ハスキー作戦

1. 導入

一晩のうちに、15万人以上の連合軍兵士がシチリア島の南海岸に上陸した。アメリカ軍はジョージ・S・パットン将軍、イギリス軍とカナダ軍はバーナード・モンゴメリー将軍の指揮下にあり、海と空からの上陸作戦には約3,000隻の艦船と揚陸艇、4,000機以上の航空機が動員された。ハスキー作戦は1943年7月9日から8月17日まで戦われた連合軍のシチリア侵攻であり、Dデイ以前の第二次世界大戦最大の水陸両用作戦だった。38日以内に島は連合軍の手に落ち、枢軸国軍はメッシーナ海峡を越えてイタリア本土へ追いやられた。その影響はシチリアをはるかに超えた。ムッソリーニは失脚し、イタリアは戦争から離脱し、連合軍はイタリア本土侵攻の基地を手に入れた。

連合国が防御された海岸に対して大規模な水陸両用侵攻を試みたのはこれが初めてであり、これほどの規模で空挺部隊を投入したのも初めてであった。ハスキーは初めての戦いでもあり、教訓の戦いでもありました。上陸も空挺降下も所々で大失敗に終わり、空挺降下部隊は島中に散り散りになり、上陸用舟艇は風と波で難破し、連合軍両軍は協力というよりも互いに競い合って作戦期間を過ごした――しかし作戦は成功し、シチリア島で学んだ教訓が1年後のノルマンディー上陸作戦の計画を形作った。この戦役の最も有名な特徴はメッシーナへの競争だった。パットンはモンゴメリーに先に港を占領させまいと決意し、第7軍を島中に駆り立てて伝説となった快進撃を見せた一方、ドイツ軍はアルバート・ケッセルリンク将軍とハンス・バレンティン・フーベ将軍指揮下、巧みな遅延行動をとり、連合軍の目前でほぼ全軍を海峡を越えて避難させた。

連合軍は約24,000名の戦死、負傷、行方不明者を出し、そのうち約5,500名が戦死した。ハスキーのコストは高く、その負担は不均等でした。枢軸国はさらに多くの犠牲者を出した：約29,000人の死傷者と100,000人以上の捕虜、そのほとんどがイタリア人であった。シチリア島のイタリア軍は士気が低下し、指揮も不十分で大部分が崩壊したが、一方ドイツ師団は懸命に戦い、整然と撤退した。シチリア島はヨーロッパで連合軍が占領した最初の枢軸国領土であり、その占領はヒトラーのヨーロッパ侵攻が可能であることを証明した。

2. 基本情報

日付	1943年7月9日～8月17日（38日間）
場所	シチリア島、イタリア
結果	連合軍の勝利。シチリア島を占領。枢軸国はイタリア本土に避難
連合国軍司令官	ドワイト・D・アイゼンハワー将軍（最高司令官）。ハロルド・アレクサンダー大将（地上部隊）。ジョージ・S・パットン中将（米国第7軍）。バーナード・モンゴメリー大将 (イギリス第8軍)
枢軸国軍司令官	アルバート・ケッセルリング元帥。ハンス・ヴァレンティン・フーベ将軍。アルフレッド・グッゾーニ大将 (イタリア第6軍)
連合国の兵力	第1波の兵力は約15万～16万人。期間中累計約47万名様
枢軸国の兵力	約20万～26万人（イタリア人約20万人、ドイツ人約6万人）
連合国の損失	約24,000人が死亡、負傷、行方不明、うち約5,500人が死亡
枢軸国の損失	約29,000人が死傷した。 10万人以上の囚人

3. 背景

北アフリカ以降

ハスキー作戦は北アフリカ戦線が継続中の1943年1月のカサブランカ会議で決定された。チュニジアの枢軸国軍が敗北に近づき、連合国の指導者たちは次に何をすべきかを決定する必要があった。アメリカ人はできるだけ早くフランスに侵攻したかった。ウィンストン・チャーチル率いるイギリス軍は、彼がヨーロッパの「軟弱な腹部」と呼んだ地域、つまりイタリアと地中海を攻撃したいと考えていた。妥協案はシチリア島だった。島への侵攻はイタリアを戦争から締め出し、地中海を連合軍の輸送に開放し、ドイツの南側面を爆撃するための飛行場を連合軍に与えるだろう。この決定は現実性の問題でもあった。北アフリカの連合軍はすでに地中海に艦船と上陸用舟艇を配備しており、攻撃の準備ができており、シチリア島が次のステップとなるのは明らかだった。この侵攻には「ハスキー」というコードネームが与えられ、日付は 1943 年の夏に設定されました。

計画とその問題点

ハスキーの計画は妥協であったことは明らかでした。地中海における連合軍の司令官であるドワイト・D・アイゼンハワー将軍が最高司令官であり、その地上司令官はハロルド・アレクサンダー将軍であった。侵攻軍は2つの軍に分かれ、モンゴメリーのイギリス第8軍はシラキュースとカターニア周辺の南東海岸に上陸し、パットンのアメリカ第7軍はジェラとリカータ周辺の南中海岸に上陸した。イギリス軍には東海岸をメッシーナまで進軍するという主要な役割が与えられ、一方アメリカ軍にはイギリス軍の側面を守るという補助的な役割が与えられた。パットンは自軍が二位を与えられたと信じており、当初からこの計画に憤慨しており、その憤りが作戦を形作った。計画の空挺部分では、イギリスとアメリカの空挺部隊が上陸前夜に海岸に降下し、橋や交差点を占領することが求められていた。計画は紙の上では健全に見えた。実際には、空挺作戦で失敗する可能性のあるほとんどすべてが失敗しました。

島とその擁護者たち

シチリア島は地中海最大の島で、長さ約 250 キロメートルの山地の三角形で、最も狭い部分の幅がわずか約 3 キロメートルのメッシーナ海峡によってイタリア本土と隔てられています。島の地理が作戦を形作った。連合軍が上陸した南海岸は平坦で開けているが、内陸部は山がちで、東海岸はカターニアの上にそびえる大火山エトナ山が占めている。島を横切る道路は少なく、狭く、小部隊でも大部隊に対抗できる峠を通っています。枢軸国の防衛はこの地形を中心に構築された。アルフレド・グッツォーニ将軍指揮下のイタリア第6軍が海岸を守り、ドイツ師​​団（ヘルマン・ゲーリング装甲師団と第15装甲擲弾兵師団）が機動予備として抑え込んだ。イタリアにおけるドイツ軍の総司令官は、ドイツで最も有能な将軍の一人であるアルバート・ケッセルリング元帥であり、彼は誰よりも島の地理を理解していた。

ケッセルリンクとイタリア軍

シチリア島の枢軸軍司令部は分裂しており、その分裂が重要であった。イタリア第6軍が島の防衛を担当していたが、その部隊は装備も不十分で、指揮も不十分で、長年の敗北により士気も低下していた。シチリア島のイタリア軍兵士のほとんどは、自分たちの故郷を守るシチリア人であり、彼らの多くはムッソリーニの戦争のために死にたくなかった。ドイツの師団は別問題だった。装備が整い、よく指揮され、戦う決意があった。ケッセルリンクの計画は、イタリア軍に海岸を保持させ、ドイツの機動師団で上陸作戦に反撃し、島を保持できない場合はメッシーナ海峡を渡って秩序よく撤退するというものだった。計画は現実的で、ほぼ書かれた通りに実行されました。イタリア軍はケッセルリングの予想通り崩壊した。ドイツ師団は彼の期待通りに戦った。そして、避難が行われたときの避難は、その種の模範でした。

シチリア島

シチリア島は三角形であり、その形状がキャンペーンを決定しました。連合軍が上陸した南海岸は長くて平らな海岸で、海と空に開かれており、明らかに侵略の場所であった。モンゴメリーが進軍した東海岸は、標高 3,300 メートルを超える火山であるエトナ山がそびえており、その溶岩原と麓の丘陵が移動を困難にしています。ティレニア海に面した北海岸は山がちで、それに沿った道路は狭く、簡単に通行止めになります。島の内部は、川と峡谷によって切り取られた丘と谷の台地であり、エンナ、カルタニッセッタ、レオンフォルテなどの町は丘の上にあり、それぞれが天然の要塞です。北東端にあるメッシーナ海峡は幅がわずか約 3 キロメートルで、ドイツ軍が出国するための玄関口となった。シチリア島の地図は山岳地帯の地図であり、遠征は山岳地帯で行われた。

エトナ山と東海岸

エトナ山は東部戦線を支配し、両陣営の考え方を支配した。この火山はカターニアの平野の上にそびえており、その斜面は溶岩原、ブドウ畑、小さな町で覆われており、攻撃者にとってはすべて困難な場所です。ドイツ軍は、海岸のカターニアから西の山々まで、火山のふもとを横切る主な防衛線であるエトナ線を構築し、それを数週間守り続けた。イギリス軍の前線への攻撃は狭い道路を経由し、高台からの砲撃にさらされ、何度も失敗した。エトナ線はモンゴメリーの前進が停滞した理由であり、パットンがパレルモとメッシーナでドライブすることができた理由でもあった。何千年も噴火し続けた火山は要塞となり、シチリアの戦いはその影で戦われました。エトナ線は数週間持ちこたえたが、パットンがパレルモに進入したことでドイツ軍がラインが切れるまで延長せざるを得なくなったとき、ようやく側面を突かれた。

メッシーナ海峡

メッシーナ海峡は世界で最も有名な海域の 1 つであり、1943 年 8 月には最も重要な海域でした。この海峡はシチリア島とイタリア本土を隔てており、最も狭い部分でも幅はわずか約3キロメートルだ。この海峡の流れは強く危険で、ギリシャの伝説に登場するスキュラとカリュブディスの渦潮がここにあると言われています。フェリーまたはボートでの横断はわずか数分です。ドイツ軍は自軍を撤退させるために海峡を利用したが、制海権と制空権を完全に掌握していた連合軍はドイツ軍を止めることができなかった。この海峡の狭さがドイツ軍の救いだった。フェリーは両岸の対空砲台の砲撃を受けており、連合軍機は海岸からわずか数分のところにある目標を攻撃したが、十分な損害を与えることができなかった。戦役が終了したとき、この海峡は連合軍が占領したシチリア島とまだ占領していないイタリアとの間の境界となっていた。

なぜ同盟国は海峡を封鎖できなかったのか

メッシーナ海峡閉鎖の失敗はそれ以来研究されており、その理由は明らかです。連合国は船と航空機を持っていたが、それらを撤退に対して使用する計画はなかった。海軍は海峡封鎖ではなく上陸と前進の支援に集中し、空軍は沈没するフェリーではなく地上戦の支援を任務とした。海峡両岸のドイツ軍の対空防御は強力で、ヨーロッパでも最強の部類に入り、フェリーを攻撃した航空機の多くを撃墜した。この海峡の狭さはフェリーが数分で通過でき、連合軍の航空機が発見できない夜間にドイツ軍が移動できることを意味した。その結果、ドイツ軍はほぼ全軍を撤退させ、連合国はノルマンディーで記憶に残る教訓を学んだ。それは、撤退を許された敵は再び戦うだろうというものだった。

4. 対峙する兵力

連合軍

連合軍侵攻軍は、戦争のその時点までに編成された最大の水陸両用軍であった。バーナード・モンゴメリー将軍指揮下のイギリス第8軍は、北アフリカ戦線の退役軍人であり、ロンメルを破った軍隊であった。 エル・アラメイン そしてそれは東海岸をメッシーナまで北上する任務を負って南東海岸に上陸した。ジョージ・S・パットン中将指揮下のアメリカ第7軍は侵攻のために編成された新しい軍隊で、モンゴメリーの側面を守る任務を負って南中海岸に上陸した。第 1 波では両軍合わせて約 15 万人から 16 万人が参加し、作戦全体では約 47 万人が参加した。アンドリュー・カニンガム提督が指揮する海軍には約3,000隻の船舶と上陸用舟艇が含まれ、アーサー・テダー空軍司令官が指揮する空軍には4,000機以上の航空機が含まれていた。空挺部隊（イギリス第1空挺師団とアメリカ第82空挺師団）は、上陸前夜に降下する予定だった。

パットン、モンゴメリーとライバル関係

パットンとモンゴメリーの間の対立は戦役で最もよく知られた物語の一つであり、ドイツ軍の他の決定と同じくらい戦いを形作った。モンゴメリーは用心深く几帳面な指揮官であり、圧倒的な戦力と周到な準備を信条とするエル・アラメインの英雄であった。パットンは、スピード、奇襲、そして攻撃を信条とする大胆で攻撃的な指揮官でした。彼らの上官であるアレクサンダーは紳士で直接命令を下すことを好まなかったが、彼は両軍司令官に競争となった自由を認めた。モンゴメリー軍の東海岸への進撃は、ドイツ軍がエトナ山周辺で強力な陣地を保っていたカターニアの手前で行き詰まった。西のパレルモに進軍する許可を与えられたパットンは、急速にパレルモ市を占領した後、東に向きを変え、モンゴメリーよりも先にメッシーナに到着することを決意した。メッシーナをめぐるレースは戦役の決定的な物語となったが、ドイツ軍が満足して観戦したレースだった。なぜなら連合国側がこれほどまでにドイツ軍にプレッシャーをかけなかったということだからだ。

枢軸の擁護者

シチリア島の枢軸軍の兵力は約20万人から26万人で、そのうち約20万人がイタリア人、約6万人がドイツ人であった。アルフレド・グッゾーニ将軍指揮下のイタリア第6軍は沿岸防衛を担当し、その師団は南海岸と東海岸に沿って薄く分散していた。ドイツ軍 – ヘルマン・ゲーリング装甲師団、第 15 装甲擲弾兵師団、その後の第 1 降下猟兵師団と第 29 装甲擲弾兵師団 – が防衛の真の戦力であった。ドイツ軍師団は戦車、大砲、対戦車砲を十分に装備しており、経験豊富な将校が指揮を執っていました。戦域におけるドイツ軍全体の指揮官はアルバート・ケッセルリング元帥で、島の指揮官は最初はグッツォーニ将軍、その後7月17日からはドイツ軍の指揮を執り行動の遅延と撤退を指揮したハンス・ヴァレンティン・フーベ将軍となった。

ヘルマン・ゲーリング師団

ヘルマン・ゲーリング装甲師団はシチリア島におけるドイツ軍の最良の編隊であり、7月11日のジェーラでの反撃は侵攻の中で最も危険な瞬間となった。この師団はもともとドイツ空軍の地上部隊から編成された精鋭編成であり、ティーガー戦車、砲兵、強力な歩兵構成要素を備えていました。その指揮官ポール・コンラス将軍は上陸の翌朝、ジェラのアメリカ軍橋頭堡を攻撃し、戦車を海岸から数百メートル以内まで進ませた後、艦砲射撃とアメリカ軍戦車によって阻止された。この師団の攻撃は失敗したが、ドイツ軍に何ができるかを示し、連合軍に戦役が不戦勝にならないことを確信させた。この師団はエトナ山脈周辺の山中やメッシーナへの道中で戦役を戦い続け、残りのドイツ軍とともに海峡を越えて避難した。

	連合国	枢軸国
歩兵	米国第7軍。イギリス第8軍（カナダ人を含む）	イタリア第6軍。ドイツのヘルマン・ゲーリング、第29装甲擲弾兵師団、第15装甲擲弾兵、第1パラシュート部隊
空挺	米国第82空挺。イギリス第1空挺	ドイツ第 1 降下猟兵師団 (戦役中に到着)
戦車	アメリカとイギリスの機甲師団	ヘルマン・ゲーリング装甲師団 (タイガー戦車を含む)
砲兵	師団砲兵; 3,000隻の艦船からの艦砲射撃	ドイツとイタリアの大砲。沿岸バッテリー
航空支援	4,000機以上の連合軍航空機	ドイツ空軍とイタリア空軍、数で劣る
海軍	約3,000隻の船舶と上陸用舟艇	イタリア海軍はほとんど活動していない。ドイツの電動ボートと鉱山

連合軍の司令官

ドワイト・D・アイゼンハワー将軍（米国）。 地中海における連合軍の最高司令官であり、ハスキー作戦の総指揮官。アイゼンハワーは北アフリカ上陸作戦を指揮し、その後ノルマンディー上陸作戦も指揮した。シチリアでは彼は連合軍をまとめ、パットンとモンゴメリーの対立やイギリス政府とアメリカ政府の競合する要求を管理した人物だった。シチリアでの彼のリーダーシップは、フランスで彼を待っていたより大きな任務のリハーサルでした。

ハロルド・アレクサンダー将軍（イギリス）。 アイゼンハワー政権下のシチリア島地上軍司令官。アレクサンダーは直接命令を下すことを好まない紳士的な軍人で、彼の緩い指揮スタイルによりパットンとモンゴメリーは互いに競争することができた。彼は後にイタリアで連合軍を指揮し、半島への長期遠征を指揮した。シチリア戦線での彼の対応は確固たる方向性が欠如していると批判されているが、その機転は賞賛されている。

ジョージ・S・パットン中将（米国）。 アメリカ第7軍の司令官。パレルモ、そしてメッシーナへのパットンの進軍により、彼はこの戦役で最も有名なアメリカの将軍となり、彼の快進撃は伝説となった。パットンはまた、戦役で最も有名なスキャンダルの中心人物でもあった。戦闘疲労に苦しむ二人の兵士を平手打ちするというスキャンダルで、パットンのキャリアはほぼ終わりを告げた。彼はスキャンダルを生き延び、フランスの第 3 軍の指揮官となりましたが、1945 年 12 月に自動車事故で亡くなりました。

モンゴメリと第8軍

バーナード・モンゴメリー将軍（イギリス）。 エル・アラメインでロンメルを破った古参軍であるイギリス第8軍の司令官。モンゴメリー軍のシチリア島東海岸への進軍はゆっくりと計画的であり、エトナ山周辺でドイツ軍が強力な陣地を築いていたカターニアの手前で進軍が停滞した。彼の慎重さは批判されており、彼の擁護者らは彼が限られた兵力でドイツ防衛の最も強力な部分を攻撃していると指摘した。モンゴメリーはノルマンディーで地上軍の指揮を執り続け、慎重かつ思慮深い指揮官としての彼の評判は北アフリカで確立され、シチリアでも確認されました。彼は良くも悪くもパットンとは正反対の人物であり、二人のコントラストがキャンペーンを特徴づけた。モンゴメリのやり方は遅く、計画的で時間のかかるものだったが、信頼性も高く、北アフリカでモンゴメリを信頼することを学んだ第8軍はシチリア島とノルマンディーでも疑いなくモンゴメリに従った。

枢軸軍司令官

アルバート・ケッセルリンク元帥（ドイツ）。 地中海とイタリアにおけるドイツ軍の総司令官。ケッセルリンクはドイツで最も有能な将軍の一人であり、元ドイツ空軍士官で防衛戦の達人となった。シチリア島ではドイツ軍の防衛と撤退を指揮し、イタリアでは長く巧みな半島の防衛を指揮した。戦後、彼はイタリア民間人殺害の戦争犯罪で有罪判決を受け、後に減刑された。彼は 1960 年に亡くなりました。

ハンス・ヴァレンティン・フーベ将軍（ドイツ）。 1943年7月17日からシチリア島でドイツ軍の指揮官を務め、行動の遅延とメッシーナ海峡を越えた撤退を指揮した人物。ヒューベは第一次世界大戦の隻腕の退役軍人であり、東部戦線で戦ったタフで有能な指揮官でした。彼のシチリア島撤退はその模範となり、その後ロシアで第一装甲軍の指揮を執ったが、1944年4月に航空事故で死亡した。

アルフレッド・グッゾーニ将軍（イタリア）。 イタリア第6軍の司令官で、シチリア島の防衛を担当。グッゾーニ軍は装備が不十分で士気も低下しており、連合軍の侵攻で崩壊した。彼は戦役中に指揮官を交代したが、彼のキャリアはシチリア陥落後には続かなかった。彼の運命は、シチリア島におけるイタリア軍の運命と同じでした。同盟国に圧倒され、劣勢となり、見捨てられました。

ケッセルリンク: ディフェンスの達人

シチリア戦役におけるケッセルリンクの行動は研究に値する、なぜならそれは戦いにうまく負ける方法のモデルだったからである。彼はシチリア島を占領することが不可能であることを最初から理解しており、それを維持するために兵力を浪費しなかった。その代わりに、彼は連合軍の動きを遅らせるために島の山々を利用し、連合軍に時間と死傷を与える一連の遅延行動を戦い、イタリアで再び戦うために秩序よく海峡を渡って軍隊を撤退させた。 20 か月間続いた彼のイタリア防衛は同じ原則に基づいて構築されており、戦争中最も巧みな防衛作戦の 1 つでした。多くの歴史家の判断では、ケッセルリンクはドイツの最高の守備指揮官であり、シチリアは彼の手腕を最初に発揮した試合となった。ケッセルリンクのシチリア防衛は彼の傑作の最初のものであり、その後のイタリア遠征（サレルノ、カッシーノ、アンツィオ）は、この戦争で最も偉大な守備指揮官としての彼の評判を高めることになる。

5. 戦いの始まり

ザ・ランディングズ、7月10日

侵攻は1943年7月9日から10日の夜、悪天候の中始まった。地中海では強い風が吹き、海は荒れていました。最初に降下した空挺降下は大惨事でした。風により空挺部隊とグライダーが島中に四散し、多くのグライダーが海に沈みました。出発したイギリスのグライダー144機のうち、目標付近に着陸したのはわずか12機程度で、300名以上が溺死した。第82空挺師団のアメリカ空挺部隊はさらに広範囲に分散し、降下地帯から50キロ離れたところに降下した者もいた。散乱には、次のような予期せぬ利点が 1 つありました。 ユタ・ビーチ 1年後：ドイツ軍は混乱し、各地で上陸の報告を受け、主力がどこにあるのか分からなかった。

ジェラとシラキュースのビーチ

7月10日の早朝に始まった海上からの上陸は、天候により困難を伴いましたが、空からの降下よりもうまくいきました。アメリカ第7軍はジェラ、リカータ、スコグリッティ周辺に上陸し、イギリス第8軍はシラキュースとパキーノ半島周辺に上陸した。海岸での抵抗は軽微であった。イタリア沿岸師団は驚き、士気をくじかれてほとんど抵抗を示さず、兵士の多くは最初の機会で降伏した。初日の終わりまでに連合軍は15万人以上を上陸させ、橋頭堡は確保された。イギリス軍は初日にシラキュースを占領し、アメリカ軍はジェラとリカータを占領した。侵攻は成功し、唯一の問題は連合軍がどれだけ早く内陸部に進軍できるかということだった。ジェーラとシラキュースへの上陸作戦は、その時点までの戦争で最大規模の水陸両用作戦であり、連合国が防御された海岸に軍隊を上陸させ、そこに駐屯させることができることを証明した。

6. 本格的な戦闘

ジェラの反撃

侵攻の最も危険な瞬間は、ヘルマン・ゲーリング装甲師団がジェーラのアメリカ軍橋頭堡を反撃した上陸翌日の7月11日に訪れた。ドイツ戦車はイタリア歩兵の支援を受けてアメリカ軍戦線を突破し、上陸用舟艇がまだ荷揚げを行っていた海岸から数百メートル以内に到達した。アメリカ歩兵は十分な数の戦車を陸上に持っていなかったので後退し、数時間は橋頭堡が破壊されるかに見えた。戦いは艦砲射撃によって救われた。沖合から発砲したアメリカの巡洋艦と駆逐艦が砲弾をドイツ戦車に浴びせ、浜辺の監視員が狙いを定めた艦砲が次々と戦車を破壊した。アメリカ軍砲兵隊も上陸すると合流し、午後までにドイツ軍の攻撃は打ち破られた。ジェラでの反撃は枢軸国が連合軍を海に追い返す寸前であったが、艦隊の砲撃によって阻止された。

艦砲射撃が橋頭堡を救う

ジェラの反撃は、次の試合でも証明されるであろうポイントを証明した。 オマハ・ビーチ 1 年後、あの艦砲射撃により、陸軍だけでは保持できなかった橋頭堡を救うことができました。ジェーラ沖のアメリカ巡洋艦はドイツ戦車に数百発を発砲し、駆逐艦は近距離で目標を攻撃するために海岸に接近しました。他の戦車と戦うために作られたドイツ戦車は、空から落ちてくる 6 インチや 8 インチの砲弾に耐えられるようには作られておらず、乗組員を驚かせるほど多くの戦車が破壊されました。この教訓は連合国によって学び、ノルマンディーでも適用され、オマハ沖の駆逐艦が同じパフォーマンスを繰り返しました。ジェラでは、海軍砲がアメリカ軍が自国の戦車と大砲を上陸させるのに必要な時間を稼ぎ、橋頭堡は生き残った。ジェラを救った駆逐艦は侵略の縁の下の力持ちであり、海図で採掘されたとされる海域に船を進入させた艦長たちはその後、その功績を称えられました。

メッシーナをめぐる競争

橋頭堡が確保された後、作戦は競争となり、その競争は連合国同士の間で行われた。モンゴメリー率いる第8軍は東海岸をカターニアに向けて前進したが、ヘルマン・ゲーリング師団と第15装甲擲弾兵師団が山岳地帯で強力な陣地を保っていたエトナ山周辺でドイツ軍によって阻止された。一方、パットンはパレルモを西に進む許可を与えられ、7月22日に島を高速で横断してパレルモ市を占領した。その後、モンゴメリーがまだ失速しているため、パットンは東に向きを変え、ドイツ軍が避難しなければならない島の北東端にある港であるメッシーナに向けて車を走らせた。パットンの進軍は急速かつ壮観だった。彼の軍隊はドイツ軍陣地の側面を突くためにドイツ軍戦線の背後に水陸両用上陸作戦（海による小さな「エンドラン」）を利用し、最後のドイツ軍が海峡を渡ってから数時間後の8月17日にメッシーナに到着した。モンゴメリー軍は同日、南からメッシーナに入った。

ドイツ人の疎開

メッシーナ海峡を越えたドイツ軍の撤退は戦役で逃した大きな機会であったが、それは連合国側が賞賛するほかない手腕で実行された。フーベ将軍の指揮のもと、ドイツ軍は島の北東の隅に軍を撤退させ、山中で一連の陣地を遅らせて連合軍の前進を維持し、兵員、戦車、大砲を海峡を渡ってイタリア本土に輸送した。コードネーム「レールガング作戦」と呼ばれるこの撤退は、8月の最初の2週間に約4万人のドイツ兵、約6万人のイタリア兵、数千台の車両と銃を対空砲の援護の下、連合軍の空軍力を無視して海峡を越えて移動させた。海と空を完全に制圧していた連合軍はそれを阻止できなかった。連合軍の航空機はフェリーを攻撃したが、ドイツ軍の対空防御は強力で、海峡の幅はわずか3キロメートルしかなかったため、横断には数分かかった。 8月17日にパットンがメッシーナに入ったとき、ドイツ軍はいなくなり、イタリア本土で再び戦うことになった。

7. 転換点

ムッソリーニの崩壊

シチリア戦役のターニングポイントは戦闘ではなく政治的な出来事だった。それは1943年7月25日のベニート・ムッソリーニの失脚だった。シチリア侵攻はイタリア国民に戦争の敗北を示し、7月24日から25日の夜に会合したファシスト大評議会はムッソリーニを権力の座から排除することを決議した。翌日国王ヴィクトル・エマヌエル3世は彼を逮捕させ、ピエトロ・バドリオ元帥率いる新政府は連合国との秘密交渉を開始した。ムッソリーニの失脚は戦争を変えた。ドイツの主要同盟国であるイタリアは枢軸国から離脱しつつあり、ドイツ人は自らイタリアを守らなければならなくなる。連合国にとって、それは「柔らかい下腹部」を攻撃する戦略が功を奏した証拠となった。ドイツ軍にとって、それは災難だった。ケッセルリンクはイタリア軍の武装解除とイタリア占領のために師団を転用しなければならず、代わりにシチリア島を増援する可能性のある軍隊が本土に送られた。

イタリアが枢軸から離脱

ムッソリーニの失脚に続き、1943年9月3日にイタリアは連合国と休戦協定を結び、9月8日ちょうど連合国がサレルノでイタリア本土に上陸しようとしていたときに休戦が発表された。イタリア軍はすでに士気を喪失しており、兵士たちは帰国するか、ドイツ軍によって武装解除されるか、連合国に加わるか、ほぼ解体された。イタリアの崩壊を予想していたドイツ軍は迅速に行動した。イタリア軍の武装を解除し、ローマとイタリア北部を占領し、親衛隊特殊部隊による大胆な襲撃でグラン・サッソ川の牢獄からムッソリーニを救出した。ムッソリーニは北イタリアの傀儡政府、イタリア社会共和国の首長として立てられたが、本当のイタリア、つまり戦争にとって重要なイタリアは枢軸国から離れていた。シチリア戦役はその政治的目的を達成し、それを 3 週間も経たないうちに達成した。休戦協定は連合軍がサレルノに上陸した9月8日に発表されたが、そのタイミングは意図的であった。連合軍は兵士たちが本土に上陸する際にこの知らせがイタリア国民に届くことを望んでいた。

カターニアでの膠着状態

2つ目のターニングポイントは軍事的なもので、カターニア戦の膠着状態となった。モンゴメリー率いる第8軍は東海岸を北上してエトナ山周囲のドイツ軍陣地にぶつかったが突破できなかった。ドイツ軍は高地を確保し、道路は狭く、限られた兵力で行われたイギリス軍の攻撃は撃退された。この膠着状態は数週間続き、2つの影響を及ぼした。まず、パットンにパレルモ、そしてメッシーナをドライブする機会が与えられ、キャンペーンはレースへと変わった。第二に、ドイツ軍にメッシーナ海峡を越えて避難を計画するのに必要な時間を与えた。カターニアでの膠着状態は、作戦が追撃をやめて遅延行動になった瞬間だった――そして遅延行動はまさにドイツ軍が望んでいたものだった。

エトナ山と山岳戦争

エトナ山周辺の戦いは山岳戦争であり、守備側に有利だった。ドイツ軍の陣地は溶岩原と丘の中腹に掘られており、イギリス軍の攻撃は上空からの砲撃を受けながら狭い道を進軍しなければならなかった。地形が非常に険しかったため戦車は効果的に使用できず、戦闘はシチリアの夏の暑さの中、砲兵の支援を受けた歩兵によって行われた。数週間にわたる戦闘の後、イギリス軍は8月5日にカターニアを占領したが、その時までにドイツ軍はさらに北の新たな陣地に撤退しており、このパターンがメッシーナまで繰り返された。連合軍が攻撃し、ドイツ軍が数日間保持した後、次の戦線に撤退した。エトナ山周辺の山岳戦争があったからこそ、遠征が2週間ではなく38日間続いた理由、そしてドイツ軍が順調に避難できた理由である。

8. 損害と犠牲

連合軍の損失

連合軍はシチリア戦役で約24,000人の戦死、負傷、行方不明者を出し、そのうち約5,500人が死亡した。損失は​​不均等に分けられ、イギリス第8軍は戦死約2,000名を含む約13,000名を失い、アメリカ第7軍は戦死約2,200名を含む約11,000名を失い、連合軍の損失の残りはカナダ軍と空挺師団に課せられた。空挺による損失はその数に比例して特に大きかった。イギリスのグライダー部隊は着陸の夜に溺死により300名以上を失い、アメリカの空挺降下部隊は散乱した降下で大きな損失を被った。この作戦では連合国側に多数の航空機と揚陸艇も犠牲にし、空挺降下で得た教訓、つまり強風の夜間に空挺降下部隊を降下させるべきではない、グライダーを海の上で曳航すべきではないなどの高い代償を払って学んだ。

空輸価格

ハスキーの空挺作戦は、その戦果に比例して戦争中最も費用がかかったものの一つであり、その後注意深く研究された。 7月9日から10日の夜にイギリスのグライダーが着陸した際、グライダーが海に落ちて300人以上が溺死し、目的に到達したグライダーはほんの一握りだった。アメリカ軍の降下物は島中に散らばり、空挺部隊は部隊に戻るまでの戦闘に数日を費やした。空挺による死傷者は合わせて数千人に達し、いずれにしても目標である海岸の背後にある橋や交差点はほとんどが海上部隊によって占領された。連合国が得た教訓は、空挺作戦が役に立たなかったということではなく、より良い計画、より良い航法、より良い天候が必要だったということであった。この教訓は 1 年後のノルマンディーでも生かされ、降下物はまだ散乱していましたが、空挺部隊は依然として目的を達成しました。

軸の損失

シチリア島での枢軸軍の損失は連合軍の損失よりもはるかに大きく、そのほとんどがイタリア側のものであった。枢軸国は約29,000人の死傷者と100,000人以上の捕虜を失い、その大多数はイタリア人であった。約20万人を擁していたイタリア第6軍は事実上消滅した。師団は多数が降伏し、兵士は帰国し、士官は捕虜となった。ドイツ軍の損害ははるかに少なく、約4,000人から5,000人が戦死し、同数が負傷した。ドイツ軍が遅延行動をとって秩序正しく撤退し、兵力のほとんどが海峡を越えて避難していたためである。シチリア島を離れたドイツ軍師団は再びイタリアで戦うことになり、連合軍がメッシーナで罠にかけるのに失敗した兵力は、その後の数カ月で多大な犠牲を払うことになった。

イタリアの崩壊

シチリア島におけるイタリア軍の崩壊はこの作戦の最も顕著な特徴であり、それは軍事的出来事であると同時に政治的な出来事でもあった。シチリア島のイタリア兵は大部分が自分たちの故郷を守っており、ムッソリーニが負けた戦争には熱意を持っていなかった。彼らの将校は無能か敗北主義者であることが多く、装備も貧弱で、北アフリカとロシアでの長年の敗北によって士気は損なわれていた。連合国軍が上陸すると、イタリア軍師団全体が戦わずして降伏し、兵士たちは村に帰った。崩壊はあまりにも完全だったので、それを予期していたドイツ軍はすでにイタリア軍抜きで戦役を戦うことを計画していた。シチリアにおけるイタリアの崩壊はファシストイタリアの終わりの始まりであり、それが侵略が数週間以内にその政治的目的を達成した理由となった。崩壊はあまりにも完全だったので、それを予期していたドイツ軍は準備ができていた。数日以内に彼らはイタリア軍の武装を解除し、武器を押収し、国を掌握した。

	連合国	枢軸国
戦死者	約5,500	死傷者合わせて約2万9千人
負傷者と行方不明者	約18,500	10万人以上の捕虜、そのほとんどがイタリア人
合計	約24,000	囚人を含む約13万人以上
ドイツ軍の損失	—	約4,000～5,000人が殺害された。兵力のほとんどが避難した

9. 結果

イタリア侵攻

シチリア島の占領はイタリア本土への侵攻に直接つながった。 1943年9月3日、イタリアの休戦協定が調印された日、イギリス軍はメッシーナ海峡を渡ってレッジョ・ディ・カラブリアに上陸し、9月9日にはアメリカ軍がナポリ南のサレルノに上陸した。続くイタリア戦役は20か月続き、シチリア島で行動を遅らせて戦う方法を学んだドイツ軍と山中や冬に戦い、戦争中最も過酷な戦役の一つとなった。連合軍がメッシーナで捕らえることに失敗した兵力――ヘルマン・ゲーリング装甲師団、第15装甲擲弾兵師団など――は、メッシーナでグスタフ戦線を守ることになるのと同じ男たちだった。 モンテ・カッシーノ そして北のゴシック線。海峡閉鎖の失敗はシチリア島での勝利の代償であり、その代償はイタリアでも支払われた。

サレルノと長期戦役

1943 年 9 月 9 日のサレルノ上陸作戦はほとんど大惨事であり、ドイツ人がシチリア島で学んだことを示しました。ケッセルリング指揮下のドイツ軍は橋頭堡を反撃し、ジェーラのときと同じように連合軍を海に追い返すところだった。橋頭堡は再び艦砲射撃によって救われ、連合国軍が勃発して10月1日にナポリを占領した。しかし、その後の作戦は遅く、費用もかかった。イタリア半島への進撃は次々と山によって阻まれ、1943年から1944年の冬は記憶に残る最悪の冬となった。イタリア戦線は1945年5月まで終わらず、連合軍には数十万の死傷者が出ることになった。シチリアはイタリアへの扉を開きましたが、その扉は長く血なまぐさい道へと続いていました。イタリアでの作戦は西側戦争の中で最長となり、山中、泥の中、そして冬の中で戦った兵士たちは、これを生涯で最も過酷な戦いとして覚えているだろう。

10. 遺産と追悼

ノルマンディーへの教訓

ハスキーの最も重要な遺産は、1 年後のノルマンディー侵攻に向けて連合国に教訓を与えたことです。シチリア島での空挺降下物は風と貧弱な航行によって飛散したため、空挺部隊にはより優れた経路探知機、より優れた航法、より良い天候が必要であるという教訓が得られた。この上陸作戦は艦砲射撃によって橋頭堡を救えることを示しており、その教訓はノルマンディーでの艦砲射撃はより強力かつより長く行われなければならないということであった。この戦役では、並んで進軍する二軍には単一の確固たる計画が必要であることが示され、その教訓は、ノルマンディー計画では誰が何をするのかを明確にする必要があるということであった。シチリア戦役をレースに変えたパットンとモンゴメリーの対立は警告であり、ノルマンディーの指揮官はその警告を念頭に置いて選ばれた。ハスキーはリハーサルでした Dデイ、そしてそれは連合軍に24,000人の死傷者を出したリハーサルでしたが、それはうまくいったリハーサルでした。

アクシズ・ヨーロッパの最初の作品

シチリア島はヨーロッパで連合軍が占領した最初の枢軸国領土であり、その占領は軍事的価値を超えた象徴的な重要性を持っていた。これは、連合国がヒトラーのヨーロッパを侵略できること、大西洋の壁が唯一の壁ではないこと、そして枢軸国を陸上で打ち破ることができることを証明した。また、イタリア国民が戦争を望んでいないこと、そしてムッソリーニ政権が空虚であることも証明された。侵攻から2週間後に起こったムッソリーニの崩壊は枢軸国の最初の亀裂であり、その後にイタリアの休戦、イタリアの離反、長くゆっくりとしたドイツ南側の崩壊などの亀裂が続いた。シチリア島は小さな島でしたが、その占領が戦争を変え、勝利の方向に変えました。シチリア島は枢軸国ヨーロッパの最初に崩壊した部分であり、それが最後ではないでしょう。2年以内にヨーロッパの枢軸国全体が消滅し、シチリア島がその始まりでした。

11. よくある質問

ハスキー作戦はいつ行われましたか?

1943 年 7 月 9 日から 8 月 17 日までの 38 日間。上陸は7月9日から10日の夜に始まり、パットン軍が8月17日にメッシーナに入ったときに作戦は終了した。

なぜシチリア島が侵略されたのか？

イタリアを戦争から締め出し、地中海を連合軍の船舶に開放し、ドイツの南側面を爆撃するための飛行場を獲得するためだ。この決定は、フランスを侵略したいというアメリカの願望と、地中海で攻撃したいというイギリスの願望との間の妥協として、1943年1月のカサブランカ会談でなされた。

シチリア島に上陸したのは何人ですか?

初日には約3,000隻の艦艇と上陸用舟艇から15万人以上の連合軍兵士が上陸し、作戦全体では約47万人の連合軍兵士が参加した。

なぜドイツ人はシチリア島から逃げたのでしょうか？

連合国がメッシーナ海峡を封鎖できなかったからである。ドイツ軍は8月の最初の2週間に約4万人の自軍兵士と約6万人のイタリア人を、強力な対空防御の下で3キロの海峡を渡らせたが、連合国の海軍と空軍は彼らを阻止する任務を負わなかった。

シチリア島の後、ムッソリーニはどうなったのでしょうか？

彼は1943年7月25日にファシスト大評議会によって打倒され、国王によって逮捕された。イタリアは9月3日に連合国と休戦協定を結び、ムッソリーニはドイツの特殊部隊に救出され、イタリア北部の傀儡政権の首長に据えられた。

ハスキー作戦は Dデイに向けて連合国に何を教えましたか?

空挺降下にはより良い計画と航行が必要であること、艦砲射撃で橋頭堡を守ることができること、二軍には単一の確固たる計画が必要であること、そして撤退を許された敵は再び戦うことになること。その教訓は1年後のノルマンディーでも生かされました。

12. 出典

1. ウィキペディア、 “Allied invasion of Sicily” – 日付、兵力、死傷者数（連合軍約24,000名、枢軸軍死傷者約29,000名、捕虜100,000名以上）、指揮官、作戦経過。
2. アメリカ陸軍軍事史センター、 Sicily and the Surrender of Italy、アメリカ軍の行動シリーズ — 正史、上陸作戦、ジェーラでの反撃、そしてメッシーナへの競争。
3. ブリタニカ百科事典、 “Sicily campaign” — 背景、侵略とその結果。
4. カルロ・デステ Bitter Victory: The Battle for Sicily, 1943 （E.P.ダットン、1988年） – 戦役、パットンとモンゴメリーの対立、そして撤退に関する最も詳細なイギリスの歴史。
5. サミュエル・エリオット・モリソン History of United States Naval Operations in World War II、Vol. IX — ジェラでの海軍作戦、上陸および砲撃支援。
6. アルバート・ケッセルリング The Memoirs of Field-Marshal Kesselring (Greenhill、2007) — ドイツ側、シチリア島の防衛と海峡を越えた避難。

さらに読む

• Rick Atkinson, The Day of Battle: The War in Sicily and Italy, 1943–1944 (Henry Holt, 2007).
• Douglas Porch, The Path to Victory: The Mediterranean Theater in World War II (Farrar, Straus and Giroux, 2004).