硫黄島の戦い

戦い · 11月 9, 2026 · dinhbaochau · Updated 11月 12, 2026

1. 硫黄島の戦い — 何が起きたか

硫黄島の戦いは、1945年2月19日から3月26日まで、東京の南約1,200キロメートルにある太平洋の小さな火山島で戦われた。太平洋戦争で最も血なまぐさい戦闘の一つだった。アメリカ海兵隊は約7万人の兵員を、洞窟、トンネル、コンクリート製トーチカに立てこもる約21,000人の日本兵が守る島に上陸させ、戦闘は36日間続いた。アメリカ軍は6,821人が戦死し、約19,000人が負傷した。太平洋戦争でアメリカ軍の損害が日本軍の損害を上回った唯一の戦闘である。日本は守備隊のほぼ全員、約19,000人を失い、捕虜となったのは約200人のみだった。戦闘の最も有名な瞬間は、上陸から4日後の2月23日、海兵隊の一団が島の最高地点である摺鉢山にアメリカ国旗を掲げたときだった。ジョー・ローゼンタールが撮影した写真は、戦争で最も複製された画像となり、ワシントンD.C.の海兵隊戦争記念碑のモデルとなった。

2. 基本情報


日付	1945年2月19日～3月26日
場所	硫黄島、火山列島。東京の南約1,200キロメートル
結果	アメリカの勝利。36日間の戦闘の末に島を占領
アメリカ軍指揮官	ホランド・M・スミス中将（遠征部隊）、ハリー・シュミット少将（第5水陸両用軍団）、クリフトン・ケーツ少将（第4海兵師団）、グレイヴス・アースキン少将（第3海兵師団）、ケラー・ロッキー少将（第5海兵師団）
日本軍指揮官	栗林忠道中将（第109師団）、西竹一男爵大佐（第26戦車連隊）
アメリカ軍の戦力	上陸した海兵隊員約7万人（第3、第4、第5海兵師団）。艦船約500隻、航空機1,000機
日本軍の戦力	約21,000人の兵員（第109師団、海軍と航空部隊を加える）
アメリカ軍の損失	戦死6,821人、負傷約19,000人（合計約26,000人の損害）
日本軍の損失	約19,000人が戦死。約200人が捕虜となった

3. 背景

島の価値と位置

硫黄島は、火山列島にある小さな島で、長さ約8キロメートル、幅約4キロメートル、サイパンと東京のほぼ中間にある。1945年には日本の領土――アメリカ軍が攻撃する最初の日本本土の領土――であり、一つの理由で価値があった。その飛行場である。島には2つの飛行場、元山第1飛行場と第2飛行場があり、3つ目が建設中で、それらはマリアナ諸島から日本を爆撃するために飛ぶアメリカ軍B-29爆撃機の航路の真上にあった。サイパンとテニアンから飛ぶB-29は、硫黄島を基地とする日本の戦闘機に攻撃されており、戦闘機の護衛がなかった。アメリカ軍の戦闘機P-51マスタングは、マリアナ諸島から日本に到達できなかった。アメリカ軍が硫黄島を占領すれば、戦闘機をそこに配備し、爆撃機を日本まで護衛でき、日本上空で損傷したB-29は海に不時着する代わりに硫黄島に着陸できた。島は、アメリカ軍の計画者の言葉を借りれば「日本への踏み石」だった。

栗林の防衛計画とデタッチメント作戦

日本は硫黄島が攻撃されることを知っており、準備していた。島は栗林忠道中将が守っていた。栗林はアメリカで駐在武官を務め、アメリカの力を理解していた、静かで思慮深い将校だった。栗林の計画は、タラワとサイパンで失敗した海岸防衛とは正反対だった。アメリカ軍の艦砲が兵士を破壊できる海岸では上陸を阻止しない。代わりに地下から戦う。日本は島の火山岩に洞窟とトンネルの広大な網を掘った。約18キロメートルのトンネルで、そのいくつかは深さ20メートルだった。コンクリート製トーチカ、砲兵陣地、観測所を築き、砲撃にはほとんど耐えた。島の最高地点、島の南端にある170メートルの火山、摺鉢山は、上陸海岸を覆う砲で要塞化された。飛行場周辺の島の北半分は、尾根、洞窟、トンネルの迷路だった。栗林の兵士たちは死ぬまで戦うよう命じられた。降伏はなく、万歳突撃もない。将軍自身の言葉は、兵士たちへの命令の中でこうだった。「各人は死ぬ前に敵10人を殺すことを自らの義務とせよ。」

アメリカ軍の計画は、デタッチメント作戦の暗号名で、戦争最大の海兵隊上陸だった。ハリー・シュミット少将指揮下の第5水陸両用軍団は、3個海兵師団――第3、第4、第5師団――からなり、約7万人で、約500隻の艦船の砲と空母艦載機の支援を受けた。上陸は摺鉢山の下、南東海岸で行われ、海兵隊は初日に山を占領し、次に北へ進んで飛行場へ向かうことになっていた。計画者は戦闘が約5日間続くと予想した。36日間続いた。

4. 対立勢力

アメリカ軍の上陸部隊

アメリカ軍の上陸部隊は第5水陸両用軍団で、3個海兵師団があった。初日に上陸した第4師団と第5師団、そして予備として後に上陸した第3師団である。海兵隊はアメリカ海軍の砲――戦艦、巡洋艦、駆逐艦――と空母艦載機、そして戦闘後に島を守備した陸軍第147歩兵連隊の支援を受けた。海兵隊は退役軍人だった。第4師団はサイパンとテニアンで戦い、第3師団はブーゲンビルとグアムで戦い、第5師団はこの戦闘のために編成された新しい師団で、戦闘経験のない兵士が多かった。

	アメリカ合衆国	日本
地上部隊	海兵隊員約7万人（第3、第4、第5海兵師団）	約21,000人の兵員（第109師団、海軍部隊を加える）
戦車	シャーマン戦車約200両	戦車約20両（西竹一指揮下の第26戦車連隊）
砲兵	艦砲射撃：戦艦7隻、重巡洋艦4隻、駆逐艦を加える。海兵隊砲兵	約100門の砲、大部分は洞窟とトンネル内。迫撃砲
航空機	約1,000機（空母搭載機。後に占領した飛行場からの陸上基地機）	わずか。飛行場は基地ではなく目標だった
艦船	約500隻	なし（島は航空機と小型艇で補給された）
指揮官	H・M・スミス（遠征部隊）、シュミット（第5水陸両用軍団）、ケーツ、アースキン、ロッキー（師団長）	栗林（第109師団）、西（第26戦車連隊）

日本の守備隊と火力の優位

日本の守備隊は、栗林指揮下の第109師団で、約21,000人だった。第145歩兵連隊、1932年のロサンゼルス大会で馬術のオリンピック金メダリストとなった西竹一男爵大佐指揮下の第26戦車連隊、海軍部隊を含む。守備隊の強さは数ではなく陣地にあった。洞窟とトンネル、コンクリート製トーチカ、摺鉢山と北部の尾根からの交差する射界である。洞窟から撃つ日本の砲兵は見ることも撃つこともできず、地下から戦う日本歩兵は、至近距離で火炎放射器、爆薬、手榴弾を使わなければ追い出すことができなかった。

アメリカ軍の優位は火力にあった。艦砲、空母艦載機、砲兵、戦車である。しかし火力はトンネル内の日本兵に届かず、戦闘は洞窟ごと、トーチカごとの至近戦となり、海兵隊の勇気と日本の決意は互角だった。戦闘の損害率――上陸した約7万人のうちアメリカ軍の損害約26,000人――は、戦争における海兵隊の戦闘で最も高かった。

5. 戦闘

上陸、1945年2月19日

上陸は1945年2月19日09:00、3日間の艦砲射撃の後に始まった。当時としては太平洋戦争で最も長い事前砲撃だったが、海兵隊は10日間を求め、3日間しか与えられなかった。第一波は摺鉢山の下、南東海岸に上陸し、ほとんど抵抗に遭わなかった。栗林は兵士たちに海岸で撃たないよう命じ、アメリカ軍が上陸し、次に高地から撃つよう命じていた。海兵隊は硫黄島の黒い火山砂――粗く緩い砂で、車両を立ち往生させ、兵士のブーツを飲み込み、移動をほとんど不可能にした――に上陸した。砂が最初の敵だった。戦車は車軸まで沈み、砲兵は動けず、兵士たちは砲火の下でそれを苦労して進んだ。

初日の終わりまでに、約3万人の海兵隊員が上陸し、約1,000人の損害を出した。摺鉢山はまだ日本軍の手にあり、海兵隊はまだ飛行場に到達していなかった。戦闘は始まり、36日間終わらなかった。

摺鉢山と星条旗掲揚

摺鉢山が最初の目標であり、上陸から4日後の2月23日に占領された。第5海兵師団第28連隊は洞窟ごとに戦いながら山を登り、2月23日の朝、巡回部隊が頂上に到達し、小さなアメリカ国旗を掲げた。国旗は海岸からは見えないほど小さく、2つ目のより大きな国旗が運ばれた。6人の海兵隊員――ハーロン・ブロック、ハロルド・ケラー、アイラ・ヘイズ、ハロルド・シュルツ、フランクリン・スーズリー、マイケル・ストランク――が2つ目の国旗を掲げ、ちょうど間に合って頂上に到着したAP通信の写真家ジョー・ローゼンタールが、戦争で最も有名な画像となった写真を撮影した。『硫黄島の星条旗』である。写真はピューリッツァー賞を受賞し、ワシントンD.C.の海兵隊戦争記念碑のモデルとなった。写真の6人のうち3人――ストランク、スーズリー、ブロック――は戦闘が終わる前に戦死した。星条旗掲揚は勝利の瞬間だったが、戦闘はまだ終わっていなかった。飛行場と尾根を持つ島の北半分はまだ日本軍の手にあり、占領にはさらに1か月かかることになった。

北部の戦い

北部の戦いは、飛行場と尾根で戦われた。元山第1飛行場は2月21日に、第2飛行場は2月27日に占領されたが、その周辺の戦闘――ミートグラインダー、アンフィシアター、ターキー・ノブと呼ばれる尾根――は戦闘で最もひどいものだった。日本の陣地は洞窟とトンネルにあり、海兵隊は火炎放射器、爆薬、手榴弾で至近距離からそれらを占領しなければならなかった。戦闘は雨と泥の中で行われ、丘ごと、洞窟ごとに戦われた。サイパンで戦った第4師団はあまりにも多くの兵士を失い、戦線から撤退した。予備だった第3師団が投入され、それも重い損害を受けた。戦闘のテンポは遅く、すり減らすものだった。海兵隊は1日に数百メートル前進し、1メートルごとに命が失われた。

日本は栗林の命令通り、死ぬまで戦った。大規模な降伏はなく、万歳突撃もなかった。日本は洞窟から戦い、そこで死んだ。アメリカ軍の火炎放射戦車――ライターにちなんで名付けられた「ロンソン」シャーマン――が洞窟を破った兵器だった。燃える燃料を洞窟の口に噴射し、内部の日本兵は火または酸素不足で死亡した。ある海兵隊員の言葉を借りれば、戦闘は「洞窟の戦争」だった。

終結

戦闘は1945年3月26日、36日後に終わった。栗林は軍が壊滅し、最後の数日で戦死した。遺体は決して見つからず、死の正確な日時と場所は知られていない。日本の最後の抵抗は、3月25日から26日の夜の最後の絶望的な攻撃だった。生き残った最上級将校に率いられた約300人の日本兵が、最後の万歳突撃でアメリカ軍飛行場を攻撃した。彼らは全員戦死した。島は3月26日に安全と宣言された。アメリカ軍は6,821人が戦死し、約19,000人が負傷した。日本は約19,000人が戦死し、捕虜となったのは約200人のみだった。飛行場はアメリカ軍の手にあり、最初の戦闘機――P-51マスタング――は戦闘がまだ激化していた3月6日に硫黄島に着陸し、B-29の日本への護衛を開始した。

6. 転換点

摺鉢山と飛行場の占領

この戦闘の転換点は、1945年2月23日の摺鉢山への星条旗掲揚だった。山は島の最高地点であり、その占領はアメリカ軍に上陸海岸と島の南半分を見渡す観測を与えた。星条旗掲揚は勝利の瞬間であり、アメリカでは勝利として報じられた。しかし戦闘はまだ終わっていなかった。飛行場と尾根を持つ島の北半分はまだ日本軍の手にあり、占領にはさらに1か月かかることになった。星条旗掲揚は戦闘における転換点ではなく、士気における転換点だった。海兵隊とアメリカ国民に勝利の象徴を与え、戦闘に永続的なイメージを与えた。

軍事的に真の転換点は、飛行場の占領だった。元山第1飛行場は2月21日に、第2飛行場は2月27日に占領され、最初のアメリカ軍戦闘機は3月6日に着陸した。飛行場は戦闘が戦われた理由であり、その占領は、B-29が日本まで護衛でき、損傷した爆撃機が硫黄島に着陸できることを意味した。戦争の終わりまでに、約2,400機のB-29が硫黄島に緊急着陸し、約24,000人の搭乗員が救われた。飛行場は戦闘の賞品であり、勝ち取られた。

3番目の転換点は、地下から戦うという日本の決断だった。栗林の計画――アメリカ軍を上陸させ、次に洞窟とトンネルから戦うこと――は、戦闘を太平洋戦争で最も血なまぐさいものにし、アメリカ軍の損害が日本軍の損害を上回った唯一の戦闘にした。計画は島を救わなかったが、アメリカ軍にアメリカ国民を震撼させる代償を払わせ、戦闘を対日戦争の犠牲の象徴にした。硫黄島の代償――アメリカ人6,821人の戦死――は、アメリカ軍が日本侵攻ではなく原子爆弾を選んだ理由の一つだった。

7. 損害

損害の概要

この戦闘の損害は、投入された兵力に比して、太平洋戦争のいかなる戦闘よりも重かった。アメリカ軍は6,821人が戦死し、約19,000人が負傷し、上陸した約7万人のうち合計約26,000人の損害を出した。日本は約19,000人が戦死し、捕虜となったのは約200人のみだった。硫黄島は、太平洋戦争でアメリカ軍の損害が日本軍の損害を上回った唯一の戦闘であり、海兵隊が倒した敵よりも多くの損害を受けた唯一の戦闘だった。

	アメリカ合衆国	日本
戦死	6,821人	約19,000人
負傷	約19,000人	記録はほとんどない
合計	約26,000人	約19,200人
捕虜	わずか	約200人
名誉勲章	27個授与（アメリカ史上いかなる単独の戦闘でも最多）	―

名誉勲章と日本の全滅

硫黄島で授与された27個の名誉勲章――アメリカ史上いかなる単独の戦闘でも最多――は、戦闘の激しさの尺度である。勲章は、手榴弾に身を投げ、トーチカへの突撃を率い、砲火の下で負傷者を運び、負傷した後も戦い続けた海兵隊員に授与された。戦闘の犠牲――6,821人の戦死――はアメリカ国民に衝撃を与え、初めて島がその代償に見合ったのかという疑問を提起した。アメリカ軍司令部の答えは、飛行場が24,000人の搭乗員の命を救い、島が日本への踏み石だったというものだった。その疑問は今も議論されている。

日本の損失――約19,000人が戦死し、捕虜となったのは約200人のみ――はほぼ全滅だった。第109師団は壊滅し、栗林は戦死した。戦闘を生き延びた日本人――200人の捕虜――は例外だった。日本は命じられた通り死ぬまで戦い、洞窟で死んだ。日本にとっての戦闘の遺産は、犠牲の遺産である。アメリカとの戦争に反対していた栗林は、日本では悲劇の英雄として記憶され、戦闘前に家族に宛てて書いた彼の手紙は、今も日本で読まれている。

8. 地図と地理

火山島の地形と位置

硫黄島は、火山列島にある小さな火山島で、東京の南約1,200キロメートル、サイパンの北約1,000キロメートルにある。長さ約8キロメートル、幅約4キロメートルで、その形はポークチョップのようである。南端は170メートルの火山、摺鉢山が占め、北半分は飛行場が建設された尾根と渓谷に切り込まれた高原である。島の土壌は黒い火山砂と灰で、車両を立ち往生させ、移動を困難にし、その岩石は柔らかい火山凝灰岩で、日本はそれを掘って洞窟とトンネルを作ることができた。島には淡水がなく、大きな木もなく、天然の港もない。南東海岸の上陸海岸が、上陸用舟艇が上陸できる唯一の場所だった。

島の地理は、戦闘のあらゆる細部を形作った。南端の摺鉢山は、日本に上陸海岸を見渡す観測を与え、その砲は海岸と沖合の艦船を撃つことができた。尾根と洞窟を持つ北部の高原は、日本に、アメリカ軍が一つずつ占領しなければならない一連の防衛陣地を与えた。兵士のブーツを飲み込み、戦車を立ち往生させた黒い砂は、アメリカ軍の前進を遅らせ、戦闘を至近戦にした。島の小さい規模――8キロメートル×4キロメートル――は、退却する場所がないことを意味し、戦闘は幅数キロメートルの戦線で戦われ、両軍は常に接触していた。

島の位置――サイパンと東京の中間――が攻撃された理由だった。マリアナ諸島から日本へ飛ぶB-29爆撃機は硫黄島上空を通過し、そこを基地とする日本の戦闘機がそれらを攻撃した。アメリカ軍の戦闘機P-51マスタングは、マリアナ諸島から日本に到達できなかったが、硫黄島からは到達できた。島は、アメリカ軍の計画者の言葉を借りれば「日本への踏み石」であり、占領された飛行場は、アメリカ軍戦闘機を東京の範囲内に入れることになった。硫黄島の地理――日本への航路にある小さな島で、飛行場を持つこと――が戦闘の理由であり、その犠牲の理由だった。

9. 結果と遺産

勝利と星条旗の写真

硫黄島の戦いは1945年3月26日、島がアメリカ軍の手にある状態で終わった。アメリカ軍は勝利したが、6,821人が戦死し、約19,000人が負傷するという犠牲を払い、日本は約19,000人を失った。飛行場はアメリカ軍の手にあり、最初のP-51マスタングは戦闘がまだ激化していた3月6日に着陸した。戦争の終わりまでに、約2,400機のB-29が硫黄島に緊急着陸し、約24,000人の搭乗員が救われた。島は日本への踏み石であり、アメリカ軍戦闘機が爆撃機を東京まで護衛する基地だった。

戦闘の最も永続的な遺産は写真である。ジョー・ローゼンタールの1945年2月23日に撮影された『硫黄島の星条旗』は、戦争で最も複製された画像となり、1954年に除幕されたワシントンD.C.の海兵隊戦争記念碑のモデルとなった。写真の6人の男――そのうち3人は戦闘で戦死した――は海兵隊の象徴となり、その画像は戦争そのものの象徴となった。星条旗掲揚は戦闘の終わりではなく、勝利でもなかったが、戦闘のイメージとなり、硫黄島が記憶されるイメージである。

代償に見合ったのか

戦闘のもう一つの遺産は疑問である。硫黄島はその代償に見合ったのか。アメリカ軍は長さ8キロメートルの島を占領するために6,821人を失い、その疑問はそれ以来議論されている。アメリカ軍司令部の答え――飛行場が24,000人の搭乗員を救った――は公式のものであり、強力なものである。しかし疑問は残る。戦闘は海兵隊にとって太平洋戦争で最も血なまぐさい戦闘であり、日本が自国の土地で死ぬまで戦い、日本への侵攻はさらにひどいものになることを初めて示した戦闘だったからである。硫黄島は、沖縄と同様に、原子爆弾が使用された理由の一つだった。小さな島に6,821人の戦死者を払ったアメリカ軍は、日本そのものに100万人の戦死者を払いたくなかった。

10. 指揮官

硫黄島の指揮官たち

ホランド・M・スミス中将（アメリカ合衆国）。硫黄島における遠征部隊の司令官であり、太平洋における最上級の海兵隊司令官。「ハウリン・マッド」スミスとして知られるスミスは、タラワとサイパンで海兵隊を指揮し、硫黄島上陸の設計者だった。後に太平洋艦隊海兵隊を指揮した。

ハリー・シュミット少将（アメリカ合衆国）。硫黄島に上陸した第5水陸両用軍団の軍団長。シュミットは戦闘で3個海兵師団を指揮し、36日間の戦闘を指揮した将校だった。後に沖縄で第5水陸両用軍団を指揮した。

クリフトン・ケーツ少将（アメリカ合衆国）。硫黄島における第4海兵師団の師団長。ケーツは第一次世界大戦で戦い、後に海兵隊総司令官となった。

グレイヴス・アースキン少将（アメリカ合衆国）。硫黄島における第3海兵師団の師団長。アースキンの師団は予備として投入され、北部の戦闘で戦った。

ケラー・ロッキー少将（アメリカ合衆国）。硫黄島における第5海兵師団の師団長。ロッキーの師団は初日に上陸し、摺鉢山を占領し、北部の戦闘で戦った。

栗林忠道中将（日本）。硫黄島を守った第109師団の師団長。栗林はアメリカで駐在武官を務め、アメリカの力を理解していた。地下から戦い、死ぬまで戦うという彼の計画は、戦闘を太平洋戦争で最も血なまぐさいものにした。戦闘の最後の数日で戦死し、遺体は決して見つからなかった。

11. よくある質問