Tàu sân bay lớp Yorktown

Tàu sân bay lớp Yorktown là lớp tàu sân bay Mỹ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai, gồm USS Yorktown, USS Enterprise, và USS Hornet, ba tàu chiến đấu trong những trận tàu sân bay quan trọng nhất của Chiến tranh Thái Bình Dương. Lớp tàu được thiết kế theo Hiệp ước Hải quân Washington, với lượng giãn nước khoảng 20.000 tấn, tốc độ 32,5 hải lý/giờ, và nhóm không quân khoảng 90 máy bay, và nó là cơ sở cho lớp Essex lớn hơn tiếp theo. Yorktown bị đánh chìm tại Midway, Hornet bị đánh chìm tại Santa Cruz, và Enterprise sống sót sau chiến tranh làm tàu được trang trí nhiều nhất trong lịch sử hải quân Mỹ, nhận hai mươi sao chiến đấu. Lớp Yorktown là một trong những thiết kế tàu sân bay quan trọng nhất của Chiến tranh Thế giới thứ hai.

1. Thông tin chính

Trường	Giá trị
Loại	Tàu sân bay
Quốc gia	Hoa Kỳ
Nhà thiết kế	Cục Xây dựng và Sửa chữa Hải quân Mỹ
Sản xuất	1934–1941
Số lượng đóng	3 (Yorktown, Enterprise, Hornet)
Lượng giãn nước	Khoảng 19.800 tấn tiêu chuẩn; 25.500 tấn đầy tải
Chiều dài	251,4 mét (824 ft 9 in)
Chiều rộng	33,4 mét (109 ft 6 in) tại sàn bay
Mớn nước	7,9 mét (26 ft)
Động cơ	Tuabin hơi, 120.000 mã lực trục, 4 trục
Tốc độ	32,5 hải lý/giờ
Tầm hoạt động	Khoảng 12.500 hải lý ở tốc độ 15 hải lý/giờ
Thủy thủ đoàn	Khoảng 2.919 sĩ quan và binh sĩ, gồm nhóm không quân
Máy bay mang theo	Khoảng 90 (tiêm kích, máy bay ném bom bổ nhào, máy bay ném bom ngư lôi)
Vũ khí chính	8 pháo 5 inch (127 mm)
Vũ khí phòng không	24 pháo Bofors 40 mm; 32 pháo Oerlikon 20 mm (thời chiến)
Giáp	Đai giáp 2,5–4 inch; boong 1,5 inch; boong chứa máy bay 1,5 inch
Chiến trường chính	Thái Bình Dương 1941–1945
Số phận	Yorktown bị đánh chìm tại Midway, tháng 6 năm 1942; Hornet bị đánh chìm tại Santa Cruz, tháng 10 năm 1942; Enterprise bị tháo dỡ 1958–1960

2. Nguồn gốc & phát triển

Hiệp ước Washington và thiết kế tàu sân bay

Lớp Yorktown được phát triển theo Hiệp ước Hải quân Washington năm 1922, giới hạn tổng trọng tải tàu sân bay mà Hoa Kỳ có thể đóng, và khuyến khích Hải quân đóng tàu sân bay có khả năng cao nhất có thể trong giới hạn hiệp ước. Các tàu sân bay Mỹ đầu tiên, Lexington và Saratoga, là tàu lớn, nhanh được chuyển đổi từ tuần dương chiến đấu, và Ranger, tàu sân bay đầu tiên được đóng chuyên dụng của Mỹ, quá nhỏ và quá chậm. Lớp Yorktown được thiết kế làm tàu sân bay hiệp ước lý tưởng, với lượng giãn nước khoảng 20.000 tấn, tốc độ 32,5 hải lý/giờ, và nhóm không quân khoảng 90 máy bay, và nó là lớp tàu sân bay Mỹ đầu tiên được thiết kế từ đầu làm tàu sân bay hạm đội. Lớp tàu là thỏa hiệp giữa kích thước, tốc độ, và khả năng mang máy bay, và nó thành công.

Thiết kế và ba tàu

Lớp Yorktown dài 251,4 mét, rộng 33,4 mét tại sàn bay, và lượng giãn nước khoảng 19.800 tấn tiêu chuẩn và 25.500 tấn đầy tải. Tuabin hơi của nó sản sinh 120.000 mã lực trục, dẫn động bốn trục, và cho nó tốc độ tối đa 32,5 hải lý/giờ. Sàn bay của nó dài 251 mét, với ba thang nâng và nhà chứa máy bay có thể chứa khoảng 90 máy bay. Giáp của nó nhẹ, với đai giáp 2,5 đến 4 inch và boong 1,5 inch, vì hiệp ước giới hạn lượng giãn nước của nó và Hải quân chọn tốc độ và khả năng mang máy bay hơn bảo vệ. Ba tàu được đóng bởi Công ty Đóng tàu Newport News ở Virginia: Yorktown, đưa vào biên chế tháng 9 năm 1937, Enterprise, đưa vào biên chế tháng 5 năm 1938, và Hornet, đưa vào biên chế tháng 10 năm 1941, tàu sân bay Mỹ cuối cùng hoàn thành trước Trân Châu Cảng.

Nhóm không quân

Nhóm không quân của lớp Yorktown gồm khoảng 90 máy bay, gồm tiêm kích, máy bay ném bom bổ nhào, và máy bay ném bom ngư lôi, được tổ chức thành các phi đội được đưa lên tàu cho mỗi chiến dịch. Năm 1942, nhóm không quân thường gồm phi đội tiêm kích F4F Wildcat, phi đội ném bom và phi đội trinh sát máy bay ném bom bổ nhào SBD Dauntless, và phi đội ngư lôi máy bay TBD Devastator, sau được thay bằng TBF Avenger. Nhóm không quân là trái tim của tàu, và các phi công và phi hành đoàn của nó nằm trong số được huấn luyện tốt nhất thế giới. Các tàu sân bay lớp Yorktown được thiết kế để phóng và thu hồi máy bay nhanh, với ba thang nâng, sàn bay lớn, và nhà chứa máy bay được tổ chức tốt, và chúng có thể phóng đợt tấn công đầy đủ 30 đến 40 máy bay trong thời gian ngắn.

Cuộc không kích Doolittle

USS Hornet, tàu cuối cùng của lớp, nổi tiếng vì Cuộc không kích Doolittle tháng 4 năm 1942, khi nó chở mười sáu máy bay ném bom B-25 Mitchell đến điểm cách Nhật 600 dặm và phóng chúng trong cuộc không kích chống Tokyo, cuộc tấn công trên không đầu tiên của Mỹ vào các đảo chính của Nhật. Các máy bay ném bom B-25 quá lớn để hạ cánh trên tàu sân bay, và chúng bay tiếp đến Trung Quốc sau cuộc không kích, nhưng cuộc không kích là sự khích lệ lớn đối với tinh thần Mỹ và cú sốc đối với quân Nhật. Cuộc không kích Doolittle cho thấy tính đa năng của lớp Yorktown, và nó chứng minh tàu sân bay có thể được dùng cho nhiệm vụ chưa từng được tưởng tượng khi tàu được thiết kế. Vai trò của Hornet trong cuộc không kích là một trong những tình tiết nổi tiếng nhất trong lịch sử lớp tàu.

3. Thông số kỹ thuật

Thân tàu, máy móc, và tốc độ

Lớp Yorktown là tàu dài, nhanh, được đóng để chạy nhanh, với thân tàu dài 251,4 mét và nhà máy động cơ sản sinh 120.000 mã lực trục. Tốc độ tối đa 32,5 hải lý/giờ khiến nó trở thành một trong những tàu sân bay nhanh nhất thời đó, và tầm hoạt động khoảng 12.500 hải lý ở tốc độ 15 hải lý/giờ cho nó sức bền cho hoạt động ở Thái Bình Dương. Thủy thủ đoàn khoảng 2.919 sĩ quan và binh sĩ, gồm nhóm không quân, được huấn luyện tốt và giàu kinh nghiệm, và điều kiện sinh hoạt của nó tốt theo tiêu chuẩn thời đó. Thân tàu của nó chắc chắn và được đóng tốt, và nó có thể sống sót sau thiệt hại mà tàu nhỏ hơn sẽ chìm, như Yorktown chứng minh tại Coral Sea và Midway, nơi nó bị bom và ngư lôi đánh trúng và vẫn nổi trong nhiều ngày.

Sàn bay và xử lý máy bay

Sàn bay của lớp Yorktown dài 251 mét và rộng 33,4 mét, với ba thang nâng, hai trên đường trung tâm và một ở phía hông, và nhà chứa máy bay bên dưới có thể chứa khoảng 90 máy bay. Tàu được trang bị thiết bị hãm, rào chắn va chạm, và máy phóng, cho phép nó phóng và thu hồi máy bay nhanh chóng và an toàn. Bố trí xử lý máy bay của nó nằm trong số tốt nhất thế giới, và thủy thủ đoàn của nó trở nên chuyên nghiệp trong việc vận hành máy bay trong thời tiết xấu và ở Thái Bình Dương, nơi chúng bay trong nóng, mưa, và biển động. Các tàu sân bay lớp Yorktown nổi tiếng vì hiệu quả, và chúng có thể phóng đợt tấn công đầy đủ và thu hồi nó trong thời gian ngắn, điều thiết yếu trong trận tàu sân bay, nơi đợt tấn công đầu tiên thường quyết định kết quả.

Vũ khí và bảo vệ

Vũ khí của lớp Yorktown là tám pháo 5 inch/38, gắn đơn quanh sàn bay, có thể bắn máy bay và mục tiêu mặt nước, và dàn pháo phòng không thời chiến gồm hai mươi bốn pháo Bofors 40 milimét và ba mươi hai pháo Oerlikon 20 milimét. Pháo Bofors là pháo phòng không hạng nhẹ tốt nhất của chiến tranh, và lớp Yorktown mang số lượng lớn pháo này, cho nó khả năng phòng thủ mạnh chống máy bay Nhật. Giáp của lớp tàu nhẹ, với đai giáp 2,5 đến 4 inch và boong 1,5 inch, vì hiệp ước đã giới hạn lượng giãn nước của nó, và Hải quân đã chọn tốc độ và khả năng mang máy bay hơn bảo vệ. Giáp nhẹ là điểm yếu, và nó là một trong những lý do Yorktown và Hornet bị đánh chìm, nhưng nó là cái giá của giới hạn hiệp ước.

4. Tham chiến

Trận Coral Sea

Lớp Yorktown lần đầu tham chiến ở Thái Bình Dương tháng 5 năm 1942, tại Trận Coral Sea, nơi USS Yorktown và USS Lexington chiến đấu với các tàu sân bay Nhật Shokaku và Zuikaku trong trận tàu sân bay đầu tiên trong lịch sử, trận đánh hoàn toàn bằng máy bay, với các tàu không bao giờ nhìn thấy nhau. Yorktown bị bom đánh trúng, nhưng nó sống sót, và máy bay của nó làm hư hại Shokaku và bắn hạ nhiều máy bay Nhật. Trận Coral Sea là hòa chiến thuật nhưng thắng lợi chiến lược cho quân Đồng minh, vì nó chặn bước tiến của Nhật đến Port Moresby ở New Guinea, và nó cho thấy tàu sân bay đã thay thế thiết giáp hạm làm tàu chủ lực của Hải quân. Phục vụ của Yorktown tại Coral Sea là khởi đầu huyền thoại của lớp tàu.

Trận Midway

Một tháng sau, tháng 6 năm 1942, lớp Yorktown chiến đấu trong Trận Midway, trận đánh quyết định của Chiến tranh Thái Bình Dương, nơi USS Yorktown, USS Enterprise, và USS Hornet, với sự hỗ trợ của máy bay mặt đất từ đảo Midway, đánh chìm bốn tàu sân bay Nhật, Akagi, Kaga, Soryu, và Hiryu, và phá hủy nòng cốt không quân hải quân Nhật. Yorktown bị bom và ngư lôi của máy bay Nhật đánh trúng, và nó bị bỏ tàu, nhưng nó vẫn nổi, và nó bị tàu ngầm Nhật phóng ngư lôi khi đang được kéo, chìm ngày 7 tháng 6 năm 1942. Enterprise và Hornet sống sót, và máy bay của chúng đánh chìm các tàu sân bay Nhật. Midway là bước ngoặt của Chiến tranh Thái Bình Dương, và lớp Yorktown ở trung tâm của nó. Trận đánh cho thấy tàu sân bay, dùng đúng cách, có thể tiêu diệt hạm đội địch, và nó xác lập lớp Yorktown là một trong những thiết kế tàu sân bay quan trọng nhất lịch sử.

Việc mất Yorktown

USS Yorktown bị đánh chìm tại Midway sau khi bị ba quả bom và hai ngư lôi đánh trúng, giết 141 thủy thủ đoàn của nó, nhưng nó vẫn nổi trong hai ngày, và nó được khu trục hạm Hammann kéo, tàu này bị tàu ngầm Nhật đánh chìm khi đang ở cạnh. Yorktown chìm sáng ngày 7 tháng 6 năm 1942, và việc mất nó là đòn giáng vào Hải quân, nhưng nó bị lu mờ bởi việc đánh chìm bốn tàu sân bay Nhật. Sự hy sinh của Yorktown tại Midway được nhớ là một trong những tình tiết vĩ đại trong lịch sử hải quân Mỹ, và xác tàu của nó được Robert Ballard tìm thấy năm 1998, nằm ở độ sâu 5.000 mét, được bảo quản tốt đáng kể.

5. Santa Cruz, Guadalcanal, và Enterprise một mình

Trận Santa Cruz

Tháng 10 năm 1942, USS Enterprise và USS Hornet chiến đấu trong Trận quần đảo Santa Cruz, nơi chúng đối mặt bốn tàu sân bay Nhật trong trận đánh ác liệt khiến quân Mỹ mất Hornet và Enterprise bị hư hại. Hornet bị bom, ngư lôi, và máy bay kamikaze đánh trúng, và nó bị bỏ tàu, và nó bị các khu trục hạm Nhật đánh chìm sau khi các khu trục hạm Mỹ không tự đánh chìm được nó. Enterprise bị bom đánh trúng, nhưng nó sống sót, và máy bay của nó làm hư hại các tàu sân bay Nhật Shokaku và Zuiho. Trận Santa Cruz là thắng lợi chiến thuật của Nhật, nhưng thất bại chiến lược, vì Nhật mất nhiều phi công giỏi nhất, và nó không thể thay thế họ. Sau Santa Cruz, Enterprise là tàu sân bay Mỹ duy nhất còn hoạt động ở Thái Bình Dương, và nó được biết đến với tên “Big E” và “Bóng ma Xám”, vì quân Nhật nhiều lần báo cáo nó bị đánh chìm, chỉ để nó xuất hiện trở lại.

Guadalcanal và quần đảo Solomon

Sau Santa Cruz, Enterprise hỗ trợ Thủy quân lục chiến trên Guadalcanal, yểm trợ trên không cho cuộc đổ bộ và cho các đoàn tàu tiếp tế, và chiến đấu trong Trận hải chiến Guadalcanal tháng 11 năm 1942, nơi tàu Mỹ đánh chìm thiết giáp hạm Nhật Hiei và làm hư hại Kirishima. Enterprise là tàu sân bay Mỹ duy nhất ở Nam Thái Bình Dương trong nhiều tháng, và nó gánh vác cuộc chiến trên không một mình, bay tuần tra, ném bom các vị trí Nhật, và phòng thủ hạm đội chống không kích. Phục vụ của nó tại Guadalcanal là khó khăn nhất trong sự nghiệp của nó, và nó mang lại cho nó danh tiếng về sự cứng cáp và tinh thần chiến đấu. Enterprise được sửa chữa và tái trang bị năm 1943, và nó trở lại Thái Bình Dương với nhóm không quân mới và dàn pháo phòng không mới, sẵn sàng cho cuộc tấn công sẽ đưa chiến tranh đến Nhật.

Enterprise một mình

Giai đoạn từ tháng 10 năm 1942 đến đầu năm 1943, khi Enterprise là tàu sân bay Mỹ duy nhất ở Thái Bình Dương, là một trong những giai đoạn nổi tiếng nhất trong lịch sử lớp tàu, vì nó cho thấy một tàu sân bay duy nhất, được xử lý đúng cách, có thể giữ tuyến chống kẻ thù vượt trội. Nhóm không quân của Enterprise bay nhiều phi vụ hơn, bắn hạ nhiều máy bay hơn, và đánh chìm nhiều tàu hơn bất kỳ tàu sân bay nào khác trong Hải quân, và thủy thủ đoàn của nó trở thành giàu kinh nghiệm nhất trong hạm đội. Quân Nhật gọi nó là “Bóng ma Xám”, vì họ không thể đánh chìm nó, và quân Mỹ gọi nó là “Big E”, biệt danh gắn liền. Phục vụ một mình của Enterprise ở Thái Bình Dương là huyền thoại trong Hải quân, và nó được nhớ là minh chứng cho tàu và thủy thủ đoàn của nó.

6. Cuộc tấn công qua Thái Bình Dương

Cuộc tiến công Trung Thái Bình Dương

Từ năm 1943 đến 1945, Enterprise tham gia cuộc tấn công của Mỹ qua Trung Thái Bình Dương, chiến đấu trong các trận biển Philippines, vịnh Leyte, Iwo Jima, và Okinawa, và trong các cuộc đột kích vào Truk, quần đảo Marshall, và Palau. Tại Trận biển Philippines tháng 6 năm 1944, “Cuộc săn gà tây lớn ở Marianas”, máy bay của Enterprise bắn hạ nhiều máy bay Nhật, và giúp tiêu diệt không quân hải quân Nhật. Tại vịnh Leyte tháng 10 năm 1944, máy bay của Enterprise đánh chìm tàu Nhật và hỗ trợ cuộc đổ bộ, và tại Iwo Jima và Okinawa năm 1945, nó yểm trợ trên không cho Thủy quân lục chiến và pháo kích các vị trí Nhật. Enterprise ở giữa cuộc chiến suốt cuộc tấn công, và nó nhận hai mươi sao chiến đấu, nhiều hơn bất kỳ tàu Mỹ nào khác trong chiến tranh.

Tác chiến ban đêm và kết thúc chiến tranh

Năm 1945, Enterprise được trang bị máy bay tiêm kích ban đêm và radar, và nó trở thành tàu sân bay Mỹ đầu tiên vận hành tiêm kích ban đêm thường xuyên, bay tuần tra trên Okinawa và trên Nhật Bản. Nó bị máy bay kamikaze đánh trúng tháng 5 năm 1945, giết 14 thủy thủ đoàn của nó và làm hư hại sàn bay, nhưng nó được sửa chữa và trở lại biên chế, và nó tham gia các chiến dịch cuối cùng của chiến tranh, gồm pháo kích Nhật Bản và chiếm đóng vịnh Tokyo. Enterprise có mặt tại lễ đầu hàng của Nhật tại vịnh Tokyo ngày 2 tháng 9 năm 1945, và nó chở quân Mỹ về từ Thái Bình Dương trong Chiến dịch Magic Carpet, cuộc di chuyển quân lớn nhất lịch sử. Phục vụ của nó trong cuộc tấn công qua Thái Bình Dương là đỉnh cao của sự nghiệp bắt đầu tại Trân Châu Cảng và kết thúc tại vịnh Tokyo.

7. Điểm mạnh

Tốc độ, khả năng mang máy bay, và hiệu quả

Điểm mạnh lớn nhất của lớp Yorktown là tốc độ, khả năng mang máy bay, và hiệu quả, vì nó nhanh, với tốc độ 32,5 hải lý/giờ, nó có thể mang khoảng 90 máy bay, và nó có thể phóng và thu hồi chúng nhanh chóng và an toàn. Lớp tàu được thiết kế làm tàu sân bay hạm đội, và đúng vậy, với sàn bay lớn, ba thang nâng, và nhà chứa máy bay được tổ chức tốt, và thủy thủ đoàn của nó nằm trong số được huấn luyện tốt nhất thế giới. Lớp Yorktown là tàu sân bay có thể chiến đấu trong trận tàu sân bay và thắng, như nó chứng minh tại Midway và biển Philippines, và nó được các đô đốc chỉ huy nó tin tưởng. Tốc độ và khả năng mang máy bay của nó là lý do nó được chọn làm cơ sở cho lớp Essex, trở thành tàu sân bay tiêu chuẩn của Mỹ trong chiến tranh.

Sự cứng cáp và kiểm soát thiệt hại

Lớp Yorktown cứng cáp và có khả năng sống sót, vì nó được đóng tốt, với thân tàu chắc và hệ thống kiểm soát thiệt hại tốt, và vì thủy thủ đoàn của nó được huấn luyện tốt và giàu kinh nghiệm. Yorktown sống sót sau cú đánh bom tại Coral Sea và ba quả bom và hai ngư lôi tại Midway, vẫn nổi trong hai ngày, và Enterprise sống sót sau các cú đánh bom tại Santa Cruz, biển Philippines, và Okinawa, và cú đánh kamikaze năm 1945. Lớp tàu chứng minh tàu sân bay, được đóng đúng và chiến đấu đúng, có thể sống sót sau thiệt hại mà tàu nhỏ hơn sẽ chìm, và nó có thể được sửa chữa và trở lại biên chế. Sự cứng cáp và kiểm soát thiệt hại của nó là lý do Enterprise sống sót sau chiến tranh, và vì sao nó trở thành tàu được trang trí nhiều nhất trong lịch sử hải quân Mỹ.

8. Điểm yếu

Giáp nhẹ và dễ bị tổn thương

Điểm yếu chính của lớp Yorktown là giáp nhẹ, vì đai giáp 2,5 đến 4 inch và boong 1,5 inch của nó không thể ngăn bom hay ngư lôi, và nhà chứa máy bay của nó không có giáp, có nghĩa cú đánh bom có thể gây cháy lan khắp tàu. Yorktown bị đánh chìm tại Midway sau khi bị bom và ngư lôi đánh trúng, và Hornet bị đánh chìm tại Santa Cruz sau khi bị bom, ngư lôi, và máy bay kamikaze đánh trúng, và cả hai tổn thất một phần do giáp nhẹ của lớp tàu. Lớp Essex, tiếp theo Yorktown, có khả năng bảo vệ tốt hơn, với boong dày hơn và hệ thống kiểm soát thiệt hại tốt hơn, và nó chứng tỏ có khả năng sống sót cao hơn. Giáp nhẹ là cái giá của giới hạn hiệp ước, nhưng nó là điểm yếu thật.

Nhóm không quân nhỏ theo tiêu chuẩn sau này

Lớp Yorktown có thể mang khoảng 90 máy bay, nhóm không quân lớn năm 1937, nhưng nhỏ theo tiêu chuẩn năm 1944, khi lớp Essex có thể mang hơn 100 máy bay, và khi nhóm không quân trở nên lớn hơn và nặng hơn. Các tàu sân bay lớp Yorktown cũng chật chội, với nhà chứa máy bay nhỏ và khả năng chứa nhiên liệu và đạn dược hạn chế, có nghĩa chúng không thể hoạt động lâu như lớp Essex mà không tiếp tế. Đây là những điểm yếu nhỏ so với điểm mạnh của nó, nhưng chúng có thật, và chúng nằm trong số lý do lớp Yorktown được lớp Essex thay thế làm tàu sân bay tiêu chuẩn của Mỹ.

9. Di sản

Tàu được trang trí nhiều nhất

Di sản của lớp Yorktown là USS Enterprise, tàu được trang trí nhiều nhất trong lịch sử hải quân Mỹ, với hai mươi sao chiến đấu và Trích dẫn Đơn vị Tổng thống, và tàu phục vụ từ Trân Châu Cảng đến vịnh Tokyo, chiến đấu trong mọi trận đánh lớn của Chiến tranh Thái Bình Dương. Enterprise được cho nghỉ hưu năm 1947 và bị tháo dỡ năm 1958–1960, dù có chiến dịch bảo tồn nó làm tàu bảo tàng, và việc mất nó vẫn được các nhà sử học hải quân tiếc nuối. Lớp Yorktown được nhớ là lớp thắng Trận Midway, giữ tuyến tại Guadalcanal, và đưa chiến tranh đến Nhật, và là một trong những thiết kế tàu sân bay quan trọng nhất lịch sử. Tên của nó sống tiếp trong tàu sân bay USS Enterprise hiện đại, CVN-65 và CVN-80, mang tên tàu nổi tiếng nhất của lớp.

Ảnh hưởng đến thiết kế tàu sân bay

Lớp Yorktown ảnh hưởng đến thiết kế các tàu sân bay Mỹ sau này, đáng chú ý là lớp Essex, phiên bản Yorktown lớn hơn, được bảo vệ tốt hơn, với boong dày hơn, nhóm không quân lớn hơn, và dàn pháo phòng không tốt hơn, và trở thành tàu sân bay tiêu chuẩn của Mỹ trong chiến tranh, với 24 tàu được đóng. Lớp Essex dùng thân tàu Yorktown làm điểm khởi đầu, và nó cho thấy thiết kế thành công có thể được cải tiến và thích ứng cho vai trò mới như thế nào. Lớp Yorktown được nhớ là cầu nối giữa các tàu sân bay đầu tiên và lớp Essex, và là lớp chứng minh tàu sân bay là tàu chủ lực của Hải quân hiện đại.

Câu hỏi thường gặp

Tàu sân bay lớp Yorktown là gì?
Đó là lớp tàu sân bay Mỹ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai, gồm USS Yorktown, USS Enterprise, và USS Hornet, với lượng giãn nước khoảng 20.000 tấn, tốc độ 32,5 hải lý/giờ, và nhóm không quân khoảng 90 máy bay.

Những tàu nào thuộc lớp?
USS Yorktown (CV-5), USS Enterprise (CV-6), và USS Hornet (CV-8). Yorktown bị đánh chìm tại Midway tháng 6 năm 1942, Hornet bị đánh chìm tại Santa Cruz tháng 10 năm 1942, và Enterprise sống sót sau chiến tranh.

Trận Midway là gì?
Trận Midway, tháng 6 năm 1942, là trận đánh quyết định của Chiến tranh Thái Bình Dương, trong đó các tàu sân bay lớp Yorktown đánh chìm bốn tàu sân bay Nhật và phá hủy nòng cốt không quân hải quân Nhật. Yorktown bị mất trong trận đánh.

Cuộc không kích Doolittle là gì?
Cuộc không kích Doolittle, tháng 4 năm 1942, là cuộc tấn công trên không đầu tiên của Mỹ vào Nhật, phóng từ USS Hornet, tàu này chở mười sáu máy bay ném bom B-25 đến điểm cách Nhật 600 dặm và phóng chúng chống Tokyo.

Vì sao USS Enterprise nổi tiếng?
Enterprise, CV-6, là tàu được trang trí nhiều nhất trong lịch sử hải quân Mỹ, với hai mươi sao chiến đấu, và nó phục vụ từ Trân Châu Cảng đến vịnh Tokyo, chiến đấu trong mọi trận đánh lớn của Chiến tranh Thái Bình Dương.

Điều gì xảy ra với Enterprise sau chiến tranh?
Enterprise được cho nghỉ hưu năm 1947 và bị tháo dỡ năm 1958–1960, dù có chiến dịch bảo tồn nó làm tàu bảo tàng. Tên của nó sống tiếp trong các tàu sân bay hiện đại CVN-65 và CVN-80.

Nguồn tham khảo

• The Naval History and Heritage Command, Yorktown-class carrier records
• Norman Friedman, US Aircraft Carriers: An Illustrated Design History
• The National WWII Museum, carrier exhibits
• Robert Gardiner, Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922–1946
• The US Navy, Dictionary of American Naval Fighting Ships
• The USS Hornet Museum, Alameda, California, carrier collection