アーリー・バーク

生涯の概観

アーリー・バーク（1901年10月19日–1996年1月1日）は、第二次世界大戦で最も称賛された駆逐艦指揮官となり、アメリカ海軍史上最も長く作戦部長を務めたアメリカの提督だった。コロラド州ボルダーに生まれ、アナポリスのアメリカ海軍兵学校で教育を受けた彼は、戦争が勃発したとき、その経歴の大部分を兵器と砲術で過ごしてきた静かで控えめな将校だった。1943年、42歳のとき、彼はソロモン諸島で第23駆逐戦隊――「リトル・ビーバーズ」――の指揮を与えられ、ブーゲンビル島周辺の海域における一連の夜戦で、レーダー、高速、積極的な魚雷攻撃を用いて駆逐艦戦の戦術を変革し、それまで太平洋の夜戦を支配してきた日本軍を破った。1943年11月25日のセント・ジョージ岬の戦いにおける彼の勝利――彼の戦隊が一隻も失うことなく日本の駆逐艦3隻を沈めた――は、戦争最後の大規模な駆逐艦戦であり、新しい種類の海戦の模範となった。戦後、彼は1955年に海軍史上最年少の作戦部長となり、その職を6年間務めた――前任者や後継者の誰よりも長い――核兵器、原子力潜水艦、ミサイル時代への移行を通じて海軍を導いた。

夜戦の水兵

第二次世界大戦の歴史におけるバークの重要性は、戦争の戦い方を変えた戦う水兵としてのものである。太平洋戦争は、何よりも空母と水陸両用作戦の戦争だったが、同時に夜の戦争でもあった――ソロモン諸島の狭い海域で戦う駆逐艦と巡洋艦の戦争であり、そこでは優れた魚雷と夜戦の技量を持つ日本軍が、1942年に、とりわけサヴォ島でアメリカ軍に一連の敗北を与えた。バークの貢献は、それらの敗北の教訓を取り入れ、部下を新しい基準で訓練し、アメリカの駆逐艦が日本軍を彼ら自身の土俵で破ることができることを証明したことだった。彼はそれを、新しい兵器を発明することによってではなく、持っていた兵器――レーダー、魚雷、速度――を、これまでの誰よりも積極的かつ賢明に使うことによって成し遂げた。彼の戦隊のモットー「31ノット・バーク」は、彼の艦船に31ノットで戦闘に突入するよう命じた命令に由来する――編隊を組んだ駆逐艦戦隊にとっては、ほとんど無謀な速度だった。それは伝説となり、バーク自身も伝説となった。海軍では単に「31ノット・バーク」として知られる提督である。

1. 基本情報

生年月日	1901年10月19日、アメリカ、コロラド州ボルダー
没年月日	1996年1月1日（享年94歳）、アメリカ、メリーランド州ベセスダ
国籍	アメリカ
役割・職位	第23駆逐戦隊長（1943–1944年）、高速空母機動部隊マーク・ミッチャー提督の参謀長（1944–1945年）、海軍作戦部長（1955–1961年）
業績	第23駆逐戦隊の「リトル・ビーバーズ」、セント・ジョージ岬の戦い（1943年11月25日）、最も長く務めた海軍作戦部長、彼の名を冠したアーリー・バーク級駆逐艦
配偶者・家族	ロバータ・ゴーサッチ（1923年結婚、1991年死去）、息子アーリー・A・バーク・ジュニア
軍階	提督（四つ星）

2. 生い立ちと教育

ボルダーの生まれ

アーリー・アルバート・バークは1901年10月19日、コロラド州ボルダーで生まれた。コロラド大学の数学教授オスカー・バークとクララ・モクラー・バークの息子だった。彼はロッキー山脈の麓の大学町ボルダーで育ち、科学と野外活動に関心のある聡明で精力的な少年だった。彼は1919年にコロラド大学に入学し、技術者になるつもりだったが、その年、アメリカ海軍兵学校への任命を勝ち取り、1919年夏にメリーランド州アナポリスの兵学校に入学した。彼は優秀な学生だった――1923年にクラスの上位で卒業した――そして熱心な運動選手でもあり、兵学校のフットボールチームでプレーした。彼は1923年、卒業直後にロバータ・ゴーサッチと結婚し、その結婚は彼女が1991年に死去するまで68年間続いた。

初期の海軍経歴

バークの初期の海軍経歴はありふれたものだった。彼は戦艦と駆逐艦で勤務し、砲術の専門家としての評判を築いた。彼は戦艦USSアリゾナ――1941年に真珠湾で沈められることになる艦――と駆逐艦USSマハンで勤務し、1935年から1937年の2年間、兵学校で兵器の教官を務めた。1938年、彼はミシガン大学に送られ、化学工学の修士号を取得し、1939年にはワシントンの兵器局に配属され、海軍の砲と弾薬の開発に取り組んだ。それは、海上での指揮ではなく参謀職へと向かう経歴のように見え、静かで謙虚な男であるバークはそれに満足していた。彼は、ある伝記作者の言葉によれば、「怒りに駆られて銃を撃ったことのない砲術将校」だった。

1941年12月にアメリカが第二次世界大戦に参戦したとき、バークはまだ兵器局におり、海に出ることを切望していた。彼は1942年に大西洋で駆逐艦分隊の指揮を与えられ、北アフリカへの船団護衛に勤務したが、彼の名を成すことになる指揮――南太平洋の第23駆逐戦隊――を得たのは1943年春になってからだった。彼は42歳、大佐であり、戦闘で艦を指揮したことはなかった。彼が持っていたのは、砲術に関する徹底した知識、明晰な頭脳、そして1942年の敗北から学ぼうとする意欲だった。

3. 名声への道

リトル・ビーバーズ

バークの名声への台頭は、第23駆逐戦隊「リトル・ビーバーズ」の物語だった。その戦隊は、バークが1943年5月に指揮を取ったもので、8隻の駆逐艦――チャールズ・オースバーン、クラクストン、ダイソン、スタンリー、コンヴァース、サッチャー、スペンス、フート――からなり、ソロモン諸島周辺の海域に配属された。そこではアメリカ軍がブーゲンビル島を奪うために戦い、日本軍は駆逐艦による夜間の補給輸送「東京急行」を運行し、守備隊に部隊と物資を運んでいた。アメリカ軍は1942年に夜戦で一連の敗北を喫していた。とりわけ1942年8月のサヴォ島では連合国の巡洋艦4隻が沈められ、優れた九三式酸素魚雷と夜戦の技量を持つ日本軍は夜の支配者とみなされていた。

訓練とブーゲンビル

バークはそれを変えた。彼は戦隊を容赦なく訓練した。乗組員に夜戦を訓練し、レーダーの使用を主張した――アメリカ軍が持ち、日本軍が当初持たなかったもの――そして「積極的魚雷攻撃のドクトリン」と彼が呼んだ新しい戦術を開発した。彼の駆逐艦は高速で敵に接近し、まず魚雷を発射し、次に砲の射程に近づくというもので、敵が発射するのを待つのではなかった。彼はまた速度を主張した。艦船への彼の命令「31ノットで航行せよ」は戦隊のモットーとなり、バークのあだ名となった。戦隊の男たちはビーバーを徽章として採用した――「リトル・ビーバーズ」――そして煙突にそれを描いた。

1943年秋、バークの戦隊はブーゲンビル島沖の海域で一連の戦闘を戦った。1943年11月2日のエンプレス・オーガスタ湾の戦いでは、バークの駆逐艦は、ブーゲンビル島におけるアメリカ軍の上陸を攻撃しようとする日本の巡洋艦部隊の撃破を助けた。11月後半、彼の戦隊はセント・ジョージ岬の戦いで戦い、それは彼の最も有名な勝利となった。戦隊の成功は戦術的なものだけでなく、士気の面でもあった。アメリカの駆逐艦が夜に日本軍を破ることができることを証明し、ソロモンにおけるアメリカ海軍の信頼を回復した。バークはその指導力により海軍十字章を授与され、少将に昇進した。彼の戦隊は戦争で最も勲章を受けた駆逐艦戦隊となり、バーク自身は国民的人物となった。報道は彼を「31ノット・バーク」と呼び、彼の物語はアメリカ中の新聞や雑誌で語られた。

4. アーリー・バークの第二次世界大戦における役割

セント・ジョージ岬

セント・ジョージ岬の戦い

1943年11月25日の夜に戦われたセント・ジョージ岬の戦いは、バークの傑作だった。諜報によれば、日本の駆逐艦5隻がブーゲンビル島へ部隊を輸送中であり、バークは自らの駆逐艦5隻をもってそれを迎撃に出た。彼は31ノットで接近し、レーダーで日本軍を追跡し、11月25日01時40分、彼の艦船は長距離から魚雷を一斉発射した――当時としては異例の戦術だった。アメリカのドクトリンでは、まず砲の射程に近づくことになっていたからである。魚雷が先に命中した。日本の駆逐艦オナミが被弾して沈没し、駆逐艦マキナミが航行不能となった。バークの艦船は次に砲の射程に近づき、1時間以上続いた追撃戦で、3隻目の日本の駆逐艦ユウギリを沈め、他の艦船に損傷を与え、それらは逃走した。バークの戦隊は損害を受けなかった――アメリカの艦船は一隻も被弾せず――アメリカの水兵は一人も戦死しなかった。それは、海軍史家サミュエル・エリオット・モリソンの言葉によれば「完璧な戦い」であり、太平洋戦争最後の大規模な駆逐艦戦だった。セント・ジョージ岬の後、日本軍は東京急行を放棄し、アメリカ軍はソロモンの海域を支配した。

勝利と昇進

セント・ジョージ岬の勝利は、ソロモンにおけるバークの仕事の頂点であり、同時に第23駆逐戦隊の指揮の終わりでもあった。1944年初頭、彼は昇進し、戦争を太平洋を横切って日本まで運ぶことになる大空母部隊である高速空母機動部隊の指揮官マーク・ミッチャー中将の参謀長に任命された。それは異なる種類の戦争だった。駆逐艦指揮官だったバークは、今や空母戦争の中心に身を置き、アメリカ軍をマリアナ諸島、レイテ湾、硫黄島、沖縄へ運ぶ作戦を計画することになった。彼はミッチャーとともに、1944年6月のフィリピン海の戦い――日本の空母航空戦力が壊滅した「マリアナの七面鳥撃ち」――と、1944年10月のレイテ湾の戦い――史上最大の海戦――を経験した。彼は、あらゆる報告によれば、優れた参謀長だった。扱いにくい男だったミッチャーは彼を完全に信頼し、バークの計画立案と圧力下での冷静さは、同時代の人々の判断によれば、高速空母機動部隊の成功への大きな貢献だった。

高速空母機動部隊

ミッチャーとのバークの仕事は、リトル・ビーバーズとの仕事ほど劇的ではなかったが、ある意味ではより重要だった。高速空母機動部隊は、アメリカが太平洋戦争に勝利した手段だった。十数隻以上の航空機と、護衛の戦艦、巡洋艦、駆逐艦からなる部隊で、太平洋のどこにでも攻撃でき、巨大な複雑さの作戦を計画し調整できる参謀を必要とした。参謀長としてのバークは、機動部隊の作戦の計画に責任を負い、徹底性、細部への注意、圧力下での決断力で知られた。彼はまた、ミッチャーへの忠誠と、困難な決断に責任を取る意欲でも知られた。戦後、ミッチャーはバークについて、彼は「私が持った中で最高の参謀長」だったと述べ、海軍史家E・B・ポッターは、バークの伝記の中で、ミッチャーとの彼の勤務を「太平洋戦争で最も重要な参謀の仕事」と呼んだ。

5. 重要な決断

魚雷攻撃と31ノット

積極的魚雷攻撃。砲の射程に近づく前に長距離から魚雷を発射するというバークの決断は、アメリカのドクトリンからの決別であり、セント・ジョージ岬での成功の鍵だった。それはアメリカのレーダーにおける優位を活用し、日本軍が自らの魚雷を先に発射する機会を奪った。それは乗組員と兵器への信頼を必要とする決断であり、成功した。

31ノットでの航行。31ノットで戦闘に突入するというバークの命令は、計算されたリスクだった。射程を素早く縮め、敵に反応する時間を少なく与え、部下に積極的に戦う意図を示した。それはまたリスクでもあった――夜間に編隊で31ノットで航行する駆逐艦戦隊は衝突の危険があった――しかしバークはそのリスクを取る価値があると判断し、部下は彼に従った。

参謀長とポラリス

ミッチャーの参謀長の職を受け入れること。愛する駆逐艦戦隊の指揮を離れ、参謀将校になるというバークの決断は、彼が愛した種類の指揮を、戦争により貢献できる職のために犠牲にすることだった。それは、彼の戦争への理解を示す決断だった。駆逐艦ではなく空母が今や決定的な兵器であり、仕えるべき場所は空母部隊の中心だった。

ポラリス潜水艦の推進。作戦部長として、バークが空軍と海軍内の多くの人々の反対にもかかわらず、ポラリス潜水艦発射弾道ミサイル計画を推進するという決断は、アメリカに生き残り可能な核抑止力を与え、冷戦における海軍の役割を定義した決断だった。最初のポラリス潜水艦USSジョージ・ワシントンは1959年に進水し、その計画は予定より早く、予算内で遂行された。国防調達におけるまれな業績である。

6. 論争

作戦部長時代の論争

バークの経歴は、第二次世界大戦の基準からすれば、驚くほど論争が少なかった。彼は政治家ではなく、上官と口論せず、戦時の記録は成功の連続だった。彼に結びつく論争は、作戦部長としての後の経歴のものであり、主として性格ではなく政策の論争である。

第一は、1949年の「提督たちの反乱」に関わるものである――核兵器の運搬における海軍と空軍の役割をめぐる紛争であり、その中で当時少将だったバークは、海軍の空母計画を支持し、空軍のB-36爆撃機に反対して議会で証言した。その論争はアメリカ防衛の将来についてであり、バークの証言は、国防長官の寵愛を失ったものの、職業的誠実さの行為として広くみなされた。

第二は、1955年から1961年までの作戦部長としての彼の在任と、アイゼンハワー政権との関係に関わるものである。バークは大海軍とポラリス計画の強力な提唱者であり、防衛費とミサイル時代における海軍の役割をめぐって政権と衝突した。批判者は、彼が空母と水上艦にあまりに固執し、潜水艦の重要性を理解するのが遅かったと主張する。擁護者は、彼が海軍を核時代に適合させた男であり、ポラリス計画が彼の最大の業績だったと主張する。

第三の論争は小さなものだが、言及する価値がある。バークのあだ名「31ノット・バーク」は、一部は報道の創作であり、同時代の人々の一部は、それが彼の大胆さを誇張し、彼の真の貢献は速度ではなく徹底性――慎重な訓練、レーダーへの注意、そして勝利を可能にした計画――だったと主張した。バーク自身はそのあだ名について謙虚であり、常に部下に功績を帰した。その論争は、もしそれを論争と呼べるなら、伝説は戦いと同じくらい新聞によって作られるということを思い出させるものである。

7. 晩年と死

作戦部長と引退

戦後、バークの経歴は上昇を続けた。彼は一連の上級職を務め、1955年8月、ドワイト・D・アイゼンハワー大統領は彼を、より上級の提督たちを飛び越えて海軍作戦部長――海軍の最高職――に任命した。それは多くの人々を驚かせた決定であり、アイゼンハワーは精力とビジョンのある男を求めてそれを行った。バークは1955年から1961年まで、アイゼンハワーとジョン・F・ケネディ大統領の下で6年間海軍作戦部長を務め、海軍史上最も長く務めた部長だった。彼の在任は核海軍への移行によって特徴づけられた。彼はポラリス潜水艦計画を推進し、原子力空母の開発を支持し、1958年のレバノン危機や1962年のキューバ・ミサイル危機を含む冷戦の危機を通じて海軍を導いた――その頃には彼は退役していたが、ケネディ政権から相談を受けた。

バークは1961年、38年間の勤務の後に海軍を退役し、ワシントンで引退生活を送り、執筆、講演、企業や教育機関の理事を務めた。彼は謙虚な男であり、世間の注目を嫌ったが、広く称えられた。1977年に大統領自由勲章を受章し、1991年には海軍が彼にちなんで新しいミサイル駆逐艦の級を命名した――アーリー・バーク級は、アメリカが建造した最大の駆逐艦の級となり、今日も現役である。彼は1996年1月1日、メリーランド州ベセスダの国立海軍医療センターで94歳で死去し、アナポリスのアメリカ海軍兵学校墓地に埋葬された。妻ロバータは1991年に死去しており、息子と孫たちが残された。

8. アーリー・バークの遺産

現代海軍への遺産

バークの遺産は現代のアメリカ海軍である。作戦部長として、彼は海軍をその歴史で最も重要な移行――第二次世界大戦の砲の海軍から冷戦の核・ミサイル海軍へ――を通じて導き、彼が推進したポラリス計画は、アメリカに今もその安全保障の基盤である核抑止力を与えた。彼の名を冠したアーリー・バーク級駆逐艦は現代海軍の主力である。70隻以上が建造され、あらゆる海で勤務しており、ソロモンで駆逐艦を指揮した男への賛辞である。

彼の戦時の遺産は、積極的な駆逐艦のドクトリンである。彼が開発した戦術――レーダーの使用、長距離からの魚雷攻撃、速度と訓練の重視――はアメリカ海軍の標準ドクトリンとなり、今も海軍大学校で教えられている。彼の戦隊、リトル・ビーバーズは今も海軍史上最も称賛される部隊の一つであり、ビーバーの徽章は今も第23駆逐戦隊に系譜をたどる駆逐艦に着けられている。バークの名はまた海軍の文化にも記憶されている。「31ノット・バーク」という言葉は今も海軍で、積極的で決断力のある指導力の同義語として使われ、年次アーリー・バーク賞は海軍の優秀な駆逐艦戦隊に与えられる。

9. 歴史家による評価

モリソンの評価

歴史家たちはアーリー・バークを、第二次世界大戦の偉大な海軍指導者の一人として評価し、その評価は一貫して肯定的である。第二次世界大戦におけるアメリカ海軍の公式史を書いた海軍史家サミュエル・エリオット・モリソンは、セント・ジョージ岬の戦いを「完璧な戦い」と呼び、バークを「偉大な駆逐艦指揮官」と呼んだ。E・B・ポッターは、伝記『アーリー・バーク提督』（1990年）の中で、バークを「戦後時代の最も重要な海軍将校」と呼び、作戦部長としての彼の貢献――とりわけポラリス計画――は戦時の勤務と同じくらい重要だったと論じた。その判断は、資質の組み合わせに基づいている。バークは駆逐艦の戦い方を変えた戦術家であり、高速空母機動部隊の作戦を計画した参謀将校であり、海軍を核時代を通じて導いた部長だった。

評価への留保

その評価には条件がないわけではない。一部の歴史家たちは、駆逐艦指揮官としてのバークの評判は単一の戦い――セント・ジョージ岬――に基づいていると論じ、作戦部長としての彼の後の経歴は長いものの、アイゼンハワー政権との衝突と、潜水艦を海軍の主要兵器として受け入れることへの消極性によって特徴づけられたと論じている。しかし合意は、バークは並外れた能力と並外れた性格の持ち主だったということである。静かで謙虚な将校であり、指揮を与えられたとき、大胆で革新的な指導者であることを証明し、海軍の最高職を与えられたとき、先見の明のある管理者であることを証明した。彼は海軍において、その速度――「31ノット・バーク」――と誠実さによって知られる提督として記憶されている。

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よくある質問

バークに関するよくある質問

アーリー・バークとは誰ですか？
アーリー・バーク（1901–1996年）はアメリカの提督であり、1943年に太平洋で第23駆逐戦隊――「リトル・ビーバーズ」――を指揮し、1955年から1961年まで海軍作戦部長を務めた。海軍史上最も長く務めた部長である。

セント・ジョージ岬の戦いとは何ですか？
1943年11月25日の夜に戦われた戦いで、バークの駆逐艦5隻が一隻も失うことなく日本の駆逐艦3隻を沈めた。それは太平洋戦争最後の大規模な駆逐艦戦であり、ブーゲンビル島への日本の「東京急行」補給輸送を終わらせた。

なぜバークは「31ノット・バーク」と呼ばれたのですか？
そのあだ名は、駆逐艦に31ノットで戦闘に突入するよう命じた彼の命令に由来する。それは第23駆逐戦隊のモットーとなり、海軍におけるバークの永続的なあだ名となった。

「リトル・ビーバーズ」とは何ですか？
1943年にソロモン諸島でバークが指揮した第23駆逐戦隊の8隻の駆逐艦である。戦隊はビーバーを徽章として採用し、戦争で最も勲章を受けた駆逐艦戦隊となった。

アーリー・バーク級駆逐艦とは何ですか？
バークにちなんで名付けられ、1991年に初めて就役したミサイル駆逐艦の級である。70隻以上が建造され、アメリカが建造した最大の駆逐艦の級となり、今日も現役である。

バークは海軍作戦部長をどのくらい務めましたか？
6年間、1955年から1961年まで――海軍史上、他のどの海軍作戦部長よりも長い。

出典

1. Wikipedia, “Arleigh Burke” — consolidated biography: birth 19 October 1901, death 1 January 1996, Destroyer Squadron 23, Cape St. George, Chief of Naval Operations 1955–1961.
2. Encyclopaedia Britannica, “Arleigh Burke” (britannica.com) — biography, Little Beavers, Chief of Naval Operations.
3. E. B. Potter, Admiral Arleigh Burke (Random House, 1990) — the standard biography; Destroyer Squadron 23, Cape St. George, the Fast Carrier Task Force, Polaris.
4. Samuel Eliot Morison, History of United States Naval Operations in World War II, Volume VI: Breaking the Bismarcks Barrier (Little, Brown, 1950) — the official history; Empress Augusta Bay and Cape St. George.
5. Naval History and Heritage Command, “Arleigh A. Burke” (history.navy.mil) — official biography and the Arleigh Burke-class destroyers.
6. James D. Hornfischer, Neptune’s Inferno: The U.S. Navy at Guadalcanal (Bantam, 2011) — the night fighting in the Solomons and the background to Burke’s tactics.

Further reading

• Ken Jones and Hubert Kelley Jr., Admiral Arleigh (31-Knot) Burke: The Story of a Fighting Sailor (Chilton, 1962).
• David C. Fuquea, “Task Force One: The Heirs of Admiral Arleigh Burke” (Naval War College Review, 1997).