アーネスト・キング――アメリカ海軍の総司令官
1. 序文
アーネスト・ジョセフ・キング(1878年11月23日~1956年6月25日)は、第二次世界大戦における最も権力のあるアメリカ海軍将校だった。1942年3月から終戦まで、アメリカ合衆国艦隊総司令官(COMINCH)兼海軍作戦部長(CNO)として、両大洋で同時にアメリカ海軍を指揮した。ドイツのUボートに対する大西洋の戦いと、1942年のガダルカナルから1945年の沖縄までアメリカ軍を運んだ太平洋を横断する大攻勢である。1944年12月に元帥に昇進し、アメリカ海軍で五つ星の階級を持った4人のうちの一人となり、統合参謀本部と連合参謀本部に席を置き、しばしば辛辣に、海軍が必要とする資源を主張した。同時代の人々は、彼をアメリカの最高司令部で最も手強い人物、聡明で、冷酷で、ほとんど一緒に仕事ができない人物と評した。
キングの歴史上の位置は論争の的であり、彼についての議論は決して決着していない。称賛者は結果を指摘する。彼の指揮の下、アメリカ海軍は真珠湾で打ち砕かれた艦隊から世界最大の海軍へと成長し、彼が計画した二大洋の戦争に勝利したのである。批判者は代償を指摘する。1942年初頭、アメリカ東海岸での船団護衛方式の採用を拒否したことで、ドイツのUボートがドイツ人が「第二次ハッピー・タイム」と呼んだ時期に数百隻の船を沈めることを許し、太平洋に可能な限り多くのアメリカの資源を与えるという決意は、イギリスとの同盟に緊張をもたらし、欧州への侵攻を遅らせたのである。両方の判断は記録によって裏づけられており、本稿は両方を示し、キングが何を達成し、その決定が何を犠牲にしたかを区別する。
2. 基本情報
| 生誕 | 1878年11月23日、オハイオ州ロレイン、アメリカ合衆国 |
| 死去 | 1956年6月25日(享年77歳)、ニューハンプシャー州ポーツマス海軍病院、アメリカ合衆国 |
| 国籍 | アメリカ人 |
| 役職 | アメリカ合衆国艦隊総司令官(COMINCH)兼海軍作戦部長(CNO)、1942年~1945年 |
| 著名な点 | 第二次世界大戦におけるアメリカ海軍の指揮。ガダルカナルから沖縄までの太平洋攻勢。大西洋の戦い。「第二次ハッピー・タイム」論争 |
| 配偶者・家族 | 1905年にマーサ・ランキン・エガートンと結婚。7人の子ども、そのうち2人の娘が海軍将校と結婚 |
| 軍階 | 元帥(五つ星)、1944年12月17日から |
3. 生い立ちと教育
オハイオの少年時代とアナポリス
アーネスト・キングは1878年11月23日、エリー湖畔の鉄鋼・造船の町、オハイオ州ロレインで、鉄道労働者で後に造船所の職長となったジェイムズ・C・キングとその妻エリザベスの息子として生まれた。規律と自立が重んじられる労働者階級の家庭で育ち、真面目で社交性のない少年で、学校では成績が良く、広く読書をした。1897年にアナポリスのアメリカ海軍兵学校への任命を勝ち取り、1901年にクラス4番で卒業した。米西戦争は彼が艦隊に着く前に終わっていたため、最初の勤務は平時の海軍だったが、アメリカが海外帝国を築いていた時期にフィリピンとカリブ海で勤務し、航海術、砲術、指揮の実務を学んだ。彼は最初から要求の厳しい将校だった。部下は彼を恐れ、上官は彼を尊敬し、彼は敵を容易に作り、ゆっくりとしか忘れなかった。
潜水艦、航空、そして戦間期の海軍
キングの戦間期の経歴は異例に幅広く、同時代の人々のほとんどが持たなかった海戦の把握力を彼に与えた。第一次世界大戦では潜水艦で勤務し、潜水艦分隊とニューロンドンの潜水艦基地を指揮し、海軍の有力な潜水艦将校の一人となった。1920年代に海軍航空に転じた。47歳で飛行を学び、1927年に海軍飛行士の資格を得て、1930年代初頭に空母USSレキシントンを指揮した。1933年から1939年まで航空局長を務め、空母航空の発展と、太平洋戦争を戦う航空機のために戦った。彼は扱いにくい部下であり、要求の厳しい上官であり、昇進を見送られることが一度ならずあった。しかし、1941年までに大西洋艦隊総司令官となり、アメリカが戦争に入った時、海軍を率いる明らかな選択肢だった。
4. 名声への道
大西洋艦隊司令官
1941年2月、真珠湾の10か月前、キングは大西洋艦隊総司令官に任命され、アメリカがまだ正式には中立の間、西大西洋におけるアメリカの船舶を保護する任務を与えられた。中立パトロールを組織し、イギリスの船団を大西洋の途中まで護衛し、宣戦布告の数か月前にあたる1941年秋にドイツのUボートとの一連の交戦を戦った。駆逐艦USSルーベン・ジェームズは1941年10月にUボートによって沈められ、100人を超える乗員が死亡し、キングはこの事件を利用して、より攻撃的な政策を主張した。大西洋での経験は、彼の戦争の進め方を形作った二つのことを彼に確信させた。Uボートは連合国の戦争遂行にとって最大の脅威であり、イギリスは経験豊富ではあるが、アメリカの海軍戦略を指示することを許してはならない、ということである。
海軍作戦部長
1941年12月7日の真珠湾攻撃の後、キングは海軍を率いる当然の選択だった。1941年12月にアメリカ合衆国艦隊総司令官となり、1942年3月には海軍作戦部長も兼ね、最も上級の2つの海軍の職を一人の手に集めた――これほどの権力の集中は、それ以前にもそれ以後にもアメリカの海軍将校が持ったことはない。この任命はルーズベルト大統領の彼への信頼を反映し、任務の規模を反映した。海軍は再建され、拡大され、両大洋に同時に展開されなければならず、単一の指導的な頭脳を必要とした。着任後の最初の数か月は戦争で最も暗い時期だった。日本軍は太平洋を横断して進軍し、Uボートはアメリカ沿岸沖で船舶を沈め、海軍はあらゆるものが不足していた。彼は伝説となった冷酷さで危機に立ち向かい、失敗した将校を解任し、結果を要求し、1日18時間働いた。
5. アーネスト・キングの第二次世界大戦における役割
大西洋の戦い
海軍作戦部長としてのキングの最初の大きな試練は大西洋の戦いであり、北米とイギリスの間の海上航路の支配をめぐって1939年から1945年まで戦われた、第二次世界大戦で最も長い戦いだった。この戦いは、歴史家の判断では、海上における戦争で最も重要な戦いだった。Uボートがイギリスの生命線を断ち切っていたら、イギリスは飢餓によって屈服させられ、連合国の欧州侵攻は不可能になっていただろう。キングは1942年3月、最も暗い瞬間にこの戦いを引き継いだ。ドイツのUボートがアメリカ沿岸沖でほとんど意のままに船舶を沈め、海軍が護衛艦、航空機、経験を不足させていた時である。翌年の物語――1942年前半の惨事、船団護衛方式の採用、第10艦隊の創設、1943年春の勝利――は、キングの大西洋戦争の進め方の物語であり、彼の最大の失敗と最大の功績の一つをともに含んでいる。
第二次ハッピー・タイム
海軍作戦部長としてのキングの最初の大きな試練は大西洋の戦いであり、それは一部の歴史家が決して許さなかった失敗から始まった。1942年前半、ドイツのUボートはアメリカ東海岸沖とカリブ海でほとんど抵抗を受けることなく活動した。アメリカの商船は単独で、護衛なしに、灯りを点けて、夜間に明るく照らされた海岸沿いを航行し、Uボートは意のままに沈めた。ドイツ人はこの時期を「第二次ハッピー・タイム」と呼び、1942年の最初の6か月でアメリカ水域で400隻を超える船を沈め、数千人の命と数百万トンの船舶が失われた。キングは、イギリスが2年間成功裏に使用してきた船団護衛方式の導入に抵抗した。海軍には船団を守るのに十分な護衛艦がなく、守ることのできない船団よりも単独で航行する船の方が安全だ、という理由からである。その主張は誤りであり、キングは最終的にイギリスと自らの参謀からの圧力の後、1942年春に船団護衛方式を採用したが、その遅れは連合国に大きな代償を払わせ、彼の戦争の進め方に対する最も深刻な批判であり続けている。
大西洋での勝利
船団護衛方式が採用され、海軍が必要とする護衛艦、航空機、情報を手に入れた後、大西洋の戦いは連合国に有利に転じた。キングは対潜水艦戦に特化した司令部である第10艦隊を組織し、護衛空母、長距離哨戒機、ドイツ海軍暗号の解読の発展を支援した。1943年春、ドイツ人が「ブラック・メイ」と呼んだ月までに、Uボートは沈めた船よりも多くの潜水艦を失い、大西洋は実質的に勝利された。キングはその勝利の大きな功績に値する。勝利をもたらした組織を築き、イギリスの圧力に抗して、アメリカの資源はアメリカの船舶を守るために使うべきだと主張したのである。しかし、勝利は1942年前半の惨事の後に訪れ、二つの事実をともに抱き合わせなければならない。
太平洋攻勢
キングの二つ目の大きな責任は太平洋であり、彼が最も気にかけた戦域だった。1941年12月のアルカディア会議で、連合国は「ドイツ優先」戦略――ドイツの打倒を日本の打倒より優先すること――に合意していたが、キングは戦争を通じて、太平洋は「ドイツ優先」政策が認めるよりもはるかに大きなアメリカの資源の分け前を受けるべきだと信じ、主張した。彼は原則ではなく実際にはその主張に勝った。海軍の建造計画、海兵隊、陸軍の太平洋部隊はすべて急速に成長し、1943年までにアメリカは欧州侵攻の準備を進めると同時に、太平洋で大規模な攻勢を戦っていた。攻勢は1942年8月のガダルカナルで始まり、戦争におけるアメリカの最初の攻勢であり、タラワ、マーシャル諸島、マリアナ諸島、レイテ、硫黄島、沖縄を経る中部太平洋の進軍を通じて、日本本土の門まで続いた。キングはワシントンから戦略を指揮し、目標を選び、兵力を配分し、海軍の指揮官間の争い、とりわけ中部太平洋のチェスター・ニミッツ提督と南西太平洋のダグラス・マッカーサー将軍の間の争いを解決した。
6. 重要な決断
船団護衛の決定
船団護衛方式の遅延(1942年1月~4月)。 東海岸における船団護衛の導入を遅らせたキングの決定は、彼の経歴で最も重大な誤りだった。彼は海軍に護衛艦が不足しており、守ることのできない船団よりも護衛なしの船の方が安全だと主張した。1917年、そして1939年~1941年にその教訓を学んだイギリスは反対し、Uボートがイギリスの正しさを証明した。1942年の最初の6か月で400隻を超える船がアメリカ水域で沈められ、弱く護衛された船団でさえ単独で航行する船より安全だという教訓は、恐ろしい代償とともに学ばれた。
第10艦隊の創設(1943年)。 Uボート危機に対するキングの対応は、彼自身の直接の指揮の下、対潜水艦戦に特化した司令部である第10艦隊を創設することだった。第10艦隊は護衛艦、航空機、情報、暗号解読の仕事を調整し、1943年の大西洋での勝利において中心的な役割を果たした。この決定は、キングの最良の姿を示した。問題を認識した時、彼はそれを解決するための組織を築き、必要な資源を与えたのである。
太平洋優先の主張
太平洋攻勢への固執。 キングは戦争を通じて、「ドイツ優先」政策が実施されている間も、アメリカは太平洋で大規模な攻勢を戦うべきだと主張し、そのための艦船、人員、航空機を確保した。その決定は、アメリカが二大洋の戦争を戦い、欧州への侵攻が遅れることを意味した。しかし、日本が1945年までに打倒され、太平洋戦争が1946年に長引かなかったことも意味した。歴史家は今なお、キングが太平洋に取りすぎたかどうかを議論しているが、彼が指揮した攻勢が戦争の偉大な功績の一つだったことに異議を唱える者はほとんどいない。
中部太平洋の進軍。 キングは、ニューギニアとフィリピンを経る南西太平洋ルートを支持したマッカーサー将軍の反対を押し切って、中部太平洋をアメリカの進軍の主軸に選んだ。ギルバート諸島、マーシャル諸島、マリアナ諸島を経る中部太平洋の進軍は、1944年末までにアメリカ軍を日本の爆撃圏内に運び、硫黄島と沖縄の最終戦の舞台を整えた。その選択はキングのものであり、結果によって正当化された。
7. 論争
第二次ハッピー・タイム論争
1942年前半をめぐる論争は決して去ることはなく、歴史家がキングの失敗を論じる時に最初に挙げるものである。事実に争いはない。400隻を超える船がアメリカ水域で沈められ、海軍は船団護衛方式に抵抗し、イギリスは受け入れられなかった助言を提示していた。キングの擁護者は、彼には割く護衛艦がなく、海軍は限界まで引き伸ばされ、船団護衛方式はそれを守る護衛艦がなければ無用だった、と主張する。批判者は、イギリスは1939年に同じ問題に直面し、利用可能な護衛艦で船団を編成することで解決した、キングの拒否は誇りの問題だった――彼はイギリスに自分の海軍の運営方法を言われたくなかったのだ――と答える。真実はおそらく両者の中間にあるが、損失の規模により、この出来事を軽視することはできない。
キングとイギリス
キングとイギリスの関係は悪名高く悪く、戦争を通じて摩擦の原因だった。彼はイギリスを信用せず、アメリカの戦略に影響を与えようとする彼らの試みに憤慨し、アメリカ海軍がイギリスの指示に従属してはならないと決意していた。イギリスは、彼らにとって、キングを反英的で、頑固で、扱いにくい人物とみなし、ルーズベルトに彼について不満を述べた。摩擦は現実の結果をもたらした。大西洋における協力を遅らせ、欧州侵攻の計画を複雑にし、連合参謀本部の雰囲気を悪化させたのである。キングの擁護者は、彼のイギリスへの疑念は正当だったと主張する。イギリスの戦略はイギリスの利益に奉仕するよう設計されており、アメリカの提督がアメリカの利益を第一に置くのは正しかった、と。批判者は、同盟には協力が必要であり、キングの態度は協力を必要以上に困難にした、と主張する。
8. 晩年と死
退役と回顧録
キングは1945年12月、終戦から数か月後に退役し、後任の海軍作戦部長はチェスター・ニミッツ元帥となった。ワシントンで退役生活を送り、海軍史家ウォルター・ミュア・ホワイトヒルとともに回顧録に取り組んだ。回顧録『Fleet Admiral King: A Naval Record』は1952年に出版され、恐るべき、しかし近づきがたい本である。キングは自分の決定を詳細に説明し、すべてを擁護し、誤りを認めない。彼は退役後も論争の的であり、ある伝記作者の言葉では、年齢とともに穏やかになる人物ではなかった。しかし、彼はその歴史上最大の戦争を通じて海軍を指揮した提督として広く尊敬された。
ポーツマスにおける死
キングは1956年6月25日、長い病気の後、ニューハンプシャー州ポーツマス海軍病院で77歳で死去した。アナポリスのアメリカ海軍兵学校墓地に、ともに勤務した将校の隣に埋葬された。彼の死は世界中の新聞で報じられ、死亡記事は彼の経歴に対する分かれた判断を反映した。二大洋の戦争に勝利した提督であり、気性と誤りが連合国に大きな代償を払わせた提督である。1905年に結婚した妻マーサは彼より長生きし、7人の子どもも同様だった。彼が率いた海軍は、1956年までに世界最大かつ最強のものとなり、その世紀の残りの期間もそうあり続けた。
9. アーネスト・キングの遺産
二大洋の海軍
キングの遺産はアメリカ海軍そのものである。1942年3月に指揮を執った時、海軍は真珠湾で打ち砕かれた平時の軍隊だった。1945年12月に退役した時、世界史上最大の海軍となっており、6,000隻を超える艦船、28隻の空母、70,000機を超える航空機を擁していた。キングが築いた海軍は両大洋で同時に戦争を戦い、両方に勝利した。彼が作った組織――艦隊司令部制度、第10艦隊、建造計画、訓練制度――は戦争を生き延び、冷戦期の海軍を形作った。彼の戦略的遺産は太平洋攻勢であり、海軍戦略の模範であり続けている。海上戦力を用いて島から島へ大洋を横断して進み、敵の本土が手の届く範囲に入るまで前進する、というものである。
提督の名声
キングの名声は決して単純ではなく、そうなる見込みもない。彼はアメリカ史上最も権力があり、最も扱いにくい提督として記憶されており、その聡明さはその気性にしか匹敵しない人物だった。海軍将校は彼の戦役を戦略の模範として学び、彼の性格を警告として学ぶ。キングは、指揮官が絶対的な権限を与えられた時に何を達成できるか、そしてその権限を他者の声に耳を傾けずに使う時に何を犠牲にするかを示している。海軍の公式の歴史は彼を「太平洋における勝利の設計者」と評し、その判断は、すべての論争にもかかわらず、変わらずに残っている。
10. 歴史家による評価
戦略的評価
歴史家はキングを第二次世界大戦の偉大な戦略家の一人と評価している。太平洋攻勢の指揮、海軍の建設、大西洋の戦いの組織は、一級の功績であり、イギリス、陸軍、自らの参謀からの反対にもかかわらず達成された。戦争における海軍の公式の歴史を書いたアメリカの歴史家サミュエル・エリオット・モリソンは、キングをアルフレッド・セイヤー・マハン以来最も重要なアメリカ海軍将校と評し、後の歴史家も一般に同意している。彼の戦略的ビジョン――海上戦力を用いて島から島へ太平洋を横断して進み、日本が手の届く範囲に入るまで前進する――は、1943年~1945年の出来事によって正当化され、太平洋におけるアメリカ海軍戦略の基礎であり続けている。
人間的評価
人間的評価はより厳しい。キングは、あらゆる証言によれば、並外れた能力と並外れた扱いにくさを併せ持つ人物だった。部下に無礼で、恨みを抱き、誤りを認めることを拒み、協力を必要とする人々を敵に回した。彼の娘は後に、彼が「海軍で最も穏やかな男――彼はいつも怒っていた」と言った。歴史家は、彼の気性の指揮官が、もっと一緒に仕事がしやすかったら、もっと多くのことを達成できただろうか、船団護衛の採用の遅れとイギリスとの摩擦が彼の性格の代償だったのか、と問うてきた。その問いには確かな答えはないが、彼を単純な英雄や単純な悪役よりも興味深い人物にするのは、その問いである。彼は偉大な提督であり、時に最大の敵は彼自身だったのである。
11. よくある質問
アーネスト・キングとは誰だったのか
アーネスト・キング(1878~1956年)は、1942年から1945年までアメリカ合衆国艦隊総司令官兼海軍作戦部長を務め、第二次世界大戦におけるアメリカ海軍を指揮した提督だった。1944年12月に元帥に昇進した。
第二次ハッピー・タイムとは何だったのか
ドイツ人が1942年前半につけた名称であり、アメリカの商船が護衛なしに航行し、東海岸で船団護衛方式がまだ採用されていなかったため、Uボートがアメリカ水域で400隻を超える船を沈めた時期だった。
キングの太平洋における役割は何だったのか
キングは1942年のガダルカナルから1945年の沖縄まで、太平洋を横断するアメリカの攻勢を指揮した。マッカーサー将軍の反対を押し切って中部太平洋を進軍の主軸に選び、攻勢に必要な艦船、人員、航空機を確保した。
キングはドイツ優先戦略を支持したのか
原則としては受け入れたが、実際には戦争を通じて、太平洋は政策が認めるよりもはるかに大きなアメリカの資源の分け前を受けるべきだと主張し、実際にはその主張に勝った。アメリカは欧州侵攻の準備を進めると同時に、太平洋で大規模な攻勢を戦ったのである。
アーネスト・キングは一緒に仕事がしにくい人物だったのか
はい、あらゆる証言によればそうだった。彼は聡明で、要求が厳しく、辛辣で、敵を容易に作った。彼の娘は、彼が「海軍で最も穏やかな男――彼はいつも怒っていた」と言った。彼の気性はイギリスとの関係と自らの参謀との関係に緊張をもたらした。
アーネスト・キングはどこに埋葬されているのか
メリーランド州アナポリスのアメリカ海軍兵学校墓地に埋葬されている。1956年6月25日、ニューハンプシャー州ポーツマス海軍病院で77歳で死去した。
12. 出典
- Wikipedia、「Ernest King」――1878年11月23日の生誕、1956年6月25日の死去、1942年~1945年のCOMINCHとCNO、1944年12月の元帥昇進、第二次ハッピー・タイム、太平洋攻勢。
- Encyclopædia Britannica、「Ernest J. King」(britannica.com)――伝記、海軍作戦部長、第二次世界大戦。
- Ernest J. King and Walter Muir Whitehill、『Fleet Admiral King: A Naval Record』(W. W. Norton、1952年)――キングの回顧録。大西洋、太平洋、統合参謀本部。
- Thomas B. Buell、『Master of Sea Power: A Biography of Fleet Admiral Ernest J. King』(Little, Brown、1980年)――標準的な伝記。船団護衛論争、イギリスとの関係。
- Samuel Eliot Morison、『History of United States Naval Operations in World War II』、全15巻(Little, Brown、1947年~1962年)――公式の歴史。大西洋の戦い、太平洋攻勢。
- Richard Overy、『Why the Allies Won』(W. W. Norton、1995年)――大西洋の戦い、二大洋の戦争、キングの戦略。