Pháo tự hành Grille

1. Mở đầu

Khoảng 383 chiếc Grille được chế tạo trong năm 1943 và 1944, với hai phiên bản chính — Ausf. H, pháo lắp ở phía sau khung gầm, và Ausf. M, pháo lắp ở giữa — và chúng phục vụ trên Mặt trận phía Đông, ở Ý, ở Normandy và trong những trận chiến cuối cùng của cuộc chiến. Grille — tiếng Đức nghĩa là “dế”, tên chính thức là 15cm schweres Infanteriegeschütz 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen 38(t), Sd.Kfz.

138/1 — là pháo bộ binh hạng nặng tự hành của Đức trong Thế chiến II. Nó lắp pháo bộ binh hạng nặng 15cm sIG 33 mạnh mẽ trên khung gầm xe tăng nhẹ Panzer 38(t) do Tiệp Khắc thiết kế, mang lại cho các sư đoàn bộ binh Đức một khẩu pháo hạng nặng cơ động có thể theo kịp đà tiến, triển khai nhanh và bắn đạn nổ mạnh vào công sự, tòa nhà và bộ binh ở tầm tới khoảng 4.700 mét.

Grille là sản phẩm của kinh nghiệm của quân đội Đức ở Liên Xô, nơi bộ binh cần hỏa lực nặng có thể di chuyển cùng họ và có thể phá hủy các vị trí kiên cố, làng mạc và điểm chốt mà Hồng quân bảo vệ rất ngoan cường.

Pháo 15cm sIG 33 kéo là vũ khí mạnh mẽ, nhưng nó nặng và chậm, và không thể theo kịp bộ binh trong cuộc tấn công. Grille giải quyết vấn đề đó bằng cách đặt pháo lên khung gầm xe tăng, và nó trở thành pháo bộ binh hạng nặng tự hành tiêu chuẩn của quân đội Đức.

Nó không phải vũ khí hoàn hảo — giáp mỏng, hở nóc, chỉ mang 15 viên đạn, và pháo của nó có tầm bắn ngắn — nhưng nó mang lại cho bộ binh Đức một khẩu pháo hạng nặng cơ động mà họ chưa từng có trước đây, và nó vẫn phục vụ tới cuối chiến tranh.

Bài viết này giải thích Grille được phát triển như thế nào, nó hoạt động ra sao, các biến thể của nó là gì, nó thể hiện ra sao trong chiến đấu, và vì sao nó trở thành một phần quan trọng trong hỏa lực yểm trợ của bộ binh Đức.

2. Thông tin chính

Loại	Pháo bộ binh hạng nặng tự hành
Quốc gia	Đức (khung gầm thiết kế Tiệp Khắc)
Nhà sản xuất	BMM, Praha
Năm sử dụng	1943–1945
Pháo chính	Pháo bộ binh hạng nặng 15cm sIG 33
Khung gầm	Panzer 38(t)
Kíp lái	4 (Ausf. H); 5 (Ausf. M)
Trọng lượng	Khoảng 11,5 tấn
Chiều dài	4,95 m
Chiều rộng	2,15 m
Chiều cao	2,47 m
Động cơ	Praga EPA/6, khoảng 125–150 mã lực
Tốc độ tối đa	Khoảng 35 km/h trên đường
Tầm hoạt động	Khoảng 190 km trên đường
Tầm bắn tối đa	Khoảng 4.700 m
Giáp	10–50mm (thân trước tới 50mm; tháp pháo 10–25mm; hở nóc)
Đạn mang theo	15 viên trên xe
Sản lượng	Khoảng 383 chiếc
Quốc gia sử dụng	Đức

3. Nguồn gốc & phát triển

Bộ binh cần hỏa lực hạng nặng yểm trợ

Grille ra đời từ kinh nghiệm của bộ binh Đức ở Liên Xô năm 1941 và 1942. Các sư đoàn bộ binh Đức, tiến vào Nga, nhận ra họ cần hỏa lực nặng để phá hủy các làng mạc có công sự, điểm chốt và boong-ke mà Hồng quân bảo vệ, và pháo binh sư đoàn, vốn được kéo và chậm, không phải lúc nào cũng cung cấp kịp thời.

Pháo bộ binh hạng nặng tiêu chuẩn, pháo 15cm sIG 33, là vũ khí mạnh mẽ — nó bắn đạn nổ mạnh 38 kg có thể phá hủy một tòa nhà hay một boong-ke — nhưng nó nặng hơn 1.700 kg và được ngựa kéo, nên di chuyển chậm và không thể theo kịp bộ binh trong cuộc tấn công.

Quân đội Đức đã cố giải quyết vấn đề bằng cách lắp sIG 33 lên khung gầm xe tăng Panzer I và Panzer II, trên các xe gọi là 15cm sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I và Sturmpanzer II, nhưng đó là những xe chắp vá, không đáng tin cậy và sản xuất với số lượng nhỏ.

Quân đội cần một pháo bộ binh hạng nặng tự hành đúng nghĩa, đóng trên khung gầm đáng tin cậy, và Panzer 38(t), xe tăng Tiệp Khắc mà người Đức tiếp quản năm 1939 và đang được đóng tại Praha, là lựa chọn hiển nhiên.

Khung gầm Panzer 38(t)

Panzer 38(t) là xe tăng nhẹ của Tiệp Khắc, do ČKD thiết kế trong những năm 1930 và được Đức tiếp quản sau khi chiếm đóng Tiệp Khắc năm 1939. Đó là một xe tăng đáng tin cậy, chế tạo tốt, với pháo 37mm và kíp lái bốn người, và nó phục vụ trong quân đội Đức ở Ba Lan, Pháp và Liên Xô.

Tới năm 1942, Panzer 38(t) đã lỗi thời với vai trò xe tăng — pháo 37mm của nó không thể xuyên thủng giáp của xe tăng T-34 Liên Xô — nhưng khung gầm của nó vẫn hữu ích, và người Đức dùng nó làm cơ sở cho một loạt pháo tự hành, gồm pháo diệt tăng Marder III, Hetzer và Grille.

Khung gầm do Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik (BMM) tại Praha chế tạo, và là lựa chọn thực tế cho Grille: nó có sẵn với số lượng lớn, đáng tin cậy, và đã đang được sản xuất. Grille phát triển rất nhanh: nguyên mẫu đầu tiên hoàn thành cuối năm 1942, sản xuất bắt đầu đầu năm 1943, và những chiếc Grille đầu tiên ra tới mặt trận vào mùa xuân năm 1943.

4. Thiết kế

Pháo 15cm sIG 33

Pháo của Grille là pháo 15cm sIG 33, pháo bộ binh hạng nặng tiêu chuẩn của Đức, một lựu pháo nòng ngắn bắn đạn nổ mạnh 38 kg tới tầm khoảng 4.700 mét. Pháo là vũ khí mạnh mẽ so với kích thước của nó: đạn của nó lớn và có sức phá hủy, có thể phá hủy tòa nhà, boong-ke và công sự dã chiến, và có thể giết hoặc làm bị thương bộ binh trên một khu vực rộng.

Pháo được lắp trong khoang chiến đấu hở nóc, cho phép kíp lái nạp những viên đạn lớn nhanh chóng và quan sát điểm rơi của đạn, nhưng cũng khiến họ lộ ra trước mảnh đạn pháo, hỏa lực súng bộ binh và không kích. Pháo có góc quay ngang khoảng 5 độ mỗi bên ở Ausf. H và khoảng 10 độ ở Ausf.

M, và góc nâng tới 73 độ ở Ausf. H, cho phép nó bắn ở góc cao, như một khẩu cối, vào mục tiêu sau vật che chắn. Tầm bắn ngắn của pháo là hạn chế chính của nó: ở 4.700 mét, nó không thể tấn công mục tiêu xa như lựu pháo 15cm của Hummel, vốn có thể bắn tới 13.250 mét, và Grille phải được dùng gần tuyến đầu, nơi nó dễ bị hỏa lực địch.

Đạn và hiệu quả của nó

Đạn nổ mạnh 15cm là lý do Grille tồn tại. Nó nặng 38 kg, trong đó khoảng 8 kg là thuốc nổ mạnh, và nổ tung thành hàng trăm mảnh có thể giết bộ binh ngoài trời và phá hủy công sự nhẹ. Đạn đặc biệt hiệu quả chống tòa nhà: một phát trúng duy nhất có thể làm sập một ngôi nhà hay phá hủy một điểm chốt, và Grille thường được dùng để yểm trợ các cuộc tấn công bộ binh vào làng mạc và thị trấn, nơi đạn của nó mở đường cho các xạ thủ.

Pháo cũng bắn đạn khói, dùng để che giấu bước tiến của bộ binh, và có thể bắn đạn lõm, đạn Stielgranate 42, một đầu đạn lớn ổn định bằng cánh có thể dùng chống công sự ở cự ly ngắn.

Trọng lượng của đạn cũng là nhược điểm của nó: mỗi viên đạn đều nặng khi vận chuyển, và Grille chỉ mang 15 viên trên xe, đủ cho một nhiệm vụ bắn ngắn nhưng không đủ cho hỏa lực duy trì, và xe phụ thuộc vào xe tải chở đạn để tiếp tế cho nó.

Ausf. H và Ausf. M

Grille được chế tạo với hai phiên bản chính. Ausf. H, chế tạo đầu năm 1943, lắp pháo ở phía sau khung gầm, động cơ ở giữa, và có kíp lái bốn người. Ausf. H được chế tạo khoảng 91 chiếc, và là phiên bản đầu tiên ra tới mặt trận. Ausf.

M, chế tạo từ cuối năm 1943 trở đi, lắp pháo ở giữa khung gầm, động cơ ở phía sau, và có kíp lái năm người. Ausf. M được chế tạo khoảng 282 chiếc, và là phiên bản nhiều hơn và thành công hơn: việc lắp ở giữa cho pháo góc quay ngang rộng hơn, kíp lái có nhiều chỗ làm việc hơn, và cân bằng của xe tốt hơn.

Ausf. M cũng có tháp pháo hơi khác, với giáp dày hơn ở một số chỗ, và dễ bảo dưỡng hơn. Hai phiên bản phục vụ cạnh nhau, và được dùng theo cùng cách, nhưng Ausf. M là phiên bản mà hầu hết binh sĩ biết, vì nó được chế tạo với số lượng lớn hơn và phục vụ lâu hơn.

Giáp, động cơ và cơ động

Giáp của Grille mỏng: mặt trước thân xe dày tới 50mm, nhưng tháp pháo chỉ dày 10–25mm, và khoang chiến đấu hở nóc khiến kíp lái bị lộ từ phía trên. Giáp đủ để bảo vệ kíp lái trước hỏa lực súng bộ binh và mảnh đạn, nhưng không chống được pháo chống tăng hay pháo xe tăng, và Grille không được thiết kế để đấu xe tăng. Động cơ của xe là Praga EPA/6, động cơ xăng 6 xi-lanh công suất khoảng 125–150 mã lực, cho Grille tốc độ trên đường khoảng 35 km/h và tầm hoạt động khoảng 190 km. Động cơ đáng tin cậy và dễ bảo dưỡng, và Grille chia sẻ nhiều bộ phận với Panzer 38(t), giúp đơn giản hóa việc cung cấp.

Tính cơ động của Grille tốt đối với một xe yểm trợ bộ binh: nó có thể theo kịp bộ binh, triển khai nhanh, bắn, rồi lại di chuyển, và có thể vượt hầu hết địa hình mà xe tăng nhẹ vượt qua được.

Kích thước nhỏ của Grille — dài 4,95 mét và rộng 2,15 mét — khiến nó dễ che giấu, và là mục tiêu khó cho xạ thủ địch.

5. Thông số kỹ thuật

Hỏa lực và tầm bắn

Hỏa lực của Grille là hỏa lực của một pháo bộ binh hạng nặng, và nó là khẩu pháo mạnh nhất trong biên chế của bộ binh Đức. Pháo 15cm sIG 33 bắn đạn nổ mạnh 38 kg, hiệu quả chống bộ binh, tòa nhà và công sự dã chiến, và tầm bắn khoảng 4.700 mét của nó đủ cho vai trò yểm trợ bộ binh, nơi pháo được dùng gần tuyến đầu.

Tốc độ bắn của pháo khoảng 3–4 phát/phút trong thời gian ngắn, và khoảng 2 phát/phút duy trì, điển hình cho một pháo bộ binh hạng nặng. Hỏa lực của Grille là lý do nó tồn tại: nó mang lại cho bộ binh một khẩu pháo hạng nặng có thể theo kịp họ, và là câu trả lời của quân đội Đức trước nhu cầu của bộ binh Liên Xô về hỏa lực nặng, mà Liên Xô đáp ứng bằng pháo tự hành của riêng họ.

Tầm bắn ngắn của Grille là hạn chế chính của nó, và có nghĩa là xe phải được dùng gần địch, nơi nó dễ bị tổn thương, nhưng đối với vai trò yểm trợ bộ binh, tầm bắn là đủ.

Grille làm vũ khí bắn thẳng

Mặc dù Grille được thiết kế cho bắn gián tiếp, nó thường được dùng cho bắn trực tiếp, chống tòa nhà, boong-ke và điểm chốt mà bộ binh có thể thấy. Khi bắn trực tiếp, viên đạn lớn của Grille có sức tàn phá: một phát trúng duy nhất có thể phá hủy một tòa nhà hay một boong-ke, và dáng thấp cùng kích thước nhỏ của xe khiến địch khó bắn trúng.

Kíp lái Grille được huấn luyện dùng pháo trong cả hai vai trò, và họ thường bắn bằng thước ngắm mở vào mục tiêu chỉ cách vài trăm mét. Bắn trực tiếp rất nguy hiểm, vì nó khiến Grille lộ ra trước pháo chống tăng của địch và bộ binh mang vũ khí chống tăng, nhưng đó cũng là vai trò mà Grille hiệu quả nhất, vì đạn của nó rất mạnh ở tầm ngắn.

Việc dùng Grille để bắn trực tiếp cho thấy tính linh hoạt của nó: nó không chỉ là một khẩu pháo, mà là vũ khí có thể dùng trong xung kích, cùng với bộ binh mà nó yểm trợ.

Bảo vệ, đạn dược và độ tin cậy

Khả năng bảo vệ của Grille là điểm yếu nhất của nó. Giáp tháp pháo 10–25mm và nóc hở khiến kíp lái lộ ra trước mảnh đạn pháo, hỏa lực súng bộ binh, đạn cối và không kích, và xe không thể chịu được một phát bắn thẳng từ pháo chống tăng hay xe tăng.

Grille chỉ mang 15 viên đạn, đủ cho một nhiệm vụ bắn ngắn nhưng không đủ cho hỏa lực duy trì, và xe phụ thuộc vào xe tải chở đạn và nguồn cung của chính bộ binh để duy trì hỏa lực. Độ tin cậy của Grille tốt, vì nó dùng khung gầm Panzer 38(t) đã được chứng minh và pháo sIG 33 đã được chứng minh, và nó có thể được bảo dưỡng ngoài thực địa bằng công cụ cơ bản.

Kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ của xe — khoảng 11,5 tấn — khiến nó dễ vận chuyển và dễ che giấu, và nó có thể qua những cây cầu mà xe nặng hơn không qua được. Grille là loại xe làm tốt một việc — hỏa lực nặng cơ động yểm trợ bộ binh — và nó không tự xưng là xe tăng hay pháo tầm xa.

6. Các biến thể

Ausf. H, Ausf. M và Grille 10

Grille được chế tạo với hai phiên bản chính, Ausf. H và Ausf. M, như mô tả ở trên, và cũng có một phiên bản thử nghiệm, Grille 10, lắp lựu pháo 10,5cm leFH 18 trên khung gầm Panzer 38(t).

Grille 10 chỉ chế tạo vài chiếc, và không đi vào sản xuất quy mô lớn, vì quân đội Đức đã có Wespe, lắp cùng loại pháo trên khung gầm Panzer II, và vì Grille 15cm là vũ khí quan trọng hơn.

Cũng có một phiên bản Grille đóng trên khung gầm Panzer 38(t) với tháp pháo khác, và một số ít xe Grille được lắp pháo 15cm sIG 33/1, phiên bản cải tiến nhẹ của pháo tiêu chuẩn. Việc sản xuất Grille kết thúc năm 1944, khi khung gầm Panzer 38(t) cần cho pháo diệt tăng Hetzer, vốn được ưu tiên cao hơn, và những chiếc Grille cuối cùng được giao cuối năm 1944.

Mối liên hệ với Hetzer

Câu chuyện của Grille gắn chặt với Hetzer, pháo diệt tăng nổi tiếng của Đức cũng đóng trên khung gầm Panzer 38(t). Hetzer, lắp pháo chống tăng 75mm trong khoang chiến đấu kín hoàn toàn, bọc giáp tốt, là phương tiện hiệu quả hơn nhiều so với Grille, và được sản xuất với số lượng lớn hơn nhiều — khoảng 2.800 chiếc, so với 383 chiếc của Grille.

Quyết định của quân đội Đức chấm dứt sản xuất Grille để ưu tiên Hetzer phản ánh ưu tiên thay đổi của cuộc chiến: tới năm 1944, quân đội Đức cần pháo diệt tăng hơn là pháo bộ binh tự hành, vì các tập đoàn xe tăng Liên Xô là mối đe dọa lớn nhất.

Grille và Hetzer chia sẻ cùng khung gầm, cùng nhà máy và nhiều bộ phận giống nhau, và thành công của Hetzer được xây dựng trên kinh nghiệm mà BMM đã tích lũy khi đóng Grille và Marder III. Grille vì thế là một bước trên con đường tới Hetzer, và di sản của nó còn sống trong chiếc xe nổi tiếng hơn đó.

Grille sau chiến tranh

Grille không còn lại nhiều sau chiến tranh. Hầu hết bị phá hủy trong chiến đấu hoặc bị bỏ lại, và chỉ một số ít còn tồn tại trong bảo tàng ngày nay, gồm một chiếc tại Deutsches Panzermuseum ở Munster và một chiếc tại Musée des Blindés ở Saumur.

Sự nghiệp sau chiến tranh của Grille ngắn ngủi: không giống khung gầm Panzer 38(t), vốn được quân đội Tiệp Khắc dùng sau chiến tranh, bản thân Grille không được quân đội nào sau chiến tranh dùng, vì pháo của nó đã lỗi thời và thiết kế hở nóc của nó đã lạc hậu.

Grille được nhớ tới ngày nay như một vũ khí hữu ích nhưng không hào nhoáng, và là chủ đề của nhiều mô hình tỉ lệ, trong đó những người đam mê tái tạo hình dáng đặc biệt của nó — khẩu pháo lớn, khoang chiến đấu hở nóc và khung gầm Panzer 38(t) nhỏ.

Di sản của Grille khiêm tốn, nhưng là di sản thực sự: nó cho thấy bộ binh cần hỏa lực nặng cơ động yểm trợ, và ý tưởng đó đã định hình chiến thuật bộ binh kể từ đó.

7. Tham chiến

Mặt trận phía Đông

Grille lần đầu ra trận vào mùa xuân năm 1943, trên Mặt trận phía Đông, nơi nó phục vụ trong các đại đội pháo bộ binh hạng nặng của các sư đoàn bộ binh. Vai trò của Grille là yểm trợ bộ binh trong tấn công, phá hủy các vị trí kiên cố, làng mạc và điểm chốt, và đạn lớn của nó hiệu quả chống phòng thủ Liên Xô.

Grille phục vụ trên Mặt trận phía Đông trong phần còn lại của chiến tranh, trong chiến đấu ở Ukraine, Ba Lan và trong việc bảo vệ chính nước Đức, và đó là nơi chiếc xe giành được danh tiếng: bộ binh Đức đánh giá cao Grille vì nó là khẩu pháo hạng nặng duy nhất có thể theo kịp họ, và quân đội Liên Xô đã học cách tôn trọng hỏa lực của nó.

Nóc hở và giáp mỏng của Grille ít gây vấn đề trên Mặt trận phía Đông hơn ở phía tây, vì không quân Liên Xô kém hiệu quả hơn không quân Đồng minh, và kíp lái Grille có thể hoạt động với ít lo sợ không kích hơn.

Kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ của Grille cũng là lợi thế trên Mặt trận phía Đông, nơi đường sá xấu và cầu yếu.

Chiến đấu trong làng mạc và thị trấn

Grille phát huy tốt nhất trong chiến đấu giành làng mạc và thị trấn, một đặc điểm thường xuyên của chiến tranh trên Mặt trận phía Đông. Quân đội Liên Xô ngoan cường bảo vệ các làng, biến nhà thành điểm chốt và dùng hầm làm boong-ke, và bộ binh Đức cần vũ khí có thể phá hủy một ngôi nhà chỉ bằng một phát bắn. Đạn 15cm của Grille có thể làm điều đó: một phát trúng duy nhất có thể làm sập một tòa nhà, và kíp lái Grille trở thành chuyên gia bắn vào nhà, tháp nhà thờ dùng làm đài quan sát, và boong-ke.

Grille thường được dùng để bắn trực tiếp trong những trận này, bắn bằng thước ngắm mở vào mục tiêu chỉ cách vài trăm mét, và kíp lái làm việc chặt chẽ với bộ binh, tiến sau các xạ thủ và bắn vào các điểm chốt đang chặn họ.

Chiến đấu giành làng mạc là công việc nguy hiểm, và nhiều xe Grille bị mất vì pháo chống tăng Liên Xô và bộ binh mang súng chống tăng, nhưng hỏa lực của Grille là thiết yếu cho thành công của bộ binh.

Ý, Normandy và các trận đánh cuối cùng

Grille cũng phục vụ ở Ý và ở phía tây, mặc dù với số lượng nhỏ hơn so với Mặt trận phía Đông. Ở Ý, các xe Grille phục vụ cùng các sư đoàn bộ binh chiến đấu tại Anzio và Cassino, nơi hỏa lực của chúng hữu ích trong địa hình núi, nhưng tính cơ động bị hạn chế bởi đường hẹp.

Tại Normandy, các xe Grille phục vụ cùng các sư đoàn bộ binh chiến đấu chống cuộc đổ bộ của Đồng minh, và chúng được dùng để cung cấp hỏa lực yểm trợ cho các cuộc phản công của Đức, nhưng chúng dễ bị không quân Đồng minh tấn công, và nhiều xe bị máy bay tiêm kích-ném bom phá hủy.

Trong những trận chiến cuối cùng của cuộc chiến, ở Ba Lan và chính nước Đức, các xe Grille được dùng để bảo vệ thị trấn và thành phố, nơi đạn lớn của chúng hiệu quả chống bộ binh Liên Xô và Đồng minh đang tiến lên.

Grille vẫn phục vụ tới cuối chiến tranh, và những chiếc Grille cuối cùng bị phá hủy hoặc bị thu giữ trong chiến đấu quanh Berlin tháng 4 và tháng 5 năm 1945.

8. Điểm mạnh

Hỏa lực, cơ động và kích thước

Điểm mạnh lớn nhất của Grille là hỏa lực. Pháo 15cm sIG 33 là khẩu pháo mạnh nhất trong biên chế của bộ binh Đức, và đạn 38 kg của nó có thể phá hủy tòa nhà, boong-ke và công sự mà không vũ khí bộ binh nào khác chạm tới được. Điểm mạnh thứ hai của nó là tính cơ động: Grille có thể theo kịp bộ binh, triển khai nhanh, bắn, rồi lại di chuyển, và nó mang lại cho bộ binh một khẩu pháo hạng nặng mà họ chưa từng có. Điểm mạnh thứ ba của nó là kích thước: dài 4,95 mét và rộng 2,15 mét, Grille nhỏ và dễ che giấu, và nó có thể qua những cây cầu mà xe nặng hơn không qua được. Điểm mạnh thứ tư là độ tin cậy: khung gầm Panzer 38(t) và pháo sIG 33 đều là thiết kế đã được chứng minh, và xe có thể được bảo dưỡng ngoài thực địa bằng công cụ cơ bản.

Những điểm mạnh này khiến Grille trở thành vũ khí có giá trị cho bộ binh, và đó là loại xe mà các chỉ huy bộ binh Đức yêu cầu khi cần hỏa lực nặng yểm trợ.

9. Điểm yếu

Tầm ngắn, giáp mỏng và đạn dược

Điểm yếu của Grille là cái giá của hỏa lực và tính cơ động. Pháo của nó có tầm bắn ngắn — khoảng 4.700 mét — nghĩa là xe phải được dùng gần tuyến đầu, nơi nó dễ bị hỏa lực địch. Giáp của nó mỏng — 10–25mm trên tháp pháo — và nóc hở khiến kíp lái lộ ra trước mảnh đạn pháo, đạn cối và không kích.

Grille chỉ mang 15 viên đạn, đủ cho một nhiệm vụ bắn ngắn nhưng không đủ cho hỏa lực duy trì, và nó phụ thuộc vào xe tải chở đạn để tiếp tế. Động cơ của xe, công suất 125–150 mã lực, yếu đối với một xe nặng 11,5 tấn, và tốc độ trên đường khoảng 35 km/h của nó là chậm.

Những điểm yếu này không ngăn Grille trở thành vũ khí hiệu quả, nhưng chúng có nghĩa là nó phải được dùng cẩn thận, trong vai trò yểm trợ bộ binh mà nó được thiết kế, và với sự bảo vệ của các vũ khí khác.

10. So sánh với đối thủ

Với Hummel và Wespe

Các đối thủ Đức gần nhất của Grille là Hummel và Wespe, các pháo tự hành khác của Đức. Hummel lắp lựu pháo 15cm với tầm bắn 13.250 mét, lớn hơn nhiều so với 4.700 mét của Grille, và nó là khẩu pháo cấp sư đoàn, trong khi Grille là vũ khí yểm trợ bộ binh.

Wespe lắp lựu pháo 10,5cm với tầm bắn khoảng 10.650 mét, cũng lớn hơn Grille, nhưng đạn của nó nhỏ hơn, 14,8 kg so với 38 kg của Grille, và nó kém hiệu quả hơn chống tòa nhà và công sự.

Lợi thế của Grille là đạn của nó: đạn nổ mạnh 38 kg là viên đạn lớn nhất và phá hủy nhất trong biên chế của bộ binh Đức, và đó là vũ khí mà bộ binh cần để tiêu diệt các điểm chốt đang chặn họ.

Hummel và Wespe là các khẩu pháo, được thiết kế cho bắn gián tiếp tầm xa, trong khi Grille là vũ khí bộ binh, được thiết kế để yểm trợ cự ly gần, và ba loại xe bổ sung cho nhau thay vì cạnh tranh với nhau.

Với SU-76 Liên Xô và M8 Mỹ

Các đối thủ nước ngoài của Grille là SU-76 của Liên Xô và M8 Howitzer Motor Carriage của Mỹ. SU-76 là pháo tự hành nhẹ, lắp pháo 76,2mm trên khung gầm xe tăng nhẹ, và được sản xuất với số lượng lớn — khoảng 14.000 chiếc — nhưng pháo của nó nhỏ hơn nhiều so với Grille, và nó được dùng làm pháo diệt tăng và pháo yểm trợ bộ binh, không phải làm pháo bộ binh hạng nặng.

M8 của Mỹ lắp lựu pháo 75mm trên khung gầm xe tăng nhẹ, và cũng được sản xuất với số lượng lớn, nhưng pháo của nó cũng nhỏ hơn Grille, và nó được dùng cho vai trò khác. Lợi thế của Grille là pháo của nó: pháo 15cm sIG 33 lớn hơn và mạnh hơn bất kỳ pháo yểm trợ bộ binh nào khác trong chiến tranh, và nó có thể tiêu diệt mục tiêu mà SU-76 và M8 không thể.

Các xe của Liên Xô và Mỹ nhiều hơn và linh hoạt hơn, nhưng Grille là vũ khí mạnh hơn trong vai trò cụ thể của nó, và là vũ khí mà bộ binh Đức đánh giá cao nhất.

11. Bên sử dụng & di sản

Hỏa lực hạng nặng cơ động cho bộ binh

Di sản lâu dài nhất của Grille là ý tưởng hỏa lực nặng cơ động yểm trợ bộ binh — ý tưởng rằng bộ binh nên có pháo hạng nặng của riêng mình, lắp trên xe bánh xích, có thể theo kịp đà tiến và phá hủy các điểm chốt đang chặn đà tiến.

Trước Grille, pháo bộ binh hạng nặng được kéo và chậm; sau Grille, mọi quân đội trên thế giới đều đóng pháo tự hành yểm trợ bộ binh, từ SU-76 của Liên Xô tới M8 của Mỹ tới các xe chiến đấu bộ binh hiện đại mang pháo cỡ lớn.

Grille cho thấy pháo hạng nặng có thể lắp trên khung gầm nhẹ, có thể dùng cho cả bắn trực tiếp lẫn gián tiếp, và có thể là một phần thiết yếu trong hỏa lực yểm trợ của bộ binh.

Khái niệm của Grille đã định hình chiến thuật bộ binh kể từ đó, và xe chiến đấu bộ binh hiện đại, với pháo lớn và khả năng theo kịp bộ binh, là hậu duệ trực tiếp của Grille.

Grille trong bảo tàng và mô hình

Ngày nay, chỉ một số ít xe Grille còn sót lại, và chúng được bảo tồn trong bảo tàng, gồm Deutsches Panzermuseum ở Munster và Musée des Blindés ở Saumur. Grille ít được biết đến hơn Tiger hay Panther, nhưng nó được các nhà sử học và những người đam mê nhớ đến như một phần quan trọng trong hỏa lực yểm trợ của bộ binh Đức, và là chủ đề của nhiều mô hình tỉ lệ, trong đó những người đam mê tái tạo hình dáng đặc biệt của nó — khẩu pháo lớn, khoang chiến đấu hở nóc và khung gầm Panzer 38(t) nhỏ.

Vị thế của Grille trong lịch sử đã vững chắc: nó không phải vũ khí hào nhoáng, nhưng là vũ khí thiết yếu, và nó đã làm công việc thầm lặng nhưng thiết yếu là cung cấp hỏa lực nặng yểm trợ cho bộ binh chiến đấu trên mặt đất.

Grille cũng được nhớ tới trong tài liệu về pháo tự hành Đức, nơi các nhà sử học coi nó là một phần quan trọng, dù không hào nhoáng, trong hỏa lực yểm trợ của bộ binh Đức, và là loại xe cho thấy con đường tới xe chiến đấu bộ binh hiện đại.

12. Câu hỏi thường gặp

Grille nghĩa là gì?

Grille là tiếng Đức nghĩa là “dế”. Tên này là một trong loạt biệt danh động vật và côn trùng đặt cho pháo tự hành của Đức, gồm Hummel (ong nghệ) và Wespe (ong bắp cày).

Grille mang pháo nào?

Pháo bộ binh hạng nặng 15cm sIG 33, bắn đạn nổ mạnh 38 kg tới tầm khoảng 4.700 mét. Đó là pháo bộ binh hạng nặng tiêu chuẩn của Đức. Đạn của nó có thể phá hủy tòa nhà, boong-ke và công sự dã chiến, và pháo bắn khoảng 3–4 phát mỗi phút trong thời gian ngắn.

Đã đóng bao nhiêu chiếc Grille?

Khoảng 383 chiếc được chế tạo trong năm 1943 và 1944 — khoảng 91 chiếc Ausf. H và khoảng 282 chiếc Ausf. M, bao gồm cả nguyên mẫu. Ausf. M là phiên bản nhiều hơn và thành công hơn.

Ausf. H và Ausf. M khác nhau thế nào?

Ausf. H lắp pháo ở phía sau khung gầm, động cơ ở giữa, và có kíp lái bốn người. Ausf. M lắp pháo ở giữa, động cơ ở phía sau, có kíp lái năm người, và cho pháo góc quay ngang rộng hơn.

Grille có phải xe tăng không?

Không, Grille là một pháo bộ binh hạng nặng tự hành, được thiết kế để cung cấp hỏa lực nặng cơ động yểm trợ cho bộ binh. Nó giáp mỏng và hở nóc, và không được thiết kế để đấu xe tăng.

Grille phục vụ ở đâu?

Chủ yếu trên Mặt trận phía Đông, nơi nó lần đầu ra trận vào mùa xuân năm 1943, và cũng ở Ý và Normandy. Nó vẫn phục vụ tới cuối chiến tranh.

13. Nguồn

1. Wikipedia, “Grille (artillery)” — Sd.Kfz. 138/1, sản xuất khoảng 383, kỹ thuật (11,5 tấn, 4,95 m, 35 km/h, tầm bắn 4.700 m, 15cm sIG 33).
2. Wikipedia, “15 cm sIG 33” — pháo bộ binh hạng nặng, đạn 38 kg, tầm bắn và quá trình phục vụ.
3. Deutsches Panzermuseum, Munster — Grille trong biên chế Đức, Ausf. H và Ausf. M, và khung xe Panzer 38(t).
4. Musée des Blindés, Saumur — Grille được bảo tồn ở Pháp và phục vụ trên Mặt trận phía Đông.
5. Thomas L. Jentz and Hilary Louis Doyle, Panzer Tracts No. 10: Artillerie Selbstfahrlafetten — Grille, Hummel và Wespe trong biên chế Đức.
6. Imperial War Museum, London — Pháo tự hành của Đức trong Thế chiến II.

Bài viết liên quan

• Máy bay B-29 Superfortress
• Máy bay C-47 Skytrain
• Máy bay P-40 Warhawk