真珠湾攻撃

戦い · 11月 9, 2026 · dinhbaochau · Updated 11月 10, 2026

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1. 導入

真珠湾攻撃は、1941年12月7日日曜日の朝、ハワイの真珠湾に停泊していたアメリカ太平洋艦隊に対して大日本帝国海軍が行った奇襲航空攻撃である。約2時間のうちに、6隻の空母から発進した353機の日本機が、港内のアメリカ戦艦8隻すべてを撃沈または損傷し、アメリカ軍機188機を破壊し、2,403人のアメリカ人を殺害した。日本側の損失は航空機29機と特殊潜航艇5隻のみであり、圧倒的な戦術的勝利を収めた。しかし、この攻撃ではアメリカの空母を一隻も沈めることができず、港の燃料タンクや修理工場にも手を付けず、アメリカ国民の世論を、日本が勝つことのできない戦争へと結束させてしまった。翌日、アメリカは日本に宣戦布告し、第二次世界大戦に参戦した。

2. 基本情報


日付	1941年12月7日（日本では12月8日）
場所	アメリカ合衆国ハワイ準州オアフ島、真珠湾
結果	日本の戦術的勝利。アメリカが第二次世界大戦に参戦
日本軍指揮官	山本五十六大将（連合艦隊） (Isoroku Yamamoto)、南雲忠一中将（機動部隊） (Chuichi Nagumo)
アメリカ軍指揮官	ハズバンド・E・キンメル大将（太平洋艦隊）、ウォルター・ショート中将（ハワイ陸軍管区）
日本軍の戦力	空母6隻、戦艦2隻、巡洋艦3隻、駆逐艦9隻、給油艦8隻、潜水艦23隻、特殊潜航艇5隻、航空機414機（攻撃に参加したのは353機）
アメリカ軍の戦力	戦艦8隻、巡洋艦8隻、駆逐艦30隻、潜水艦4隻、航空機約390機
アメリカ軍の損失	戦死2,403人、負傷1,178人。戦艦4隻沈没、4隻損傷。航空機188機破壊、159機損傷
日本軍の損失	航空機29機破壊、特殊潜航艇5隻喪失、戦死129人（「損害」の項参照）、捕虜1人

3. 背景

真珠湾攻撃は、突然起きた出来事ではなかった。中国をめぐる日米間の緊張が10年にわたって高まった末の出来事であり、日本の賭けの直接の結果であった。すなわち、アメリカ艦隊に対する一度の決定的な打撃によって、日本が生き残るために必要な石油と原材料を奪取する時間を稼ごうという賭けである。

日本は1937年以来、中国で戦争を続けていた。盧溝橋事件をきっかけに始まった本格的な侵攻は、日本陸軍が数か月で勝利すると見込んでいたものだった。しかし戦争は長引き、人、資金、燃料を消耗した。日本の産業と軍は輸入に大きく依存しており、とりわけ石油に依存していた。そしてその石油の大部分をアメリカが供給していた。1940年までに、日本は厳しい選択に直面した。中国での征服を放棄するか、東南アジアで新たな石油と原材料の供給源を見つけるか、である。

1940年9月、日本はドイツ、イタリアと日独伊三国同盟を締結し、1941年7月にはフランス領インドシナ南部に進駐し、オランダ領東インドとイギリス領マラヤの油田への攻撃圏内に軍を進めた。ワシントンは次第に厳しい経済的圧力で応じた。1941年7月、アメリカは日本の資産を凍結し、石油禁輸を実施し、イギリスとオランダもこれに加わった。禁輸により、日本の石油輸入はほぼ完全に途絶えた。日本の指導者たちは、備蓄は2年をはるかに下回る期間しかもたないと計算した。石油がなければ海軍は出航できず、中国での戦争は崩壊する。東京の視点からすれば、選択肢は、10年の征服を無にする撤退か、戦争か、のいずれかとなっていた。

1941年秋も交渉は続いたが、両者はすれ違っていた。アメリカは日本に中国とインドシナからの撤退を要求した。日本は10年の征服を無にするような条件を受け入れようとしなかった。1941年11月26日、コーデル・ハル国務長官は、日本の完全撤退を求めるアメリカの要求を改めて記した覚書を手渡した。東京では、この覚書は最後通牒と受け取られた。同日、日本の機動部隊は千島列島の単冠湾を出航した。外交が失敗すれば真珠湾を攻撃せよ、との命令を受けていた。

この作戦は連合艦隊司令長官、山本五十六大将の立案によるものだった。山本はアメリカに留学し、ワシントンで海軍武官を務め、アメリカの工業力を同僚の多くよりもよく理解していた。彼はアメリカとの戦争に反対していたが、政府が戦争を決意した以上、日本の唯一のチャンスは、マラヤ、フィリピン、オランダ領東インドへの同時侵攻を妨げる前に、開戦劈頭にアメリカ太平洋艦隊を殲滅することだと主張した。標的は真珠湾の戦艦部隊であり、何よりもアメリカの空母であった。この作戦は、日本の大本営ではハワイ作戦（AI作戦）と呼ばれ、計画段階ではZ作戦と呼ばれたもので、源田実中佐が立案し、南雲忠一中将率いる第一航空艦隊、すなわち史上最強の空母機動部隊である機動部隊（Kidō Butai）に委ねられた。

ワシントンもまた戦争を予想していた。ただし、真珠湾での戦争ではなかった。アメリカの情報機関は日本の外交暗号を解読しており（マジック傍受）、日米関係が破綻しつつあることを知っていた。11月下旬、ハワイに警告が送られたが、そこではフィリピン、マラヤ、オランダ領東インドへの攻撃の可能性が語られており、オアフ島への空母による奇襲については触れられていなかった。ハワイでは、太平洋艦隊司令長官ハズバンド・E・キンメル大将と、陸軍ハワイ管区司令官ウォルター・ショート中将は、誤った脅威に備えた。すなわち、現地の日系住民による破壊工作である。航空機は警備しやすくするため、翼端を接するように野外に駐機された。そのため爆撃機にとって格好の標的となった。対空砲の弾薬は施錠されたまま保管された。艦隊は静かな日曜日の朝に停泊しており、乗員の多くは週末の休暇で上陸し、総警戒態勢は発令されていなかった。

最後の日々、戦争の兆候は目に見えていたが、間に合うようには読み取れなかった。11月27日、ワシントンは太平洋方面の指揮官たちに「戦争警告」を送り、日本との交渉は決裂したように見え、「今後数日以内に日本による積極的な行動が予想される」と述べた。警告ではフィリピン、タイ、マラヤが攻撃目標の候補として挙げられた。ハワイではなかった。そしてオアフ島の防衛をキンメルとショートに分担させ、海軍が艦隊を、陸軍が島の防衛を担うこととした。どちらの指揮官も全軍に完全な警戒態勢を取らせなかった。その間、ワシントンでは日本の外交官たちがなお交渉を続けていた。12月7日の朝、東京は大使館に交渉打ち切りを伝える長文の電報を14部に分けて送り、ワシントン時間午後1時、すなわちハワイでの攻撃開始予定時刻の30分前に届けるよう指示した。電報は解読とタイプに手間取り、野村大使がハル長官に手渡したのは午後2時20分、爆弾がすでに落下した後であった。電報自体は宣戦布告ではなく、交渉の終了を告げるものにすぎなかった。しかし遅れた到着により、この攻撃はアメリカの記憶に、交渉の最中に放たれた一撃として刻み込まれた。

真珠湾自体が艦隊の恒久的な母港となったのは、ごく最近のことであった。1940年5月、アメリカは太平洋艦隊をサンディエゴからハワイに移し、そこに留め置いた。日本のさらなる南進への抑止力として、また艦隊が西太平洋に到達できる前方基地としてである。当時の艦隊司令長官ジェームズ・O・リチャードソン大将は、この基地には燃料貯蔵、修理施設、防空体制が不足しており、艦隊はアメリカ本土にいるよりも真珠湾では危険にさらされると反対した。彼は1941年初めに解任され、キンメルが後任となった。1941年12月までに基地はかなり拡充されていたが、防衛体制はその重要性に追いついていなかった。日本が攻撃した艦隊は、アメリカの戦略が日本の攻撃圏内に置いたからこそそこにいたのであり、出来事が示したように、日本の空母の攻撃圏内にもいたのである。

4. 両軍の戦力

日本の機動部隊は6隻の正規空母を中心に編成されていた。大日本帝国海軍の第一線空母戦力のすべてを、史上初めて一つの拳として集中させたものである。通常の航路から遠く離れた嵐の北回り航路を、厳重な無線封止の下に航行し、荒天の中で8隻の給油艦から洋上で燃料を補給した。12月2日、部隊がまだハワイから数日かかる地点にいたとき、暗号による攻撃開始の合図が届いた。「ニイタカヤマノボレ（新高山登れ）」である。外交は失敗した。攻撃は決行される。

	日本	アメリカ合衆国
空母	正規空母6隻 — Akagi（赤城、旗艦）、Kaga（加賀）、Sōryū（蒼龍）、Hiryū（飛龍）、Shōkaku（翔鶴）、Zuikaku（瑞鶴）	太平洋の正規空母3隻 — Enterprise（エンタープライズ）、Lexington（レキシントン）、Saratoga（サラトガ） — 12月7日、いずれも真珠湾には不在
戦艦	2隻 — Hiei（比叡）、Kirishima（霧島）	8隻 — Arizona（アリゾナ）、Oklahoma（オクラホマ）、West Virginia（ウェストバージニア）、California（カリフォルニア）、Nevada（ネバダ）、Pennsylvania（ペンシルベニア）、Maryland（メリーランド）、Tennessee（テネシー）
巡洋艦	重巡洋艦2隻（Tone（利根）、Chikuma（筑摩））、軽巡洋艦1隻（Abukuma（阿武隈））	8隻
駆逐艦	9隻	30隻
潜水艦	潜水艦23隻、特殊潜航艇5隻	4隻
航空機	搭載機414機。2波の攻撃に参加したのは353機	約390機、大部分が飛行場に駐機
総司令官	山本五十六大将（連合艦隊）	ハズバンド・E・キンメル大将（太平洋艦隊）
戦術指揮官	南雲忠一中将（第一航空艦隊）	ウォルター・ショート中将（陸軍、ハワイ管区）

日本軍の航空部隊は3機種で構成されていた。1941年当時、世界で最も速く、最も運動性に優れた艦上戦闘機であった三菱A6M零式艦上戦闘機、中島B5N「九九式艦上攻撃機」、愛知D3A「九九式艦上爆撃機」である。魚雷には木製の安定板が特別に取り付けられ、真珠湾の浅い海でも真っすぐ走るようになっていた。アメリカは、真珠湾では水深が浅すぎて魚雷攻撃は不可能だと信じていた。日本軍は数か月にわたり、真珠湾に似せて選んだ日本の湾で訓練を重ね、水深わずか12メートルほどの海に魚雷を投下できるまでになっていた。

アメリカ側は、書面上は強力に見えたが、肝心なところで脆弱だった。太平洋艦隊の8隻の戦艦は、太平洋におけるアメリカ海軍力の中核であったが、第一次世界大戦中およびその直後に建造された旧式艦であり、整然と並んで停泊していた。そのうち7隻は、戦艦列（バトルシップ・ロウ）として知られる隊形でフォード島南東側に係留されていた。8隻目のPennsylvania（ペンシルベニア）は乾ドックに入っていた。太平洋の空母3隻はすべて不在だった。Enterprise（エンタープライズ）はウェーク島への航空機輸送から帰還中で、オアフ島の西約200マイルにいた。Lexington（レキシントン）はミッドウェーへ航空機を輸送中、Saratoga（サラトガ）はサンディエゴにいた。陸軍の飛行場、ヒッカム、ウィーラー、フォード島海軍航空基地、カネオヘ、エワ、ベローズには約390機があったが、その大部分は野外に駐機され、武装も燃料補給もされておらず、搭乗員は警戒態勢になかった。

日本の作戦は単純かつ直接的だった。淵田美津雄中佐率いる第1波183機が、魚雷と徹甲爆弾で戦艦を攻撃し、急降下爆撃機と戦闘機が飛行場を襲って地上のアメリカ軍機を破壊し、反撃を封じる。第2波170機が残りを仕留め、飛行場と浮かんでいる艦船に集中する。攻撃は日曜日の早朝、アメリカの即応態勢が最も低い時刻に合わせられた。

5. 戦闘の経過

接近と最初の銃声

日本軍の空母は12月7日夜明け前、オアフ島の北約230マイルの発進位置に到達した。海は荒れ、空は曇っていたが、目標上空の天気は晴れていた。約06:00、第1波の発艦が始まった。その間、乗員2名ずつ、魚雷2本ずつを搭載した5隻の特殊潜航艇は、すでに前夜に放たれ、港内に忍び込んで内側から艦船を攻撃すべく待機していた。

アメリカには、爆弾が落ちる前に警報を鳴らす機会が2度あったが、どちらも逃した。03:42、掃海艇Condor（コンドル）が港の入口の外で潜望鏡を発見したと報告した。06:37、入口の外を哨戒していた駆逐艦Ward（ウォード）が特殊潜航艇の司令塔を発見し、砲撃で撃沈した。これが太平洋戦争におけるアメリカの最初の銃声であった。Ward（ウォード）の報告は司令部に届いたが、未確認として扱われ、総警戒は発令されなかった。

2つ目の警告は空から来た。07:02、オアフ島北端のオパナ岬でSCR-270レーダーを操作していた2名の陸軍二等兵が、北から接近する約132マイル先の大きな編隊を探知した。彼らはフォート・シャフターの情報センターに電話で連絡した。当直将校は、その反応がその朝本土から到着予定のB-17爆撃機の編隊だと思い込み、心配ないと告げた。レーダー員たちは装置の前に留まり、編隊が接近するのを見守った。誰かがその正体を理解したときには、すでに最初の日本機がオアフ島上空に達していた。

第1波、07:48

07:48、最初の爆弾が落下した。港上空を旋回する指揮機の中から、淵田は暗号「トラ・トラ・トラ（虎！虎！虎！）」を打電した。完全な奇襲が達成された合図である。第1波183機は、訓練通りの正確さでそれぞれの任務に分かれた。雷撃機は低空で水面すれすれに飛び、港の入口をかすめて戦艦列に向けて針路を取り、そこでは巨大な艦船が2隻ずつ並んで停泊し、出航できない状態だった。急降下爆撃機はヒッカム飛行場とウィーラー飛行場、そしてフォード島とカネオヘに駐機する航空機を襲った。戦闘機は動くものすべてを機銃掃射した。

戦艦列での破壊は迅速かつ広範だった。Maryland（メリーランド）の外側に係留されていたOklahoma（オクラホマ）は、最初の数分で少なくとも5本の魚雷を受け、約08:08までに転覆した。数百人の乗員が転覆した船体内に閉じ込められた。救助隊は後に鋼板を切断して生存者を救出したが、乗員429人が死亡した。Tennessee（テネシー）の隣に係留されていたWest Virginia（ウェストバージニア）は、少なくとも6本の魚雷と2発の爆弾を受け、直立したまま港底に着底し、激しく炎上した。戦艦列の南端にいたCalifornia（カリフォルニア）は魚雷2本と爆弾1発を受け、係留されたままゆっくりと沈んだ。攻撃中に蒸気を上げた唯一の戦艦* Nevada（ネバダ）は離岸し、外海へ向かおうとした。日本軍の爆撃機が集中攻撃をかけ、艦長は、航路を塞いで沈まないよう、ホスピタル岬で意図的に座礁させた。Arizona（アリゾナ）はこの日最悪の単独の損失を被った。約08:06、16インチ砲弾を改造した徹甲爆弾が前部砲塔付近の甲板を貫通し、前部弾薬庫を誘爆させた。爆発は艦を火と煙の柱の中で引き裂き、オアフ島全体から見えた。アイザック・キッド少将とフランクリン・ヴァン・ヴァルケンバーグ艦長を含む1,177人の将兵が死亡した。内側に係留され、隣の艦に守られていたMaryland（メリーランド）とTennessee（テネシー）は損傷したが浮かび続けた。駆逐艦Cassin（カッシン）とDownes（ダウンズ）とともに乾ドックに入っていたPennsylvania*（ペンシルベニア）は爆弾を受けて火災を起こした。

飛行場でも同じ光景が繰り返された。航空機は駐機したまま破壊された。ヒッカム飛行場では、カリフォルニアから到着したばかりのB-17が爆撃を受けた。武装せず、燃料も少なく、整然と並んで駐機していた。陸軍の戦闘機基地ウィーラー飛行場では、日本機が地上のP-40戦闘機の大部分を破壊した。少数のアメリカ人パイロットが離陸に成功した。その中には、ハレイワ飛行場からP-40で離陸し、2人合わせて数機の日本機を撃墜したジョージ・ウェルチ少尉とケネス・テイラー少尉がいた。しかし彼らは例外だった。第1波の終わりまでに、オアフ島におけるアメリカの航空戦力は事実上消滅していた。

第2波と撤退

約170機の第2波は、約08:54、第1波の1時間後に到着した。このときまでにはアメリカの防衛は目覚めていた。艦船と沿岸砲台からの対空砲火ははるかに激しくなり、第2波はこの日の日本機の損失の大部分を被った。搭乗員たちは飛行場と、なお浮かんでいる艦船に集中し、座礁していたNevada（ネバダ）を再び攻撃し、港内の巡洋艦や駆逐艦に損害を与えた。軽巡洋艦Raleigh（ローリー）と駆逐艦Shaw（ショー）も損傷した艦船に含まれ、Shaw（ショー）は浮きドック内で前部弾薬庫が爆発し、壮絶な爆発を起こした。約09:45までに第2波は去り、攻撃は終わった。襲撃全体は約2時間続いた。

日本の空母では、歴史家たちが今も議論する論争が始まった。淵田と源田は南雲に対し、第3次攻撃を発動して、ほぼ無傷で残っていた港の燃料油貯蔵タンク、乾ドック、修理工場、潜水艦基地を破壊するよう強く求めた。他の空母の艦長たちも賛成したと伝えられている。南雲は拒否した。その理由は実務的なものだった。アメリカの空母は依然として行方不明であり、接近している可能性があった。自軍の航空部隊は航空機を失い、疲弊していた。アメリカの対空砲火は強まりつつあった。そして長い航海の後、燃料の余裕はほとんどなかった。南雲は艦隊を帰途につかせた。この決定は以来、襲撃の最大の好機の逸失と評されてきた。しかしそれは同時に、命令を達成し、これからの戦争に必要となる艦隊を危険にさらしたくないと考えた指揮官の決断でもあった。

その背後で、真珠湾は燃えていた。戦艦5隻を含む18隻のアメリカ艦船が沈没または座礁した。ヒッカム飛行場と港全体で火災が猛威を振るった。特殊潜航艇による攻撃は完全に失敗した。5隻のうち4隻が沈没し、1隻が座礁した。艇が暗礁に乗り上げた酒巻和男少尉は泳いで上陸し、アメリカが捕虜とした最初の日本人となった。日本の機動部隊は一隻の艦も失うことなく帰途についた。

6. 転機

真珠湾攻撃の転機は、戦闘の一瞬ではなかった。起きなかったことの列挙であった。約08:06、Arizona（アリゾナ）を破壊した爆弾は、日本にとってその朝最大の単独の戦果をもたらした。しかし、一発の爆弾も落ちる前に決まっていた3つの不在が、戦争を決定づけた。

1つ目は空母である。襲撃の主目標はアメリカの空母であり、そのいずれも港にはいなかった。Enterprise（エンタープライズ）、Lexington（レキシントン）、Saratoga（サラトガ）はすべて出航中で、3隻とも生き残って戦った。6か月以内に、それらの空母、とりわけEnterprise（エンタープライズ）とYorktown（ヨークタウン）は、1942年6月のミッドウェー海戦で、真珠湾を攻撃した6隻の日本空母のうち4隻を撃沈した。日本は太平洋戦略全体を戦艦同士の決戦に据えていた。しかし実際に戦争を決定づけたのは、見逃した艦船であった。

2つ目は燃料である。真珠湾には艦隊用の大量の燃料油貯蔵タンクがあったが、日本軍はそれらを攻撃しなかった。もしタンクが炎上していれば、太平洋艦隊はアメリカ西海岸まで撤退せざるを得ず、中央太平洋におけるすべての作戦は数か月遅れただろう。乾ドック、機械工場、修理施設も同様に無傷で残され、数週間以内に沈んだ戦艦を引き上げ、損傷した艦を修理し始めた。日本が一朝にして破壊した港は、その年のうちに再び機能し始めた。

3つ目は第3波である。南雲が修理工場と燃料タンクへの攻撃ではなく撤退を選んだことで、空母は当面温存されたが、基地は生き残った。空母の生存と相まって、このことは、襲撃がどれほど破壊的であっても、アメリカの戦艦部隊を壊滅させながら、アメリカの回復の手段、すなわち空母、燃料、修理施設、そして何よりも、アメリカの潜水艦が日本商船を締め上げる作戦を展開することになる潜水艦基地には手を付けなかったことを意味した。

その朝には見えなかったが、長期的には決定的だった第4の転機があった。それはアメリカの反応である。日本の指導者たちは、鋭い敗北がアメリカに衝撃を与え、交渉へと向かわせると期待していた。しかし結果は逆だった。日本の外交官がワシントンでなお和平を語っている最中に放たれた攻撃は、その後ずっと交渉中の奇襲として記憶され、反対の結果を生んだ。結束したアメリカ国民、翌日にただ1票の反対票のみで宣戦布告した議会、そして日本が決して及ぶことのできない規模の工業動員である。真珠湾における戦術的勝利は、日本の戦略的敗北を時間の問題とした。

7. 損害と損失

真珠湾攻撃における人的損失は、圧倒的にアメリカ側に偏り、とりわけ2隻の艦の乗員に集中した。アメリカ人戦死者全体のほぼ半数、2,403人中1,177人が、Arizona（アリゾナ）での一度の爆発で死亡した。さらに429人がOklahoma（オクラホマ）で死亡した。この2隻を合わせると、アメリカ人戦死者の3分の2を占める。

	アメリカ合衆国	日本
戦死	2,403人（海軍2,008人、海兵隊109人、陸軍218人、民間人68人）	129人（下記の注参照）
負傷	1,178人	記録はほとんどなく、捕虜となった水兵1人
戦艦	4隻沈没（Arizona（アリゾナ）、Oklahoma（オクラホマ）、West Virginia（ウェストバージニア）、California（カリフォルニア））、4隻損傷	—
その他の艦船	旧戦艦Utah（ユタ）沈没、港内曳船Sotoyomo（ソトヨモ）沈没、巡洋艦3隻損傷、駆逐艦3隻損傷、その他3隻損傷	特殊潜航艇5隻喪失（4隻沈没、1隻座礁）
航空機	188機破壊、159機損傷	29機破壊、74機損傷
沈没または損傷した艦船の合計	18隻が沈没または座礁	喪失した艦船なし

日本側の戦死者数については注記が必要である。資料によって数字が異なるからである。129人という数字は、この戦いの現行のウィキペディアの概要に示された合計である。海軍歴史・遺産司令部を含む古い記録では、搭乗員64人の戦死に、5隻の特殊潜航艇の乗員10人と捕虜となった水兵1人、すなわち酒巻和男少尉を加えた数字が示されている。129人という高い数字は、後の集計で追加された人員を含むものと思われる。本記事では、129人を広く引用される合計として記録するとともに、64人の搭乗員戦死という内訳が、詳細な損失記録に裏付けられた数字であることを注記する。日本の水上艦は一隻も失われず、日本の空母も損傷を受けなかった。

アメリカ人戦死者には、この戦争で戦死した最初の将官が含まれていた。戦艦第1戦隊司令官アイザック・キッド少将と、Arizona（アリゾナ）艦長フランクリン・ヴァン・ヴァルケンバーグ大佐である。ともにArizona（アリゾナ）で戦死した。民間人の死者、68人の死亡と35人の負傷は、その大部分がホノルルに落下したアメリカの対空砲弾の犠牲者であった。この事実は、防衛体制がいかに無防備であったかを物語っている。砲手たちはほとんど見えない航空機に向けて発砲し、その砲弾は市街に落下した。

12月7日時点では甚大に見えた物的損失は、人的損失に比べればはるかに一時的であることが判明した。8隻の戦艦のうち6隻が戦争中に復帰した。Nevada（ネバダ）、California（カリフォルニア）、West Virginia（ウェストバージニア）は港底から引き上げられ、再建・近代化されて再び戦った。West Virginia（ウェストバージニア）、California（カリフォルニア）、Tennessee（テネシー）、Maryland（メリーランド）、Pennsylvania（ペンシルベニア）は後に、1944年10月のスリガオ海峡で日本の戦艦部隊を殲滅した戦列を構成した。Arizona（アリゾナ）とOklahoma（オクラホマ）だけが二度と戦わなかった。Arizona（アリゾナ）は損傷が甚大で引き上げ不能と判断され、沈んだ場所に今も残っている。Oklahoma（オクラホマ）は1943年に引き上げられたが、損傷が甚大で再建不能と判断され、復帰しなかった。標的艦として沈められた旧戦艦Utah（ユタ）も港内に残っている。破壊された188機のアメリカ軍機の大部分は地上で撃破されたものだったが、アメリカの工場は数週間以内にそれらを補充した。

8. 地図と地形

真珠湾は天然の外洋港ではなく、ハワイで3番目に大きい島オアフ島の南岸にある溺れ谷である。サンディエゴから南西に約2,000マイル、東京から約3,500マイルの位置にある。幅わずか400ヤードほどの狭い入口水路が太平洋から、中央にフォード島を抱える広く浅い潟へとつながっている。東ロッホ、中ロッホ、西ロッホが本流域から分岐し、海軍基地、飛行場、燃料貯蔵施設がその岸辺に密集していた。真珠湾を優れた遮蔽された停泊地とした地形は、同時に罠でもあった。停泊中の艦船の出口は、その狭い水路を通る一本だけであった。北から攻撃する航空機は、島の中央部の山々を越えてほとんど警告なしに接近することができた。

この地形が攻撃のあらゆる細部を形作った。日本軍は北から、島の人口のまばらな内陸部を越えて接近した。そのため、多くのアメリカ人にとって最初の警告は爆弾の音であった。雷撃機は港の浅く遮蔽された水域を必要とした。そしてアメリカは、その水域は魚雷には浅すぎると見込んでいた。フォード島南東岸に沿った戦艦列は、東ロッホの開けた水面に面しており、雷撃機は係留された戦艦に対して長くまっすぐな進入路を取ることができた。飛行場は港の周囲に分散していた。海軍基地の隣のヒッカム、北西内陸のウィーラー、潟の中央のフォード島、風上側の海岸のカネオヘである。そのため、一度の統制された攻撃で艦隊とその航空掩護を同時に襲うことができた。

戦略的に、真珠湾は太平洋の中心に位置していた。ハワイからアメリカは日本の南進を脅かし、オーストラリアへの海上交通路を守り、やがて戦争を海を越えて押し戻す反攻を展開することができた。そのため基地が存在し、そのため日本は基地を無力化しなければならず、そのため燃料、ドック、修理工場を無傷とした基地の生存が、沈んだ戦艦よりも重要だったのである。港の浅さこそが、Arizona（アリゾナ）とOklahoma（オクラホマ）を破滅させたが、艦隊を救った。40フィートの水深に沈んだ艦船は引き上げることができた。深い海であれば、永遠に失われていただろう。

9. 真珠湾攻撃の結果と遺産

攻撃の翌日、フランクリン・D・ルーズベルト大統領は議会で演説し、1941年12月7日を「汚辱にまみれた日（a date which will live in infamy）」と呼んだ。議会は同日、日本に宣戦布告した。下院でただ1票の反対票があったのみである。3日後の12月11日、ドイツとイタリアがアメリカに宣戦布告し、アメリカの戦争は二正面の戦争となった。アメリカは第二次世界大戦に参戦した。まさに攻撃が防ごうとした出来事である。

軍事的には、この襲撃は山本が求めたことのほぼすべてを達成し、日本が必要としたことの何一つも達成しなかった。太平洋艦隊の誇りであった戦艦部隊は壊滅し、マラヤ、フィリピン、オランダ領東インドにおける同時の日本軍攻勢は、アメリカ海軍の妨害を受けることなく進んだ。6か月間、日本はほぼ無制限に前進し、真珠湾からシンガポール、オランダ領東インド、フィリピンの陥落へと進んだ。しかし襲撃の失敗は、月を追うごとに重なっていった。空母は生き残り、新しいアメリカ艦隊の中核となった。真珠湾の修理施設は昼夜を問わず稼働し、1942年春までに基地はミッドウェーへとつながる襲撃と空母作戦を発進させていた。戦争の影響を受けていないアメリカの造船所は、日本が決して及ぶことのできない速度で空母、航空機、艦船を生産し始めた。1943年までに、アメリカはほぼ毎月1隻の新しい正規空母を就役させていた。

この攻撃はアメリカ軍をも変革した。太平洋艦隊の戦艦派の提督たちは一夜にして論拠を失った。ニミッツ、ハルゼー、スプルーアンスら空母派の提督たちが海の戦争の指揮を取った。ヒッカムとウィーラーで地上で捕捉された陸軍航空部隊は、航空機は分散し、防護され、即応態勢になければならないという教訓を中心に再建された。攻撃を生き延びた真珠湾の潜水艦基地を拠点とする潜水艦部隊は、日本商船に対する作戦を開始した。この作戦はやがて日本の商船隊の大部分を沈め、日本の産業から石油と原材料を断ち切った。そして、参戦をめぐって深く分裂していたアメリカ国民は、いかなる演説もなし得なかった形で、この攻撃によって結束した。

日本にとって、真珠湾は絶頂期であった。1941年12月にハワイを攻撃した6隻の空母は、当時世界最強の海軍機動部隊であった。6か月以内に、そのうち4隻がミッドウェーの太平洋の底に沈み、残る2隻、Shōkaku（翔鶴）とZuikaku（瑞鶴）は、1942年の消耗戦的な空母決戦で消耗していった。日本の工業基盤は、艦船、航空機、そして何よりも戦争が消耗した熟練搭乗員を補充することができなかった。一度の打撃で時間を稼ごうという賭けは失敗した。打撃が完全ではなかったためであり、稼いだ時間は、月ごとに強くなる敵によって費やされたからである。

人的な遺産は、港そのものに保存されている。1962年に献納されたUSSアリゾナ記念館は、沈没した戦艦の船体に触れることなくその上に架かっている。艦は今も戦争墓地であり、油は今もゆっくりと残骸からにじみ出ている。訪問者が水面に見る「黒い涙」である。Oklahoma（オクラホマ）とUtah（ユタ）の記念碑が近くに立ち、1945年9月に東京湾で日本が降伏した際の調印の場となった戦艦Missouri（ミズーリ）が、Arizona（アリゾナ）に面して港に係留されている。アメリカの太平洋戦争の始まりと終わりが、数百ヤードの間隔で並んでいる。真珠湾は今も現役の海軍基地であり、アメリカで最も訪問者の多い史跡の一つで、年間100万人をはるかに超える訪問者を受け入れている。

歴史家たちは今もこの攻撃について議論している。南雲は第3波を発動すべきだったのか、ルーズベルトは認めた以上に知っていたのか、キンメルとショートは公正に扱われたのか。1942年のロバーツ委員会を皮切りに、公式の調査は、準備を怠ったとしてハワイの両指揮官を非難し、両者は攻撃から数週間以内に解任された。後の調査では、非難はより広く、ワシントンの曖昧な警告や、陸軍と海軍の間で責任を分割した体制にまで及んだ。議論されていないのは結果である。真珠湾攻撃は一朝にして艦隊を破壊し、そのことによって日本帝国を滅ぼす敵を生み出した。

回復は、東京の誰もが予想したよりも早く始まった。1942年4月18日、空母Hornet（ホーネット）から発進した16機のアメリカ軍B-25爆撃機が東京を爆撃した。ドーリットル空襲である。物理的な損害は小さかったが、日本本土ももはや攻撃から安全ではなく、アメリカの空母がなお活動していることを示した。1942年5月、珊瑚海海戦では、アメリカと日本の空母が、敵艦同士が一度も姿を見ることなく戦った史上初の海戦を戦った。アメリカの空母Lexington（レキシントン）は失われたが、ポートモレスビーへの日本軍の侵攻は阻止され、空母Shōkaku（翔鶴）とZuikaku（瑞鶴）は損傷または消耗し、次の作戦に参加できなくなった。その次の作戦がミッドウェーであった。真珠湾が見逃した空母が、真珠湾から出撃した空母を撃沈したのである。

10. 指揮官

山本五十六大将（日本）。連合艦隊司令長官であり、攻撃の立案者。山本はハーバード大学に学び、ワシントンで海軍武官を務め、アメリカをよく知るがゆえにアメリカとの戦争に反対した。彼は、日本は6か月間は暴れ回ることができるが、その後は「成功の見込みはない」と警告した。その6か月を、ほぼ正確に得た。1943年4月18日、暗号解読情報に導かれたアメリカ軍戦闘機がソロモン諸島上空で搭乗機を迎撃し、撃墜したことにより戦死した。

南雲忠一中将（日本）。第一航空艦隊および機動部隊の司令官。航空兵ではなく水雷の専門家であった南雲は、山本の作戦を正確に遂行し、第3次攻撃をせずに撤退するという慎重な決断を下した。この日の最も議論される決断である。後にミッドウェーで空母を指揮し、そのうち4隻を失い、1944年7月にサイパンで戦死した。

源田実中佐（日本）。6隻の空母の集中、2波による攻撃、浅水域用魚雷の改修、目標の優先順位といった戦術的計画を立案した航空参謀。戦後を生き延び、後に戦後の海上自衛隊と政界で活躍した。

淵田美津雄中佐（日本）。第1波攻撃隊の指揮官であり、奇襲達成を報告する「トラ・トラ・トラ」を発信した。後に南雲が拒否した第3次攻撃を強く求めた。戦後を生き延び、戦後キリスト教の伝道者となった。

ハズバンド・E・キンメル大将（アメリカ合衆国）。太平洋艦隊司令長官。攻撃当時、就任から1年未満であった。1941年12月17日に解任され、1942年初めに退役した。ロバーツ委員会は、ショート将軍とともに、艦隊と基地の準備を怠ったとして彼を非難した。後の調査では、ワシントンからの警告が曖昧であり、責任の分担が不明確であったと判断された。家族は数十年にわたり階級の回復を求めて運動した。議論は今も続いている。

ウォルター・ショート中将（アメリカ合衆国）。オアフ島の防衛を担う陸軍ハワイ管区司令官。破壊工作に備えて航空機を野外に駐機し、対空砲の弾薬を施錠したままにしたショートの決断は、壊滅的な結果となった。キンメルと同様、攻撃後に解任され、退役した。1949年に死去した。

アイザック・キッド少将（アメリカ合衆国）。戦艦第1戦隊司令官。旗艦Arizona（アリゾナ）の弾薬庫が爆発した際に戦死した。第二次世界大戦で戦死した最初のアメリカの将官である。死後、名誉勲章を授与された。駆逐艦USSキッドは彼にちなんで命名された。

よくある質問

真珠湾攻撃はいつ起きたのか？
攻撃はハワイ時間1941年12月7日日曜日の朝に行われた（日本では12月8日）。最初の爆弾は07:48に落下し、襲撃は約2時間続いた。

真珠湾で何人が死亡したのか？
2,403人のアメリカ人が死亡した。海軍2,008人、海兵隊109人、陸軍218人、民間人68人であり、1,178人が負傷した。戦死者のほぼ半数、1,177人はUSSアリゾナ1隻での死者である。

真珠湾で何隻の艦船が沈没したのか？
18隻のアメリカ艦船が沈没または座礁し、そのうち戦艦が5隻であった。戦艦4隻、Arizona（アリゾナ）、Oklahoma（オクラホマ）、West Virginia（ウェストバージニア）、California（カリフォルニア）が沈没したが、復帰しなかったのはArizona（アリゾナ）とOklahoma（オクラホマ）のみである。他の艦は引き上げられ、再建された。

なぜ日本は真珠湾を攻撃したのか？
日本は中国での戦争を続けるために東南アジアの石油と原材料を必要としていたが、1941年7月のアメリカの石油禁輸により供給が断たれた。山本大将は、アメリカ太平洋艦隊を殲滅する奇襲を計画し、日本が資源豊かな南方を妨害を受けずに奪取できるようにした。

なぜ日本は第3波を発動しなかったのか？
南雲中将は第2波の後に撤退を決断した。アメリカの空母は依然として行方不明であり、航空部隊は疲弊し、航空機を失っていた。アメリカの対空砲火は強まりつつあり、燃料も限られていた。歴史家たちは今もこの決断を議論している。第3次攻撃があれば、真珠湾の燃料タンクと修理工場を破壊できたはずだからである。

USSアリゾナはどうなったのか？
徹甲爆弾が約08:06に前部弾薬庫を誘爆させ、1,177人が死亡した。残骸は引き上げられることなく、1962年に献納されたUSSアリゾナ記念館の下にある戦争墓地として今も残っている。

出典

Wikipedia, “Attack on Pearl Harbor” — dates, strength, casualty figures (2,403 killed, 1,178 wounded; Japanese losses 29 aircraft, 5 midget submarines, 129 killed), cross-checked against the Naval History and Heritage Command.
Naval History and Heritage Command (history.navy.mil), “The Attack on Pearl Harbor, 7 December 1941” — official US Navy overview, ship damage and casualty breakdowns.
Encyclopædia Britannica, “Pearl Harbor attack” — background, the oil embargo, Yamamoto’s plan and the consequences of the raid.
National Park Service, Pearl Harbor National Memorial (nps.gov) — USS Arizona Memorial, the 1,177 dead aboard Arizona, the 429 dead aboard Oklahoma, and visitor information.
National WWII Museum (nationalww2museum.org), “Pearl Harbor” — the road to war, the attack timeline and the American response.
Gordon W. Prange, At Dawn We Slept: The Untold Story of Pearl Harbor (McGraw-Hill, 1981) — the standard scholarly history of the attack, based on Japanese and American sources.
H. P. Willmott, Pearl Harbor (Cassell, 2001) — concise operational history of the raid and its strategic context.

Further reading

Craig Nelson, Pearl Harbor: From Infamy to Greatness (Avid Reader Press, 2016).
Alan Zimm, Attack on Pearl Harbor: Strategy, Combat, Myths, Deceptions (Casemate, 2011).