兵と戦車でドイツ軍陣地を区画ごとに攻撃し、ロンメルは隙を埋めようとして装甲師団で反撃した。戦闘は北部、キドニー尾根とラーマン・トラック周辺で最も激しく、レスリー・モースヘッド少将指揮下のオーストラリア第9師団がドイツ軍とイタリア軍の陣地を攻撃し、ドイツ軍の装甲部隊を自陣に引き寄せた。オーストラリア軍は多大な損害を被った(最初の週で約2,000人の死傷者が出た)が、それでも持ちこたえ、ロンメルに装甲師団を北へ派遣することを強いたが、そこでイギリス軍の砲撃と空襲で疲弊した。南部ではニュージーランド人と南アフリカ人が攻撃し、彼らもゆっくりではあるが前進した。 10月25日にドイツから帰国したロンメルは戦車を投入して反撃を開始したが、反撃のたびに交換できない戦車と、持っていなかった燃料を犠牲にした。 11 月 1 日までに装甲軍は疲弊し、戦車の約半分を失い、燃料と弾薬も不足し、兵士は疲弊していた。
オーストラリアの攻撃とキドニー・リッジ
北部におけるオーストラリア軍の攻撃が戦いの鍵となった。レスリー・モースヘッド少将指揮下のオーストラリア第9師団は10月25日、ドイツ軍機甲部隊を北に引き寄せてイギリス軍の主力攻撃から遠ざけることを目的として狭い戦線を攻撃した。オーストラリア軍は地雷原を通って前進し、キドニーリッジの高台を占領し、ドイツ軍の反撃に対して1週間持ちこたえた。キドニーリッジでの戦闘は、戦闘の中でも最も激しいものの一つであった。オーストラリア軍は大砲の支援を受けてドイツ軍の戦車と歩兵による攻撃を受け、約1,000人の死傷者を出しながらも陣地を守り続けた。オーストラリア軍の攻撃はその目的に成功した。第15装甲師団と第21装甲師団を北に引き寄せ、そこでイギリス軍の砲兵と空軍力によって疲弊し、モンゴメリーが最後の攻撃を開始するドイツ軍中央部を弱体化させた。
オーストラリアの司令官モースヘッドは、この戦争で最も有能な連合軍司令官の一人でした。彼は以前 1941 年にトブルクを防衛しており、砂漠のことをよく知っていました。彼の師団は志願兵で構成されており、その多くは中東での戦闘の退役軍人であり、以前トブルクで対戦したドイツ軍がよく知っており尊敬しているという決意を持って戦った。
スーパーチャージ作戦、11月2日
モンゴメリーの最後の攻撃であるスーパーチャージ作戦は、1942 年 11 月 2 日午前 1 時 5 分に大規模な砲撃で始まり、続いて第 51 (ハイランド) 師団と第 2 ニュージーランド師団による歩兵攻撃、そして第 1 機甲師団による戦車攻撃が続きました。この攻撃はラーマン線路のドイツ軍戦線を突破し、イギリス軍戦車はその隙間を通って開けた砂漠になだれ込んだ。ロンメルは戦車約 35 両しか残っていなかったが、彼らを止めることはできなかった。ロンメルは撤退を命令し、装甲軍はリビア全土で長い撤退を開始した。戦いは終わったが、追跡は数週間続き、装甲軍は1943年初めにチュニジアに到着するまで撤退を止めなかった。第二次エル・アラメインの戦いは12日間続き、イギリス軍に約13,500名、枢軸国に約30,000~38,000名の死傷者を出したが、この戦闘は北アフリカでの戦争の流れを永久に変えた。
6. 転換点
地雷原の失敗
第二次エル・アラメインの戦いのターニングポイントは、ドイツ軍の地雷原「悪魔の花園」がイギリス軍の攻撃を阻止できなかったことだ。ロンメルは陣地の正面、最大深さ8キロメートルの帯に50万個以上の地雷を敷設しており、地雷原は自軍の装甲車が反撃してイギリス軍を破壊するのに十分な期間イギリス軍を拘束できると信じていた。しかしイギリスは地雷原への備えをしていた。砲火の下で車線を手作業で取り除くよう技術者を訓練し、道を取り除くための新しい装備、鎖で地面を叩いて地雷を爆発させるスコーピオンフレイルタンクを開発した。地雷原はイギリス軍の速度を低下させたが、イギリス軍の勢いを止めることはできず、11月2日までにイギリス軍は戦車が通過できる十分な車線を空けた。地雷原の破壊は、戦いが変わった瞬間でした。イギリス戦車が通過すると、装甲軍には彼らを止めるものは何もありませんでした。
ロンメルの燃料不足
第二の転機はロンメルの燃料不足だった。戦闘が始まったとき装甲軍の燃料は約 3 日分しかなく、地中海を渡ってイタリアからの補給に頼っていたが、そこでイギリスの潜水艦や航空機の攻撃を受けた。 11 月 1 日までに装甲軍の燃料はほとんどなくなり、戦車は動けなくなりました。砂漠での成功の鍵となっていたロンメルの反撃は燃料がなければ不可能であり、彼の戦車は定位置から戦うことを余儀なくされ、そこでイギリス軍の砲撃と空軍力によって破壊された。燃料不足は偶然ではなく、イギリスによる地中海封鎖と、連合軍の空と海軍の優勢により枢軸国が北アフリカで軍隊に補給することが不可能になった結果だった。結局、戦いは戦場ではなく、イギリス軍がロンメルの命綱を絶った海上で負けた。
7. 損害と犠牲
数字
第二次エル・アラメインの戦いの死傷者数は、双方が慎重な記録を保持していたため、歴史家によって一般的に受け入れられています。イギリス軍は約13,500人の兵力を失い、そのうち約2,350人が戦死し、約500台の戦車が失われたが、そのほとんどが回収されて修理された。枢軸軍は推定30,000人から38,000人の兵力を失い、そのうち約9,000人が死亡、約15,000人が負傷、約13,000人以上が捕虜となり、約400台の戦車が失われたが、そのほとんどが破壊または放棄された。枢軸軍約30,000~38,000人に対してイギリス軍の死傷者約13,500人という損失の差は、勝利がどれほど完全なものであったか、そして数、砲兵力、空軍力におけるイギリス軍の優位性がどれほど重要であったかを示す尺度となった。
| 連合国 | 枢軸国 | |
|---|---|---|
| 戦死者 | 約2,350 | 約9,000 |
| 負傷者 | 約8,950 | 約15,000 |
| 行方不明・捕虜 | 約2,200 | 約13,000人以上が捕虜となった |
| 合計 | 約13,500 | 推定 30,000 ~ 38,000 |
| 損失した戦車 | 約500個(ほとんどが回収) | 約400基(大部分が破壊) |
以下の表の数字は入手可能な最良の推定値であり、そのことを念頭に置いて読む必要があります。戦闘は 12 日間続き、記録は不完全で、双方の損失の計算方法が異なります。確かなことは、この戦いが連合軍の決定的な勝利であり、枢軸軍の損失が連合軍の損失の2倍以上であったということであり、これは勝利がいかに完全なものであったか、またイギリス軍の数、砲兵力、空軍力の優位性がいかに重要であったかを示すものである。
イタリアの部門
エル・アラメインでのイタリア軍の損害は特に大きく、ドイツ軍が撤退した際に取り残されたイタリア軍歩兵師団にその損害は不釣り合いであった。エル・アラメインで奮戦したフォルゴレ落下傘師団は包囲されて壊滅し、アリエテ機甲師団も壊滅した。善戦したイタリア兵は同盟国のドイツ軍に見捨てられ、ドイツ軍はトラックで退却し、イタリア軍は砂漠を歩いて渡らされ、多くが捕らえられるか喉の渇きで死亡した。エル・アラメインにおけるイタリア軍師団の運命は、枢軸国同盟が対等な同盟ではなかったこと、そしてイタリア人がドイツとの同盟のために大きな代償を払ったことを思い出させるものである。エル・アラメインでのイタリア軍の損失(約2万人、うち約1万人が捕虜)はイタリア軍にとって大惨事であり、イタリア軍の士気の崩壊につながり、1943年7月のムッソリーニの崩壊につながった。
8. 結果
リビア全土での撤退
エル・アラメインでの勝利に続いて、リビア全土で数カ月間にわたって追跡が続いた。ロンメルはエル・アラメインからトリポリ、そしてチュニジアまで1,000キロ後退したが、1943年5月に北アフリカの枢軸国軍が降伏し、最終的に敗北した。追撃は思ったより遅かった。元来慎重なモンゴメリーは系統的に前進し、進みながら物資を積み上げ、退却の名手だったロンメルは最後まで後衛の行動と戦いながら秩序よく軍隊を撤退させることができた。それ以来、追撃の遅さは批判されるようになった。モンゴメリーを批判する者たちは、モンゴメリーはもっと積極的に追撃すべきであり、ロンメル軍を完全に破壊する機会を逸したと主張している。彼の擁護者たちは、追跡は補給状況が許す限り迅速であり、いずれにしてもロンメル軍はエル・アラメインで戦闘力として壊滅し、残りは掃討作戦であったと答えた。ほとんどの軍事論争と同様、真実はその中間にあります。
9. 遺産と追悼
「始まりの終わり」
エル・アラメインの遺産は、チャーチルの言葉に要約されています。「アラメインの前には、我々は勝利を収めたことは一度もなかった。アラメインの後、我々は敗北を経験したことがなかった。」この戦いは北アフリカだけでなく戦争全体の転換点となった。イギリス軍がセットプレーの戦いでドイツ軍を破ったのは初めてであり、イギリス国民と連合国に勝利する自信を与えた。この戦いは戦略的な効果ももたらしました。エジプトとスエズ運河に対する枢軸軍の脅威を終わらせ、1943 年の連合軍のシチリア島とイタリア侵攻への道を開いたのです。エル アラメインは今日、イギリス、イギリス連邦、ドイツ、イタリアの戦没者が埋葬されているエル アラメインの戦没者墓地と、この戦いの物語を伝えるエル アラメインの博物館で記憶されています。この戦いは、部下について次のように述べたモンゴメリーの言葉にも記憶されています。「彼らは勇敢に戦い、素晴らしい勝利を収めました。」
モンゴメリー論争
エル・アラメインはモンゴメリーを国民的英雄にし、そのおかげで彼は戦争で最も有名な将軍の一人となった。しかし、それはまた、それ以来ずっと続く論争を引き起こした。モンゴメリーは偉大な将軍だったのか、それとも圧倒的な優位性を持っていたために勝利した単に慎重な将軍だったのか?彼を批判する人たちは、彼は遅かった、想像力がなかった、エル・アラメインで勝ったのはロンメルの2倍の人員と戦車を持っていたから、そしてロンメルが燃料が足りなかったからだと主張している。モンゴメリーの擁護者たちは、モンゴメリーの綿密な計画、細部への配慮、部下を鼓舞する能力はまさに第8軍が必要としていたものであり、エル・アラメインでの勝利はセットプレーの戦いがどう戦われるべきかの模範だったと答えた。現在、ほとんどの歴史家は、モンゴメリーは優れた将軍ではあったが偉大な将軍ではなかった、そしてエル・アラメインの勝利は彼に値するものであったが、勝利できたのは主にモンゴメリーが勝利するための資源を持っていたからである、という点で同意している。論争は続くだろうが、勝利自体には疑いの余地はない。エル・アラメインではイギリス軍が勝利し、決定的に勝利した。
10. よくある質問
第二次エル・アラメインの戦いはいつですか?
1942年10月23日から11月11日まで、アレクサンドリアの西約100キロメートルにあるエジプト西部砂漠で。
第二次エル・アラメインの戦いで勝ったのは誰ですか?
モンゴメリー指揮下のイギリス第8軍はロンメルのアフリカ装甲軍を決定的に破った。枢軸国は推定3万~3万8千人の兵力と約400台の戦車を失い、リビア全土を1,000キロメートル後退した。
エル・アラメインが「始まりの終わり」と呼ばれるのはなぜですか?
なぜなら、チャーチルの言葉を借りれば、それが北アフリカ戦争の転換点だったからである。エル・アラメイン以前、連合国は砂漠での敗北しか知らなかった。エル・アラメインの後、彼らは北アフリカの戦いでもう負けることはないだろう。
それぞれの側には戦車が何台ありましたか?
イギリス軍は約 1,029 両の戦車を保有しており、その中にはアメリカの新型 M4 シャーマンが約 300 両含まれていました。枢軸国には約 547 両の戦車があり、そのほとんどが III 号戦車と IV 号戦車、イタリアの M13/40 でした。
ロンメルはなぜエル・アラメインで負けたのか?
彼は数も兵力も劣っており、燃料も不足していた――戦闘が始まったとき彼の軍には約3日分の補給しかなかった――そして彼は海とカッタラ低地の間という狭い前線で戦っていたため、イギリス軍を側面から攻撃することはできなかった。イギリス軍は制空権とアレクサンドリアからの安全な補給線も持っていた。
モンゴメリーはロンメルを追うのが遅すぎたのだろうか?
歴史家たちは依然として同意していません。ロンメルを批判する人たちは、彼がもっと積極的に追撃してロンメル軍を破壊すべきだったと主張している。彼の擁護者らは、補給状況が許す限りの速さで追跡が行われ、いずれにしてもロンメル軍はエル・アラメインで戦闘力として壊滅したと主張している。
11. 出典
- ウィキペディア、 “Second Battle of El Alamein” — 日付、戦力、死傷者数、指揮官。
- ブリタニカ百科事典、 “El Alamein, Battles of” — 背景と結果。
- アメリカ陸軍軍事史センター、 The Mediterranean Theater of Operations — 北アフリカ作戦。
- ジョン・キーガン The Second World War (ハッチンソン、1989 年) — エル・アラメインと砂漠戦争。
- ナイル・バール Pendulum of War: The Three Battles of El Alamein (ジョナサン・ケープ、2004) — 3 つの戦闘とモンゴメリーの指揮。
- スティーブン・バンゲイ Alamein (Aurum、2002) — 戦い、ロンメル、そして “crumbling” 操作。
- 帝国戦争博物館、エル・アラメインのコレクション — 写真、地図、個人的な記録。
さらに読む
- Correlli Barnett, The Desert Generals (Allen & Unwin, 1960).
- Jonathan Fennell, Combat and Morale in the North African Campaign (Cambridge University Press, 2011).